CN212381004U - 稀土永磁复合磁极驱动电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种稀土永磁复合磁极驱动电机，包括转子铁芯、机壳、前端盖、后端盖及轴，转子铁芯包括V型第一磁铁、第二磁铁和电励磁绕组，双径向永磁转子包括轴、第一磁铁、第二磁铁、转子铁芯，转子铁芯上均布有偶数对贯穿转子铁芯厚度的第一矩形槽，在每对第一矩形槽中部靠内一端设有贯穿转子铁芯厚度的相对于转子铁芯直径对称的瓦片形槽。V型第一磁铁具有聚磁能力，第二磁铁改善每极气隙磁场分布和强度的同时又能避免组合式结构引起的永磁材料浪费的问题，电励磁绕组能够调节气隙磁场的大小，保证永磁钢不失磁，磁场强度大，输出功率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车电机电器技术领域，更具体的是本实用新型涉及一种稀土永磁复合磁极驱动电机。
背景技术
目前电动汽车上采用的永磁驱动电机的转子大多采用多重组合式径向永磁结构，如现有技术，专利名称：电动汽车内置双径向永磁钢合成磁场驱动电机，专利号：201710310325652.0，公开了如下技术方案，每极包括两组径向永磁体，而且每组永磁体都由两块永磁钢构成，多极永磁体沿转子圆周方向均匀布置与转子铁芯靠近外缘侧，虽然提高了电机的磁场强度，但是也导致永磁钢材料的浪费，增加电机成本，电机性价比降低，因此，实用新型一种提高电机性价比的电机转子结构有重要意义。
实用新型内容
本实用新型设计开发了一种稀土永磁复合磁极驱动电机，永磁体内嵌于永磁转子铁芯内，每极磁场由组合径向磁场和纯径向组成，能够提高电机场强的同时降低永磁体的用量，达到提高电机性价比的目的。
本实用新型所述的一种稀土永磁复合磁极驱动电机，包括前端盖、后端盖、机壳、混合励磁转子、定子，所述前端盖、后端盖、机壳组成电机壳体，电机壳体内设有混合励磁转子、定子，所述混合励磁转子包括无碳刷滑环结构的爪极电励磁转子和双径向永磁转子。
优选的，所述双径向永磁转子包括轴、第一磁铁、第二磁铁、转子铁芯，转子铁芯上均布有偶数对贯穿转子铁芯厚度的第一矩形槽，在每对第一矩形槽中部靠内一端设有贯穿转子铁芯厚度的相对于转子铁芯直径对称的瓦片形槽，第一磁铁按照一对第一磁铁N极对N极、相邻一对S极对S极的方式依次安放在第一矩形槽内，第二磁铁按照第二磁铁与两侧第一磁铁N极对N极、S极对S极的方式安放在瓦形槽内。
优选的，所述第二磁铁的充磁方向厚度小于所述第一磁铁的充磁方向厚度。
优选的，每对第一矩形槽相对于转子铁芯直径对称，横截面积为倒“八”字形，每两对相邻的第一矩形槽相对于转子铁芯直径平行，第一矩形槽内边中点在同一圆周上，外端与转子铁芯边缘不连通，瓦片形槽凹向转子铁芯外圆一侧，瓦片形槽的外边与两侧的第一矩形槽内端最小距离为1.5mm。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型驱动电机气隙内的磁场由V型第一磁铁、第二磁铁和电励磁绕组共同提供，V型第一磁铁具有聚磁能力，第二磁铁改善每极气隙磁场分布和强度的同时又能避免组合式结构引起的永磁材料浪费的问题，保证永磁钢不失磁，磁场强度大，输出功率高。
附图说明
图1是本实用新型的驱动电机的剖视结构示意图；
图2是本实用新型的永磁转子的剖视结构示意图；
图中：1、轴；2、前端盖；3、第一磁铁；4、第二磁铁；5、机壳；6、定子；7、转子铁芯；8、后端盖。
