CN218858513U - 一种转向柱的长度调节预紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车转向柱技术领域，具体涉及一种转向柱的长度调节预紧装置，包括由外至内依次套接的套筒、衬套与转向轴芯，套筒的两端固定有缺口环箍，缺口环箍环抱在衬套的侧壁上，且位于缺口环箍的缺口处安装有补环件，缺口环箍上位于补环件的上方横向固定有螺栓，用于收紧缺口环箍的两端夹紧补环件，缺口环箍、补环件与螺栓形成预紧组件，补环件与衬套接触的一侧面适配衬套设为弧面，套筒的中心处为轴心，套筒的内环面阵列设置有弧形凸出的凸起，凸起与衬套紧密抵接形成过渡配合，缺口环箍的两端的相对侧设置为倾斜面，补环件相背离的两侧适配倾斜面倾斜。本实用新型能够实现消除径向游隙并产生一定的防变形的作用。

Description

一种转向柱的长度调节预紧装置

技术领域

本实用新型属于汽车转向柱技术领域，具体涉及一种转向柱的长度调节预紧装置。

背景技术

转向柱是转向系统连接方向盘和转向器的元件。通过转向柱，驾驶员把扭矩传递给转向器，带动转向器实现转向，当今转向柱(转向系统的核心元素)的多样性，几乎与车型一样丰富，对于不同的车型和档次也有着差异悬殊的要求。但是，其中两项要求总是必不可少的：转向柱必须能够精确转向，并且在发生事故时必须提供最高程度的安全性。

现有技术存在的问题：

转向柱管固定在车身上，转向轴从转向柱管中穿过，支撑在柱管内的轴承和衬套上，通过这样的安装方式可以在一定程度上起到缓和冲击的吸能的效果，也相应提升了驾驶员在行驶中安全性，但是，为了实现转向柱转向功能，转向轴与转向柱管之间会留有间隙，而此间隙过大或过小，都可能够导致方向盘产生异响或造成转向轴与转向管产生刚性磨损，从而使得转向柱发生形变；

基于上述情况，本申请提供一种通过增加预紧力，实现减小转向管柱与柱体之间的游隙，在保证其操作稳定的基础上，减少刚性磨损所产生的形变。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种转向柱的长度调节预紧装置，能够实现消除径向游隙并产生一定的防变形的作用。

本实用新型采取的技术方案具体如下：

一种转向柱的长度调节预紧装置，包括由外至内依次套接的套筒、衬套与转向轴芯，所述套筒的两端固定有缺口环箍，所述缺口环箍环抱在衬套的侧壁上，且位于缺口环箍的缺口处安装有补环件，所述缺口环箍上位于补环件的上方横向固定有螺栓，用于收紧缺口环箍的两端夹紧补环件。

所述缺口环箍、补环件与螺栓形成预紧组件。

所述补环件与衬套接触的一侧面适配衬套设为弧面。

以所述套筒的中心处为轴心，套筒的内环面阵列设置有弧形凸出的凸起，所述凸起与衬套紧密抵接形成过渡配合。

所述缺口环箍的两端的相对侧设置为倾斜面，且两个倾斜面为相背离倾斜，所述补环件相背离的两侧适配倾斜面倾斜。

所述缺口环箍的两端斜面上对称设置有两个限位条，所述补环件插入四个限位条组成的空间内。

所述补环件的内部开设有安装腔，所述安装腔的两侧腔壁在补环件的内部继续延伸，形成与补环件底面反向的弧形腔室。

所述预紧组件还包括设置于安装腔内部的弹簧、弹片，所述弹簧的一端抵接安装腔的腔壁，另一端抵接弹片，用于使弹片部分探出安装腔的端口。

所述弹片的两端也为反向设置，且适配安装于弧形腔室的内部。

所述弹片的底面受弹簧的支撑与衬套紧密抵接，所述弹片的底面适配衬套的环面设置为弧面。

本实用新型取得的技术效果为：

本实用新型，通过将缺口环箍的两端夹紧，使补环件下沉与衬套紧贴，提升构件之间的紧密性。

本实用新型，补环件处于与衬套环侧紧密接触的状态，补环件内部的弹片受弹簧的推力始终与衬套抵接，即使在衬套发生晃动偏移，弹片也处于时刻受推向内继续补进位置的状态，可实现消除径向游隙并产生一定的防变形的作用。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型中衬套与预紧组件的结构示意图；

图3是本实用新型中图2中A处细节放大结构示意图；

图4是本实用新型中预紧组件的分离结构示意图；

图5是本实用新型中图4中B-B处细节放大的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、转向轴芯；2、衬套；

3、套筒；301、凸起；302、缺口环箍；303、补环件；304、螺栓；305、限位条；306、安装腔；307、弧形腔室；308、弹簧；309、弹片。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本实用新型进行具体说明。应当理解，以下文字仅仅用以描述本实用新型的一种或几种具体的实施方式，并不对本实用新型具体请求的保护范围进行严格限定。

如图1-2所示，一种转向柱的长度调节预紧装置，包括由外至内依次套接的套筒3、衬套2与转向轴芯1，套筒3的两端固定有缺口环箍302，缺口环箍302环抱在衬套2的侧壁上，且位于缺口环箍302的缺口处安装有补环件303，补环件303与衬套2接触的一侧面适配衬套2设为弧面，缺口环箍302上位于补环件303的上方横向固定有螺栓304，用于收紧缺口环箍302的两端夹紧补环件303，拧紧螺母、螺栓304将缺口环箍302的两端收紧，确保补环件303的底面与衬套2的环面紧贴，缺口环箍302、补环件303与螺栓304形成预紧组件。

