CN216807928U

CN216807928U - 便携式电钻绞盘

Info

Publication number: CN216807928U
Application number: CN202220559723.5U
Authority: CN
Inventors: 温建; 温绍宏
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2022-03-15
Filing date: 2022-03-15
Publication date: 2022-06-24
Anticipated expiration: 2032-03-15

Abstract

一种便携式电钻绞盘，由单槽轮、压绳机构、减速器和支架构成绞盘主体，工作时绞盘主体与手电钻、绳索组合。该绞盘卷绕但不储存绳索，大大减小了体积和重量。牵引距离不受卷筒容绳量的限制，压绳机构的滚动压力能够动态跟踪负载牵引力的变化，重载时可以防止绳索打滑，轻载时有利于降低绳索的磨损。螺纹副自锁装置制动可靠，可实现绞盘的无声运行，外接手电钻简化了绞盘结构。该绞盘可采用钢丝绳也可采用纤维绳，其主体、绳索、手电钻三者可拆分携带，方便汽车救援或电力、铁路、桥梁等野外施工现场的牵引拖拽装备配置。

Description

便携式电钻绞盘

技术领域

本案涉及便携或移动式牵引装置，特别涉及一种便携式电钻绞盘。

背景技术

绞盘通常指具有垂直安装的卷筒，在动力驱动下能卷绕但不储存绳索的机械。然而，现有技术的便携或移动式绞盘却很难做到不储存绳索，为了满足所需的牵引力，绳头通常被固接在卷筒上，绳索多圈甚至多层地在卷筒上缠绕，当牵引距离较大时，卷筒上就需要储存大量的绳索，加之固接安装的动力机构，因此，现有的便携或移动式绞盘普遍都存在体积大、重量重的弊端。

中国专利CN 206345623 U公开了一种手持牵引绞盘，试图实现手持操控，该绞盘的壳体内也设计有直流电机的动力机构和储存绳索的卷筒；中国专利CN 214935595 U也公开了一种便捷式提升绞盘，内部也设置了电机、滚筒，上述技术的绞盘由于没有脱离传统的卷筒结构和固接式动力机构，因此绞盘的整体结构复杂，体积和重量较大，便携性欠佳。

现有技术的电动绞盘其便携性或移动性能很难满足在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣环境中使用，这也限制了汽车救援领域的绞盘普及和应用，目前只有少量越野车才有绞盘装备。汽车救援领域，以及电力、铁路、桥梁等野外施工作业领域急需一种体积小、重量轻、易移动的便携式电动绞盘。

发明内容

为解决上述技术问题，本案提供一种便携式电钻绞盘。

本案采取的技术方案是：

一种便携式电钻绞盘，其特征在于：其包括单槽轮（1）、压绳机构（2）、减速器（3）、手电钻（4）、支架（5）以及绳索（6），其中，单槽轮（1）与减速器（3）连接，减速器（3）在支架（5）上固定，压绳机构（2）在支架（5）上铰接，如此构成绞盘主体；以及，

所述的绞盘主体，工作时与绳索（6）、手电钻（4）组合，绳索（6）在单槽轮（1）上卷绕不满一周，手电钻（4）与减速器（3）活动连接，绳索（6）被压绳机构（2）压紧，手电钻（4）通过减速器（3）驱动单槽轮（1），单槽轮（1）卷绕但不储存绳索（6），负载挂钩（7）牵引负载运行；以及，

所述的绞盘主体，工作结束后与手电钻（4）、绳索（6）可拆分携带。

进一步方案是：

所述的单槽轮（1），其槽截面呈V形，在V形两侧臂上延圆周分布有多个轴向圆孔（11）。

进一步方案是：

所述的单槽轮（1），其槽截面呈V形，在V形两侧臂上延圆周分布有多个径向凸棱（12）。

进一步方案是：

所述的压绳机构（2），其包括导轮（21）、压轮（22）、第一连杆（23）、第二连杆（24），导轮（21）与第一连杆（23）的头部连接，第一连杆（23）的尾部与第二连杆（24）的中部通过第一铰接轴（25）进行铰接，压轮（22）与第二连杆（24）的尾部连接，第二连杆（24）的头部通过第二铰接轴（26）在支架（5）上铰接，压轮（22）围绕第二铰接轴（26）转动的轨迹，对准单槽轮（1）的槽口。

