CN2573766Y - 滚珠式防冲节能离合器 - Google Patents
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Abstract
一种滚珠式防冲节能离合器，离合器传动齿轮分为内圈轮盘和外圈齿轮，在内圈轮盘分布有缓冲套安装孔，外缘处设有滚珠滑行端面安置滚珠，外缘一端设有弹簧和弹簧套，滚珠在滑行端面上受弹簧作用与外齿盘的内缘配合。内钢套外钢套之间设有滚针轴承，摩擦片通过主传动轴与离合器连接，在摩擦片上开有方格形油槽。本实用新型减少了机件故障，提高了行车可靠性，延长了发动机的使用寿命，提高了机件的使用寿命和驾驶的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及调速发动机用离合器，特别是摩托车用滚珠式防冲节能离合器。
背景技术
现有的摩托车在行驶过程中突然收油，离合器会发生剧烈的摩擦；久而久之，产生摩损，会影响发动机的输出功率，而且造成摩擦片打滑，提升了齿轮箱内的油温，加速了发动机有关机件的摩损大大缩短了使用寿命。而在冬天时，摩托车停放了一夜，清晨冷机启动，齿轮箱内润滑油更加粘稠，离合器长时间闭合，在压盖弹簧的作用下，大部分的润滑油从摩擦片中挤出来，导致离合器的摩擦片不能及时有效地分离，一挂挡，车辆前冲，容易损坏挡位齿轮，并存在一定危险性。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种滚珠式具有防冲节能使用寿命长的离合器。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的：它包括外圈齿轮，内圈轮盘，滚珠，内外钢套主轴、摩擦片等，外圈齿轮和外钢套为一整体，内圈轮盘和内钢套为一整体，在内钢套和外钢套之间没有滚针轴承。在内圈轮盘的内缘或外缘处设有滚珠移动端面，在滚珠移动端面一端设有弹簧套和复位弹簧。摩擦片通过传动主轴与离合器连接，在摩擦片上开有方格形有油槽。滚珠移动端面如设在内圈轮盘的内缘可在外缘处加设滚针轴承与外圈齿轮的内缘配合。滚珠移动端面如设在内圈轮盘的外缘，可在内缘处加设滚针轴承与外圈齿轮的花键套外缘端面配合。
本实用新型离合器使用时，当外圈齿轮在动力系统带动下，转速高于内圈轮盘时，滚珠受弹簧挤压，将两者卡住为一整体，一同旋转，当外圈齿轮转速低于内圈轮盘时，两者分开成为独立机件，实现车辆滑行，由于摩擦片上开有方格形油槽，降低了主动片和从动片之间的相对真空，增加了受力压强，实现摩擦片有效分离。本实用新型减少了机件故障，提高了行车可靠性，延长了发动机的使用寿命，在经常性隔离与曲轴联动的状态，最大限度地降低了发动机对传动系统的负荷，提高了机件的使用寿命和驾驶的安全性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为摩擦片结构示意图；
图3为本实用新型装配分解图。
具体实施方式
下面结合附图说明本实用新型的具体实施例，参见附图1，2和3，它包括外圈齿轮1，内圈轮盘2，外圈齿轮1与外钢套6为一整体，内圈轮盘2与内钢套5为一整体，在内圈轮盘2的内缘设有滚珠移动端面11，端面11上设有滚珠3，在滚珠移动端面11的一端设有固定孔，孔内设有弹簧套8和复位弹簧9，在内钢套5和外钢套6之间设有滚针轴承4，在内圈轮盘2与离合器盘之间设有缓冲体13。摩擦片10通过主传动轴与离合器连接，在摩擦片10上开有方格形油槽10。在内圈轮盘2与离合器盘之间设有缓冲体13。
Claims (2)
1、一种滚珠式防冲节能离合器，其特征在于：离合器传动齿轮分为内圈轮盘(2)和外圈齿轮(1)，外圈齿轮(1)与外钢套(6)为一整体，内圈轮盘(2)与内钢套(5)为一整体，在内圈轮盘(2)的内缘设有滚珠移动端面(11)，端面(11)上设有滚珠(3)，在滚珠移动端面(11)的一端设有固定孔，孔内设有弹簧套(8)和复位弹簧(9)，在内钢套(5)和外钢套(6)之间设有滚针轴承(4)，摩擦片通过主传动轴与离合器连接，在摩擦片上开有方格形油槽(10)。
2、如权利要求1所述滚珠式防冲节能离合器，其特征在于：在内圈轮盘(2)与离合器盘之间设有缓冲体(13)。
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| CN 01250018 CN2573766Y (zh) | 2001-07-06 | 2001-07-06 | 滚珠式防冲节能离合器 |
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| CN2573766Y true CN2573766Y (zh) | 2003-09-17 |
Family
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100390434C (zh) * | 2005-05-24 | 2008-05-28 | 丁珍华 | 弧面摩擦式超越离合器 |
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2001
- 2001-07-06 CN CN 01250018 patent/CN2573766Y/zh not_active Expired - Fee Related
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