DE1217422B

DE1217422B - Frame movable on a track, which has two holding devices each forming the end point of a reference straight line running in the direction of the track length

Info

Publication number: DE1217422B
Application number: DEP28880A
Authority: DE
Inventors: Franz Plasser; Ing Josef Theurer
Original assignee: Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industrie GmbH
Current assignee: Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industrie GmbH
Priority date: 1961-03-15
Filing date: 1962-03-01
Publication date: 1966-05-26
Also published as: AT233619B; US3198135A; GB985527A

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Int. α.:Int. α .:

EOIbEOIb

Deutsche Kl.: 19 a-29/34German class: 19 a-29/34

Nummer: 1217422Number: 1217422

Aktenzeichen: P 28880 V/19 aFile number: P 28880 V / 19 a

Anmeldetag: 1. März 1962 Filing date: March 1, 1962

Auslegetag: 26. Mai 1966Opening day: May 26, 1966

Die Erfindung betrifft ein auf einem der Höhe nach auszurichtenden Gleis fahrbares Gestell, das zwei in ihrer Höhenlage willkürlich einstellbare, auf Höhenverstellvorrichtungen lagernde Haltevorrichtungen aufweist, von denen jede den einen Endpunkt einer in Gleislängsrichtung verlaufenden, einer den beiden Schienen des Gleises zugeordneten Bezugsgeraden bildet, und das eine Regelvorrichtung trägt, welche mittels eines Neigungsmessers und von diesem ein- und auszuschaltender motorischer Mittel die beiden Haltevorrichtungen selbsttätig auf einer zuvor eingestellten relativen Höhenlage zueinander hält.The invention relates to a frame that is movable on a track to be aligned in terms of height two holding devices which are arbitrarily adjustable in their height and which are supported on height adjustment devices has, each of which has one end point of one running in the longitudinal direction of the track, one the forms reference straight lines assigned to both rails of the track, and which carries a control device, which by means of an inclinometer and motor means to be switched on and off by this holds both holding devices automatically at a previously set relative altitude to each other.

Bei einem bekannten Gestell dieser Art besteht jede der beiden Höhenverstellvorrichtungen aus einer elektromotorisch angetriebenen Winde und einer von Hand willkürlich zu betätigenden Schraubspindel, die auf dem heb- und senkbaren Teil der Winde angeordnet ist und als Träger für die Haltevorrichtung dient. Jedesmal, wenn die heb- und senkbaren Teile der Winden von dem Sollwert der eingestellten relativen Höhenlage abweichen, schaltet die Regelvorrichtung die beiden elektrischen Winden gleichzeitig ein, worauf die eine Winde ihren beweglichen Teil um das gleiche Maß senkt, um den die andere Winde ihren beweglichen Teil hebt. Die Mitte einer die beiden beweglichen Windenteile verbindenden Geraden bleibt daher immer auf der gleichen Höhe. Soll der Abstand beider Haltevorrichtungen gegenüber dem Gleis vergrößert oder verkleinert werden, wie dies bei Gleisbauarbeiten öfter erforderlich werden kann, so müssen die beiden Schraubspindeln weiter heraus- bzw. hineingeschraubt werden. Werden bei dieser von Hand durchzuführenden Arbeit nicht beide Schraubspindeln um das gleiche Maß heraus- bzw. hineingeschraubt, so wird damit die zuvor eingestellte relative Höhenlage der Haltevorrichtungen zueinander verändert, ohne daß dies durch die Regelvorrichtung ausgeglichen werden könnte. Die Genauigkeit der auszuführenden Arbeiten hängt daher bei diesem bekannten Gestell in besonderem Maße von der Sorgfalt des Bedienungspersonals ab.In a known frame of this type, each of the two height adjustment devices consists of one Electrically driven winch and a screw spindle that can be operated arbitrarily by hand, which is arranged on the liftable and lowerable part of the winch and as a carrier for the holding device serves. Every time the liftable and lowerable parts of the winches from the setpoint of the set relative Differ in altitude, the control device switches the two electric winches at the same time one, whereupon one winch lowers its moving part by the same amount as the other Winch lifts its moving part. The middle of a connecting the two movable winch parts The straight line therefore always remains at the same height. Should the distance between the two holding devices opposite the track can be enlarged or reduced, as is often necessary for track construction work the two screw spindles have to be screwed in and out further. Will With this work to be carried out by hand, do not remove both screw spindles by the same amount- or screwed in, so that the previously set relative height of the holding devices changed to one another without this being able to be compensated for by the control device. The precision the work to be carried out is therefore particularly dependent on this known frame on the care of the operating personnel.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Gestell der eingangs angegebenen Art zu schaffen, bei dem der Abstand beider Haltevorrichtungen vom Gleis auf einfache Weise vergrößert oder verkleinert werden kann, ohne daß dadurch die eingestellte relative Höhenlage der Haltevorrichtungen verändert wird.The invention is based on the object of creating a frame of the type specified at the beginning, in which the distance between the two holding devices from the track is increased or decreased in a simple manner can be without changing the set relative height of the holding devices will.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Regelvorrichtung über ihre motorischen Mittel nur mit der Höhenverstellvorrichtung der einen Haltevorrichtung verbunden ist, während die Höhenverstellvorrichtung Auf einem Gleis fahrbares Gestell, das zwei je
den Endpunkt einer in Gleislängsrichtung
verlaufenden Bezugsgeraden bildende
Haltevorrichtung aufweistThis object is achieved in that the control device is connected via its motorized means only to the height adjustment device of the one holding device, while the height adjustment device is mobile on a track frame, the two each
the end point of one in the longitudinal direction of the track
running reference straight lines
Has holding device

