CN2338438Y - 汽车油门止动防盗锁 - Google Patents
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Abstract
汽车油门止动防盗锁属于锁技术领域。它解决了汽车被盗的问题。它由锁盖、锁壳及油门踏板上的孔洞三部分组成。锁盖上的锁扣穿过油门踏板上的孔洞进入锁壳中,被锁住。三者紧固成一体,有效防止了汽车被盗或被撬。
Description
本实用新型属于锁技术领域，涉及一种汽车防盗装置。
就申请人所知，目前申请中国专利的有各种各样的汽车防盗锁。它们其中有的是锁住汽车方向盘的，有的是锁住变速杆的，有的是扣接在方向盘和刹车踏板(或离合器踏板)上的。但尚未见到有在油门踏板上设置锁的。
本实用新型的目的是设计这样一种锁。它可以固定住油门踏板，使之无法动作。发动机无法供油，汽车无法启动，从而防止汽车被盗。
本实用新型是这样设计的：汽车油门止动防盗锁，其由带有锁扣6的锁盖5和中间开有孔洞，孔调内装有弹簧锁栓8的锁壳1以及相应位置处开有孔洞的油门踏板4三部分组成，闭锁时，锁盖5从上向下插入油门踏板内，锁壳1从油门踏板下方塞入，三者通过锁扣6串连在一起，此时锁扣6上的槽口被弹簧锁栓8卡住，油门踏板被锁在中间，无法动作，因而被止动。
锁盖5三个方向上都有着较宽的翻边，它将油门踏板4、锁壳1以及相互之间的结合部位都紧密牢固地罩住，三者形成一体，很难被撬或被砸坏。
锁盖1中装置有圆柱弹子锁芯及中间锁栓，专用钥匙14才能使圆柱弹子锁芯旋转，操作中间锁栓，推动弹簧锁栓8后退。放开锁盖5上的锁扣6，锁被打开；拔掉锁盖5，取走锁壳1，油门踏板4恢复自由状态。
弹簧锁栓8的尾部装有压紧弹簧9，压紧弹簧9右端和铅封10之间有一个从上至下的保险条17，其上端有铅封16。既使铅封遭到破坏，保险条17仍然保护着弹簧9和弹簧锁栓8，外界无法改变弹簧锁栓8的位置和状态。
本实用新型的优点是锁的整体性强，密闭牢固。在无钥匙时，锁既不能被拆卸，也不会被撬开或被砸坏，有效地避免了汽车被盗。
下面结合附图对本实用新型的结构、工作原理作进一步的说明。
图1是本实用新型的结构原理示意图。
1．锁壳2．油门拉杆3．销4．油门踏板5．锁盖6．锁扣7．锁8．弹簧锁栓9弹簧
图2是锁壳中锁栓控制机构示意图。
8．弹簧锁栓9．弹簧10．铅封11．铅封12．弹簧13．中间锁栓14．钥匙15．圆柱弹子锁芯16．铅封17．保险条
参见图1，汽车上的油门踏板4，左端通过销3连接着油门拉杆2，右端通过销7与驾驶室底座铰接。油门踏板4中间开一通孔。锁盖5的三个边都有较宽的翻边，与其连为一体的锁扣6下端开有槽口。
锁壳1左端有U形空洞，右端有一台阶，分别容纳下油门踏板4上的油门拉杆2和销7。锁壳1中间开有孔洞，孔洞中部的右方设有弹簧锁栓8和起压紧作用的弹簧9。闭锁时，将锁壳1塞进油门踏板4的下方，对准二者中间的洞孔，油门拉杆2、销7正好卡入锁壳1中。扣上锁盖5，锁扣6穿过油门踏板4的通孔进入锁壳1的孔洞。锁扣6的下端撞上弹簧锁栓8的斜面后，弹簧锁栓8后退；锁扣6继续穿进，当槽口到达某一位置时，弹簧锁栓8在弹簧9的作用下，卡进槽口，锁盖5位置固定，无法进退。此时，锁盖5、油门踏板4、锁壳1三者相互贴紧。锁盖5无法取下，油门踏板4被夹紧在中间，无法动作。发动机就不能加油，汽车无法启动。由于锁盖5三边都有较宽的翻边，它能将锁壳1、油门踏板4以及三者的结合部分都能牢固的密闭于锁盖之中，因此外界无法找到撬开或砸坏的薄弱环节，无法将其拆开，从而达到汽车防盗的目的。
参见图2，弹簧锁栓8的左端有斜面，闭锁时，斜面卡进锁扣6的槽口。其右端尾部有弹簧9压紧。弹簧9右端和铅封10之间，有一个从上方插下来的保险条17，其上端有铅封16。既使铅封被拆卸，保险条17仍然阻隔着弹簧9和弹簧锁栓8，使得外界无法改变弹簧锁栓8的位置和状态，也就是无法打开牢固关闭着的锁。
