DE1113149B

DE1113149B - Disc brakes, especially for motor vehicles

Info

Publication number: DE1113149B
Application number: DEK32258A
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Hermann Klaue
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1957-06-25
Filing date: 1957-06-25
Publication date: 1961-08-24

Description

Scheibenbremse, insbesondere für Kraftfahrzeuge Die Erfindung "etzt eine Scheibenbremse mit in einem in Umfangsrichtung unbeweglichen Bremsgehäuse angeordneten, auf einer umlaufenden Welle axial verschiebbar befestigten, mit Bremsbelag versehenen Bremsscheiben als bekannt voraus, welche während des Bremsvorganges gegen das Bremsgehäuse gepreßt werden. Die Scheibenbremsen sind bezüglich der Anordnung der mit Abstand voneinander befestigten Bremsbelagsegmente so ausgebildet, daß sie beim Umlaufen an ihrem inneren Umfang eine ventilatorartige Wirkung auf den Kühlluftstrom ausüben, der das Bremsgehäuse durch am Außenumfang desselben angeordnete Ausnehmungen wieder verläßt.Disc brake, especially for motor vehicles The invention "etzt a disc brake with a brake housing that is immovable in the circumferential direction, mounted axially displaceably on a rotating shaft, provided with brake lining Brake disks as known in advance, which during the braking process against the brake housing be pressed. The disc brakes are with respect to the arrangement of the by far mutually attached brake pad segments designed so that they rotate exert a fan-like effect on the cooling air flow on their inner circumference, which the brake housing again through recesses arranged on the outer circumference of the same leaves.

Durch das Hauptpatent ist eine Scheibenbremse der vorbezeichneten Art unter Schutz gestellt, bei welcher die Kühlluft von der Außenseite der Fahrzeugräder her in an sich bekannter Weise zugeführt ist und durch eine zentrale Aussparung der auf die das Bremsgehäuse umgebende Radschüssel aufgesetzten äußeren Radkappe sowie durch Aussparungen in der die Bremsscheiben tragenden Nabe in das Bremsgehäuse eintritt.A disc brake is the aforementioned by the main patent Kind of under protection, in which the cooling air from the outside of the vehicle wheels is fed forth in a manner known per se and through a central recess the outer hub cap placed on the wheel disc surrounding the brake housing as well as through recesses in the hub carrying the brake disks into the brake housing entry.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die durch das Hauptpatent geschützte Scheibenbremse in dem Sinn weiterzuentwickeln, daß eine noch bessere Abführung der Bremswärme gewährleistet ist. Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht darin, daß zur Verstärkung des Kühlluftstromes an der zum Radinneren hin liegenden Fläche des umlaufenden Fahrzeugrades in an sich bekannter Weise Gebläseschaufeln angeordnet sind. Statt dieser Gebläseschaufeln kann auch ein mit dem Fahrzeugrad über eine Zahnradübersetzung verbundenes besonderes Gebläserad Verwendung finden.The invention is based on the object by the main patent to further develop protected disc brakes in the sense that an even better one Dissipation of the brake heat is guaranteed. The inventive solution to this problem is that to increase the flow of cooling air to the inside of the wheel lying surface of the revolving vehicle wheel in a known manner fan blades are arranged. Instead of these fan blades, one with the vehicle wheel can also be used Find a special fan wheel connected via a gear transmission.

Bei Trommelbremsen für Lastfahrzeuge ist es bekannt, zur Verstärkung des Kühlluftstromes an der zum Radinneren hin liegenden Fläche des umlaufenden Fahrzeugrades Gebläseschaufeln anzuordnen. Dabei wird die Kühlluft nur über die Bremstrommel hinweggeführt, aber nicht wie bei der Erfindung an der Bremsfläche direkt vorbeigeführt. Bei einer anderen bekannten Bremse wird die Kühlluft durch ein zusätzlich am Schwungrad angeordnetes Gebläse in die Bremse hineingepreßt. Es sind lange Kühlluftleitungen notwendig, die einen zusätzlichen Aufwand erfordern und den Wirkungsgrad der Kühlung stark herabsetzen. Schließlich ist auch. noch auf eine bekannte Lamellenbremse zu verweisen, die andere konstruktive Merkmale als die erfindungsgemäß ausgebildete Scheibenbremse aufweist. Gemeinsam ist beiden Bremsen lediglich das Merkmal, daß am Fahrzeugrad zur Kühlung der Bremse Gebläseschaufeln angebracht sind.In drum brakes for trucks it is known for reinforcement of the cooling air flow on the surface of the rotating vehicle wheel facing the inside of the wheel Arrange fan blades. The cooling air is only guided over the brake drum, but not, as in the case of the invention, bypassing the braking surface directly. At a other known brake, the cooling air is additionally arranged on the flywheel Fan pressed into the brake. Long cooling air lines are necessary which require additional effort and the efficiency of the cooling strongly reduce. Finally is too. to refer to a known multi-disc brake, the other structural features than the disc brake designed according to the invention having. The only feature common to both brakes is that on the vehicle wheel fan blades are attached to cool the brake.

In den Fig. 1 und 2 sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung veranschaulicht.In FIGS. 1 and 2, two exemplary embodiments of the invention are illustrated.

Fig. 1 zeigt einen durch die Bremsenachse gelegten Längsschnitt durch eine Personenwagenbremse; in Fig.2 ist ein Teilschnitt durch eine Lastwagenbremse veranschaulicht, die mit einer besonderen Gebläsekühlung ausgerüstet ist.Fig. 1 shows a longitudinal section through the brake axis a passenger car brake; in Fig.2 is a partial section through a truck brake illustrated, which is equipped with a special fan cooling.

