DE1073807B - - Google Patents
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Description
DEUTSCHES
kl. 46 c6 6/01
INTERNAT. KL. F 02 f
PATENTAMT
V10672Ia/46c6
ANMELDETAG: 23. MAI 19 5 6
BEKANNTMACHUNG
DERANMELDUNG
UND AUSGABE DER
AUS LE GE S CHRIFT: 21. J A N UAR 1 9 60
DERANMELDUNG
UND AUSGABE DER
AUS LE GE S CHRIFT: 21. J A N UAR 1 9 60
Es ist bekannt, bei Schalldämpfern, insbesondere für das Ansaug- und Auspuffgeräusch von Brennkraftmaschinen,
aufeinanderfolgende Kammern anzuordnen, die durch Rohre miteinander in Verbindung
stehen. Diese Systeme werden vom Schall durchlaufen und lassen sich durch entsprechende Größenbemessung
so abstimmen, daß bestimmte Frequenzgebiete des Schalls gedämpft werden. Bei diesen Schalldämpfern
wird keine Reinigung der Abgase von lästigen, rauch- und gerucherzeugenden Bestandteilen erzielt.
Weiter ist bekannt, zum Zwecke der Reinigung von Abgasen diese durch wassergefüllte Behälter zu führen,
welche im Innern mit Querwänden u. ä versehen sind, die ins Wasser eintauchen, so daß der Gasstrom
gezwungen ist, das Wasser zu durchlaufen. Dieser \'rorgang wind gewöhnlich mehrmals im Abgasreiniger
wiederholt.
Eine Schalldämpfung wird bei diesen Abgasreinigern nur in geringem Maße erzielt, da die vorhan
denen Räume beliebig angeordnet sind und kein schalldämpfendes System bilden. Es ist auch bereits versucht
worden, die Abgase zunächst in eine Kammer eintreten zu lassen und von dieser mittels Rohren in
wassergefüllte Kammern weiterzuleiten, wobei von den unterhalb des Wasserspiegels mündenden Rohren
die Gasstrahlen emporsteigen. Infolge der dem Gasstrom durch die Rohre erteilten Richtwirkung ist
jedoch die für die angestrebte Reinigung erforderliche intensive Einwirkung des Wassers und dessen Vermischung
mit dem durchströmenden Gasvolumen nicht möglich, so daß die bezweckte Reinigung nicht erzielt
wird.
Weitere Einrichtungen zur Reinigung von Abgasen bekannter Art sehen Rohre vor, welche neben ihrer
Mündung mit Wandungsöffnungen versehen sind, durch welche jedoch nur ein geringer Gasanteil strömt,
während der Hauptteil ohne Vermischung mit Wasser in dieses in kompaktem Strom an der Mündung selbst
austritt und ohne nennenswerte Reinigung die Einrichtung durchströmt.
Dasselbe ist der Fall bei Einrichtungen mit Anordnung von Siebboden od. dgl. vor den Gaseintritt in die
Reinigungsflüssigkeit, wodurch ebenfalls eine für die Erzielung einer Reinigungswirkung erforderliche
innige Mischung mit Wasser nicht auftreten kann, sondern eine kompakte Strömung ohne deren Aufteilung
gebildet wird.
Dieser Nachteil wird verschärft, da der Gasstrom unter hohem Druck, ohne vorherige Ausdehnungsmöglichkeit
durch Kammern, in die Flüssigkeit eintritt. Hierzu kommt die scharfbegrenzte Richtwirkung des
Gasstrahls, welche dessen Vermischung mit der Reinigungsflüssigkeit verhindert; der Gasstrahl bleibt
mehr oder weniger geschlossen, zumal auch bei diesen Einrichtung zur Reinigung
von Abgasen sowie zur Schalldämpfung
von Abgasen sowie zur Schalldämpfung
Anmelder:
Dr.-Ing. Theodor Veit,
Stuttgart-Schönberg, Rotwiesenstr. 36
Stuttgart-Schönberg, Rotwiesenstr. 36
Dr.-Ing. Theodor Veit, Stuttgart-Schönberg,
ist als Erfinder genannt worden
ist als Erfinder genannt worden
Einrichtungen vor bzw. während der Durchströmung der Reinigungsflüssigkeit keine zweckentsprechende
und strömungsgerechte Führung oder sonstige richtungsgebende Einwirkung auf die Abgasströmung
erfolgt, welche sich daher naturgemäß auf dem kürzesten Weg durch die Reinigungsflüssigkeit nach oben
bewegt, ohne Zeit zu finden, die mitgeführten Verunreinigungen an die Reinigungsflüssigkeit abzugeben
oder in dieser zu lösen.
