CN217152139U - 一种集成式带加热吸油盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例提供了一种集成式带加热吸油盘，包括下吸油管，出油接头，回油管，回油阀，回油接头，PTC加热片，线管，温度传感器，PTC加热片固定在下吸油管中，下吸油管、回油管、线管和温度传感器互相靠近安装在一起；PTC加热片的加热引出线和温度传感器的引出线均穿过线管引出；回油阀设置在回油管上端，回油接头与回油阀连接；出油接头和下吸油管上端连接。是将PTC加热片放置在吸油管内，使加热效率大大提高。并通过温度传感器控制加热温度，使其在满足启动要求的前提下节约了蓄电池电量，更加安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种集成式带加热吸油盘。
背景技术
柴油车在冬季启动时，因燃油更换不及时或油品较差，燃油箱吸油盘处柴油经常会结腊导致滤网堵塞，造成吸油阻力增大从而影响发动机正常启动。本发明可以在车辆启动前对然油箱吸油盘进行预热化开结腊，从而打通油路恢复发动机供油。
目前市场上常见的油箱加热器多采用合金加热电阻丝作为加热元件，油箱加热器独立安装在吸油管附近，与吸油口之间有一定的距离。
现有的油箱加热器独立安装在吸油管附近，与吸油口之间有一定的距离，加热效率低。且使用合金电阻丝作为加热元件，没有温度控制元件，使用不当可能造成加热时间过长引起电瓶亏电或加热温度过高，存在安全隐患。
发明内容
本申请提供一种集成式带加热吸油盘，是将PTC加热片放置在吸油管内，使加热效率大大提高。并通过温度传感器控制加热温度，使其在满足启动要求的前提下节约了蓄电池电量，更加安全可靠。
一种集成式带加热吸油盘，包括下吸油管，出油接头，回油管，回油阀，回油接头，PTC加热片，线管，温度传感器，
其特征在于：
PTC加热片固定在下吸油管中，下吸油管、回油管、线管和温度传感器互相靠近安装在一起；
PTC加热片的加热引出线和温度传感器的引出线均穿过线管引出；
回油阀设置在回油管上端，回油接头与回油阀连接。
出油接头和下吸油管上端连接。
进一步的，还包括滤网，其中下吸油管、辅助吸油管和线管安装在滤网之内，回油管在滤网之外；
进一步的，还包括管路固定法兰，滤网通过固定螺钉与管路固定法兰连接，回油管、下吸油管、线管的下端均与管路固定法兰连接。
进一步的，还包括安装法兰，回油阀、下吸油管、线管的上端均与安装法兰连接。
进一步的，还包括固定螺钉和密封垫圈，集成式带加热吸油盘通过固定螺钉与燃油箱连接，通过密封垫圈密封。
进一步的，还包括加热线插件、温度传感器插件，PTC加热片的加热引出线通过线管引出与加热线插件连接；温度传感器的引出线通过线管引出与温度传感器插件连接。
进一步的，还包括辅助吸油管和辅助吸油口堵头，辅助吸油管下端固定在管路固定法兰上，靠近温度传感器，上端固定在安装法兰上，辅助吸油口堵头与辅助吸油管上端连接。
工作方式：
当遇到低温环境时，在发动机启动前约10分钟，既可以打开安装在驾驶室的启动开关，当油温传感器识别到当前油温低于传感器的设定值时，PTC加热片便开始加热，在短时间内对吸油口周围的燃油进行预热，所选的PTC加热片的表面最高加热温度远低于柴油的燃点，且PTC电阻率随温度升高而增大的，因此更加安全。当传感器识别当前的加热温度高于设定值时，加热吸油盘便会自动停止加热。避免加热装置过多消耗蓄电池电量。
附图说明
图1为本实用新型刨视图，
图2为本实用新型的三维图。
其中：1、下吸油管；2、回油管；3、管路固定法兰；4、PTC加热片；5、滤网；6、回油阀；7、线管；8、辅助吸油管；9、温度传感器；10、安装法兰；11、密封垫圈；12、固定螺钉；13、辅助吸油口堵头；14、回油接头；15、出油接头；16、加热线插件；17、温度传感器插件。
具体实施方式
实施例1：
如图1、2，一种集成式带加热吸油盘，包括下吸油管1，出油接头15，回油管2，回油阀6，回油接头14，PTC加热片4，线管7，温度传感器9，PTC加热片4固定在下吸油管1中，下吸油管1、回油管2、线管7和9温度传感器互相靠近安装在一起；PTC加热片4的加热引出线和温度传感器9的引出线均穿过线管7引出；回油阀6设置在回油管2上端，回油接头14与回油阀6连接。出油接头15和下吸油管1上端连接。
实施例2：
还包括5滤网，其中下吸油管1、辅助吸油管8和线管7安装在滤网5之内，回油管2在滤网5之外；还包括管路固定法兰，滤网5通过固定螺钉与管路固定法兰3连接，回油管2、下吸油管1、线管7的下端均与管路固定法兰3连接。