在弹簧锁栓8与圆柱弹子锁芯15之间，装有中间锁栓13及弹簧12。当钥匙14插入圆柱弹子锁芯15之中，使其旋转，锁芯15螺纹状端部就推动了弹簧锁栓8向后移动，即锁栓缩回，放开锁扣6，锁被打开。此时就可以将锁盖5、锁壳1取走，油门踏板4恢复自由状态。汽车就能发动了。回旋圆柱弹子锁芯，取走钥匙14，在弹簧12的作用下，中间锁栓13回复原位。在弹簧9的作用下，弹簧锁栓8回复原位，锁栓关部伸入锁壳1的孔洞，处于待锁状态。
同样的原理和方案可以应用到用油门踏板来控制发动机油路的其它设备上，如铲车或其他机动车辆上。
Claims (4)
1、汽车油门止动防盗锁，其特征是其由带有锁扣(6)的锁盖(5)和中间开有孔洞，孔洞内装有弹簧锁栓(8)的锁壳(1)以及相应处开有孔洞的油门踏板(4)三部分组成；闭锁时，锁盖(5)从上向下插入油门踏板内，锁壳(1)从油门踏板下方塞入，三者通过锁扣(6)串连在一起，并且锁扣(6)上的槽口被弹簧锁栓(8)卡住，油门踏板被锁在中间，无法动作，因而被止动。
2、按权利要求1所述的汽车油门止动防盗锁，其特征是锁盖(5)三个方向上都有着较宽的翻边，它将油门踏板(4)、锁壳(1)以及相互之间的结合部位都紧密地罩住，三者形成一体，防止被撬或被砸坏。
3、按权利要求1所述的汽车油门止动防盗锁、其特征是锁壳(1)中装置有圆柱弹子锁芯及中间锁栓，只有专用钥匙(14)才能使圆柱弹子锁芯旋转，操作中间锁栓，推动弹簧锁栓(8)后退，放开锁盖(5)上的锁扣(6)，锁被打开，拔掉锁盖(5)，取走锁壳(1)，油门踏板(4)恢复自由状态。
4、按权利要求1和8所速的汽车油门止动防盗锁，其特征是弹簧锁栓(8)的尾部装有压紧弹簧(9)，压紧弹簧(9)右端和铅封10之间有一个从上至下的保险条(17)；其上端有铅封(16)，保险条(17)保护弹簧(9)和弹簧锁栓(8)，使其不受外界破坏。
Priority Applications (1)
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| CN 98227344 CN2338438Y (zh) | 1998-07-16 | 1998-07-16 | 汽车油门止动防盗锁 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 98227344 CN2338438Y (zh) | 1998-07-16 | 1998-07-16 | 汽车油门止动防盗锁 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2338438Y true CN2338438Y (zh) | 1999-09-15 |
Family
ID=33977672
Family Applications (1)
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| CN 98227344 Expired - Fee Related CN2338438Y (zh) | 1998-07-16 | 1998-07-16 | 汽车油门止动防盗锁 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2338438Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102322084A (zh) * | 2011-07-02 | 2012-01-18 | 山河智能装备股份有限公司 | 脚踏阀的操纵装置 |
-
1998
- 1998-07-16 CN CN 98227344 patent/CN2338438Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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