DE1221478B - Side adjustment device for a semi-mounted plow - Google Patents
Side adjustment device for a semi-mounted plowInfo
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- DE1221478B DE1221478B DER39538A DER0039538A DE1221478B DE 1221478 B DE1221478 B DE 1221478B DE R39538 A DER39538 A DE R39538A DE R0039538 A DER0039538 A DE R0039538A DE 1221478 B DE1221478 B DE 1221478B
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- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
- A01B63/00—Lifting or adjusting devices or arrangements for agricultural machines or implements
- A01B63/14—Lifting or adjusting devices or arrangements for agricultural machines or implements for implements drawn by animals or tractors
- A01B63/24—Tools or tool-holders adjustable relatively to the frame
- A01B63/245—Tools or tool-holders adjustable relatively to the frame laterally adjustable
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Description
DEUTSCHESGERMAN
PATENTAMTPATENT OFFICE
AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL
Int. CL:Int. CL:
AOIbAOIb
Deutsche Kl.: 45a-W02German class: 45a-W02
Nummer:
Aktenzeichen:
Anmeldetag:
Auslegetag:Number:
File number:
Registration date:
Display day:
1221478
R39538III/45a
24. Dezember 1964
21. Juli 19661221478
R39538III / 45a
December 24, 1964
July 21, 1966
Die Erfindung bezieht sich auf eine Seiten-Einstellvorrichtung für Aufsattelpflüge und bezweckt, die Einhaltung einer gleichmäßigen Arbeitsbreite des ersten Pflugkörpers zu gewährleisten, und zwar in ■ erster Linie dann, wenn die Furchenräder des Schleppers nicht, wie üblich, in der Vorfurche laufen können, d. h., der Schlepper nicht wie in einer Kulisse geführt ist und Abweichungen des Schleppers von der Vorfurche praktisch kaum vorkommen. Die Führung des Schleppers durch die Vorfurche ist bei den meist vielscharigen Aufsattelpflügen nicht möglich, weil sie große Schlepper mit breiten Reifen erfordern, die nicht mehr in der Vorfurche fahren können, jedenfalls nicht mehr, ohne den gepflügten Boden wieder festzupressen. Man ist aus diesem Grunde gezwungen, die Schlepper auf dem ungepflügten Land in einem solchen Abstand von der Vorfurche zu fahren, daß die Kante der Vorfurche erhalten bleibt. In diesem Fall muß der Schlepperfahrer einen be-. ' stimmten Abstand zur Vorfurchenkante einhalten, wenn der erste Körper gleichmäßig breit schneiden soll. Die Einhaltung eines gleichbleibenden Abstandes ist aber schwierig und bei schlechten Sichtverhältnissen überhaupt nicht möglich. Man muß also in der Praxis damit rechnen, daß sich dieser Abstand abwechselnd in der einen oder anderen Richtung ändert. Diese Änderungen wirken sich aber auch auf die Führung des Pfluges aus, d. h., der Pflug ändert seinen Abstand zur Vorfurche mit.The invention relates to a side adjustment device for semi-mounted plows and aims that To ensure compliance with a uniform working width of the first plow body, namely in ■ primarily when the furrow wheels of the tractor do not run in the fore furrow as usual can, d. i.e., the tug is not like a backdrop and deviations of the tractor from the fore furrow practically hardly occur. The leadership the tractor through the fore furrow is not possible with the mostly multi-blade semi-mounted plows, because they require large tractors with wide tires that can no longer drive in the furrow, at least not anymore without pressing down the plowed soil again. For this reason one is forced the tugs on the unploughed land at such a distance from the fore furrow too drive so that the edge of the pre-furrow is retained. In this case the tractor driver has to ' Maintain the correct distance to the edge of the pre-furrow when the first body is cutting evenly wide target. However, maintaining a constant distance is difficult and in poor visibility not possible at all. So in practice you have to expect that this distance will alternate in one or other direction changes. However, these changes also affect the way the plow is guided off, d. That is, the plow changes its distance to the fore furrow.
Bekannt ist ein Anhängepflug, der über eine sowohl am Schlepper als auch am Pflug gelenkig befestigte Zugstange an der Ackerschiene des Schleppers befestigt ist. Von einer Querschiene des Pfluges aus führt eine Verstrebung zur Zugstange, die ein Verschwenken der Zugstange gegenüber dem Pflug nur entgegen einer mechanischen oder pneumatischen Federkraft zuläßt. Von den vorderen Transporträdern des Pfluges dient während des Pflügens ein als vor den Pflugkörpern befindliches, an der Wand der Vorfurche anliegendes Führungsrad. Dieses Rad hat zusammen mit dem anderen Vorderrad gleichzeitig die Aufgabe, den Pflug auf der richtigen Ackertiefe zu halten. Infolge der federnden Abstrebung ist eine beliebige Einstellung der Abstützkraft des Führungs- rades nicht möglich.A trailer plow is known, which is articulated on both the tractor and the plow Drawbar is attached to the drawbar of the tractor. From a cross rail of the plow from a strut leads to the pull rod, the pivoting of the pull rod relative to the plow only allows against a mechanical or pneumatic spring force. From the front transport wheels of the plow is used during plowing as located in front of the plow bodies, on the wall of the fore furrow adjacent guide wheel. This wheel, together with the other front wheel, has the Task of keeping the plow at the correct field depth. As a result of the resilient strut, any setting of the support force of the guide rades not possible.