Anmelder:Applicant:

Franz Plasser, Bahnbaumaschinen, WienFranz Plasser, track construction machines, Vienna

Vertreter:Representative:

Dipl.-Ing. H. Stehmann, Patentanwalt,Dipl.-Ing. H. Stehmann, patent attorney,

Nürnberg, Essenweinstr. 4-6Nuremberg, Essenweinstr. 4-6

Als Erfinder benannt:Named as inventor:

Franz Plasser,Franz Plasser,

Ing. Josef Theurer, WienIng.Josef Theurer, Vienna

Beanspruchte Priorität:Claimed priority:

Österreich vom 15. März 1961 (A 2179/61)Austria from March 15, 1961 (A 2179/61)

der anderen Haltevorrichtung davon unabhängig willkürlich betätigbar ist. Durch Anordnung nur einer solchen willkürlich zu betätigenden Höhenverstellvorrichtung für die eine der beiden Haltevorrichtungen braucht also nur diese betätigt zu werden und die andere folgt ihr auf Grund der ohnehin vorhandenen Regelvorrichtung selbsttätig nach, wobei stets die relative Höhenlage der beiden Haltevorrichtungen zueinander erhalten bleibt.the other holding device can be actuated arbitrarily independently thereof. By arrangement only one such arbitrarily actuated height adjustment device for one of the two holding devices only this one needs to be activated and the other one follows it on the basis of the already existing ones Control device automatically according to, always the relative height of the two holding devices to each other is preserved.

Nach einem weiteren Erfindungsmerkmal kann der Neigungsmesser ein quer zum Gleis ausschwingendes Pendel aufweisen, dem beiderseits Schaltkontakte zugeordnet sind, die bei Berührung mit dem Pendel die motorischen Mittel in der einen oder anderen Bewegungsrichtung einschalten.According to a further feature of the invention, the inclinometer can swing out transversely to the track Have pendulum, the switching contacts are assigned on both sides, which on contact with the pendulum turn on the motor means in one or the other direction of movement.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch in Stirnansicht dargestellt.An embodiment of the invention is shown schematically in the drawing in an end view.

Das Gestell 1 ist als sogenannter Vorwagen mit Rädern 2 auf den Schienen 3 des mit Querschwellen 4 versehenen Gleises verfahrbar. Die Haltevorrichtungen befinden sich auf einem Querträger 5 und weisen die Gestalt von Halterollen 6 und 6' auf, welche die als Bezugsgeraden dienenden Spanndrähte 7 in einer bestimmten Höhenlage halten und stützen. Die am Gestell 1 irgendwo tiefer gelagerte Spannvorrichtung bzw. Verankerung für die beiden Spanndrähte ist für die Erfindung ohne Belang und deshalb nicht dargestellt.The frame 1 is a so-called front car with wheels 2 on the rails 3 of the cross-sleepers 4 provided track can be moved. The holding devices are located on a cross member 5 and have the shape of holding rollers 6 and 6 ', which serve as a reference line tension wires 7 in a hold and support at a certain altitude. The clamping device stored somewhere lower on the frame 1 or anchoring for the two tension wires is irrelevant for the invention and therefore not shown.

