DE1035025B - Loesbare Kupplung fuer die Mantelhuelsen von Oberwalzen an Spinnmaschinen-Streckwerken - Google Patents

Description

DEUTSCHES

Die Erfindung betrifft eine lösbare Kupplung für 6\e MmteShülsen von Oberwalzen an Spinnmaschinen-Streckwerken nach Patent 1 011 788, bei denen die Mantelhülse auf dem Außenring eines Wälzlagers in axialer Richtung durch mindestens einen radial nachtgiebigen Teil gehalten wird, mit einem an der Mantelhülse sitzenden:, teilweise radial nachgiebigen und mit axialen Einschnitten versehenen Kupplungsring, der mit seinem Ringwulst in eine entsprechende Rille im Lageraußenring eingreift.

Durch die Maßnahme des Hauptpatentes ist eine liesonders zweckmäßige Verbindung der Mantelhülse mit dem Lageraußenring geschaffen worden, welche das Abziehen und Befestigen der Mantelhülse auf dem Lageraußenring in einfacher Weise gestattet. Wegen des bei Spinnereimaschinen auftretenden Faserfluges ist jedoch eine besondere Abdichtung der Wälzlager nach außen erforderlich, damit kein Faserflug in das Lagerinnere eindringen kann.

Es sind bereits Dichtungen für Streckwerksoberwalzen bekannt, bei welchen auf den Enden der Oberwalzenachse innerhalb der Mantelhülse liegende Begrenzungsringe für die Wälzlager mit einer an ihrem äußeren Umfang angeordneten radialen Nut vorgesehen sind, wobei in die Nut ein Dichtungsring greift, der seinerseits in eine Ausnehmung der Mantelhülse eintritt. Diese Anordnung ist teuer in der Herstellung und verursacht während des Laufes der Oberwalzen eine verhältnismäßig starke Reibung, die eine unerwünschte Bremskraft ausübt. Darüber hinaus besteht die Gefahr, daß zwischen dem auf die Oberwalzenachse aufgebrachten, den Dichtungsring aufnehmenden Begrenzungsring und der Mantelhülse verbleibenden· Spalt Faserflug eindringt, der die Laufeigenschaften ebenfalls ungünstig beeinflußt und ein häufiges Reinigen der Oberwalzen erforderlich macht.

Bei einer weiter bekanntgewordenen Ausführung ist ein Dichtungsflansch vorgesehen, der mit radial federnden Abschnitten gegen die Innenseite der Mantelhülse anliegt. Diese Anordnung gestattet zwar eine gute Abdichtung der einzelnen Lager, sie ist jedoch insofern nachteilig, als der Dichtungsflansoh beim Abziehen der Mantelhülse von der Oberwalzenachse bzw. dem Lageraußenring gleichfalls von der Mantelhülse abgezogen werden muß.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Dichtung zu schaffen, welche das Eindringen von Faserflug in das Lagerinnere ohne unerwünschte Bremswirkung zuverlässig vermeidet und bei welcher keine besonderen Teile vorhanden sind, die beim Abziehen der Mantel'hülse vom Lageraußenring eigens entfernt werden müssen. Erreicht ist dieses Ziel gemäß der Erfindung im wesentlichen dadurch, daß der Kupplungsring außer seinen die Mantelhülse mit dem Lösbare Kupplung

für die Mantelhülsen von Oberwalzen
an Spinnmaschinen-Streckwerken

Zusatz zum Patent 1 011 788

Anmelder:

SKF Kugellagerfabriken

Gesellschaft mit beschränkter Haftung,

Schweinfurt

Walter Sommer, Leonberg (Württ),

und Theo Wiendl, Stuttgart-Zuffenhausen,

sind als Erfinder genannt worden

Lageraußenring verbindenden Wülsten noch einen sich in Richtung auf einen stillstehenden Teil, z. B. auf die Achse oder auf eine mit ihr fest verbundene Muffe hin verjüngenden Vorsprung aufweist, der den stillstehenden Teil federnd berührt und das Kugellager gegen Faserflug abdichtet. Auf d'iese Weise wird der Kupplungsring gleichzeitig als Dichtungsring verwendet, wobei der Kupplungsring im Querschnitt zweckmäßig die Gestalt eines Y aufweist und der an der Mantelhülse gehaltene Flansch des Kupplungsringes in an sich bekannter Weise durch Federringe an der Mantelhülse festgeklemmt ist und das federnde Einrasten des Ringwulstes in die Rille im Lageraußenring durch bekannte radiale Einschnitte erleichtert wird. Die Form des sich auf den stillstehenden Teil verjüngenden Vorsprunges kann dabei verschieden gewählt werden; jedoch empfiehlt es sich, diesen so auszubilden, daß er den stillstehenden Teil nur linienförmig federnd berührt, so daß praktisch keine Reibung auftritt, welche die Laufeigenschaften der Mantelhülse behindert.

