CN200999519Y - 汽车防盗锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车防盗器具，特别是一种汽车防盗锁，适用于各种汽车防盗，包括电子锁及其遥控器，带有锁紧弹簧的机械锁具，电磁铁或开关锁把手、与其相连接的支承轴、与此支承轴作转动连接的铰接连杆、前端的T字形锁舌、与此T字形锁舌前端相插接的固定在汽车被锁部件上的锁定器以及支承架所组成，支承架固定在车体上。汽车被锁部件为汽车传动轴或汽车轮轴、汽车方向盘、汽车油门脚踏板、离合器脚踏板或制动器脚踏板或其它关键部件。在锁多个部件的情况下，用同一个遥控器按预先规定的顺序逐一打开电子锁，再拉动把手将各个机械锁打开。这种汽车防盗锁将电子锁和机械锁结合起来极大地提高了汽车的防盗性能。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车防盗器具，特别是一种汽车防盗锁，适用于各种汽车防盗。
背景技术
随着汽车数量的日益增多，汽车被盗的案件也越来越多。目前的汽车防盗主要是汽车车门锁，也有研究汽车方向盘锁的，但是机械锁的防盗效果并不好。如果盗贼能将汽车门锁打开，那么在车内打开一把机械锁也并非难事。但是，如果能够将汽车的关键部件锁起来，则安全性能就可以得到可大幅度提高；如果能够将机械锁和电子锁结合在一起，则将可以确保汽车不被盗。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可以将汽车的关键部件锁起来的汽车防盗锁，适用于各种汽车防盗。
本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的。
本实用新型的汽车防盗锁，包括电子锁及其遥控器，其特征在于由带有锁紧弹簧的机械锁具和连接在此锁紧弹簧上的电子锁所组成，此机械锁具包括带有输出连杆的驱动机构、连接在此驱动机构输出连杆前端的锁紧弹簧、连接在此锁紧弹簧前端的T字形锁舌以及与在此T字形锁舌前端相插接的固定在汽车被锁部件上的锁定器。
所述的带有输出连杆的驱动机构由开关锁把手、与此开关锁把手相连接的支承轴、所述的输出连杆与此支承轴作转动连接，构成铰接连杆。
所述的带有输出连杆的驱动机构为带有输出连杆的电磁铁。
所述的带有输出连杆的驱动机构和锁紧弹簧均通过支承架固定在车体的固定构件上。
所述的汽车被锁部件可为汽车传动轴或汽车轮轴、汽车方向盘、汽车油门脚踏板、离合器脚踏板、制动器脚踏板或其它关键部件。
当所述的汽车被锁部件为汽车传动轴或汽车轮轴时，所述的锁定器为固定在该汽车传动轴或汽车轮轴上的多锁孔圆盘，此多锁孔圆盘的孔为均匀分布在盘面上的轴向槽形孔，与所述的T字形锁舌的舌尖相匹配，带有锁紧弹簧的T字形锁舌7为1-3个。图2中所示为2个。
当所述的汽车被锁部件为汽车方向盘时，所述的锁定器为固定在该汽车方向盘转动轴上的多锁孔圆盘，此多锁孔圆盘的锁孔为均匀分布在圆盘侧面上的径向槽形孔并与所述的T字形锁舌的舌尖相匹配。
当所述的汽车被锁部件为汽车油门脚踏板、离合器脚踏板或制动器脚踏板时，所述的锁定器为固定在该汽车油门脚踏板、离合器脚踏板或制动器脚踏板的连杆上的带有锁眼的圆盘。
所述的多锁孔圆盘由两个半圆盘通过螺栓-螺母相连接而成。这种结构便于多锁孔圆盘的安装。
本实用新型的使用方法是：在汽车停稳后，拉动开关锁把手或启动电磁阀，使T字形锁舌的舌尖插接的固定在汽车被锁部件上的锁定器的锁孔中，再用遥控器锁好电子锁即可。可以锁一个或多个汽车被锁部件，在锁多个被锁部件的情况下，先拉动把手将各个机械锁锁好，再用同一个遥控器按预先规定的顺序逐一锁住或打开电子锁；打开锁的操作程序则是先用同一个遥控器按预先规定的顺序逐一打开电子锁，再拉动把手将各个机械锁打开。这种汽车防盗锁将电子锁和机械锁结合起来极大地提高了汽车的防盗性能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为另一种实施方案结构示意图。
