DE10034C - Sicherheitsschwengel für Fuhrwerke beim Flüchtigwerden der Pferde - Google Patents

Description

Der aus Schmiedeisen hergestellte Sicherheitsschwengel besteht aus zwei in einer Ebene parallel neben einander liegenden, in den Schildern α α aufgenommenen Stangen w w', deren ' hintere in der in der Mitte befindlichen Lasche mit Lagerdeckel L, an den Enden in den Schildern α α drehbar ist, während die vordere Stange sich- durchweg nicht bewegen läfst. An jedem Ende dieses Schwengels befindet sich eine Ausschaltvorrichtung, indem an der vorderen Stange sich ein um dieselbe drehbares Segment c, und an diesem sich der zum Aufhängen des Zugstranges zu verwendende Bolzen b befindet. Ersteres, c, ist mit einem Einschnitt / versehen, während die hintere (bewegliche) Stange eine Ein- und Ausschaltklinke K besitzt, die einen Zahn m hat, der während der Fahrt in dem Einschnitte / eingeschaltet ist und eine abweichende Bewegung dieser Theile verhindert. Die Ausschaltklinke K hat am Ende einen Zapfen (Knopf), der den Zugstrang vor dem Abschlüpfen vom Bolzen b bewahrt. Bei einem Einspännerschwengfel befindet sich der Hebel h, an dem sich eine Ausschaltkette befindet, die durch das Fufsbrett des Kutscherbockes führend, dem Kutscher leicht erreichbar ist, gerade in der Mitte des Schwengels und berührt, wenn Pferd und Wagen in Bewegung, in horizontaler Lage die vordere Stange w. Hebel und hintere Stange sind zusammengeschmiedet bezw. anderweit solide vereinigt, wohingegen sich bei dem Doppelspänner der Hebel h an dem inneren Ende eines jeden Schwengels befindet, und, wie beim Einspänner, durch die Ausschaltkette zu drehen ist (siehe Seitenansicht).

Zieht man an der Ausschaltkette am Bock, so wird der Hebel h die hintere Stange nach hinten drehen und dadurch den Zahn m aus dem Einschnitt schalten. Das Segment c verliert dann den Widerstand, die Pferde ziehen den Bolzen b nach vorn, der Zugriemen schlüpft ab und die Thiere sind vom Wagen los, da sich bei Einspännern auch der Riemen, der die Pferde vorn mit der Deichsel verbindet, abschiebt.

Paten τ-An Spruch:

An einem Schwengel die Anwendung einer drehbaren Welle w mit Ausschaltklinken K an jedem Ende, welche mit einem Zahn m versehen sind, der in einen Einschnitt / des mit den Zughörnern verbundenen Segmentes c fafst, derart, dafs durch eine Drehung der Welle w die Zughörner ausgeschaltet werden und ein Abstreifen der Zugriemen oder Stränge erfolgt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

Claims (1)

1879.

Klasse 63.

JACOB GÜNTHER in ALVERSDORF bei OFFLEBEN. Sicherheitsschwengel für Fuhrwerke beim Flüchtigwerden der Pferde.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 8. November 1879 ab. Längste Dauer: 17. April 1892.