参照附图3，以套筒3的中心处为轴心，套筒3的内环面阵列设置有弧形凸出的凸起301，凸起301与衬套2紧密抵接形成过渡配合，套筒3通过凸起301与衬套2过渡配合，不易脱位。

参照附图4，缺口环箍302的两端的相对侧设置为倾斜面，且两个倾斜面为相背离倾斜，补环件303相背离的两侧适配倾斜面倾斜，缺口环箍302的两端夹紧时，斜面对补环件303的两侧提供一定推力，使补环件303下沉与衬套2紧贴，通过将衬套2与套筒3之间预先紧压，提升构件之间的紧密性，可较好的防止转向轴芯1受到扰动载荷后，衬套2与套筒3之间出现缝隙，且缺口环箍302的两端斜面上对称设置有两个限位条305，补环件303插入四个限位条组成的空间内，可进一步防止补环件303轴向脱位。

参照附图5，补环件303的内部开设有安装腔306，安装腔306的两侧腔壁在补环件303的内部继续延伸，形成与补环件303底面反向的弧形腔室307，预紧组件还包括设置于安装腔306内部的弹簧308、弹片309，弹簧308的一端抵接安装腔306的腔壁，另一端抵接弹片309，弹片309的两端也为反向设置，且适配安装于弧形腔室307的内部，弹簧308用于使弹片309部分探出安装腔306的端口。

进一步的，弹片309的底面受弹簧308的支撑与衬套2紧密抵接，弹片309的底面适配衬套2的环面设置为弧面。

根据上述结构，当缺口环箍302的两端通过螺栓304夹紧时，补环件303也处于与衬套2环侧紧密接触的状态，补环件303内部的弹片309受弹簧308的推力始终处于与衬套2抵接，即使在衬套2发生晃动偏移，弹片309也处于时刻受推向内继续补进位置的状态，通过弹簧308、弹片309抵接配合的方式，可实现消除径向游隙并产生一定的防变形的作用。

本实用新型的工作原理为：通过将缺口环箍302的两端夹紧，使补环件303下沉与衬套2紧贴，提升构件之间的紧密性，其次，补环件303处于与衬套2环侧紧密接触的状态，补环件303内部的弹片309受弹簧308的推力始终与衬套2抵接，即使在衬套2发生晃动偏移，弹片309也处于时刻受推向内继续补进位置的状态，可实现消除径向游隙并产生一定的防变形的作用。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实用新型中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。

Claims (9)

1.一种转向柱的长度调节预紧装置，包括由外至内依次套接的套筒(3)、衬套(2)与转向轴芯(1)，其特征在于：所述套筒(3)的两端固定有缺口环箍(302)，所述缺口环箍(302)环抱在衬套(2)的侧壁上，且位于缺口环箍(302)的缺口处安装有补环件(303)，所述缺口环箍(302)上位于补环件(303)的上方横向固定有螺栓(304)，用于收紧缺口环箍(302)的两端夹紧补环件(303)；

所述缺口环箍(302)、补环件(303)与螺栓(304)形成预紧组件。

2.根据权利要求1所述的一种转向柱的长度调节预紧装置，其特征在于：所述补环件(303)与衬套(2)接触的一侧面适配衬套(2)设为弧面。

3.根据权利要求1所述的一种转向柱的长度调节预紧装置，其特征在于：以所述套筒(3)的中心处为轴心，套筒(3)的内环面阵列设置有弧形凸出的凸起(301)，所述凸起(301)与衬套(2)紧密抵接形成过渡配合。

4.根据权利要求1所述的一种转向柱的长度调节预紧装置，其特征在于：所述缺口环箍(302)的两端的相对侧设置为倾斜面，且两个倾斜面为相背离倾斜，所述补环件(303)相背离的两侧适配倾斜面倾斜。

5.根据权利要求4所述的一种转向柱的长度调节预紧装置，其特征在于：所述缺口环箍(302)的两端斜面上对称设置有两个限位条(305)，所述补环件(303)插入四个限位条组成的空间内。

6.根据权利要求1所述的一种转向柱的长度调节预紧装置，其特征在于：所述补环件(303)的内部开设有安装腔(306)，所述安装腔(306)的两侧腔壁在补环件(303)的内部继续延伸，形成与补环件(303)底面反向的弧形腔室(307)。

7.根据权利要求6所述的一种转向柱的长度调节预紧装置，其特征在于：所述预紧组件还包括设置于安装腔(306)内部的弹簧(308)、弹片(309)，所述弹簧(308)的一端抵接安装腔(306)的腔壁，另一端抵接弹片(309)，用于使弹片(309)部分探出安装腔(306)的端口。

8.根据权利要求7所述的一种转向柱的长度调节预紧装置，其特征在于：所述弹片(309)的两端也为反向设置，且适配安装于弧形腔室(307)的内部。

9.根据权利要求7所述的一种转向柱的长度调节预紧装置，其特征在于：所述弹片(309)的底面受弹簧(308)的支撑与衬套(2)紧密抵接，所述弹片(309)的底面适配衬套(2)的环面设置为弧面。

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