进一步方案是：

所述的减速器（3），其包括：输入轴（31）、输出轴（32）以及壳体（33），还包括一个自锁装置，该自锁装置安装在减速器（3）的输入端，其包括内轴（34）、外轴（35）、单向轴承（36）和摩擦片（37），其中，内轴（34）与减速器的输入轴（31）联轴，内轴（34）与外轴（35）通过螺纹副（38）连接，在螺纹副（38）上安装单向轴承（36）和摩擦片（37）。

相对于现有技术，本案提出的便携式电钻绞盘具有如下显著效果。

1.单槽轮卷绕但不储存绳索，因此大大减小了绞盘的体积和重量。

2. 牵引距离不再受卷筒容绳量的限制，可适配不同长度的绳索。

3. 独特的压绳机构，其滚动压力能够动态跟踪负载牵引力的变化，重载时可以防止绳索打滑，轻载时有利于降低绳索的磨损。

4. 独特的螺纹副自锁装置制动可靠，实现了绞盘的无声运行。

5. 外接手电钻取代了固接的动力机构，简化了绞盘结构，工作时可以手持进行操作。

6. 绞盘主体、绳索、手电钻三者可拆分携带，这将极大地方便汽车救援或野外施工现场的拖拽牵引装备配置。

7.牵引绳索可以采用钢丝绳，也可以采用纤维绳，适用范围广阔。

附图说明

图1是便携式电钻绞盘主体结构示意图。

图2是钢丝绳单槽轮结构示意图。

图3是纤维绳单槽轮结构示意图。

图4是减速器结构剖视图。

图5是便携式电钻绞盘工作示意图。

在图中，1. 单槽轮；包括：11.轴向圆孔、12.径向凸棱；2.压绳机构；包括：21.导轮、22.压轮、23.第一连杆、24第二连杆、25.第一铰接轴；26.第二铰接轴；3.减速器，包活：31.输入轴、32.输出轴、33壳体、34.内轴、35.外轴、36.单向轴承、37.摩擦片、38.螺纹副；4.手电钻；5.支架；6.绳索；7.负载挂钩。

具体实施方式

下面结合附图进一步描述本案优选的具体实施方式。

如图1、图2、图3、图4所示的优选实施例，该便携式电钻绞盘包括单槽轮（1）、压绳机构（2）、减速器（3）、手电钻（4）、支架（5）以及绳索（6），其中，单槽轮（1）与减速器（3）连接，减速器（3）在支架（5）上固定，压绳机构（2）在支架（5）上铰接，如此构成绞盘主体。

本案的第一实施例，绳索（6）采用钢丝绳，所述的单槽轮（1），其槽截面呈V形，在V形两侧臂上延圆周分布有多个轴向圆孔（11）。

本案的第二实施例，绳索（6）采用纤维绳，所述的单槽轮（1），其槽截面呈V形，在V形两侧臂上延圆周分布有多个径向凸棱（12）。

所述的压绳机构（2），导轮（21）与第一连杆（23）的头部连接，第一连杆（23）的尾部与第二连杆（24）的中部通过第一铰接轴（25）进行铰接，压轮（22）与第二连杆（24）的尾部连接，第二连杆（24）的头部通过第二铰接轴（26）在支架（5）上铰接，压轮（22）围绕第二铰接轴（26）转动的轨迹，对准单槽轮（1）的槽口。

所述的减速器（3），包括输入轴（31）、输出轴（32）、壳体（33），以及自锁装置，该自锁装置安装在减速器（3）的输入端，其包括内轴（34）、外轴（35）、单向轴承（36）和摩擦片（37），其中，内轴（34）与减速器的输入轴（31）联轴，内轴（34）与外轴（35）通过螺纹副（38）连接，在螺纹副（38）上安装单向轴承（36）和摩擦片（37），单向轴承（36）的外圈与减速器的壳体（33）连接。

该便携式电钻绞盘实施例的工作过程如图5所示，工作时绞盘主体、手电钻（4）、绳索（6）三者进行组合。

先安装绳索（6），绳索（6）经过导轮（21）引导，进入单槽轮（1）的槽内，然后围绕单槽轮（1）的槽内卷绕不满一周，在单槽轮（1）的V形两侧臂上的轴向圆孔（11）或者径向凸棱（12）的作用下，单槽轮（1）对绳索（6）产生一定的摩擦力，绳索（6）经过压轮（22）后伸出绞盘主体。负载通过负载挂钩（7）与支架（5）连接。

