CN219753001U - 一种拼宽桥横移轨道的支撑结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其为一种拼宽桥横移轨道的支撑结构，包括安装基面，所述导向钢柱外侧螺纹设置有螺纹套筒，所述顶钢板顶端固定设置有方木板，所述方木板顶端固定设置有横移轨道，所述安装基面左端内部嵌合固定设置有预埋钢板，所述安装基面顶端内部嵌合接触有卡装钢板，所述卡装钢板内部以及预埋钢板内部均设置有膨胀螺栓，所述预埋钢板左端铰接设置有斜钢杆，所述斜钢杆左端固定设置有环套筒，所述环套筒底端与梁板架底端内部嵌合接触，所述环套筒内部螺纹以及梁板架底端螺纹均螺纹设置有卡装螺柱，本实用新型通过预埋钢板、卡装钢板、膨胀螺栓、环套筒以及卡装螺柱起到对横移轨道的预埋稳固支撑的功能。

Description

一种拼宽桥横移轨道的支撑结构

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体为一种拼宽桥横移轨道的支撑结构。

背景技术

拼宽桥通常使用架桥机将预制好的梁片放置到预制好的桥墩面上，拼宽桥边梁架设时，架桥机主梁悬出拼宽桥梁盖梁范围，为保证架桥机的整体稳定性和安全性，通常设置横移轨道结构用于放置架桥机，并对横移轨道底部设置有支撑结构起到对横移轨道的支撑防护。

现有的拼宽桥横移轨道的支撑结构在对横移轨道底部进行支撑限位时，常用预制梁板与安装基面的销轴打孔限位以及梁板侧边对安装基面侧壁的预埋锚固限位的方式，不便于对横移轨道底部的支撑结构进行便捷组合装配。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种拼宽桥横移轨道的支撑结构，以解决上述背景技术中提出的现有的拼宽桥横移轨道的支撑结构在对横移轨道底部进行支撑限位时，常用预制梁板与安装基面的销轴打孔限位以及梁板侧边对安装基面侧壁的预埋锚固限位的方式，不便于对横移轨道底部的支撑结构进行便捷组合装配的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种拼宽桥横移轨道的支撑结构，包括安装基面，所述安装基面左端内侧贴合接触有L型钢板，所述L型钢板顶部设置有顶钢板，所述L型钢板顶端以及顶钢板底端内侧之间均固定设置有梁板架，所述安装基面左端内侧固定设置有导向钢柱，所述导向钢柱外侧螺纹设置有螺纹套筒，所述顶钢板顶端固定设置有方木板，所述方木板顶端固定设置有横移轨道，所述安装基面左端内部嵌合固定设置有预埋钢板，所述安装基面顶端内部嵌合接触有卡装钢板，所述卡装钢板内部以及预埋钢板内部均设置有膨胀螺栓，所述预埋钢板左端铰接设置有斜钢杆，所述斜钢杆左端固定设置有环套筒，所述环套筒底端与梁板架底端内部嵌合接触，所述环套筒内部螺纹以及梁板架底端螺纹均螺纹设置有卡装螺柱。

优选的，所述梁板架为上下梯形钢板、竖向钢板以及嵌合钢板的焊接组合架结构，所述导向钢柱外侧与梁板架的嵌合钢板内部嵌合接触。

优选的，所述方木板与导向钢柱呈平行设置。

优选的，所述L型钢板右端内部以及安装基面左端面通过定位销轴固定设置。

优选的，所述L型钢板、顶钢板、梁板架以及方木板均有两个，所述横移轨道竖向中轴线为对称分布位置的两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过设置的安装基面、L型钢板、顶钢板、梁板架、导向钢柱、螺纹套筒、方木板、横移轨道、预埋钢板、卡装钢板、膨胀螺栓、斜钢杆、环套筒以及卡装螺柱，L型钢板、顶钢板以及梁板架为预焊接组件，在对支撑结构进行安装前对其边缝处进行焊接一体成型为总梁架，总梁架与导向钢柱外侧贯穿滑动，通过定位销轴对L型钢板以及安装基面的左端面内部进行固定设置，通过螺纹套筒与导向钢柱外侧设置的螺纹套筒起到对贯穿口的封护限位，预埋钢板、斜钢杆以及环套筒在卡装螺柱的作用下进行螺纹装配，起到对总梁架的斜向拉杆限位，形成便于对横移轨道进行支撑的稳固式装配结构，以解决上述提出的现有的拼宽桥横移轨道的支撑结构在对横移轨道底部进行支撑限位时，常用预制梁板与安装基面的销轴打孔限位以及梁板侧边对安装基面侧壁的预埋锚固限位的方式，不便于对横移轨道底部的支撑结构进行便捷组合装配的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型图1的A处结构示意图；

图3为本实用新型预埋钢板安装结构示意图；

图4为本实用新型定位销柱安装结构示意图；

图5为本实用新型导向钢柱安装结构示意图。

图中：1-安装基面、2-L型钢板、3-顶钢板、4-梁板架、5-导向钢柱、6-螺纹套筒、7-方木板、8-横移轨道、9-预埋钢板、10-卡装钢板、11-膨胀螺栓、12-斜钢杆、13-环套筒、14-卡装螺柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：