Bei allen diesen Einrichtungen beaufschlagt die in derartiger Weise geführte Abgasströmung die gesamte
Menge der Reinigungsflüssigkeit. Durch den mit hoher Geschwindigkeit erfolgenden Eintritt des kompakten
Gasstromes mit scharfer Richtwirkung wird infolgedessen eine erhebliche Flüssigkeitsmenge unerwünschterweise
mitgerissen, und es tritt erfahrungsgemäß daher ein Aussprühen von Flüssigkeit am Auslaßrohr
des Behälters auf, so daß, abgesehen von der durch das Aussprühen verursachten Verunreinigung,
eine schnelle Entleerung oder die Notwendigkeit andauernder Flüssigkeitsergänzung die Folge ist. Diese
Erscheinung tritt in verschärftem Maße auf, wenn, was häufig der Fall ist, der eintretende Gasstrom an
Böden oder Wandungen umgelenkt wird.
Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zur Reinigung von Abgasen sowie zur Schalldämpfung,
insbesondere für Brennkraftmaschinen, bestehend aus einer teilweise mit Reinigungsflüssigkeit gefüllten
Kammer, die eine innerhalb der Flüssigkeit liegende perforierte Längswand enthält, und über dem
Behälter angeordneten, keine Flüssigkeit enthaltenden Kammern, die durch Rohre und öffnungen in Verbindung
stehen, wobei die teilweise mit Reinigungsflüssigkeit gefüllte Kammer mittels unterhalb des Flüssigkeitsspiegels
befindlicher ,Öffnungen ihrer Seitenwand mit einer Vorkammer in Verbindung steht,
welche durch eine vom Boden bis über den Flüssig-
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keitsspiegel reichende Querwand von einer weiteren teilweise mit Flüssigkeit gefüllten Vorkammer getrennt
ist, in die oberhalb des Flüssigkeitsspiegels die Abgaszuleitung mündet.
Die teilweise mit Reinigungsflüssigkeit gefüllte Kammer und Vorkammern sind zu einem von einer
vorzugsweise zylindrischen Wandung und von Stirnwänden umgebenen Innenbehälter vereinigt, welcher
als Ganzes innerhalb eines durch eine vorzugsweise zylindrische Wandung und Stirnwände abgeschlossenen
Außenbehälters liegt, wobei die Stirnwände des Innenbehälters zu Querwänden des Außenbehälters
vergrößert sind, so daß eine Oberkammer und Seitenkammern gebildet werden, und wobei ferner die Stirnwände
des Innenbehälters unterhalb des Flüssigkeitsspiegels außerhalb und innerhalb der Wandung des
Innenbehälters Öffnungen aufweisen.
Oberhalb des Außenbehälters ist in an sich bekannter Weise ein Aufsatzibehälter angeordnet, der mehrere
durch Schrägwände getrennte und durch Rohre miteinander in Verbindung stehende Kammern enthält,
von denen die erste durch öffnungen in der Wandung des Außenbehälters mit dessen Oberkammer in Verbindung
steht, während die letzte Kammer mit einem Auslaß rohr versehen ist.
Der Innenbehälter liegt an der Unterseite des Außenbehälters an.
Der Außenbehälter ist mit einem seitlichen Einfüllstutzen für die Reinigungsflüssigkeit versehen, dessen
Einlaßöffnung sich mit dem Flüssigkeitsspiegel in gleicher Höhe befindet, und weist außerdem an seiner
Unterseite einen mit dem Innenbehälter gemeinsamen Flüssigkeits-Auslaßstutzen auf.
Durch eine Abzweigleitung stehen mehrere hintereinandergeschaltete
Kammern zusätzlich über einen oder mehrere Kühler in Verbindung.