Ferner ist ein Aufsattelpflug bekannt, der seitlich ausschwenkbar an der Koppel eines Dreipunktgestänges
befestigt ist. Die Koppel jedoch ist während des Arbeitens mit dem Aufsattelpflug durch eine diagonale
Strebe arretiert, die das seitliche Ausschwenken der unteren Lenker des Dreipunktgestänges verSeiten-Einstellvorrichtung
für einen
AufsattelpflugFurthermore, a semi-mounted plow is known which is attached to the coupling of a three-point linkage so that it can be swung out to the side. The coupling, however, is locked during work with the semi-mounted plow by a diagonal strut which allows the lower links of the three-point linkage to swing out sideways
Semi-mounted plow
Anmelder:Applicant:
Rabewerk Heinrich Clausing, Linne über BohmteRabewerk Heinrich Clausing, Linne about Bohmte
hindert, so daß dieses nicht zur Bildung eines ideellen Drehpunktes beiträgt.prevents, so that this does not contribute to the formation of an ideal pivot point.
Bekannt ist auch ein Anbaupflug mit einer vor den Pflugkörpern angeordneten Scheibe, die zu Führungszwecken an der Wand der Vqrfurche anliegt. Der
Pflug kann gegenüber dem Schlepper nur um einen einzigen Drehpunkt schwenken, nämlich den ideellen
Drehpunkt des Dreipunktgestänges.
1 Durch die Erfindung soll ein Aufsattelpflug so ausgebildet
werden, daß die seitliche Anlagenkraft eines vor den Pflugkörpern angeordneten Führungsrades
beliebig einstellbar ist. Der erfindungsgemäße Aufsattelpflug ist dadurch gekennzeichnet, daß am Pflugrahmen in der Zugrichtung vor dem ersten Pflugkörper
liegend eine seitliche Anlage oder ein seitliches Führungsrad befestigt ist, die bzw. das den
Pflug an der Vorfurchenwand führt, und daß das die Zugkraft vom Schlepper auf den Pflug übertragende
Gestänge in an sich bekannter Weise mindestens zwei ein seitliches Ausschwenken von Pflug und
Schlepper zueinander zulassende Gelenkstellen bzw. Zugpunkte aufweist. Dieses Rad soll bei der gewünschten
Arbeitstiefe die Furchensohle nicht oder nur eben berühren, d. h., keinen Einfluß auf die
Arbeitstiefe des Pfluges haben. Bei Verwendung eines solchen Führungsrades können sich Abstandsänderungen
der Schlepperräder von der Vorfurche nicht nachteilig auf die Führung des Pfluges auswirken.
Wesentlich dabei ist aber, daß sich auf die zur Führung des Pfluges dienende Anlage bzw. auf das als
Anlage wirkende Rad einerseits ausreichende, aber andererseits keine zu hohen Seitenkräfte auswirken
können. Um diese Kräfte in den gewünschten Grenzen zu halten, ist erfindungsgemäß das den Pflug mit
dem Schlepper kuppelnde Gestänge so ausgebildet, daß es zwei Gelenkstellen und damit zwei Zugpunkte
enthält, so daß sich der eine Zugpunkt nach dem Schlepper, der andere nach dem Pflugrahmen ausrichten
kann. Werden zur Übertragung der Zugkraft wie üblich die unteren Lenker eines Dreipunktgestänges
verwendet, so bildet der Schnittpunkt der unteren Lenker die eine weit vom liegende Anlenkstelle
am Schlepper. Es ist dann nur erforderlich, inA mounted plow is also known with a disc which is arranged in front of the plow bodies and rests against the wall of the Vqrfurche for guiding purposes. The plow can only pivot around a single pivot point relative to the tractor, namely the ideal pivot point of the three-point linkage.
