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DE102013009613A1 - Frontbremslicht (kurz FBL), für Fahrzeuge aller Art, die nach den allg. Bestimmungen über Bremsrücklichter verfügen müssen - Google Patents

Frontbremslicht (kurz FBL), für Fahrzeuge aller Art, die nach den allg. Bestimmungen über Bremsrücklichter verfügen müssen Download PDF

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DE102013009613A1
DE102013009613A1 DE201310009613 DE102013009613A DE102013009613A1 DE 102013009613 A1 DE102013009613 A1 DE 102013009613A1 DE 201310009613 DE201310009613 DE 201310009613 DE 102013009613 A DE102013009613 A DE 102013009613A DE 102013009613 A1 DE102013009613 A1 DE 102013009613A1
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/44—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal
    • B60Q1/442—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal visible on the front side of the vehicle, e.g. for pedestrians

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

Vorrichtung für die optische Signalgebung, im Frontbereich, beim Abbremsen eines Fahrzeuges. Zielsetzung ist es, das Abbremsen eines Fahrzeuges durch optische Signalgebung auf der Frontseite des Fahrzeuges, sichtbar zu machen. Durch die Integration von Bremsleuchten im Frontbereich, eines Fahrzeuges, ist das Abbremsverhalten eines Fahrzeuges durch optische Signalgebung im Frontbereich zu Erkennen. Dies betrifft alle Arten von Fahrzeugen, die bis dato über gesetzlich vorgeschriebene Bremsrückleuchten verfügen müssen.

Description

  • Bisher ist es nicht möglich, das Abbremsen eines Fahrzeuges durch optische Signalgebung auf der Frontseite des Fahrzeuges, zu erkennen.
  • Durch die Integration von Bremsleuchten im Frontbereich, (nachfolgend FBL genannt), eines Fahrzeuges, ist das Abbremsverhalten des Fahrzeuges durch optische Signalgebung zu Erkennen.
  • Dies betrifft alle Arten von Fahrzeugen, die bis dato über gesetzlich vorgeschriebene Bremsrückleuchten verfügen müssen.
  • Hierbei soll pro Hauptscheinwerfer eine FBL installiert werden.
  • Die Farbe der FBL muß vorzugsweise in grün gehalten werden, da diese Farbe noch nicht für Fahrzeugleuchten genutzt wird.
  • Um Verwechslungen oder Blendungen auszuschließen ist die Lampenstärke so zu Wählen, das die Lampenstärke maximal der vorhandenen, niedrigsten Lampenstärke im Frontbereich des Fahrzeuges entspricht.
  • Die Anordnung der FBL richtet sich nach der Anzahl der vorhandenen Hauptscheinwerfer, dessen gesetzlich vorgeschriebener Position am Fahrzeug und soll den Bestimmungen für Fahrzeugbeleuchtung des jeweiligen Landes entsprechen.
  • Bei Fahrzeugen mit einem Hauptscheinwerfer mittig auf der Fahrzeugachse.
  • Bei Fahrzeugen mit zwei Hauptscheinwerfern symmetrisch zur Fahrzeugachse angeordnet und dabei jeweils im äußeren Drittel der jeweiligen Fahrzeughälfte.
  • Der elektrische Anschluss erfolgt über den Signalgeber für die Rückbremsleuchten, so das FBL und Rückbremslicht synchron angesteuert werden.
  • Durch die FBL wird zur besseren Sicherheit sowohl im Straßenverkehr, als auch in allen anderen Bereichen in denen Fahrzeuge verkehren beigetragen.
    • Bsp. 1. Der Fußgänger der eine Straße überqueren will, kann rechtzeitig sehen ob ein Fahrzeug abbremst.
    • Bsp. 2. Der Linksabbieger erkennt ob ein entgegenkommendes Fahrzeug abbremst und ihn passieren lässt.
    • Bsp. 3. Am Stauende kann man schon im Rückspiegel erkennen, ob der nachfolgende Verkehr den Stau erkannt hat und abbremst.
    • Bsp. 4. Beim entgegenkommenden Gabelstaplern, bei einfahrenden Zügen, Bussen oder Straßenbahnen usw.

Claims (1)

  1. Frontbremslicht, für alle Fahrzeuge mit bis dato gesetzlich vorgeschriebenen Bremsrückleuchten, gekennzeichnet durch folgende Merkmale. – die Integration von Bremsleuchten im Frontbereich, (nachfolgend FBL genannt), eines Fahrzeuges. – die Installation einer FBL pro Hauptscheinwerfer. – die Farbe der FBL soll vorzugsweise in grün gehalten werden, da diese Farbe noch nicht für Fahrzeugleuchten genutzt wird. – die Lampenstärke ist so zu Wählen, das die Lampenstärke maximal der vorhandenen, niedrigsten Lampenstärke im Frontbereich des Fahrzeuges entspricht, um Verwechslungen oder Blendungen auszuschließen ist – die Anordnung der FBL richtet sich nach der Anzahl der vorhandenen Hauptscheinwerfer, dessen gesetzlich vorgeschriebener Position am Fahrzeug und entspricht den Bestimmungen für Fahrzeugbeleuchtung des jeweiligen Landes. Bei Fahrzeugen mit einem Hauptscheinwerfer mittig auf der Fahrzeugachse. Bei Fahrzeugen mit zwei Hauptscheinwerfern symmetrisch zur Fahrzeugachse angeordnet und dabei jeweils im äußeren Drittel der jeweiligen Fahrzeughälfte. – der elektrische Anschluss erfolgt über den Signalgeber für die Rückbremsleuchten, so das FBL und Rückbremslicht synchron angesteuert werden.
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