Der oder die Kühler liegen im Luftstrom eines Gebläses oder bei Fahrzeugen im Fahrwind.
Die Abzweigleitung ist mit einem Absperrorgan versehen.
Das Absperrorgan der Abzweigleitung ist mit dem Schaltorgan für das Gebläse bzw. für den Einlaß des
Fahrwindes kraftschlüssig verbunden.
Die Reinigungsflüssigkeit ist zur Aufnahme von Kohlenmonoxyd eine amoniakalische Lösung von
Kupfersalzen oder Kupferoxyden.
Die Figuren zeigen ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes und bedeuten in
Fig. 1 einen Längsschnitt der Einrichtung,
Fig. 2 einen Querschnitt nach der Linie I-I der
Fig. 1,
Fig. 3 ein Einzelteil der Einrichtung nach Fig. 1 und 2.
Durch ein Einlaßrohr 1 gelangen die Abgase in den Zylinder 2, der bis zur Höhe H mit Wasser gefüllt ist.
Der Zylinder 2 wird von einem größeren Zylinder 3 umschlossen, der an seinen beiden Enden durch die
Stirnwände 4 und 5 abgeschlossen ist. In der Stirnwand 4 ist ein Einlaßstutzen 6 zum Einfüllen und
Nachfüllen der Reinigungsflüssigkeit angeordnet, dessen Öffnung sich in Höheii befindet, während an
der Unterseite des Zylinders 3 eine zugleich mit Zylinder 2 in Verbindung stehende Auslaßöffnung 7 vorgesehen
ist. Der Einlaßstutzen 6 und die Auslaßöffnung 7 sind durch aufschraubbare Kappen verschlossen.
Der Zylinder 2 ist an seinen Enden durch die Querwände 8 und 9 abgeschlossen und im Innern mit einer
über die Flüssigkeit hinausragenden Querwand 10 sowie einer in diese eintauchende Querwand 11 versehen.
An die Querwand 11 schließt sich eine Längswand 12 an, die innerhalb der Flüssigkeit liegt und
mit zahlreichen öffnungen in Form von Schlitzen oder Löchern versehen ist. In der Querwand 9 befindet
sich im Zylinder 2 ein Verbindungsrohr 13, während in derselben Wandung dm Zylinder 3 ein Rohr 14 angeordnet
ist. In ähnlicher Weise ist die Querwand 8 mit einem Rohr 15 versehen. In der Außenwand des
Zylinders 3 ist innerhalb der Wandung 8 eine oder mehrere Durchlaßöffnungen 16 angebracht, die zu
einem Aufsatz führen, der aus zwei durch eine Schrägwand 17 mit Durchlaßrohr 18 getrennten Kammern
besteht. Die letzte Kammer ist durch ein Auslaßrohr 19 mit der Atmosphäre verbunden. Die Querwände 8
und 9 sind unten mit Durchlaßöffnungen 20 und 21 versehen.
Das durch die Einlaßleitung 1 eintretende Abgas gelangt zunächst in die Kammer 22, wo es einen entsprechenden
Druck auf die Flüssigkeit ausübt. Über
»ο die Wandung 10 hinweg strömt das Gas hierauf in die
Kammer 23 und unter der Querwand 11 durch die Flüssigkeit zur Längswand 12, durch deren Öffnungen
es in zahlreiche einzelne Blasen zerteilt wird, die in der Flüssigkeit nach oben in die Kammer 24 steigen.
Diese Kammer wird mit Flüssigkeitsschaum angefüllt, der durch das Rohr 13 auch in die Kammer 25 dringt.
Ein Teil des Schaums gelangt auch durch das Rohr 14 in die Kammer 26, in welcher die Trennung zwischen
Flüssigkeit und Gas erfolgt, wobei die Flüssigkeit durch seitliche Öffnungen 27 der Querwände 8 und 9,
wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, abströmen kann. Sämtliche Räume der Zylinder 2 und 3 stehen also miteinander
in Verbindung und bilden daher ein kommunizierendes System. Die Kammer 26 steht durch das
Rohr 15 mit der vom Abgas nicht durchflossenen weiteren Kammer 28 in Verbindung, in welcher nur
geringer Gasdruck herrscht. Das Abgas strömt hierauf durch die öffnungen 16 in die Kammer 29 und
durch das Rohr 18 in die Kammer 30, von wo aus es durch das Rohr 19 ins Freie abströmt. An Stelle der
Rohre 13, 14, 15, 18 und 19 können auch lediglich Öffnungen verwendet werden. In bekannter Weise
läßt sich durch entsprechende Dimensionierung der miteinander verbundenen Kammern und Leitungen
eine Schalldämpfung erzielen.