图3为锁定圆盘的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
如图1、2所示，本实用新型的汽车防盗锁，包括电子锁5及其遥控器，其特征在于由带有锁紧弹簧6的机械锁具和连接在此锁紧弹簧6上的电子锁5所组成，此机械锁具包括带有输出连杆3的驱动机构、连接在此驱动机构输出连杆3前端的锁紧弹簧6、连接在此锁紧弹簧6前端的T字形锁舌7以及与在此T字形锁舌7前端相插接的固定在汽车被锁部件9上的锁定器8。
所述的带有输出连杆的驱动机构由开关锁把手1、与此开关锁把手1相连接的支承轴2、所述的输出连杆3与此支承轴2作转动连接，构成铰接连杆。
所述的带有输出连杆3的驱动机构为带有输出连杆3的电磁铁11。
所述的带有输出连杆3的驱动机构和锁紧弹簧6均通过支承架4固定在车体的固定构件上。
当所述的汽车被锁部件9为汽车传动轴或汽车轮轴时，所述的锁定器1为固定在该汽车传动轴或汽车轮轴上的多锁孔圆盘，此多锁孔圆盘的孔为均匀分布在盘面上的轴向槽形孔10，与所述的T字形锁舌7的舌尖相匹配，带有锁紧弹簧的T字形锁舌7为1-3个。图2中所示为2个。
当所述的汽车被锁部件9为汽车方向盘时，所述的锁定器8为固定在该汽车方向盘转动轴上的多锁孔圆盘，此多锁孔圆盘的锁孔为均匀分布在圆盘侧面上的径向槽形孔并与所述的T字形锁舌的舌尖相匹配。
当所述的汽车被锁部件9为汽车油门脚踏板、离合器脚踏板或制动器脚踏板时，所述的锁定器8为固定在该汽车油门脚踏板、离合器脚踏板或制动器脚踏板的连杆上的带有锁眼的圆盘。
所述的多锁孔圆盘由两个半圆盘通过螺栓-螺母相连接而成。这种结构便于多锁孔圆盘的安装。
按照本实用新型的汽车防盗锁，汽车被锁部件还可以是其它汽车的关键部件。可以锁一个或多个汽车的关键部件，这取决于汽车的结构和类型。在锁多个部件的情况下，用同一个遥控器按预先规定的顺序逐一打开电子锁，再拉动把手或启动电磁铁将各个机械锁打开。这种汽车防盗锁将电子锁和机械锁结合起来极大地提高了汽车的防盗性能。
Claims (8)
1、一种汽车防盗锁，包括电子锁及其遥控器，其特征在于包括带有锁紧弹簧的机械锁具和连接在此锁紧弹簧上的电子锁，此机械锁具包括带有输出连杆的驱动机构、连接在此驱动机构输出连杆前端的锁紧弹簧、连接在此锁紧弹簧前端的T字形锁舌以及与在此T字形锁舌前端相插接的固定在汽车被锁部件上的锁定器。
2、根据权利要求1所述的汽车防盗锁，其特征在于所述的带有输出连杆的驱动机构由开关锁把手、与此开关锁把手相连接的支承轴、所述的输出连杆与此支承轴作转动连接，构成铰接连杆。
3、根据权利要求1所述的汽车防盗锁，其特征在于所述的带有输出连杆的驱动机构为带有输出连杆的电磁铁。
4、根据权利要求1所述的汽车防盗锁，其特征在于所述的带有输出连杆的驱动机构和锁紧弹簧均通过支承架固定在车体的固定构件上。
5、根据权利要求1所述的汽车防盗锁，其特征在于当所述的汽车被锁部件为汽车传动轴或汽车轮轴时，所述的锁定器为固定在该汽车传动轴或汽车轮轴上的多锁孔圆盘，此多锁孔圆盘的孔为均匀分布在盘面上的轴向槽形孔，与所述的T字形锁舌的舌尖相匹配，带有锁紧弹簧的T字形锁舌7为1-3个。
6、根据权利要求1所述的汽车防盗锁，其特征在于当所述的汽车被锁部件为汽车方向盘时，所述的锁定器为固定在该汽车方向盘转动轴上的多锁孔圆盘，此多锁孔圆盘的锁孔为均匀分布在圆盘侧面上的径向槽形孔或轴向槽形孔，并与所述的T字形锁舌的舌尖相匹配。
7、根据权利要求1所述的汽车防盗锁，其特征在于当所述的汽车被锁部件为汽车油门脚踏板、离合器脚踏板或制动器脚踏板时，所述的锁定器为固定在该汽车油门脚踏板、离合器脚踏板或制动器脚踏板的连杆上的带有锁眼的圆盘。
8、根据权利要求1所述的汽车防盗锁，其特征在于所述的多锁孔圆盘由两个半圆盘通过螺栓-螺母相连接而成。
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