绳索（6）经过导轮（21）时有一个转向，绳索（6）牵引负载（7）受力就会在此产生张力，该张力通过第一连杆（23）和第二连杆（24）传递给压轮（22），压轮（22）通过铰接轴（25）产生转动力矩，该力矩将绳索（6）在单槽轮（1）的槽内滚动压紧，使绳索（6）的摩擦力成倍增加，滚动压力的大小与绳索（6）作用于导轮（22）的张力正相关，而绳索（6）的张力与负载（7）的牵引力正相关，因此，压轮（22）对绳索（6）的滚动压力能够动态跟踪负载（7）的牵引力变化，重载时该滚动压力增大可以防止绳索（6）打滑，轻载时该滚动压力减小有利于降低绳索（6）的磨损。

然后安装手电钻（4），手电钻（4）的快速夹头与减速器外轴（35）活动连接。

启动手电钻（4）通过减速器（3）驱动单槽轮（1），单槽轮（1）卷绕但不储存绳索（6），该绞盘通过负载挂钩（7）牵引负载运行，整个工作过程可以手持绞盘及电钻进行操作。

当手电钻（4）正方向旋转时，螺纹副（38）夹紧单向轴承（36），单向轴承（36）的内圈超越外圈而跟随输入轴（31）转动，手电钻（4）的动力通过减速器（3）传递给单槽轮（1），单槽轮（1）正向旋转拉紧并卷绕绳索（6），该绞盘牵引负载移动。

当手电钻（4）停止转动时，螺纹副（38）在负载（7）重力作用下夹紧单向轴承（36），单向轴承（36）的内圈被外圈止逆而制动，负载（7）被驻停。

当手电钻（4）反方向旋转时，螺纹副（38）放松单向轴承（36），单向轴承（36）的内圈与摩擦片（37）之间产生动态间隙，该间隙导致止逆制动失效，单槽轮（1）反向旋转放松卷绕的绳索（6），负载受重力作用反向移动。

当手电钻（4）与减速器（3）分离时，螺纹副（38）在负载（7）的重力作用下继续夹紧单向轴承（36），单向轴承（36）止逆而制动，保证负载的驻停。

该便携式电钻绞盘的工作全过程均为无声运行，不会产生类似棘轮棘爪的金属撞击声。

该便携式电钻绞盘工作结束后，其绞盘主体、手电钻（4）、绳索（6）三者可拆分，便于携带，例如放入汽车后备箱。

本领域技术人员可显见，对本案的上述示例性的实施例进行各种修改和变型而不偏离本案的技术核心和范围，旨在本案覆盖的权利要求范围。

Claims

1.便携式电钻绞盘，其特征在于：其包括单槽轮（1）、压绳机构（2）、减速器（3）、手电钻（4）、支架（5）以及绳索（6），其中，单槽轮（1）与减速器（3）连接，减速器（3）在支架（5）上固定，压绳机构（2）在支架（5）上铰接，如此构成绞盘主体；以及，

所述的绞盘主体，工作时与绳索（6）、手电钻（4）组合，绳索（6）在单槽轮（1）上卷绕不满一周，手电钻（4）与减速器（3）活动连接，绳索（6）被压绳机构（2）压紧，单槽轮（1）卷绕但不储存绳索（6）；以及，

2.根据权利要求1所述的便携式电钻绞盘，其特征在于，所述的单槽轮（1），其槽截面呈V形，在V形两侧臂上延圆周分布有多个轴向圆孔（11）。

3.根据权利要求1所述的便携式电钻绞盘，其特征在于，所述的单槽轮（1），其槽截面呈V形，在V形两侧臂上延圆周分布有多个径向凸棱（12）。

4.根据权利要求1所述的便携式电钻绞盘，其特征在于，所述的压绳机构（2），其包括导轮（21）、压轮（22）、第一连杆（23）、第二连杆（24），导轮（21）与第一连杆（23）的头部连接，第一连杆（23）的尾部与第二连杆（24）的中部通过第一铰接轴（25）进行铰接，压轮（22）与第二连杆（24）的尾部连接，第二连杆（24）的头部通过第二铰接轴（26）在支架（5）上铰接，压轮（22）围绕第二铰接轴（26）转动的轨迹，对准单槽轮（1）的槽口。

5.根据权利要求1所述的便携式电钻绞盘，其特征在于，所述的减速器（3），其包括：输入轴（31）、输出轴（32）以及壳体（33），还包括一个自锁装置，它安装在减速器（3）的输入端，该自锁装置包括内轴（34）、外轴（35）、单向轴承（36）和摩擦片（37），其中，内轴（34）与减速器的输入轴（31）联轴，内轴（34）与外轴（35）通过螺纹副（38）连接，在螺纹副（38）上安装单向轴承（36）和摩擦片（37）。