Hierzu kommt jedoch bei dem vorliegenden Verfahren eine weitere erhebliche Dämpfung durch die
Aufteilung des Abgasstroms mit Hilfe der perforierten Längswand 12, wobei ein Gasschaum gebildet
wird, der durch das Rohr 13 weiterströmt. Dieser Schaum wirkt ähnlich wie Schallschluckstoff schalldämpfend.
Außerdem wirkt aber auch die gesamte Schaummenge in der Kammer 24, Rohr 13, Kammer
25 und unter Umständen noch Rohr 14 mit Kammer 26 als schalldämmende Schicht von erheblicher Dicke,
die eine Weiterleitung des Schalls durch die öffnungen 16 in die Kammer 29 und über das Rohr 18 in die
Kammer 30 fast völlig unterbindet. Die Schrägwand 17 deckt mit ihrem oberen Teil das Rohr 19 gegen
unter Umständen noch vorhandene Flüssigkeitsteilchen ab, so daß in den Kammern 29 und 30 die Entmischung,
d. h. die Trennung von Gas- und Flüssigkeit restlos vor sich geht, soweit dies nicht bereits in
den vorhergehenden Kammern erfolgte.
Bei der oben beschriebenen Einrichtung wird also die Schalldämpfungswirkung nicht nur durch ein
System von Kammern und Rohren, sondern auch durch die Benutzung der Flüssigkeit als Schallschluckstoff
und zugleich als schalldämmende Schicht hervorgerufen. An Stelle der einen Längswand 12 können
auch deren mehrere übereinander oder Metallgeflecht bzw. Metallwolle verwendet werden.
Zugleich wird durch die intensive Mischung von Abgas und Flüssigkeit unter Schaumentwicklung eine
hochgradige Reinigung der Abgase von den mitgeführten und gerucherzeugenden Bestandteilen, wie
Ruß, öl, Teer, Asphalt u. dgl, bewirkt. Die dadurch verschmutzte Flüssigkeit kann auf einfache Weise
durch Öffnen des Verschlusses 7 abgelassen werden,
Flüssigkeit aus dem Reinigungsgerät gewährleistet ist. Trotzdem wird vorteilhafterweise für die Reinigung
stets das ganze Flüssigkeitsvolumen herangezogen, da die einzelnen bewegten und unbewegten
S Flüssigkeitszonen in Verbindung stehen und daher zwischen diesen ein fortdauernder Ausgleich sowohl
hinsichtlich der mit der Betriebsdauer ansteigenden Ansäuerung wie auch der Anreicherung an Ruß sowie
teerigen und asphaltartigen Bestandteilen usw. erfolgt.
warauf das Gerät durch den Einlaßstutzen 6 frisch 10 Da die Reinigungswirkung um so stärker ist, je geringefüllt
wird. Auch im Abgas enthaltene Funken oder ger der Anteil dieser Bestandteile in der Reinigungsglühende
Teilchen werden mit Sicherheit beim Durch- flüssigkeit ist, wird auf diese Weise der Vorzug des
gang durch die Flüssigkeit gelöscht. vollen Einsatzes des gesamten Flüssigkeitsvolumens
Bei der oben beschriebenen Einrichtung ergibt sich für die Reinigung bewirkt, obwohl für den eigenteine
Reihe von Vorzügen der Wirkungsweise, welche 15 liehen Mischvongang zwischen Gas und Flüssigkeit
eine intensive Reinigung der durchströmenden Gas- vorteilhafterweise nur ein Teil des Flüssigkeitsvolumens
herangezogen und damit eine sichere Entmischung unter Austritt flüssigkeitsfreien gereinigten
Gases erzielt wird.
