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DE1021881B - Buegelstromabnehmer fuer elektrisch betriebene Fahrzeuge mit kleiner Schleifbuegelmasse - Google Patents

Buegelstromabnehmer fuer elektrisch betriebene Fahrzeuge mit kleiner Schleifbuegelmasse

Info

Publication number
DE1021881B
DE1021881B DEL12753A DEL0012753A DE1021881B DE 1021881 B DE1021881 B DE 1021881B DE L12753 A DEL12753 A DE L12753A DE L0012753 A DEL0012753 A DE L0012753A DE 1021881 B DE1021881 B DE 1021881B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
grinding
hanger
pantograph
electrically operated
operated vehicles
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEL12753A
Other languages
English (en)
Inventor
Dipl-Ing Gerhard Gloeden
Wilhelm Nusser
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Original Assignee
Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Licentia Patent Verwaltungs GmbH filed Critical Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Priority to DEL12753A priority Critical patent/DE1021881B/de
Publication of DE1021881B publication Critical patent/DE1021881B/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L5/00Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
    • B60L5/18Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles using bow-type collectors in contact with trolley wire
    • B60L5/22Supporting means for the contact bow

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)

Description

  • Bügelstromabnehmer für elektrisch betriebene Fahrzeuge mit kleiner Schleifbügelmasse Es isst bekannt, die Schleifstückträger von Stromal)nehmern so auszubilden, daß ein federndes Ausweichen des Schleifstückes in Fahrtrichtung wie auch quer zur Fahrtrichtung möglich ist, so daß Höhenunterschiede an der Fahrdrahtlage aufgenommen werden können und beim Abgleiten des Fahrdrahtes vom Schleifbügel erster durch seitliches Ausweichen an dem nunmehr schräg gestellten Bügelarm wieder hochgleiten kann. Der Anpreßdruck und die Rückstellkräfte für den Schleifstückträger werden in üblicher Weise durch eine Anzahl Schraubenfedern, vorwiegend Druck- und Dehnungsfedern, erzeugt. Diese Federn beeinflussen infolge ihres hohen Eigengewichtes die Beweglichkeit dies Schleifstückbügels, so daß dieser nicht in der gewünschten Weise den Fahrdrahtunebenheiten folgt und damit zu Unregelmäßigkeiten in der Stromahnahme beiträgt. Weiter sind für die Beweglichkeit der Bügel eine Anzahl Gelenke erforderlich. die sich im Betrieb ungünstig auswirken.
  • Um die Schleifbügelmasse, die Anzahl der Gelenke und anderer Bauelemente zu verkleinern und die Betriebseigenschaften zu verbessern, gelangt erfindungsgemäß) ein Bügelstromabnehmer für elektrisch betriebene Fahrzeuge zur Anwendung, in dessen Schleifbügelarme je ein federndes Glied eingebaut ist. «-elches den Schleifbügelarmen eine allseitige Bewegungsmöglichkeit erteilt. Damit das federnde Glied gleichzeitig als Isolator dienen kann, ist es vorteilhaft, als Gummi-Metall-Verbundkörper auszuführen.
  • Die nähere Erläuterung der Erfindung geschieht an Hand des in den Fig. 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiels.
  • Zwei Unterarme 7 eines Bügelstromabnehmers sind in ihrem oberen Teil durch eine drehbar gelagerte Welle 9 miteinander verbunden. Welle 9 gewährleistet eine gleichsinnige Bewegung der Unterarme 7 und dient in Verbindung mit Führungsstange 8 zur Gradführung des Schleifbügelsystems. De Schleifbügelarme 1 sind mit ihren mit Welle 9 fest verbundenen Lagerteilen 3 über ein federndes Glied 2, beispielsweise über einen Gummi-Metall-Verbundkörper, verbunden. Um ein Verwinden der Schleifbügelarmne 1 zu verhindern, sind dieselben durch einen besonderen Schleifstückträger 5 über Gelenke 4 miteinander verbunden, welche ein Verdrehen der Schleifbügelarme 1 zum Schleifbügelträger nur in gleicher Ebene gestatten. Somit kann das im Schleifstückträger 5 um seine Längsachse drehbar aufgehängte Schleifstück 6 wohl in Fahrtrichtung und quer zur Fahrtrichtung aus-@t-eiche.n, sich jedoch nicht schräg unter Verlassen der horizontalen Lage und unter Nachschleppen einer Seite einstellen. Damit erfüllt der Bügelstromabnehmer alle an ihn gestellten Aufgaben mit erheblich verbesserten Betriebseigenschaften, geringen Bauelementen, einfacher Konstruktion und Wartung.
  • Die Ausführung der Gelenke 4 und der Lagerteile 3 soll nicht an die zeichnerische Darstellung der Fig. 1 und 2 gebunden sein, hingegen kann jede beliebige anderweitige, jedoch dieselbe Aufgabe erfüllende Konstruktion vorgesehen werden.

Claims (5)

  1. PATENTANSPRÜCHE: 1. Bügelstromabnehmer für elektrisch betriebene Fahrzeuge mit kleiner Schleifbügelmasse, dadurch gekennzeichnet, daß in jeden Schleifbügelarm (1) ein federndes Glied (2) .eingebaut ist, welches den Schleifbügelarmen (1) eine allseitige Bewegungsmöglichkeit erteilt.
  2. 2. Stromabnehmer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, da:ß das federnde Glied (2) ein Gummi-i\Ietall-Verbundkörper ist und gleichzeitig als Isolator dient.
  3. 3. Stromabnehmer nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schleifbügelarme (1) ein Schleifstückträger (5) über Gelenke (4) verbindet.
  4. 4. Stromabnehmer nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Gelenke (4) nur ein Verdrehen der Schleifbügelarme (1) zum Schleifstückträger (5) in gleicher Ebene gestatten.
  5. 5. Stromabnehmer nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das im Schleifstückträger (5) gelagerte Schleifstück (6) um seine Längsachse drehbar ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 617 411; französische Patentschrift Nr. 89-1 577; USA.-Patentschrift Nr. 2 363 362, 2 385 582.
DEL12753A 1952-07-01 1952-07-01 Buegelstromabnehmer fuer elektrisch betriebene Fahrzeuge mit kleiner Schleifbuegelmasse Pending DE1021881B (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0222128A2 (de) * 1985-10-16 1987-05-20 Dornier Gmbh Stromabnehmervorrichtung

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE617411C (de) * 1935-08-19 Conradty Fa C Kohlenschleifstueck fuer elektrische Bahnen
US2363362A (en) * 1941-07-24 1944-11-21 Westinghouse Electric & Mfg Co Trolley pole head
FR894577A (fr) * 1943-04-24 1944-12-28 Prise de courant légère et à pression constante pour tramways et trolleybus
US2385582A (en) * 1943-12-13 1945-09-25 Ohio Brass Co Current collector head and trolley pole harp

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