Die in Fig. 1 dargestellte Bremse ist mit einer umlaufenden beidseitig mit Bremsbelag versehenen Bremslamelle 3 ausgerüstet, die axial verschiebbar auf zylindrischen Fortsätzen 4 der Radbolzen 5 gelagert ist. Das feststehende Bremsgehäuse 6, welches zusammen mit der Druckscheibe? die Bremslamelle 9 umfaßt, ist an seinem Außenumfang mit Bohrungen 8 ausgerüstet, durch welche die aufgeheizte Kühlluft nach außen abgeführt wird.The brake shown in Fig. 1 is with a circumferential on both sides Equipped with brake pad provided brake plate 3, which is axially displaceable on cylindrical projections 4 of the wheel bolts 5 is mounted. The fixed brake housing 6, which one together with the thrust washer? the brake plate 9 includes is at his Outer circumference equipped with holes 8 through which the heated cooling air after is discharged outside.

Da in dem dargestellten Beispiel Sinterbelag als Reibwerkstoff verwendet worden ist, sind auch die feststehenden Teile 6 und 7 der Bremse mit Reibbelaglamellen 9 und 10 versehen, die mit Nieten befestigt sind. Die Radnabe 2 weist Bohrungen oder Ausnehmungen 11 auf, durch welche die Kühlluft der Bremse in. Richtung des Pfeiles 13 zugeführt wird.Since sintered lining is used as the friction material in the example shown has been, the fixed parts 6 and 7 of the brake with friction lining discs 9 and 10 which are fastened with rivets. The wheel hub 2 has bores or recesses 11 through which the cooling air of the brake in. Direction of the Arrow 13 is supplied.

Innen in der Radnabe 2 angeordnete, am ganzen Umfang verteilt sitzende Schaufeln 12 erzeugen einen Luftstrom, der die Lüfterwirkung der ventilatorartig ausgebildeten umlaufenden Lamellen 3 unterstützen. Die Kühlluft dringt durch die vom Bremsbelag frei gehaltenen Stellen der Lamellen 3 hindurch und verläßt das feststehende Bremsgehäuse 6 wieder durch die Bohrungen B. Blades 12 arranged inside the wheel hub 2 and seated distributed over the entire circumference generate an air flow which supports the ventilating effect of the fan-like circumferential lamellae 3. The cooling air penetrates through the areas of the lamellae 3 that are kept free by the brake lining and leaves the stationary brake housing 6 again through the bores B.

Die in Fig. 2 dargestellte Bremse ist mit zwei umlaufenden Bremslamellen 3 und einer zwischen diesen angeordneten, in Umfangsrichtung fest mit dem Gehäuse 6 verbundenen Lamelle 6' ausgerüstet. Wegen des großen Wärmeanfalls bei der Lastwagenbremse ist ein besonderes. Gebläserad 1.5 angeordnet, welches über ein Planetengetriebe 16 mit der Achse und der umlaufenden Radnabe 2 verbunden ist. Dieses Gebläserad 15 läuft mit, einer größeren Drehzahl als die Radnabe- um und fördert die. Kühlluft durch die in der Radnabe 2 angebrachten Bohrungen 11 in Richtung der Pfeile 13 zu den Bremslamellen.The brake shown in Fig. 2 is with two rotating brake plates 3 and one arranged between these, fixed in the circumferential direction to the housing 6 connected slat 6 'equipped. Because of the large amount of heat generated by the truck brake is a special one. Fan wheel 1.5 arranged, which has a planetary gear 16 is connected to the axle and the rotating wheel hub 2. This fan wheel 15 runs at a higher speed than the wheel hub and promotes the. Cooling air through the bores 11 made in the wheel hub 2 in the direction of the arrows 13 the brake discs.

Die umlaufenden Bremslamellen 3 sind bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 nicht auf dem nach innen verlängerten Radbolzen 5, sondern auf einem mit der Radnabe 2 verschraubten Ring 2' axial verschiebbar gelagert, der Ausnehmungen 17 besitzt.The revolving brake disks 3 are in the embodiment according to Fig. 2 is not on the inwardly extended wheel bolt 5, but on one with the wheel hub 2 screwed ring 2 'mounted axially displaceably, the recesses 17 owns.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Disc brake, in particular for motor vehicles, with brake disks provided with brake lining and arranged in a brake housing immovable in the circumferential direction, axially displaceably fastened on a rotating shaft, which are pressed against the brake housing during the braking process and which, with regard to the arrangement of the with distance mutually attached brake pad segments are designed so that these. exert a fan-like effect on the cooling air flow when circulating on their inner circumference, which is supplied from the outside of the vehicle wheels, through a central recess in the outer hub cap placed on the wheel disc surrounding the brake housing and through recesses in the hub carrying the brake disks in the brake housing enters, and exits the brake housing through the same at the outer periphery recesses arranged again according to Patent 1096 773, characterized in that for reinforcement of the cooling air stream (arrow 13) at the Radinneren-facing surface of the rotating vehicle wheel (1, 2) in a a known manner fan blades (12) are arranged.

2. Disc brake according to claim 1, characterized in that a special fan wheel (15) is connected to the vehicle wheel (1, 2) via a gear ratio (16). Documents considered: German Patent No. 691518; French Patent No. 1011437; U.S. Patents Nos. 878,454, 1922,318, 1966 169, 2,299,796.