An der Kammer 22 ist eine in die Flüssigkeit mündende Leitung 31 angeschlossen, die, wie Fig. 2 zeigt,
zu einem Wärmeaustauscher 32 führt und hierauf von diesem bei 33 in die Kammer 28 mündet. Da in der
Kammer 22 erheblich höherer Gas- und damit auch
Lenk- und Führungswirkung der Wandungen 10 und 25 Flüssigkeitsdruck als in der Kammer 28 herrscht, hat
11 eine langsame gleichmäßige Durchströmung der die Flüssigkeit das Bestreben, in dieser Leitung von
Reinigungsflüssigkeit durch die hierbei zunächst große der Öffnung 31 zur öffnung 33 zu strömen. Die Flüs-Blasen
bildende Gasmenge, wobei genügend Zeit für ■ sigkeit, welche bei Verwendung der Anlage für Brenndas
Lösen und Absondern von Verunreinigungen in kraftmaschinen durch die hindurchströmenden heißen
der Flüssigkeit bleibt, so daß auf diese Weise eine 3<* Abgase erhitzt wird, gibt dabei diese Wärme durch
Vorreinigung erzielt wird, die beim schnellen Durch- den Tauscher 32 an die Umgebung ab. Ein Absperr
g
menge gewährleisten.
menge gewährleisten.
Der Gasstrom tritt in der Einlaßkammer oberhalb der Flüssigkeit aus, es kann also eine ungehinderte
Expansion mit entsprechender Druckminderung erfolgen. Außerdem wirkt der Druck gleichmäßig auf
die ganze Oberfläche der Flüssigkeit, ohne deren stellenweises Mitreißen wie ein scharf gerichteter Gasstrahl
zu verursachen. Es erfolgt vielmehr infolge der
strömen scharf gerichteter, innerhalb der Flüssigkeit austretender Gasstrahlen infolge deren hoher Geschwindigkeit
und kompakter Beschaffenheit nicht möglich ist.
Die Aufteilung der so vorbehandelten Gasmenge in viele Einzelblasen durch die mit entsprechenden Öffnungen
versehenen Längs wände 12 des Erfindungsgegenstandes kann sich nun voll auf die an der Unter
organ 34 gestattet den Abschluß der Abzweigleitung, falls keine Kühlung erwünscht ist.
In üblicher Weise kann man bei Fahrzeugen den Fahrwind auf den Wärmetauscher einwirken lassen,
so daß im Wageninnern erwärmte Frischluft zur Verfügung steht, oder diese kann auch mittels eines Gebläses
35 erzeugt werden, welches je nach den vorliegenden Verhältnissen mechanisch, hydraulisch oder
kante der Leitwand 11 übertretenden vorgereinigten 40 elektrisch betrieben werden kann. Wie Fig. 3 zeigt,
k d Ab 4 dh H i
Gasblasen insofern auswirken, als diese geringe Geschwindigkeit haben und daher auf der ganzen Fläche
der Längswand 12 gleichmäßig in kleine Einzelblasen aufgeteilt werden, die ohne übermäßiges Mitreißen
von Flüssigkeit verhältnismäßig langsam nach oben steigen, wobei auch wieder durch die geringe Geschwindigkeit
genügend Zeit für die Auswirkung des nun vollständigen Reinigungsvorgangs bleibt.
Der Druck des einströmenden Gases wirkt nicht auf
kann das Absperrorgan 34 durch einen Hebel 36 mit dem Schaltorgan 37 des Gebläses verbunden werden.
Man kann neben der in der Flüssigkeit mündenden Leitung 31 auch eine oberhalb des Flüssigkeitsspiegels
■mündende weitere Leitung anordnen, wobei beide Leitungen in bekannter Weise vor dem Wärmetauscher
32 in einen Mehrwegehahn münden. Man hat dann je nach dessen Einstellung die Möglichkeit, entweder die
erwärmte Flüssigkeit oder das Abgas selbst durch den die gesamte Flüssigkeitsmenge, sondern diese ist 5o Wärmetauscher zu leiten.
