CN2662523Y - 汽车发电机定子浸漆用翻转机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车发电机定子浸漆用翻转机构，包括转盘、固定夹具连接轴、四个轴承和并行双轨，四个轴承分两对固定在转盘的两侧，每一对的两个轴承与连接轴在同一直线上，两对轴承的连线相互垂直，转盘两侧的两对轴承各沿并行双轨的两条轨道运动，每条轨道上分别设有凹口和斜面，且两条轨道上的凹口和斜面呈交叉分布。利用本实用新型翻转机构在对定子进行浸漆时能使其翻转180°，可直接对定子的两个绕组端部浸漆而不使定子的其它部位沾上绝缘油漆，解决了传统浸漆工艺中出现的主要问题，浸漆后定子铁芯的内外表面干干净净，不需再进行任何加工，而且绕组内部绝缘漆完全充满在漆包线之间，浸漆效果很好。
Description
技术领域 本实用新型涉及到一种在对汽车发电机的定子进行浸漆过程中所使用的能控制其翻转的机构。
背景技术 目前，汽车发电机定子的浸漆工艺共有三种，即滚浸法、滴浸法和沉浸法，但这三种工艺在操作过程中主要存在着以下缺陷：浸漆后，定子的铁芯内表面或外表面上沾有大量的绝缘油漆，影响到定子与转子的气隙，故还需再进行一道工艺，即对定子外表面精车，对内表面车削或磨，因而浪费大量工时，增加了定子的制造成本，也浪费了绝缘油漆。
发明内容 本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种在浸漆过程中能控制汽车发电机定子翻转，从而使其避免因浸漆而产生的铁芯内、外表面沾漆、需再加工、浪费绝缘漆等缺陷的汽车发电机定子浸漆用翻转机构。
为解决上述技术问题，本实用新型汽车发电机定子浸漆用翻转机构包括转盘、固定夹具连接轴、四个轴承和并行双轨，所述四个轴承分两对固定在所述转盘的两侧，每一对的两个所述轴承与所述连接轴在同一直线上，该两对轴承的连线相互垂直，所述转盘两侧的两对轴承各沿并行双轨的两条轨道运动，每条轨道上分别设有凹口和斜面，且两条轨道上的凹口和斜面呈交叉分布。
上述汽车发电机定子浸漆用翻转机构，它还包括有弹簧挡板，该弹簧挡板固定在并行双轨的侧端。
上述汽车发电机定子浸漆用翻转机构，它还包括有轨道支承座。
由于采用了上述技术结构，汽车发电机定子在浸漆时，将本实用新型翻转机构的固定夹具连接轴与定子的固定夹具固定相连，将转盘上的一对轴承支承在并行双轨的一条轨道上。此时，夹具无法转动，而另一对轴承正好位于垂直方向，且其中下面的一个轴承恰好位于另一轨道的凹口内。将汽车发电机的定子朝上放置，则定子的一个端部竖直朝上，另一个端部竖直朝下，在浸漆槽内加满绝缘漆至溢流线后，将其上升至定子的朝下绕组端部，直至其浸满油漆为止。浸若干时间后，漆槽下降，第一次浸漆结束。然后，将翻转机构平移，使定子的工位前进一个节拍，在平移的过程中，原来水平支承在轨道上的一对轴承逐渐脱离轨道而进入凹口，而另一对轴承中的下面一个则正好碰到另一轨道的斜面，从而使机构边平移边翻转，直到机构翻转到一定角度时，原先的一对水平支承轴承又行进到相应的轨道上，此时整个机构已翻转了180°，从而使原来的浸漆部位翻至上面，绕组中的绝缘漆通过自身的重力作用向下运动，而定子上原来朝上的绕组端部则正好朝下。这时，再次上升漆槽，对定子朝下的绕组端部(进行浸漆，浸若干时间后漆槽下降，这样，整个浸漆过程就结束了。由于在浸漆过程中本实用新型翻转结构能控制汽车发电机的定子使其翻转180°，能直接对两个绕组端部浸漆而不使定子的其它部位沾上绝缘油漆，因而使其浸漆工艺实现了一次全新的改进。它解决了传统浸漆工艺中出现的主要问题，定子铁芯的内外表面干干净净，不需再进行任何加工。通过对浸过漆的定子进行解剖，发现绕组内部绝缘漆完全充满在漆包线之间，浸漆效果很好。由于在翻转机构平移的过程中，当其中的一对轴承在即将进入并行双轨的一条轨道，二轴承连线与水平线成某一角度时(翻转机构在该时刻是自由状态，切入角度是任意的)，二轴承中的一轴承会与轨道的角部发生撞击，从而会撞坏固定轴承的小轴。设置弹簧挡板的作用就在于避免该角度的产生，因而避免了轴承与并行轨道撞击。
附图说明 下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型翻转机构的正面结构示意图；
图2是图1中并行双轨的侧示图；
图3是图1中转盘总成的正面结构示意图；
图4是相对于图3的侧示图。
具体实施方式 如图所示，汽车发电机定子浸漆用翻转机构包括转盘总成17、并行双轨1、轨道槽钢13、轨道支承座9和弹簧档板14，弹簧档板14通过垫圈16和螺栓15固定在并行双轨1的侧端。并行双轨1与轨道槽钢13间通过垫圈3、4和螺栓2固定在一起，轨道槽钢13通过螺栓6和螺母7与轨道支承座9的侧端固定在一起，并通过螺栓8支承轨道支承座9上。转盘总成17包括转盘18、夹具连接轴19和四个轴承20，四个轴承20分两对固定在转盘18的两侧，每一对的两个轴承20与连接轴19在同一直线上，两对轴承20的连线相互垂直，两对轴承20分别沿并行双轨1的两条轨道运动。每条轨道上各设有凹口21和斜面22，且两条轨道上的凹口21和斜面22呈交叉分布。图中，5、11、12分别表示垫圈，10表示螺栓。
Claims (3)
1、汽车发电机定子浸漆用翻转机构，其特征在于，它包括转盘、固定夹具连接轴、四个轴承和并行双轨，所述四个轴承分两对固定在所述转盘的两侧，每一对的两个所述轴承与所述连接轴在同一直线上，该两对轴承的连线相互垂直，所述转盘两侧的两对轴承各沿所述并行双轨的两条轨道运动，每条轨道上分别设有凹口和斜面，且两条轨道上的凹口和斜面呈交叉分布。
2、如权利要求1所述的汽车发电机定子浸漆用翻转机构，其特征在于，它还包括有弹簧挡板，该弹簧挡板固定在并行双轨的侧端。
3、如权利要求1或2所述的汽车发电机定子浸漆用翻转机构，其特征在于，它还包括有轨道支承座。
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2003
- 2003-11-06 CN CN 200320107929 patent/CN2662523Y/zh not_active Expired - Fee Related
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