609 570/111609 570/111

Dem erwähnten Querträger 5 ist ein Pendelrahmen 8 starr zugeordnet, in dem ein Pendel 9 zwischen zwei elektrischen Schaltkontakten 10' und 10 ganz geringfügig auszuschwingen vermag. Von den Schaltkontakten 10' und 10 führen gesonderte elektrische Leitungen zu einem Relais 11. Dieses Relais 11 steuert über Leitungen 12' und 12 einen Antriebsmotor 17 und bezieht hierzu über eine Leitung 13 Strom aus einer Stromquelle 15, deren anderer Pol über eine Leitung 14 mit dem Motor 17 verbunden ist.The mentioned cross member 5 is a pendulum frame 8 rigidly assigned, in which a pendulum 9 between two electrical switch contacts 10 'and 10 is able to swing out very slightly. Of the Switching contacts 10 'and 10 lead separate electrical lines to a relay 11. This relay 11 controls a drive motor 17 via lines 12 'and 12 and is related to this via a line 13 Current from a current source 15, the other pole of which is connected to the motor 17 via a line 14 is.

Der Antriebsmotor 17 ist über ein Getriebe 18 und eine Gelenkwelle 19 mit der Höhenverstellvorrichtung der einen Haltevorrichtung 6' kraftschlüssig verbunden. Die Höhenverstellvorrichtungen bestehen beim dargestellten Ausführungsbeispiel aus Spindeln 20' und 20, die in Hülsen 22' bzw. 22 des Gestelles 1 geführt sind.The drive motor 17 is connected to the height adjustment device via a gear 18 and a cardan shaft 19 the one holding device 6 'positively connected. The height adjustment devices exist at illustrated embodiment of spindles 20 'and 20, which are in sleeves 22' and 22 of the frame 1 are led.

Die motorisch angetriebene Höhenverstellvorrichtung der einen — in der Zeichnung links dargestellten — Haltevorrichtung 6' besitzt eine Spindel 20, die frei drehbar in der Führungshülse 22' des Gestelles 1 lagert und eine Wandermutter 21 aufweist, welche die Haltevorrichtung 6' trägt. Die andere, von Hand verstellbare Haltevorrichtung 6 ist mit einer Spindel 20 ausgestattet, die mit ihrem Gewindeteil in der mit einem Innengewinde versehenen Führungshülse 22 sitzt und über ein Handrad 23 betätigbar ist.The motorized height adjustment device of the one - shown in the drawing on the left - Holding device 6 'has a spindle 20 which is freely rotatable in the guide sleeve 22' of the Supports frames 1 and has a traveling nut 21 which carries the holding device 6 '. the Another, manually adjustable holding device 6 is equipped with a spindle 20, which with its threaded part is seated in the guide sleeve 22, which is provided with an internal thread, and can be actuated via a handwheel 23 is.

Die Arbeitsweise ist nun wie folgt: Das Gestell 1 gelange im Verlauf der Korrektur eines Gleisabschnittes an eine Stelle des noch unkorrigierten Gleisabschnittes, deren — unrichtige — Querneigung angenommen nach links abwärts verläuft. Bei einer solchen Querneigung des Gestelles 1 wird das untere Ende des Pendels 9 mit dem Schaltkontakt 10' in Berührung kommen, und das Relais 11 erhält über diesen Kontakt Schwachstrom aus der Stromquelle 16 über das Pendel 9. In diesem Falle betätigt das Relais 11 einen Schalter, welcher die Starkstromzufuhr aus der Stromquelle 15 über die Leitungen 13 und 12' schließt, wodurch der Motor 17 in einer solchen Drehrichtung in Umdrehung versetzt wird, daß er über das Getriebe 18, die Gelenkwelle 19, die Schraubspindel 20' und die Wandermutter 21 die Haltevorrichtung 6' mit dem darauf ruhenden Spanndraht 7 bis in die mit 7' bezeichnete Sollage um das Maß χ anhebt. Ist diese Sollage der beiden Spanndrähte 7, z. B. die Waagerechte oder (in Gleisbogen) eine bestimmte Überhöhungsquerneigung, erreicht, gelangt das Pendel 9 zwangläufig in eine Mittellage, bei der es keinen der beiden Schaltkontakte 10 und 10' berührt. Die Stromzufuhr zum Motor 17 wird durch das Relais 11 unterbrochen, und die Bewegung der Spindel 20' und Wandermutter 21 kommt zum Stillstand.The mode of operation is now as follows: In the course of the correction of a track section, the frame 1 arrives at a point on the still uncorrected track section, the - incorrect - transverse slope of which is assumed to run downwards to the left. With such a transverse inclination of the frame 1, the lower end of the pendulum 9 will come into contact with the switching contact 10 ', and the relay 11 receives low current from the power source 16 via the pendulum 9 via this contact. In this case, the relay 11 actuates a switch , which closes the power supply from the power source 15 via the lines 13 and 12 ', whereby the motor 17 is set in rotation in such a direction of rotation that it via the gear 18, the articulated shaft 19, the screw spindle 20' and the traveling nut 21 die Holding device 6 'with the tension wire 7 resting thereon up to the desired position marked 7' by the dimension χ . If this target position of the two tension wires 7, z. B. the horizontal or (in the track curve) a certain superelevation cross slope is reached, the pendulum 9 inevitably reaches a central position in which it does not touch either of the two switching contacts 10 and 10 '. The power supply to the motor 17 is interrupted by the relay 11, and the movement of the spindle 20 'and traveling nut 21 come to a standstill.