durch die beiden ineinanderliegenden Behälter 2 und 3 Naturgemäß kann der Wärmetauscher mit oder
in Zonen aufgeteilt. Die innere, unmittelbar vom Gas- ohne Gebläse in bekannter Weise auch ohne Zufuhr
druck betroffene Zone ist die im Zylinder 2 befindliche von Frischluft wirken, so daß sich die im Fahrzeug-Flüssigkeitsmenge,
die beiderseits durch die Wandun- oder Rauminnern enthaltene Luftmenge durch die
gen 8 und 9 begrenzt wird, während die äußere, zwi- 55 Erwärmung umwälzt.
sehen den Zylindern 2 und 3 befindliche Flüssigkeits- Infolge der auf diese Weise erzielbaren Kühlung
menge vom Gas nicht durchströmt wird. Selbst bei erreicht man zugleich eine Temperatur-Regelmöglichgroßen
Gasmengen oder einzelnen starken Gasstößen, keit für die Reinigungsflüssigkeit. Dies ist für die Gewie
sie beispielsweise an Brennkraftmaschinen bei ringhaltung des Flüssigkeitsverlustes durch Verdunplötzlichem
raschem Gasgeben oder gleichmäßigem 6o stung wichtig, außerdem wird durch den auf die Ab-Aufundabgehen
der Drehzahl und dem dadurch be- gas-Einzelblasen ausgeübten Wärme- und damit Enerwirkten
gleichmäßig immer mehr verstärkten Mit- gieentzug die Schalldämpfung erhöht, da die Schallschaukeln
der Flüssigkeitsmenge auftreten, wird also Schwingungsenergie dadurch verringert wird,
vorteilhafterweise nicht die ganze Flüssigkeitsmenge, Das aus den Kammern und Öffnungen bzw. Rohren
sondern nur ein Teil derselben von der Bewegung der e5 bestehende Dämpfungs- und Reinigungssystem kann
Gasströmung miterfaßt. Dies hat den Vorzug, daß beliebig oft unter Verwendung einer entsprechenden
bei starken Gasstößen oder aus einem anderen Grund
auftretender hoher Gasgeschwindigkeit stets nur ein
Teil der Flüssigkeit mit Gas gemischt wird und damit
auftretender hoher Gasgeschwindigkeit stets nur ein
Teil der Flüssigkeit mit Gas gemischt wird und damit
Zahl von mit Öffnungen versehenen Längs wandungen, wie Wand 12, aneinandergereiht werden.
Wird als Reinigungsflüssigkeit Wasser verwendet,
auch richtige Entmischung ohne Aussprühen von 70 so nimmt dieses auch einen Teil des im Abgas
enthaltenen Kohlenmonoxyds auf, wirkt also entgiftend.
Um diese Entgiftung noch zu steigern, können als Reinigungsflüssigkeit zweckmäßigerweise z.B. ammoniakalische
Lösungen von Kupfersal'zen, Kupferoxyden od. a. verwendet werden, die in an sich bekannter
Weise das im Abgas enthaltene Kohlenmonoxyd aufzunehmen vermögen.
Die oben beschriebene Einrichtung kann sowohl bei ortsfesten Motoren als auch bei Motorfahrzeugen aller
Art, insbesondere in Gebäuden, Bergwerken und anderen ganz oder teilweise abgeschlossenen Betriebsstätten zur Frischhaltung der Atmungsluft und ebenso
der Verbrennungsluft der Motoren selbst in vielfacher Hinsicht verwendet werden.