具体实施方式
实施例1
如图1-2所示，本实用新型所述的包括前端盖2、后端盖8、机壳5、混合励磁转子、定子6，所述前端盖2、后端盖8、机壳5组成电机壳体，电机壳体内设有混合励磁转子、定子6，所述混合励磁转子包括无碳刷滑环结构的爪极电励磁转子和双径向永磁转子。
双径向永磁转子由轴1、第一磁铁3、第二磁铁4、转子铁芯7组成，转子铁芯7上均布有偶数对贯穿转子铁芯7厚度的第一矩形槽，每对第一矩形槽相对于转子铁芯7直径对称，横截面积为倒“八”字形，每两对相邻的第一矩形槽相对于转子铁芯7直径平行，第一矩形槽内边中点在同一圆周上，外端与转子铁芯7边缘不连通，在每对第一矩形槽中部靠内一端设有贯穿转子铁芯7厚度的相对于转子铁芯7直径对称的瓦片形槽，瓦片形槽凹向转子铁芯7外圆一侧，瓦片形槽的外边与两侧的第一矩形槽内端最小距离为1.5mm；
第一磁铁3按照一对第一磁铁3N极对N极，相邻一对S极对S极的方式依次安放在第一矩形槽内，第二磁铁4按照第二磁铁4与两侧第一磁铁3N极对N极、S极对S极的方式安放在瓦形槽内；
所述第二磁铁4的充磁方向厚度小于所述第一磁铁3的充磁方向厚度。
工作原理：
当驱动电机通入由三相逆变器经脉宽调制的三相交流电后，驱动电机的定子产生空间旋转磁场，它与转子所产生的磁场相互作用，转子产生与定子绕组旋转磁场方向一致的旋转转矩，使驱动电机的转子转动，进而驱动电动汽车运行。
Claims (3)
1.一种稀土永磁复合磁极驱动电机，其特征在于，包括前端盖(2)、后端盖(8)、机壳(5)、混合励磁转子、定子(6)，所述前端盖(2)、后端盖(8)、机壳(5)组成电机壳体，电机壳体内设有混合励磁转子、定子(6)，所述混合励磁转子包括无碳刷滑环结构的爪极电励磁转子和双径向永磁转子；所述双径向永磁转子包括轴(1)、第一磁铁(3)、第二磁铁(4)、转子铁芯(7)，转子铁芯(7)上均布有偶数对贯穿转子铁芯(7)厚度的第一矩形槽，在每对第一矩形槽中部靠内一端设有贯穿转子铁芯(7)厚度的相对于转子铁芯(7)直径对称的瓦片形槽，第一磁铁(3)按照一对第一磁铁(3)N极对N极、相邻一对S极对S极的方式依次安放在第一矩形槽内，第二磁铁(4)按照第二磁铁(4)与两侧第一磁铁(3)N极对N极、S极对S极的方式安放在瓦形槽内。
2.根据权利要求1所述的一种稀土永磁复合磁极驱动电机，其特征在于，所述第二磁铁(4)的充磁方向厚度小于所述第一磁铁(3)的充磁方向厚度。
3.根据权利要求2所述的一种稀土永磁复合磁极驱动电机，其特征在于，每对第一矩形槽相对于转子铁芯(7)直径对称，横截面积为倒“八”字形，每两对相邻的第一矩形槽相对于转子铁芯(7)直径平行，第一矩形槽内边中点在同一圆周上，外端与转子铁芯(7)边缘不连通，瓦片形槽凹向转子铁芯(7)外圆一侧，瓦片形槽的外边与两侧的第一矩形槽内端最小距离为1.5mm。
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| CN116742853A (zh) * | 2023-06-21 | 2023-09-12 | 山东理工大学 | 新能源汽车用聚磁式组合磁极混合励磁驱动电机 |
| CN117650652A (zh) * | 2024-01-19 | 2024-03-05 | 东莞市爱迪机电科技有限公司 | 一种电机转子及电机 |
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