CZ304196A3 - Apparatus for inflation of air bag arranged inside steering wheel - Google Patents

Description

Vynález se týká konstrukční skupiny z votantu, hřídele řízení a plynového generátoru pro rozvinutí plynového vaku uspořádaného ve volantu, přičemž hřídel řízení je s volantem neotočně 3pojen.

52sayadní_stay_technikj

I u takové konstrukční skupiny se v případě potřeby zažehne plynový generátor uspořádaný uvnitř volantu, čímž se nafoukne plynový vak, který je také uspořádán uvnitř volantu a vytvoří se ochranný účinek pro řidiče motorového vozidla v případě čelního nárazu.

P°é3tata_vynálezu

Vynález si klade za úkol zmenšit u konstrukční skupiny v úvodu uvedeného druhu hmotnost volantu a uspořit v něm konstrukční prostor pro úpravu plynového generátoru.

•\ Vytčený úkol se řeší tím, že hřídel řízení má podél své podélné osy upravený dutý prostor, který vyústuje nej méně na k volantu přiřazeném konci hřídele řízení, vořant má hlavu volantu a v ní otvor, skrz který je dutý prostor v průtočném spojení s vnitřním prostorem hlavy volantu, do dutého prostoru je vložen plynový generátor, který má podélnou skříň, a plynový generátor je axiálně upevněn v du1 «Τ' ι;β*γ . -/Λ·.,·.

tém pro3toru hřídele řízení. Tak je možné plynový generátor, vložený do vnitřku hřídele řízení, upevnit při montáži mezi opěrnou plochou na hřídeli řízení a mezi protilehlou upínací plochou. Tím, že plynový generátor již není čás•ll tí volantu, tak se vytváří menší hmotnost a menší konstrukční velikost. ' _

Další znaky vynálezu vyplývají ze závislých patento, vých nároků. ^A

Přehled obrázků na výkresech

Vynález je v dalším podrobněji vysvětlen na různých příkladech provedení konstrukční skupiny podle vynálezu ve .s.p.oj.e.ní-^výkresovou částí.. „ -../.

^va obr. 1 je schematicky znázorněn první příklad pro........vedení vynálezu-v^poďélném“řezuT''' —- *“·· -- -- --------> — ----------—v-a-obr-.—2 -Je-schematicky-znázorněn-druhý-příklad pro------— vedení vynálezu v podélném řezu.

^wa obr. 3 je schematicky znázorněn třetí příklad pro l . , ' H! ,*% ¹ vedení vynálezu v podélrém řezu.

Na obr. 4 je schematicky znázorněna varianta příkladu provedení z obr. 3 v podélném řezu. ' ,

Příklady_groyedení_vynálezu

Na obr. 1 je schematicky znázorněn první příklad proveίλ J dění konstrukční skupiny podle vynálezu. Neznázorněný volant má ve výřezu znázorněnou hlavu 10 volantu, která je 4 opatřena otvorem 11, který spojuje vnitrní, stranu hlavy 10 s vnějším prostorem. Soustředně kolem tohoto otvoru 11 je vytvořen pouzdrový nástavec 12, který je opatřen vnějším závitem 14. Vnitrní průměr nástavce 12 je větší než vnitřní průměr otvoru 11, čímž se na přechodu mezi nástavcem 12 a mezi hlavou 10 volantu vytvoří na vnitřní 3traně nástav¥ ce 12 kruhová prstencová upínací plocha 16. ^va svém volném konci má nástavec 12 kuželovité uložení 13.

Hlava 10 volantu je neotočně spojena s hřídelem 20 řízeni, který je otočné uložen v pLáštové trubce 22. Hřídel 20 řízení je vytvořen dutý a má podél své podélné osy upravený dutý prostor 23., Kruhová prstencová čelní plocha hřídele 20 řízení vytváří na svém konci, který je přiřazen k volantu, opěrnou plochu 24. V určitém odstupu od opěrné plochy 24 je na vnějším obvodu hřídele 20 řízení vytvořen kuželový nástavec, který má na své od volantu odvrácené stráně kruhovou prstencovou dosedací plochu 23, na kterou ^dosedá nákružek přesuvné matice 30, která je našroubována na vnějším závitu 14 a která otočně pevně spojuje hřídel 20 řízení s hlavou 10 volantu,

Do dutého prostoru 23 hřídele 20 řízení je vložen v pod* statě válcový plynový generátor 31, který je opatřen radiálně přes vnější obvod skříně vystupujícím nákružkem 32. Tento nákružek 32 je upnut mezi upínací plochou 16 a mezi opěrnou plochou 24, čímž je plynový generátor 31 upevněn v axiálním směru hřídele 20 řízení. Skříň plynového generátoru 31 zasahuje skrz otvor 11 do vnitřku hlavy 10 volantu a v této oblasti skříně jsou upraveny výtokové otvory, skrz které

- 4 .·ν....._iT1 ... . jŤrrtpte.· _^βΓ . j_ .b-.·* .·, . *1. . ·ί_ L-.

