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Kombinierte Zünd- und Flammenwächtervorrichtung Die Erfindung betrifft
eine kombinierte Zünd- und Flammenwächtervorrichtung, bei der dem Zündtransformator
ein Relais zugeordnet ist, das bei gezündeter Flamme anspricht. Es ist eine Kombination
dieser Art bekannt, bei der im Primärkreis des Zündtransformators ein Wechselstromrelais
angeordnet ist. Sobald die Flamme gezündet hat, fließt im Sekundärstromkreis des
Zündtransformators ein Strom, weil die Flamme die Strecke zwischen den Zündelektroden
leitend macht. Der verhältnismäßig große Wechselstrom erregt auf der Primärseite
das Wechselstromrelais, das dann einen Schaltbefehl zur Brennstoffförderung weitergibt.
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Nachteilig bei dieser bekannten Konstruktion ist es, daß das Wechselstromrelais
auch dann noch anzieht, wenn keine Flamme brennt, sondern die Zündelektroden kurzgeschlossen
oder über einen Ableitungswiderstand miteinander verbunden sind. Ein solcher Kurzschluß
tritt beispielsweise auf, wenn die Zündelektroden infolge zu starker Erhitzung oder
bei unsachgemäßer Behandlung eine Formänderung erfahren. Ableitungswiderstände ergeben
sich beispielsweise infolge Rußbildung, Kondenswasserniederschlägen usw. an der
Elektrodeneinführung.
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Demgegenüber ist die Erfindung gekennzeichnet durch ein von einem
Kondensator überbrücktes Gleichstromrelais in einer derTransformatoranschlußleitungen
und durch unterschiedlich bemessene Zündelektroden im Sekundärkreis.
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Infolge der unterschiedlichen Bemessung der Zündelektroden tritt im
Sekundärkreis eine gewisse Gleichrichterwirkung für den Strom auf, die sich auch
im Primärkreis bemerkbar macht. Die demnach bei gezündeter Flamme auftretende Gleichstromkomponente
erregt das Gleichstromrelais, das dann den Schaltbefehl weitergibt,während der Wechselstromanteil
jeweils über den Kondensator abgeleitet wird. Sobald die Elektrodenstrecke kurzgeschlossen
oder durch einen Ableitungswiderstand überbrückt ist, wird der Gleichstromanteil
so gering, daß das Gleichstromrelais abfällt. Außerdem liegt der Kondensator im
Kurzschlußfall in Reihe mit der Impedanz des Zündtransformators, wodurch eine Spannungsteilung
auftritt, die die Spannungsbelastung des Zündtransformators vermindert. Es entsteht
also eine Kombination, die nicht nur kurzschlußsicher ist, sondern darüber hinaus
die beim Kurzschluß auftretenden Gefahren mindert.
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Die aus Gleichstromrelais und Kondensator bestehende Parallelschaltung
kann in eine primäre Zuleitung oder auch in den Sekundärkreis eingeschaltet sein.
In beiden Fällen ergeben sich gleichartige Verhältnisse. Wenn man die Parallelschaltung
in den Sekundärkreis einbaut, empfiehlt es sich, eine der Zündelektroden zu erden
und in deren Verbindungsleitung das Gleichstromrelais mit dem Kondensator anzuordnen.
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Von Vorteil ist es, wenn in einer der Transformatoranschlußleitungen
außerdem ein Vorwiderstand eingeschaltet ist. Statt dessen oder zusätzlich kann
auch der Zündtransformator selbst einen hohen Innenwiderstand haben. Beide Merkmale
erhöhen den Kurzschlußwiderstand, wobei ein gesonderter Vorwiderstand außerdem das
Teilerverhältnis, das bereits mit Hilfe des Kondensators günstig beeinflußt wurde,
noch weiter verbessert.
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Es ist außerdem vorteilhaft, einen Schalter zur Überbrückung des Vorwiderstandes
bzw. eines Teiles des Transformator-Innenwiderstandes vorzusehen. In der einen Schaltstellung
wird dann den Zündelektroden eine verhältnismäßig hohe Spannung (Zündspannung) zugeführt,
während in der anderen Schaltstellung die an den Zündelektroden liegende Spannung
so gering ist, daß bei flackernder Flamme oder beim Erlöschen der Flamme keine wiederholten
Zündversuche stattfinden.
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Um ein Durchschlagen des Kondensators bei plötzlichen Stromänderungen,
z. B. beim Erlöschen der Flamme, zu verhindern, empfiehlt es sich, parallel zu ihm
einen spannungsabhängigen Widerstand anzuordnen,
dessen Widerstand
mit steigender Spannung abnimmt.
