DE116191C

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Publication number: DE116191C
Application number: DENDAT116191D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Bei Explosionskraftmaschinen mit elektrischer Zündung wird vielfach die Umdrehungszahl der Maschine dadurch geregelt, dafs der Zündzeitpunkt verlegt wird. Um die Maschine mit den Rädern des Fahrzeuges zum Eingriff zu bringen, wird meistens eine durch einen Fufshebel bewegte Vorrichtung benutzt.In explosion engines with electrical ignition, the number of revolutions is often the machine is regulated by shifting the ignition timing. To the machine with Bringing the wheels of the vehicle into engagement is usually done by means of a foot lever moving device used.

Der Gegenstand der Erfindung betrifft nun eine Vorrichtung, bei welcher, trotzdem der Fufshebel unmittelbar mit dem Handhebel für die elektrische Zündung verbunden ist, eine Verstellung dieses letzteren bei Bewegung des Fufshebels verhindert wird, so dafs bei Wiedereinschaltung der ausgerückten Maschine die Zündung bei derselben Kolbenstellung eintritt und das Fahrzeug mit derselben Geschwindigkeit vorwärts bewegt wird, wie vorher.The object of the invention now relates to a device in which, despite the fact that the foot lever is directly connected to the hand lever for the electric ignition, an adjustment the latter is prevented when the foot lever is moved, so that when it is switched on again the disengaged machine the ignition occurs with the same piston position and that Vehicle is moving forward at the same speed as before.

Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in den Fig. 1 und 2 veranschaulicht.In the drawing, the subject matter of the invention is illustrated in FIGS. 1 and 2.

Die Vorrichtung besteht aus dem um den Bolzen a am Rahmengestell drehbar gelagerten Ausrückhebel A, dessen Verlängerung α¹ ver- -mittelst eines Stiftes a¹ mit zwei Streben B verbunden ist. Diese letzteren werden an ihren oberen Enden durch einen Bolzen b mit einem in Längsrichtung gleitenden Rohr C zusammengehalten, welches an seinem oberen Ende einen Schlitz c besitzt, durch welchen die Verlange rung d des um den Bolzen d¹ drehbaren Handhebels D unterhalb des Bolzens b hindurchgreift. An diesem Handhebel D befindet sich ein Ansatz d², der auf einer Anzahl von Einschnitten oder Zähnen eines Bogens d³ einstellbar ist, so dafs der Handhebel D Von dem Fahrer in irgend einer beliebigen Richtung festgestellt werden kann. Das untere Ende des Rohres C ist mit der elektrischen Zündvorrichtung bezw. mit den Contactbürsten verbunden, die in einem beweglichen Gehäuse E angeordnet sind. Die Streben B sind an dem mit der Verlängerung a¹ des Hebels A verbundenen Ende mit Schlitzen b¹ versehen, durch welche der Stift a² hindurchgeht. In dem oberen Theile des Rohres C liegt mit ihrem einen Ende gegen den Arm d des Handhebels D eine Schraubenfeder C¹. The device consists of the release lever A rotatably mounted on the frame about the bolt a , the extension α ^{1 of} which is connected to two struts B by means of a pin a ^1. These latter are held together at their upper ends by a bolt b with a longitudinally sliding tube C, which has a slot c at its upper end through which the extension d of the hand lever D rotatable about the bolt d ¹ extends below the bolt b . On this hand lever D there is a shoulder d ² which can be adjusted to a number of incisions or teeth of an arc d ³ so that the hand lever D can be locked in any direction by the driver. The lower end of the tube C is BEZW with the electric igniter. connected to the contact brushes, which are arranged in a movable housing E. The struts B are provided at the end connected to the extension a ^{1 of} the lever A with slots b ¹ through which the pin a ² passes. In the upper part of the tube C lies a helical spring C ¹ with its one end against the arm d of the hand lever D.

Wird der Hebel D in der in Fig. 1 eingezeichneten Pfeilrichtung bis zu der in den punktirten Linien angegebenen Stellung gedreht, so drückt der Arm d desselben auf die Feder C¹ und bewegt hierdurch das Rohr C herunter. (Die Spannkraft der Feder mufs naturgemäfs so grofs sein, um das ganze Rohr abwärts zu drücken, ohne sie zu stark zusammen zu drücken). Hierdurch wird die elektrische Zündvorrichtung (Contactbürsten) entsprechend der gewünschten Schnelligkeit der Maschine eingestellt. Dieser Vorgang findet ohne Beeinflussung des Fufshebels A statt, da die Schlitze b¹ der Streben B abwärts gleiten, ohne an den Stift a¹ anzugreifen. Befindet sich dann der Hebel D in der punktirten Lage, so werden, wenn der Fufshebel A durch ein Herunterdrücken die Maschine von ihrem Eingriff mit den Wagenrädern befreit, d. h. die Maschine ausrückt, wobei der Stift d¹ gegen das obere Ende der Schlitze b¹ stöfst, die Streben B gehoben, welche das Rohr C nachIf the lever D is rotated in the direction of the arrow drawn in FIG. 1 up to the position indicated in the dotted lines, the arm d of it presses on the spring C ¹ and thereby moves the tube C downwards. (The elastic force of the spring must naturally be so great that it can press the whole tube downwards without compressing it too much). In this way, the electrical ignition device (contact brushes) is set according to the desired speed of the machine. This process takes place without influencing the foot lever A , since the slots b ^{1 of} the struts B slide downwards without engaging the pin a ¹ . Then the lever D is situated in the dotted position, so, when the Fufshebel A released by pressing down the machine from its engagement with the carriage wheels, ie the engine is disengaged, wherein the pin d ¹ against the upper end of the slots b ¹ stöfst , the struts B lifted, which the tube C after

oben ziehen und die elektrische Zündvorrichtung ausschalten. Diese Aufwärtsbewegung des Rohres C erfolgt indessen, ohne den Handhebel D zu verschieben, und zwar infolge des Schlitzes c, welcher beide Theile von einander unabhängig macht, und vermittelst der zusammengedrückten Federn C Läfst man den Fufshebel A wieder frei, so drückt die Feder C¹ das Rohr C wiederum in seine untere Stellung zurück, wodurch die elektrische Zündung genau auf die vorher innegehabte Stellung wieder eingeschaltet wird. Wird der Hebel D in die in der Zeichnung veranschaulichte Stellung gerückt, so berührt sein Arm d den quer durch das Rohr C geführten Stift b und hebt dadurch das Rohr an, ohne dadurch die Stellung des Fufshebels A zu beeinflussen, da die Schlitze b¹ der Streben B diese unabhängige Bewegung gestatten.Pull up and switch off the electrical ignition device. This upward movement of the tube C takes place, however, without moving the hand lever D , as a result of the slot c, which makes both parts independent of one another, and by means of the compressed springs C. If the foot lever A is released again, the spring C ^{1 presses} the tube C again in its lower position, whereby the electrical ignition is switched back on exactly to the previous position. If the lever D is moved into the position illustrated in the drawing, its arm d touches the pin b guided transversely through the tube C and thereby lifts the tube without affecting the position of the foot lever A , since the slots b ^{1 of} the Struts B allow this independent movement.

Claims

Patent claim:

Control device for the electric igniter of an explosion engine, characterized in that the setting lever D of the ignition device is connected to the device for disengaging the machine and for switching off the ignition in such a way that the machine can be switched on and off and the ignition can be switched on and off, without influencing the position of the hand lever D.

For this purpose ι sheet of drawings.