CN2595631Y - 辅助轮避震装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及童车辅助轮，使防震。辅助轮避震装置，其包括：辅助轮、支杆及避震构件，支杆呈一L型，其垂直段顶端设有组设孔借以锁组既有自行车或童车后车架，而其横向段末端供辅助轮框组结合；避震构件组设于该支杆的横向段末端与辅助轮之间，其特征在于：该避震构件由上架板、下架板、弹簧及螺帽组成，该上、下架板相对设有穿设孔，该弹簧借由螺栓配合螺帽穿锁定位于该上、下架板的穿设孔之间，该上架板设于支杆末端，该下架板一侧则设有横向的轴孔供辅助轮的轴栓枢穿组定。用于童车、自行车等。
Description
技术领域
本实用新型涉及童车或自行车的辅助轮结构，特别是指一种具备避震缓行效果的改良新式辅助轮结构。
背景技术
辅助轮一般组装于自行车或是童车的后轮两侧以达到辅助支撑作用，辅助轮结构有如专利公报第399585号所提示，该辅助轮一般由一L形支杆锁组固定于自行车或童车后轮叉架上，此种结构的缺弊：由于该支杆的避震缓行效果可说微乎其微，因此在行驶过程中，若遭遇坑洞不良路况时，较容易造成车体强烈震动，如此不仅造成驾驶者不适感，更容易造成车架结构快速损坏。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种使自行车或童车避震的辅助轮避震装置。
本实用新型的目的是这样实现的：辅助轮避震装置，其包括：辅助轮、一支杆及一避震构件，支杆呈一L型，其垂直段顶端设有组设孔以锁组于自行车或童车后车架，而其横向段末端供辅助轮框组结合；避震构件组设于该支杆的横向段末端与辅助轮之间，其特征在于：该避震构件由上架板、下架板、弹簧及螺帽组成，该上、下架板相对设有穿设孔，该弹簧由螺栓配合螺帽穿锁定位于该上、下架板的穿设孔之间，该上架板设于支杆末端，该下架板一侧则设有横向的轴孔供辅助轮的轴栓枢穿组定。
据此结构组成特色，促使该辅助轮得具备有避震缓行效果。此外，其中该上架板一体成形于支杆末端或单独制成，再利用螺栓锁组固定于支杆末端。其中，该上、下架板的穿设孔相对应一端由该上、下架板一体形成凸管，以使螺栓穿组状态更加稳固不偏移。其中，该弹簧为双组式间隔排列的组配空间形态。其中，该弹簧亦可为单组式的组配空间型态。其中，该弹簧环周套组一护套。其中，该上、下架板二侧边组设有包套件以将其边角包覆隐藏。
附图说明
图1为本实用新型实施例一结构的分解立体图；
图2为本实用新型实施例一结构的组合立体图；
图3为本实用新型实施例一结构的示意图；
图4为本实用新型的效果示意图；
图5为本实用新型实施例二结构的立体示意图；
图6为本实用新型实施例三结构的立体示意图。
具体实施方式
如图1-3所示：本实用新型包括：辅助轮10、一支杆20及避震构件，支杆20呈一L型，其垂直段顶端设有组设孔以锁组于自行车或童车后车架30，而其横向段末端供辅助轮10框组结合；避震构件组设于该支杆20的横向段末端与辅助轮10之间，其特征在于：该避震构件由上架板41、下架板42、弹簧43及螺帽44组成，该上、下架板41、42相对设有穿设孔410、420，该弹簧43由螺栓44配合螺帽45穿锁定位于该上、下架板41、42的穿设孔410、420之间，该上架板41设于支杆20末端，该下架板42一侧则设有横向的轴孔46供辅助轮10的轴栓11枢穿组定。
如图4-6所示：据此结构组成特色，促使该辅助轮10于着地行驶时遭遇凹凸不平路面时的震动将可借由该上、下架板41、42间的弹簧43所吸收缓和，进而达到避震缓行的效果。其中，该上架板41亦可单独制成，再利用螺栓50锁组固定于有组设孔21的支杆20末端的组合型态。其中，该上、下架板41、42的穿设孔410、420相对应一端由该上、下架板41、42一体形成凸管413、423，以使螺栓44穿组状态更加稳固不偏移。其中，该弹簧43可为双组式间隔排列的组配空间型态；亦可为单组式的组配空间型态，此单组式结构空间型态将可省略该上架板41，直接使弹簧43顶端底靠于支杆20的横向段末端底面即可。其中，该弹簧43环周更可再套组一护套47。其中，该上、下架板4142的二侧边更可再组设有包套件48以将其边角包覆隐藏。
由上可见，本实用新型的效果极为明显：辅助轮避震缓冲，使骑车人行驶舒适，使车辆避免剧烈震动，可延长使用寿命。
Claims (7)
1、辅助轮避震装置，其包括：辅助轮、一支杆及一避震构件，支杆呈一L型，其垂直段顶端设有组设孔以锁组于自行车或童车后车架，而其横向段末端供辅助轮框组结合；避震构件组设于该支杆的横向段末端与辅助轮之间，其特征在于：该避震构件由上架板、下架板、弹簧及螺帽组成，该上、下架板相对设有穿设孔，该弹簧由螺栓配合螺帽穿锁定位于该上、下架板的穿设孔之间，该上架板设于支杆末端，该下架板一侧则设有横向的轴孔供辅助轮的轴栓枢穿组定。
2、如权利要求1所述的辅助轮避震装置，其特征在于：其中该上架板一体成形于支杆末端或单独制成，再利用螺栓锁组固定于支杆末端。
3、如权利要求1所述的辅助轮避震装置，其特征在于：其中，该上、下架板的穿设孔相对应一端由该上、下架板一体形成凸管。
4、如权利要求1所述的辅助轮避震装置，其特征在于：其中，该弹簧为双组式间隔排列的组配空间型态。
5、如权利要求1所述的辅助轮避震装置，其特征在于：其中，该弹簧亦可为单组式的组配空间型态。
6、如权利要求1所述的辅助轮避震装置，其特征在于：其中，该弹簧环周套组一护套。
7、如权利要求1所述的辅助轮避震装置，其特征在于：其中，该上、下架板二侧边组设有包套件以将其边角包覆隐藏。
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2002
- 2002-11-06 CN CN02285109U patent/CN2595631Y/zh not_active Expired - Fee Related
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