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Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung zweier
Ausführungsbeispiele im Zusammenhang mit der Zeichnung. Es zeigt Fig. 1 ein erstes
Ausführungsbeispiel einer Vorrichtung gemäß der Erfindung mit dem Gleichstromrelais
im Primärkreis des Zündtransformators und Fig. 2 ein zweites Ausführungsbeispiel
einer Vorrichtung gemäß der Erfindung mit dem Gleichstromrelais im Sekundärkreis
des Zündtransformators.
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In Fig. 1 ist in die erste Primäranschlußleitung 1 zwischen der Netzklemme
2 und der Primärwicklung 3 des Zündtransformators ein Schalter 4 sowie ein Vorwiderstand
5, der durch einen Schalter 6 überbrückt werden kann, gelegt. In der zweiten Primäranschlußleitung
7 zwischen der anderen Netzklemme 2 und der Primärwicklung 3 des Zündtransformators
sind parallel nebeneinander ein Gleichstromrelais 8, ein Kondensator 9 und ein spannungsabhängiger
Widerstand 10 geschaltet. An der Sekundärwicklung 11 des Zündtransformators
liegen die Zündelektroden 12 und 13 direkt über den entsprechenden Sekundäranschlußleitungen
14 und 15.
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Während des Betriebs ist der Schalter 4 geschlossen. Durch kurzzeitiges
Niederdrücken des Schalters 6 erhalten die Zündelektroden 12, 13 eine erhöhte Spannung,
beispielsweise 2 kV, die zum Zünden der Öl-oder Gasflamme ausreicht. Hernach ist
die Spannung an den Zündelektroden im Verhältnis des Vorwiderstandes 5 zum Innenwiderstand
des Zündtransformators verkleinert, beispielsweise auf 1 kV, so daß nicht unbeabsichtigt
ein neuer Zündversuch eingeleitet wird.
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Infolge der unterschiedlich bemessenen Zündelektroden 12, 13 tritt
im Sekundärkreis eine gewisse Gleichrichterwirkung auf, die.dazu führt, daß der
von der Netzwechselspannung herrührende Strom sowohl im Sekundärkreis als auch im
Primärkreis eine Gleichstromkomponente aufweist. Diese Gleichstromkomponente bringt
das Gleichstromrelais 8 zum Ansprechen. Der Wechselstromgehalt wird über den Kondensator
9 am Relais vorbeigeleitet. Das Gleichstromrelais 8 kann daher einen Schaltbefehl,
beispielsweise zum Einspeisen des Brennstoffes, geben, sobald und solange die Flamme
zwischen den beiden Zündelektroden 12, 13 brennt.
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Im Kurzschlußfall oder wenn die beiden Zündelektroden 12, 13 über
einen Ableitungswiderstand miteinander verbunden sind, fällt die Gleichrichterwirkung
fort. Das Gleichstromrelais 8 wird nicht mehr erregt, so daß die Brennstoffzufuhr
unterbrochen wird. Sollten am Kondensator 9 zu große Spannungen auftreten, die ihm
schaden könnten, wird der spannungsabhängige Widerstand 10 in stärkerem Maße leitend
und überbrückt dadurch den gefährdeten Kondensator 9. Bei dem in Fig. 2 veranschaulichten
Ausführungsbeispiel werden für die gleichen Teile die gleichen Bezugszeichen wie
in Fig. 1 verwendet und lediglich miteinem'versehen.IndiesemFallist dasGleichstromrelais
8' mit dem parallel geschalteten Kondensator 9' in die Sekundäranschlußleitung 15'
des Zündtransformators gelegt. Aus Sicherheitsgründen ist die Zündelektrode 13'
und dan-it auch der eine Pol des Gleichstromrelais 8' bei 16 geerdet. Außerdem ist
eine Anzapfleitung 17 aus der Primärwicklung 3' des Zündtransformators herausgeführt,
so daß mit Hilfe des Schalters 18 entweder die gesamte Primärwicklung 3' oder nur
deren unterer Teil 19 mit Netzspannung versorgt werden kann. Durch Niederdrücken
des Schalters 18 erhält man dann die gewünschte hohe Zündspannung an den
Zündelektroden 12',13', während dort normalerweise eine geringere Spannung herrscht.
Der Schalter 18 ist vorteilhafterweise so ausgestaltet, daß beim überschalten keine
Unterbrechung stattfindet, sei es, daß die beiden Kontakte des Schalters 18 über
einen Widerstand miteinander verbunden sind, sei es, daß beim überschalten der eine
Kontakt erst verlassen wird, wenn schon der andere erreicht ist.
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Um den Wunsch nach einem kurzschlußsicheren Zündtransformator mit
einem hohen Innenwiderstand und einer Unterteilung der Transformatorprimärwicklung
zur Erzielung einer hohen Zündspannung in Einklang zu bringen, kann man die Primärwicklung
3' in dem während des Zündens abgeschalteten Teil 20 aus einem Leitermaterial
mit hohem Widerstand herstellen.