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CN216299141U - 一种电动扳手 - Google Patents

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CN216299141U
CN216299141U CN202122860699.7U CN202122860699U CN216299141U CN 216299141 U CN216299141 U CN 216299141U CN 202122860699 U CN202122860699 U CN 202122860699U CN 216299141 U CN216299141 U CN 216299141U
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CN
China
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gear box
shell
assembly
buffer
utility
Prior art date
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Active
Application number
CN202122860699.7U
Other languages
English (en)
Inventor
孟超
张康
周红陶
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhejiang Crown Electric Tools Manufacture Co ltd
Original Assignee
Zhejiang Crown Electric Tools Manufacture Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zhejiang Crown Electric Tools Manufacture Co ltd filed Critical Zhejiang Crown Electric Tools Manufacture Co ltd
Priority to CN202122860699.7U priority Critical patent/CN216299141U/zh
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Abstract

本实用新型公开了一种电动扳手,包括齿轮箱前壳、齿轮箱后壳,和缓冲件,所述缓冲件安装于所述齿轮箱前壳和齿轮箱后壳之间。本实用新型通过在齿轮箱前壳和齿轮箱后壳之间设置缓冲件,能够有效减少齿轮箱前壳传递给齿轮箱后壳及机壳组件的震动,提高用户的使用感受,且零件较少,易于装配,同时能够提高整机寿命。

Description

一种电动扳手
技术领域
本实用新型属于电动工具技术领域,尤其涉及一种电动扳手。
背景技术
电动扳手是以交流电或电池包为动力的扳手,是一种拧紧或者拧松螺栓和螺母等零件的高强度工具。目前扳手市场需应对的工况负载越来越大,对扳手的扭力提升需求越来越大,做大扭力的同时,震动也跟随这加大,影响用户使用手感。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种电动扳手,能够有效减少震动,提高用户的使用感受,同时能够提高整机寿命。
为解决述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种电动扳手,包括齿轮箱前壳和齿轮箱后壳,还包括缓冲件,所述缓冲件安装于所述齿轮箱前壳和齿轮箱后壳之间。
优选的,所述缓冲件呈L型,包括缓冲垫圈和与所述缓冲垫圈垂直的支撑臂,所述缓冲垫圈套装于所述齿轮箱前壳的后端,所述支撑臂置于所述齿轮箱前壳的外侧。
优选的,所述缓冲垫圈的外周上设有多个定位凸台,所述齿轮箱前壳的内侧壁上设有多个凹槽,所述定位凸台安装于所述凹槽内。
优选的,还包括机壳组件,所述齿轮箱前壳、缓冲件和齿轮箱后壳依次组装构成齿轮箱组件,所述齿轮箱组件固定于所述机壳组件上。
优选的,所述机壳组件上设有定位矩形槽,用于齿轮箱组件的装配定位。
本实用新型采用的技术方案,具有如下有益效果:
本实用新型通过在齿轮箱前壳和齿轮箱后壳之间设置缓冲件,能够有效减少齿轮箱前壳传递给齿轮箱后壳及机壳组件的震动,提高用户的使用感受,且零件较少,易于装配,同时能够提高整机寿命。
本实用新型的具体技术方案及其有益效果将会在下面的具体实施方式中结合附图进行详细的说明。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型电动扳手示意图;
图2为本实用新型电动扳手分解图;
图3为本实用新型齿轮箱前壳和缓冲件装配示意图;
图4为本实用新型齿轮箱前壳和缓冲件装配局部剖视图;
图5为本实用新型齿轮箱组件剖视图;
图6为本实用新型机壳组件示意图;
图7为本实用新型缓冲件装配到机壳组件示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际仅仅是说明性的,决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本领域技术人员可以理解的是,在不冲突的情况下,下述的实施例及实施方式中的特征可以相互组合。
在本实用新型使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的,而非旨在限制本实用新型。例如下述的“上”、“下”、“前”、“后”等指示方位或位置关系的词语仅基于附图所示的方位或位置关系,仅为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置/元件必须具有特定的方位或以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1和图2所示,本实用新型公开一种电动扳手,包括齿轮箱前壳1、齿轮箱后壳2、缓冲件3和机壳组件4,所述缓冲件3安装于所述齿轮箱前壳1和齿轮箱后壳2之间,缓冲件3用于减少齿轮箱前壳1传递给齿轮箱后壳2的震动。
如图2所示,所述缓冲件3呈L型,包括缓冲垫圈31和与所述缓冲垫圈31垂直的支撑臂32,如图3所示,所述缓冲垫圈31套装于所述齿轮箱前壳1的后端,所述支撑臂32置于所述齿轮箱前壳1的外侧。
如图3和图4所示,所述缓冲垫圈31的外周上设有多个定位凸台311,所述齿轮箱前壳1的内侧壁上设有多个凹槽11,所述定位凸台311安装于所述凹槽11内。
缓冲件3采用弹性材料,例如橡胶等。
如图2和图5所示,齿轮箱前壳1、缓冲件3和齿轮箱后壳2上均设有螺钉孔,组装时,先将缓冲件3套装于所述齿轮箱前壳1的后端,再按照螺钉孔对齐的方式装配齿轮箱后壳2,齿轮箱前壳1、缓冲件3和齿轮箱后壳2构成齿轮箱组件。
如图6和图7所示,所述齿轮箱前壳1、缓冲件3和齿轮箱后壳2依次组装后再安装于所述机壳组件4上,机壳组件4上设有螺钉孔,使用螺钉5依次穿过机壳组件4、齿轮箱后壳2、缓冲件3和齿轮箱前壳1的螺钉孔,将齿轮箱组件固定于机壳组件4上。
优选的,机壳组件4上设有定位矩形槽41,用于缓冲件3的装配定位。
保护范围并不局限于此,熟悉该本领域的技术人员应该明白本实用新型包括但不限于面具体实施方式中描述的内容。任何不偏离本实用新型的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。

Claims (5)

1.一种电动扳手,包括齿轮箱前壳和齿轮箱后壳,其特征在于:
还包括缓冲件,所述缓冲件安装于所述齿轮箱前壳和齿轮箱后壳之间。
2.根据权利要求1所述的电动扳手,其特征在于:所述缓冲件
呈L型,包括缓冲垫圈和与所述缓冲垫圈垂直的支撑臂,所述缓冲垫圈套装于所述齿轮箱前壳的后端,所述支撑臂置于所述齿轮箱前壳的外侧。
3.根据权利要求2所述的电动扳手,其特征在于:所述缓冲垫圈的外周上设有多个定位凸台,所述齿轮箱前壳的内侧壁上设有多个凹槽,所述定位凸台安装于所述凹槽内。
4.根据权利要求3所述的电动扳手,其特征在于:还包括机壳组件,所述齿轮箱前壳、缓冲件和齿轮箱后壳依次组装构成齿轮箱组件,所述齿轮箱组件固定于所述机壳组件上。
5.根据权利要求4所述的电动扳手,其特征在于:所述机壳组件上设有定位矩形槽,用于齿轮箱组件的装配定位。
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