一种拼宽桥横移轨道的支撑结构，包括安装基面1，安装基面1左端内侧贴合接触有L型钢板2，L型钢板2顶部设置有顶钢板3，L型钢板2顶端以及顶钢板3底端内侧之间均固定设置有梁板架4，安装基面1左端内侧固定设置有导向钢柱5，导向钢柱5外侧螺纹设置有螺纹套筒6，顶钢板3顶端固定设置有方木板7，方木板7顶端固定设置有横移轨道8，安装基面1左端内部嵌合固定设置有预埋钢板9，安装基面1顶端内部嵌合接触有卡装钢板10，卡装钢板10内部以及预埋钢板9内部均设置有膨胀螺栓11，预埋钢板9左端铰接设置有斜钢杆12，斜钢杆12左端固定设置有环套筒13，环套筒13底端与梁板架4底端内部嵌合接触，环套筒13内部螺纹以及梁板架4底端螺纹均螺纹设置有卡装螺柱14。

如图1、3、4以及5所示，通过设置的安装基面1、L型钢板2、顶钢板3、梁板架4、导向钢柱5、螺纹套筒67、方木板、横移轨道8、预埋钢板9、卡装钢板10、膨胀螺栓11、斜钢杆12、环套筒13以及卡装螺柱14，L型钢板2、顶钢板3以及梁板架4为预焊接组件，在对支撑结构进行安装前对其边缝处进行焊接一体成型为总梁架，总梁架与导向钢柱5外侧贯穿滑动，通过定位销轴对L型钢板2以及安装基面1的左端面内部进行固定设置，其中梁板架4为上下梯形钢板、竖向钢板以及嵌合钢板的焊接组合架结构，导向钢柱5外侧与梁板架4的嵌合钢板内部嵌合接触；方木板7与导向钢柱5呈平行设置；L型钢板2右端内部以及安装基面1左端面通过定位销轴固定设置；L型钢板2、顶钢板3、梁板架4以及方木板7均有两个，横移轨道8竖向中轴线为对称分布位置的两侧。

工作流程：本实用新型提供一种用于拼宽桥横移轨道铺设的装配支撑结构，其中安装基面1内部预埋固定设置的导向钢柱5以及预埋钢板9为对支撑结构装配的基准组件，L型钢板2、顶钢板3以及梁板架4为预焊接组件，在对支撑结构进行安装前对其边缝处进行焊接一体成型为总梁架，其中顶钢板2以及横移轨道8内侧设置的方木板7起到对横移轨道8竖向压力的缓冲稳固的作用，将总梁架与导向钢柱5外侧贯穿滑动，通过定位销轴对L型钢板2以及安装基面1的左端面内部进行固定设置，通过螺纹套筒6与导向钢柱5外侧设置的螺纹套筒6起到对贯穿口的封护限位，通过膨胀螺栓11对预埋钢板9以及卡装钢板10内部的贯穿以及拉伸膨胀起到对预埋钢板9的垂向压固限位，预埋钢板9、斜钢杆12以及环套筒13在卡装螺柱14的作用下进行螺纹装配，起到对总梁架的斜向拉杆限位，形成便于对横移轨道8进行支撑的稳固式装配结构。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种拼宽桥横移轨道的支撑结构，包括安装基面(1)，其特征在于：所述安装基面(1)左端内侧贴合接触有L型钢板(2)，所述L型钢板(2)顶部设置有顶钢板(3)，所述L型钢板(2)顶端以及顶钢板(3)底端内侧之间均固定设置有梁板架(4)，所述安装基面(1)左端内侧固定设置有导向钢柱(5)，所述导向钢柱(5)外侧螺纹设置有螺纹套筒(6)，所述顶钢板(3)顶端固定设置有方木板(7)，所述方木板(7)顶端固定设置有横移轨道(8)，所述安装基面(1)左端内部嵌合固定设置有预埋钢板(9)，所述安装基面(1)顶端内部嵌合接触有卡装钢板(10)，所述卡装钢板(10)内部以及预埋钢板(9)内部均设置有膨胀螺栓(11)，所述预埋钢板(9)左端铰接设置有斜钢杆(12)，所述斜钢杆(12)左端固定设置有环套筒(13)，所述环套筒(13)底端与梁板架(4)底端内部嵌合接触，所述环套筒(13)内部螺纹以及梁板架(4)底端螺纹均螺纹设置有卡装螺柱(14)。

2.根据权利要求1所述一种拼宽桥横移轨道的支撑结构，其特征在于：所述梁板架(4)为上下梯形钢板、竖向钢板以及嵌合钢板的焊接组合架结构，所述导向钢柱(5)外侧与梁板架(4)的嵌合钢板内部嵌合接触。

3.根据权利要求1所述一种拼宽桥横移轨道的支撑结构，其特征在于：所述方木板(7)与导向钢柱(5)呈平行设置。

4.根据权利要求1所述一种拼宽桥横移轨道的支撑结构，其特征在于：所述L型钢板(2)右端内部以及安装基面(1)左端面通过定位销轴固定设置。

5.根据权利要求1所述一种拼宽桥横移轨道的支撑结构，其特征在于：所述L型钢板(2)、顶钢板(3)、梁板架(4)以及方木板(7)均有两个，所述横移轨道(8)竖向中轴线为对称分布位置的两侧。