CN2379609Y - 汽车气门室废气回收滤清器 - Google Patents
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Abstract
汽车气门室废气回收滤清器由罐体、罐盖、进气管、出气管、横向挡板及其固定架和疏松过滤物构成,安装使用时其进气管与汽车气门室盖废气管相接,而出气管与汽车化油器相接。该滤清器可有效地滤除气门室废气中含的机油,既保证废气回收到化油器进行二次燃烧,又避免了机油污染化油器和堵塞油路,减少了经常要清洗化油器的麻烦,提高了出车效率。因此而使得驾驶员不致将气门室的废气直接排入大气造成环境污染,特别有利于公益环境保护。
Description
本实用新型涉及与车辆动力装置排气相结合的布置有关的构件，进一步是指一种汽车气门室废气回收滤清器。
在特别重视和大力倡导环境保护的今天，我们的环保检测部门在检测汽车尾气时，都忽视了一个非常严重的问题，那就是很多磨损比较严重的汽车，驾驶员对于从气门室盖废气管中排出的废气，不是按原安装设计回收导入化油器进行二次燃烧，而是自作主张改将废气直接排入大气之中，以致对环境造成严重的污染。究其原因，乃是因为很多老旧汽车的发动机磨损比较严重，使得废气中带有很多机油，而这些机油将随着进行二次燃烧的废气一起进入化油器，极易污染化油器内部，且堵塞油道，加大耗油量，使得隔不多长时间就要停车清洗化油器，费工费时，影响出车效率。所以很多驾驶员(特别是出租车驾驶员)为图省事，就干脆不把废气引入化油器进行二次燃烧，而是将从气门室盖废气管中的废气直接排入大气之中。实际上，这种废气所造成的污染比汽车尾气污染更为严重，令人忧虑的是，道路上行驶的汽车是如此之多，加在一起的污染严重后果是不堪设想的。
鉴于上述状况，本实用新型的目的，乃是提供一种可串接在气门室盖废气管与化油器之间的能够有效地滤除废气中的机油以避免机油污染和堵塞化油器的汽车气门室废气回收滤清器。
本实用新型的解决方案如下。它具有一个呈罐状的罐体，罐体顶部开口上通过螺纹旋接有一个罐盖，罐盖上固连有穿过罐盖向下伸入罐体内部的较长的进气管和较短的出气管。出气管正下方具有一块与出气管底端口相隔一个距离的横向挡板，横向挡板通过与其连成一体的固定架固定安装在出气管上，横向挡板下方的罐体内装放有超过进气管底端高度的疏松过滤物。
具有上述结构的本实用新型在具体安装使用时，首先将汽车上气门室盖废气管与汽化器相连的一端拆下来，改接在本实用新型的进气管上端管口上，然后再新用一根橡胶管，将其一端与本实用新型的出气管上端管口相连接，而另一端与化油器刚拆下废气管的端口相连接，这样便将本实用新型滤清器串接到气门室盖废气管与化油器之间，当汽车发动机工作时，带有机油的废气从气门室盖废气管经本实用新型进气管进入罐体内的疏松过滤物中，经疏松过滤物滤掉一大部分机油，再往上被出气管下方的横向挡板挡住(特别是将未过滤完的少量机油阻挡回流到下方的疏松过滤物中)，迫使废气绕横向挡板底面拐一个弯再进入出气管底端管口，这样，经出气管进入化油器的废气基本上就不含机油了。
与现有未装设本实用新型滤清器的汽车相比较，由于本实用新型滤清器将从气门室盖废气管出来的废气中所含的机油基本上滤除在罐体中，因此回收进入化油器进行二次燃烧的废气不会造成由机油引起的污染和堵塞油道，从而节省燃油，也不必过于频繁地停车清洗化油器，这不仅减少了麻烦，而且提高了出车效率，也正因为如此，汽车驾驶员才不会也无必要将气门室盖废气管中的废气直接排放到大气中去，这就避免了由此而造成的环境污染，从而大大有利于公益环境保护，同时也使废气得以充分回收燃烧，达到汽车原设计的节能效果。本实用新型还具有结构简单、生产成本低、安装使用简便的优点。申请人本人做了一个这样的滤清器安装在一台捷达牌轿车上，经试用一年，证明其效果良好。大约行驶三千至五千公里才清洗本实用新型滤清器一次，目前已有十个月没有清洗化油器了。而在未安装该滤清器时，每一、两个月就要清洗化油器一次。
下面结合附图和实施例对本实用新型加以进一步说明。
图1为本实用新型一种具体结构的正向剖视图；
图2为图1A-A剖视图。
参见图1与图2。本实用新型具有一个呈罐状的罐体1，罐体1顶部开口上通过螺纹旋接有一个罐盖2，罐盖2上固连有穿过罐盖2向下伸入罐体1内部的较长的进气管3和较短的出气管4，出气管4正下方具有一块与出气管4底端口相隔一个距离的横向挡板5，横向挡板5通过与其连成一体的固定架6固定安装在出气管4上，横向挡板5下方的罐体1内装放有超过进气管3底端高度的疏松过滤物7。罐体1、罐盖2、进气管3、出气管4可采用耐高温的材料如铝或尼龙等制成。横向挡板5和固定架6可采用一体的长条形铝板弯折成如图形状并开上孔，然后套装固定在出气管4下端部。疏松过滤物7可采用废不锈钢丝做的清洗球等在废气流经时不会产生新的杂质的物质。本实用新型滤清器可根据汽车行车里程，适时地拧开罐盖2，倒出罐体1内机油和清洗干净疏松过滤物7，操作十分方便和快速。
参见图1，本实用新型安装使用时，汽车发动机上方的气门室盖8上的废气管9一端改与本实用新型的进气管3的顶端相接，而出气管4的顶端通过连通管10与化油器11相接。
Claims (1)
1、一种汽车气门室废气回收滤清器，其特征在于，具有一个呈罐状的罐体，罐体顶部开口上通过螺纹旋接有一个罐盖，罐盖上固连有穿过罐盖向下伸入罐体内部的较长的进气管和较短的出气管，出气管正下方具有一块与出气管底端口相隔一个距离的横向挡板，横向挡板通过与其连成一体的固定架固定安装在出气管上，横向挡板下方的罐体内装放有超过进气管底端高度的疏松过滤物。
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