1 The invention provides a semi-mounted plow is to be formed so that the lateral contact force of a arranged in front of the plow bodies the guide wheel is freely adjustable. The semi-mounted plow according to the invention is characterized in that lying on the plow frame in the pulling direction in front of the first plow body, a lateral system or a lateral guide wheel is attached, which guides the plow on the furrow wall, and that the pulling force from the tractor to the plow is transmitted Linkage has, in a manner known per se, at least two articulation points or traction points that permit lateral pivoting of the plow and tractor with respect to one another. At the desired working depth, this wheel should not touch the bottom of the furrow or should only just touch it, ie it should not have any influence on the working depth of the plow. When using such a guide wheel, changes in the distance between the tractor wheels and the fore furrow cannot adversely affect the guidance of the plow. What is essential here, however, is that on the one hand sufficient, but on the other hand no excessive lateral forces can have an effect on the system used to guide the plow or on the wheel that acts as a system. In order to keep these forces within the desired limits, according to the invention the linkage coupling the plow to the tractor is designed so that it contains two hinge points and thus two pulling points so that one pulling point can be aligned with the tractor and the other with the plow frame . If, as usual, the lower links of a three-point linkage are used to transmit the tensile force, the point of intersection of the lower links forms the articulation point on the tractor that is far from the tractor. It is then only necessary in
609 590/105609 590/105
Claims (5)
Grundriß gesehen genau oder angenähert durch die
Mitte der Schlepperhinterradachse hindurchgeht und
gleichzeitig eine genügende Anlagekraft für das Füh- i° des Schleppers und schneidet die verlängert gedachte rungsrad des Pfluges erreicht, aber ein zu hoher Achse des Rades 8 in einem Punkte. Dieser Punkt Seitendruck vermieden wird. Um dies für jeden ge- Hegt in der Zeichnung etwas oberhalb der Linie, die wünschten Abstand des Schleppers von der Furche den Punkt Z1 mit dem Punkt B verbindet, der dem sicherzustellen, ist erfindungsgemäß das Pflugvorder- Schnittpunkt der Widerstandslinie W und der verlän-' gestell weiter so ausgebildet, daß die Lage des Pfluges 15 gert gedachten Achse des Stützrades 6 entspricht. Wie zum Schlepper und auch die gewünschte Lage der das in A eingetragene Kräftediagramm zeigt, ergibt Verbindungslinie beider Zugpunkte für sich einge- sich bei dieser Lage des PunktesA für das Rad 8 eine stellt werden kann. Anlagekraft Av. When using a linkage for the transmission of traction with two traction points, the connecting line of the two traction points can be placed in such a way that they are in the
Plan view exactly or approximated by the
Passes through the center of the tractor rear wheel axle and
at the same time a sufficient contact force for the guidance of the tractor and cuts the extended imaginary approximation wheel of the plow is achieved, but an axis of the wheel 8 that is too high in one point. This point of side pressure is avoided. To this connects for each overall Hegt in the drawing slightly above the line, the desired distance of the tractor from the furrow the point Z 1 and the point B of the ensure according to the invention the Pflugvorder- intersection of the resistance line W and prolong 'Frame further designed so that the position of the plow 15 corresponds to the imaginary axis of the support wheel 6. As to the tractor and also the desired position shown in the diagram of forces entered in A , there is a connecting line between the two traction points - in this position of point A , one can be set for wheel 8. Contact force A v .
und dazu bestimmt ist, den Rahmen. 4 des Pfluges; in
gleichbleibendem Abstand von der Furchenkante 9 zucould also be taken over by a long system the tractive force by two rods 17 and 18 and run the wheel on unploughed ground. wear. Both; Rods are articulated with one another at 19-lying in front of the first plow body 5, an arm 7 45 is connected to the other. The free ends of the rods 17 are attached to the frame 4. He wears a wheel 8 that see. 18 are at 20 on the coupling part 13 and at 21 on a side against the side edge ^ of the fore furrow
and is intended to be the framework. 4 of the plow; in
constant distance from the furrow edge 9 to
Britische Patentschrift Nr. 596 623;
USA.-Patentschrift Nr. 1190 132;
»Grundlagen der Landtechnik«, Heft 4, Jahrgang 1953, S. 80, Bild 5.Considered publications:
British Patent No. 596,623;
U.S. Patent No. 1190 132;
"Fundamentals of Agricultural Engineering", No. 4, year 1953, p. 80, Fig. 5.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DER39538A DE1221478B (en) | 1964-12-24 | 1964-12-24 | Side adjustment device for a semi-mounted plow |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DER39538A DE1221478B (en) | 1964-12-24 | 1964-12-24 | Side adjustment device for a semi-mounted plow |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1221478B true DE1221478B (en) | 1966-07-21 |
Family
ID=7405800
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DER39538A Pending DE1221478B (en) | 1964-12-24 | 1964-12-24 | Side adjustment device for a semi-mounted plow |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1221478B (en) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1190132A (en) * | 1915-06-17 | 1916-07-04 | Dunham Co | Land-roller. |
GB596623A (en) * | 1945-07-31 | 1948-01-07 | Bristol Tractors Ltd | Improvements in or relating to ploughs |
-
1964
- 1964-12-24 DE DER39538A patent/DE1221478B/en active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1190132A (en) * | 1915-06-17 | 1916-07-04 | Dunham Co | Land-roller. |
GB596623A (en) * | 1945-07-31 | 1948-01-07 | Bristol Tractors Ltd | Improvements in or relating to ploughs |
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