实施例3：
还包括安装法兰10，回油阀6、下吸油管1、线管7的上端均与安装法兰10连接。还包括固定螺钉12和密封垫圈11，集成式带加热吸油盘通过固定螺钉12与燃油箱连接，通过密封垫圈11密封。还包括加热线插件、温度传感器插件，PTC加热片4的加热引出线通过线管7引出与加热线插件16连接；温度传感器9的引出线通过线管7引出与温度传感器插件17连接。还包括辅助吸油管8和13辅助吸油口堵头，8辅助吸油管下端固定在3管路固定法兰上，靠近温度传感器9，上端固定在安装法兰10上，辅助吸油口堵头13与辅助吸油管8上端连接。
使用十字起均匀收紧图示序号12的十字槽螺钉，使整个加热吸油盘固定在燃油箱上。出油接头15与回油接头14均为SAE阳块插接头，与油管端部对应的SAE阴块插接连方便。若车辆配有驻车燃油加热器时，可取下辅助吸油口堵头13，辅助吸油口便可给驻车燃油加热器供油；加热线插件16和温度传感器插件17均为标准插接器，连接便捷。
Claims (7)
1.一种集成式带加热吸油盘，包括下吸油管，出油接头，回油管，回油阀，回油接头，PTC加热片，线管，温度传感器，
其特征在于：
PTC加热片固定在下吸油管中，下吸油管、回油管、线管和温度传感器互相靠近安装在一起；
PTC加热片的加热引出线和温度传感器的引出线均穿过线管引出；
回油阀设置在回油管上端，回油接头与回油阀连接；
出油接头和下吸油管上端连接。
2.如权利要求1所述的一种集成式带加热吸油盘，其特征在于，还包括滤网，其中下吸油管、辅助吸油管和线管安装在滤网之内，回油管在滤网之外。
3.如权利要求2所述的一种集成式带加热吸油盘，其特征在于，还包括管路固定法兰，滤网通过固定螺钉与管路固定法兰连接，回油管、下吸油管、线管的下端均与管路固定法兰连接。
4.如权利要求3所述的一种集成式带加热吸油盘，其特征在于，还包括安装法兰，回油阀、下吸油管、线管的上端均与安装法兰连接。
5.如权利要求4所述的一种集成式带加热吸油盘，其特征在于，还包括固定螺钉和密封垫圈，集成式带加热吸油盘通过固定螺钉与燃油箱连接，通过密封垫圈密封。
6.如权利要求5所述的一种集成式带加热吸油盘，其特征在于，还包括加热线插件、温度传感器插件，PTC加热片的加热引出线通过线管引出与加热线插件连接；温度传感器的引出线通过线管引出与温度传感器插件连接。
7.如权利要求6所述的一种集成式带加热吸油盘，其特征在于，还包括辅助吸油管和辅助吸油口堵头，辅助吸油管下端固定在管路固定法兰上，靠近温度传感器，上端固定在安装法兰上，辅助吸油口堵头与辅助吸油管上端连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220835917.3U CN217152139U (zh) | 2022-04-12 | 2022-04-12 | 一种集成式带加热吸油盘 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN202220835917.3U CN217152139U (zh) | 2022-04-12 | 2022-04-12 | 一种集成式带加热吸油盘 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217152139U true CN217152139U (zh) | 2022-08-09 |
Family
ID=82700695
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202220835917.3U Active CN217152139U (zh) | 2022-04-12 | 2022-04-12 | 一种集成式带加热吸油盘 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217152139U (zh) |
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2022
- 2022-04-12 CN CN202220835917.3U patent/CN217152139U/zh active Active
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