Claims (10)
1. Einrichtung zur Reinigung von Abgasen sowie zur Schalldämpfung, insbesondere für Brennkraftmaschinen,
bestehend aus einer teilweise mit Reinigungsflüssigkeit gefüllten Kammer, die eine
innerhalb der Flüssigkeit liegende perforierte Längswand enthält, und über dem Behälter angeordneten,
keine Flüssigkeit enthaltenden Kammern, die durch Rohre und Öffnungen in Verbindung
stehen, dadurch gekennzeichnet, daß die Kammer (24) mittels unterhalb des Flüssigkeitsspiegels
befindlicher Öffnungen der Seitenwand (11) mit einer Vorkammer (23) in Verbindung steht und
daß diese durch eine vom Boden bis über den Flüssigkeitsspiegel reichende Querwand von einer
weiteren teilweise mit Flüssigkeit gefüllten Vorkammer (22) getrennt ist, in die oberhalb des
Flüssigkeitsspiegels die Abgaszuleitung mündet.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Kammer (24) und Vorkammern
(22, 23) zu einem von einer vorzugsweise zylindrischen Wandung (2) -und von Stirnwänden (8, 9)
umgebenen Innenbehälter vereinigt sind, welcher als Ganzes innerhalb eines durch die vorzugsweise
zylindrische Wandung (3) und die Stirnwände (4,5) abgeschlossenen Außenbehälters liegt, und
daß die Stirnwände (8, 9) zu Querwänden des Außenbehälters vergrößert sind, so daß eine Oberkammer
(26) und Seitenkammern (25, 28) gebildet +5 werden, wobei die Stirnwände (8, 9) unterhalb des
Flüssigkeitsspiegels außerhalb der Wandung (2) Öffnungen (27) und innerhalb der Wandung (2)
Öffnungen (20, 21) aufweisen.
3. Einrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß oberhalb des Außenbehälters
in an sich bekannter Weise ein Aufsatzbehälter angeordnet ist, der mehrere durch Schrägwände
(17) getrennte und durch Rohre (18) miteinander in Verbindung stehende Kammern (29, 30) enthält,
von denen die erste (29) durch Öffnungen (16) in der Wandung (3) mit der Oberkammer
(26) in Verbindung steht, während die letzte Kammer (30) mit einem Auslaßrohr (19) versehen ist.
4. Einrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Innenbehälter an der
Unterseite des Außenbehälters anliegt.
5. Einrichtung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Außenbehälter mit einem
seitlichen Einfüllstutzen (6) für die Reinigungsflüssigkeit versehen ist, dessen Einlaßöffnung sich mit
dem Flüssigkeitsspiegel in gleicher Höhe befindet, und außerdem an seiner Unterseite einen mit dem
Innenbehälter gemeinsamen Flüssigkeits-Auslaßstutzen (7) aufweist.
6. Einrichtung nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere hintereinandergeschaltete
Kammern (22, 28) zusätzlich durch eine Abzweigleitung (31) über einen oder mehrere
Kühler (32) in Verbindung stehen.
7. Einrichtung nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der oder die Kühler (32) im
Luftstrom eines Gebläses oder bei Fahrzeugen im Fahrwind liegen.
8. Einrichtung nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Abzweigleitung (31) mit
einem Absperrorgan (34) versehen ist.
9. Einrichtung nach Anspruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Absperrorgan (34) der
Abzweigleitung (31) mit dem Schaltorgan für das Gebläse (35) bzw. für den Einlaß des Fahrwinds
kraftschlüssig verbunden ist.
10. Einrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Reinigungsflüssigkeit zur
Aufnahme von Kohlenmonoxyd eine ammoniakalische Lösung von Kupfersalzen oder Kupferoxyden
ist.
In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschriften Nr. 140 556, 189 563, 837, 629 769, 637 959, 953 294;
Deutsche Patentschriften Nr. 140 556, 189 563, 837, 629 769, 637 959, 953 294;
österreichische Patentschrift Nr. 71 738;
USA.-Patentschrift Nr. 1 421 432.
USA.-Patentschrift Nr. 1 421 432.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
© 909 710/292 1.60
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1073807B true DE1073807B (de) | 1960-01-21 |
Family
ID=597988
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT1073807D Pending DE1073807B (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1073807B (de) |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US1421432A (en) * | 1921-06-16 | 1922-07-04 | Anastazya Koszyczarek | Combined muffler and deodorizer for explosive engines |
DE629769C (de) * | 1934-12-25 | 1936-05-11 | Demag Akt Ges | Sicherheitsvorrichtung fuer den Auspuffreiniger von Brennkraftmaschinen, insbesondere fuer Grubenlokomotiven |
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DE953294C (de) * | 1953-12-01 | 1956-11-29 | Joseph P Ruth | Vorrichtung zur Reinigung der Abgase von Brennkraftmaschinen mittels Wasser und Kalk |
-
0
- DE DENDAT1073807D patent/DE1073807B/de active Pending
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