.¾__.'l·__,. _« . .‘j. Λ. . „ ' ι ¹ protéká v případě potřeby neznázorněnou náplní pro vytváření plynu vytvářený plyn do hlavy 10 volantu a nafukuje tam uspořádaný plynový vak.

^va obr. 2 je znázorněn další příklad provedení kon^ strukční skupiny podle vynálezu. Z hlediska konstrukčních ' prvků známých z předcházejícího provedení se poukazuje na uvedená vysvětlení. Také u tohoto příkladu provedení je patrná hlava 10 volantu a nástavec 12. Nástavec 12 je přídavně ke kuželovitému uloženi 13 opatřen drážkovaným hlavovým profilem 13, který je vytvořen komplementárně k drážkovanému profilu 21', vytvořenému na hřídeli 20 řízeⁿí. ^a vnitřní 3traně hlavy 10 volantu je upravena kalíškovitá přídržná část 40, která je opatřena otvorem soustředným s o tvarem 11 ve hlavě 10 volantu a na její vnitřní straně je kolem uvedeného otvoru vytvořena upínací plocha 16. Také u

Ϊ· tohoto provedení je hřídel 20 řízení dutý a má v určitém odstupu - od~konce přiřazeného k vo-lant u-n a své vnitřní straně— radiálně dovnitř vystupující výčnělek?25, ňa kterém je vy— t vortena-o pě rná-pl oc ha 24 . .Ta ké_u_t_ohotj)_p.rpxe_d_en_í ie plyno, vý generátor 31 upnut mezi upínací plochou 16 a mezi opěrnou plochou 24, přičemž mezi k opěrné plose. 24 př iřažehý konec plynového generátoru 31 a vlastní opěrnou plochu 24 jsou vloženy dvě pružiny 50 ve tvaru talířových pružinových elementů, které mohou^vyrovnávat výrobní tolerance.

v a obr. 3 je znázorněn další příklad provedení konstrukční skupiny podle vynálezu^ Z hlediska již z obou předcházejících příkladů provedeni známých konstrukčních elementů se poukazuje na. tam uvedená vysvětlení. Na. rozdíl od předcházejících příkladů provedení má hřídel 20 řízení na svém k hlavě 10 volantu přiráženém konci do dutého prosto- 5 ru 23 vyčnívající osazení 60, čímž se vytváří kruhové prstencové rameⁿo, která tvoří upínací plochu 16. Plynový generátor 31 má na svém k volantu přiřazeném konci v průměru zúžený nástavec 62., čímž se mezi nástavcem 62 a mezi «Ϊ skříní plynového generátoru 31 vytváří také kruhové prstenϊ cové rameno, které dosedá na upínací plochu 16-*. Opěrná plocha 24 je tvořena do dutého prostoru 23 hřídele 20 řízení vloženým opěrným elementem 64, který je axiálně upnut prostřednictvím šroubu 66. U tohoto provedení je mezi opěrnou plochu 24 a mezi plynový generátor 31 vložena pružina 50 ve tvaru talířového pružného elementu.

. i ^va obr. 4 je znázorněna varianta provedení z obr. 3.

U tohoto provedení končí plynový generátor 31 ve hřídeli 20 řízení a z hlediska obráziui nad plynový generátor 31 je do hřídele 20 řízení vložen separátní trubkový element 70, který je opřen na upínací ploše 16 a prochází až do vnitřku hlavy 10 volantu. Prostřednictvím uspořádání výtokových otvorů 34 na uvnitř hlavy 10 volantu uspořádaném konci trubkového elementu 70 lze,ovlivňovat směr proudění plynovým generátorem 31 případně vytvářeného plynu do plynového vaku, uspořádaného v hlavě 10 volantu.