In der Zeichnung wird ein Beispiel des Erfindungsgegenstandes wiedergegeben. Es zeigt

Fig. 1 eine Oberwalze, teilweise im Schnitt, mit Kupplungsring und

Fig. 2 den Kupplungsring in Ansicht.

Die Fig. 1 zeigt einen auf einer stillstehenden Achse 1 umlaufenden Walzenkörper eines Zwillingswalzenpaares. Die Achse 1 ist in. einem Mittelstück 2 befestigt. In die Achse 1 sind Ringnuten 3 und 4 ein-

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gedreht, in denen Kugelreihen 5 und 6 umlaufen. Zwischen den Kugelreihen 5 und 6 befindet sich eine Distanzbüchse 7, die auch zum axialen Führen des Lageraußenringes 8 dient, der durch einen Federring 9 an ihr gehalten ist.

Am anderen Ende der stillstehenden Achse 1 ist ein in einem Lagerzapfen 10 für die seitliche Führung der Achse 1 endendes Stück fest aufgepreßt. Auf dem Lageraußenring 8 ist die den Mantel 11 tragende Mantelhülse 12 aufgeschoben. Die Mantelhülse 12 wird durch einen an sich bekannten Kupplungsring 13 am Lageraußenring 8 in axialer Richtung festgehalten. Der Kupplungsring 13 besitzt einen nach außen ragenden Flansch 14, der zwischen Federringen 15 und 16 an dem Walzenkörper 12 festgeklemmt ist. Am entgegengesetzten Ende des Kupplungsringes 13 ist ein an sich bekannter Ringwulst 17 vorgesehen, der in bekannter Weise mit axialen Einschnitten 18 versehen ist. Beim Aufschieben der Mantelhülse 12 auf den Lageraußenring 8 rastet der Ringwulst 17 in eine entsprechende Rille 19 des Lageraußenringes 8 ein. Erfindungsgemäß besitzt der Kupplungsring 13 noch einen dritten Schenkel 20, der sich auf den Lagerzapfen 10 zu verjüngt und diesen kreisförmig berührt. Der Ring 13 ist vorteilhaft aus federndem Material, z. B. einem Kunststoff wie Polyamid od. dgl., hergestellt. Der erfindungsgemäße Schenkel 20 läßt weder Fett von den Lagerstellen nach außen noch Faserflug oder Schmutzteile nach innen dringen. Der Kupplungsring 13 dient somit erfindungsgemäß zugleich als Dichtungsring und macht das Anbringen eines besonderen Dichtungsringes, der bisher erforderlich war, entbehrlich. Der Kupplungsring 13 weist drei Schenkel auf, einen Schenkel (Flansch) 14, mit dem er an der Mantelhülse festgeklemmt ist, einen zweiten* federnden Schenkel, der in einen Wulstring 17 ausläuft und in eine Rille 19 des Lageraußenringes einrastet, und erfindungsgemäß einen dritten Schenkel 20, der auf der Achse 1 bzw. auf einem damit verbundenen Teil dichtend gegen Faserflug und öl aufliegt. Alle drei Schenkel zusammen bilden den Querschnitt des Kupplungsringes und sind etwa in der Weise eines großen liegenden Y angeordnet.

Claims (2)

Patentansprüche

1. Lösbare Kupplung für die Mantelhülsen von Oberwalzen an Spinnmaschmen-Streckwerken, bei denen die Mantelhülse auf dem Außenring eines Wälzlagers in axialer Richtung durch mindestens einen radial nachgiebigen Teil gehalten wird, mit einem an der Mantelhülse sitzenden, teilweise radial nachgiebigen und mit axialen Einschnitten versehenen. Kupplungsring, der mit seinem Ringwulst in eine entsprechende Rille im Lageraußenring eingreift, nach Patent 1 011 788, dadurch gekennzeichnet, daß der Kupplungsring (13) außerdem noch einen sich in Richtung auf einen stillstehenden Teil, z. B. auf die Achse oder auf eine mit ihr fest verbundene Muffe (10) hin verjüngenden Vorsprung (20) aufweist, der den stillstehenden Teil (10) federnd berührt und das Kugellager (3) gegen Faserflug abdichtet.

2. Lösbare Kupplung nach Ansprach 1, dadurch gekennzeichnet, daß der gleichzeitig als Abdichtung dienende Kupplungsring (13) im Querschnitt die Gestalt eines Y hat und daß der an der Mantelhülse (12) gehaltene Flansch (14) des Kupplungsringes (13) in an sich bekannter Weise durch Federringe (15 und 16) an der Mantelhülse (12) festgeklemmt ist und daß das federnde Einrasten des RingwuLstes (17) in die Rille (19) im Lageraußenring (8) in an sich bekannter Weise durch axiale Einschnitte (18) erleichtert ist.

In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 867 069;
schweizerische Patentschrift Nr. 295 622.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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