Bei einer (in der Zeichnung) nach rechts abwärts verlaufenden Neigung des Gleises am jeweiligen Standort des Gestelles 1 erfolgt in gleichartiger Weise die Stromzufuhr aus der Schwachstromquelle 16 über das Pendel 9 und den Schaltkontakt 10 zum Relais 11, und die hierdurch gesteuerte Starkstromzufuhr aus der Stromquelle 15 erfolgt über die Zuleitung 12 zum Motor 17, der hierdurch veranlaßt wird, sich in entgegengesetzter Richtung zu drehen und dabei die Haltevorrichtung 6' abwärts zu verstellen.With a right downward slope of the track (in the drawing) at the respective The location of the frame 1 takes place in the same way, the power supply from the low power source 16 via the pendulum 9 and the switching contact 10 to the relay 11, and the power supply controlled thereby from the power source 15 takes place via the supply line 12 to the motor 17, which is thereby caused to to rotate in the opposite direction while adjusting the holding device 6 'downwards.

Der Motor 17 ist in der einen oder anderen Richtung antreibbar, je nachdem, ob er seine Stromzufuhr aus der Leitung 12 oder 12' erhält. Das Relais schaltet die Leitung 12 oder 12' ein, je nachdem, ob es vom Schaltkontakt 10 oder 10' betätigt wird.The motor 17 can be driven in one direction or the other, depending on whether it has its power supply receives from line 12 or 12 '. The relay switches on line 12 or 12 ', depending on whether it is actuated by the switch contact 10 or 10 '.

Mit Hilfe des Handrades 23 kann die andereWith the help of the handwheel 23, the other

Haltevorrichtung 6 auf jene vorbestimmte Höhenlage des Spanndrahtes 7 eingestellt werden, welche für die Korrektur des Gleises am günstigsten erscheint und demnach als Soilage für mehrere Abschnitte 'gewählt wird.Holding device 6 can be adjusted to that predetermined height of the tension wire 7, which for the Correction of the track appears to be the most favorable and is therefore chosen as the soil layer for several sections' will.

Das Gestell nach der Erfindung kann sowohl dann eingesetzt werden, wenn es während der Korrekturarbeiten an einem Gleisabschnitt an dem Ende dieses Abschnittes stillstehen soll, als auch dann, wenn es mit der Gleisricht- und/oder -hebemaschine gemeinsam verfahren werden und von dieser Maschine einen stets gleichbleibenden Abstand einhalten soll.The frame according to the invention can be used both when it is during the correction work should stand still on a track section at the end of this section, as well as when it can be moved together with the track straightening and / or lifting machine and by this machine should keep a constant distance.

Claims

Patent claims:

1. On one of the tracks to be aligned in terms of height, the frame is movable, the two in their height position has arbitrarily adjustable holding devices resting on height adjustment devices, each of which has one end point of one running in the longitudinal direction of the track, one the two rails of the track associated with the reference straight lines, and a control device carries, which by means of an inclinometer and from this on and off motorized Means the two holding devices automatically at a previously set relative altitude holds to each other, characterized in that the control device via its motorized Means only connected to the height adjustment device of the one holding device is, while the height adjustment device of the other holding device is independently arbitrary is actuatable.

2. Frame according to claim 1, characterized in that the inclinometer has a transverse to Has track swinging pendulum, the switching contacts are assigned on both sides, the when in contact with the pendulum, the motor means in one or the other direction of movement turn on.

Considered publications:
French Patent No. 1,219,262;
U.S. Patent No. 2,974,607;
Austrian patent specification No. 209 367.

1 sheet of drawings