Uspořádání konstrukční skupiny podle vynálezu přináší dále uvedené výhody. Protože plynový generátor 31 již není * uspořádán ve volantu, má volant menší hmotnost a menší konstrukční velikost. Upevnění plynového generátoru 31 se uskutečňuje zvláště jednoduchým způsobem, protože je třeba jej jen zasunout do vnitřku hřídele 20 řízení. Upevnění v osovém směru hřídele 20 řízení se uskutečňuje při umístění volantu na hřídel 20 řízení, při kterém je plynový generátor 31 pevně upnut mezi opěrnou plochou 24 a mezi

JUDr. ZDEŇKA XOREJZOVÁ

ADVOKÁTKA

-6-.

ačLxg·. jat·Γ^ιίΗ·ςΑ^>«·^·:8ί»Μΐ<^

-. .·*.-1^--**.saj.r-rfTTM -*-4»ÍL±-'.‘τ·*^ .·»-'^ .5“_i_,₍EWL.

. · ·· upínací plochou.16. U všech těchto provedení se s výhodou pro upevnění volantu na hřídeli 20 řízení používá přesuvná matice.30, což poskytuje další výhody. Jednak se tím usnad· nuje využití dutého hřídele 20 řízení a plynového generáto· ru 3_L, který je.upraven áž do vnitřku hlavy 10 volantu, a ^jednak je tato.přesuvná.matice 30 přístupná zvnějšku hlavy 10 volantu,, což umožňuje komponenty bezpečnostního systému s plynovým vakem, které: jsou upraveny v hlavě 10 volantu, zamontovat do volantu· ještě před tím, než^je spojen s hřídelem 20 řízení.

Claims (8)

1. NÁROKY

   1. Konstrukční skupina z volantu, hřídele řízení a plynového generátoru pro rozvinutí plynového vaku uspořádaného ve volantu, přičemž hřídel řízení je s volantem neotočně Spojen, vyznačující s e t -í m , — že hřídel (20) řízení má podél své podélné osy upravený dutý prostor (23), který vyústuje nejméně na k volantu přiřazeném konci hřídele (20) řízení, volant má hlavu (10) volantu a v ní otvor (11), skrz který je dutý prostor (23) v průtočném spojení s vnitrním prostorem hlavy (LO) volantu, do dutého prostoru (23) je vložen plynový generátor (31), který má podélnou skříň, a plynový generátor (31) je axiálně upevněn v dutém prostoru (23) hřídele (20) řízení,
2. 2. Konstrukční skupina podle nároku 1, vyznačující se tím, že čelní stranou hřídele (20) řízení je na jejím k volantu přivráceném konci vytvořena opěrná plocha (24), že otvor (11) obklopující plochou je na vnější straně hlavy (10) volantu vytvořena upínací plocha, (16),, a, že skříň plynového generátoru (31) je opatřena.radiálně na- ’ venek vystupujícím nákružkem (32), který je upevněn mezi upínací plochou (16) a mezi opěrnou plochou (24),
3. 3. Konstrukční skupina podle nároku 2, v-y z n a Č u j í cí se tím, že skříň plynového generátoru (31) je prodloužena skrz otvor (11) do vnitrního prostoru hlavy (10) volantu,
4. 4. Konstrukční skupina podle nároku 1, vyznačující se tím, že na vnitřní straně hlavy (10) volantu je upravena miskovitá přídržná část (40), na které

   ...

   .z-*’ je vytvořena upínací plocha (16), žo na vnitrní straně hřídele (20) řízení je vytvořen radiálně dovnitř vystupující výčnělek (25), a že skříň plynového generátoru (31) je upevněna mezi opěrnou plochou (24) a mezi výčnělkem (25).
5. 5. Konstrukční skupina podle-'nároku 4, vyznačující se tím, že mezi opěrnou plochou (24) a mezi plynovým generátorem (31) je uspořádána pružina' (50).
6. 6. Konstrukční skupina podle nároku 1, vyznačující se tím, že upínací plocha (16) je vytvořena na osazení (60), zužujícím vnitrní -průměr dutého prostoru (23) k volantu přirazeného konce, že opěrná plocha (24) je vytvořena na opěrném elementu (64), který je upraven v dutém prostoru (23) a který je v něm upnut, a že skříň plynového generátoru (31) je upevněna mezi upínací plochou (16) a mezi opěrnou plochou (24).
7. 7. Konstrukční skupina podle nároku 6, ” v y z n a č u j í - _c se tím, že mezi upínací plochou (16) a mezi k volantu přirazeným koncem plynového generátoru (31) je ~ upnut “trubkový element (70)upravený skrz otvor (11) ve vnitřním prostoru hlavy (10) volantu.
8. 8.

   jednoho z předcházejících nároků, e tím, že volant je s hříprostřed^ictvím přesuvné matice

   Konstrukční skupina podle vyznačující s delem (20) řízení 3pojen (30),