CN203889068U - 一种旋翼类飞机翼尖喷洒系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种旋翼类飞机翼尖喷洒系统，包括储液箱、管路、阀门、微型电子水泵、高速旋转接头、空心主轴、带孔旋翼、可调节喷头、开关，储液箱底部安装有水管接头，水管接头与微型电子水泵用管路相连，管路中间安装有阀门，微型电子水泵设有一个开关安装在仪表台上，微型电子水泵的出口用管路与高速旋转接头相连，高速旋转接头安装在旋翼头的空心主轴的下端，空心主轴上端的横孔外部安装有接头，通过管路与带孔旋翼根部的孔相连，带孔旋翼翼尖处安装有可调节式喷头。本实用新型专利的有益效果为，安全性高、不额外增加飞机的载荷、稳定性高，抗风性强、同时具有较高的性价比。

Description

一种旋翼类飞机翼尖喷洒系统

技术领域

本实用新型涉及航空飞行领域，特别是涉及一种旋翼类飞机的喷洒作业系统。

背景技术

公知的飞机喷洒作业系统一般由储液箱，管路，喷泵、喷杆和喷头组成，一般最轻型的喷洒系统重量也在25-30公斤左右，对于轻型飞机，这个重量是其有效载荷的25-30%，这显然是增加了飞机的自重而降低了飞机的实际载荷，另外一般作业用的喷杆最少要8-10米长且横向安装，这种无奈的装置明显的破坏了飞机原有的空气动力学设计，给飞行带来了不安全隐患，而且增加了飞机的阻力和飞行稳定性，由于喷杆安装位置要远离旋翼，只好横向安装在机身下方距离地面很近的位置，并且在飞机起飞和降落时带来很大困难和危险因素，另外为了液体能够达到喷洒所需要的压力，在飞机上必须安装一台自带发动机的水泵，作为单人执飞的轻型飞机来说，除了操纵飞机以外还需要顾及水泵的发动机操作，给驾驶带来安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种稳定性好，工作安全系数高，不在机身外增加任何装置而破坏原有的气动设计，操作简单到只需要一个按钮，整套设备的总重量不超过500克，具有很高性价比的旋翼类飞机翼尖喷洒系统。 

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种旋翼类飞机的喷洒作业系统，其特征在于：包括储液箱、管路、阀门、微型电子水泵、高速旋转接头、空心主轴、带孔旋翼、可调节喷头、开关，储液箱底部安装有水管接头，水管接头与微型电子水泵用管路相连，管路中间安装有阀门，微型电子水泵设有一个开关安装在仪表台上，微型电子水泵的出口用管路与高速旋转接头相连，高速旋转接头安装在旋翼头的空心主轴的下端，空心主轴上端的横孔外部安装有接头，通过管路与带孔旋翼根部的孔相连，带孔旋翼翼尖处安装有可调节式喷头。

所述系统是利用旋翼旋转产生的离心力将液体从翼尖喷出，无需额外增加任何动力装置。

所述系统适合在任何旋翼类飞机上使用。

本发明的有益效果为：

1、安全性高，操作简单；

2、整套设备不超过500克，几乎不增加飞机的重量；

3、稳定性高，抗风性强，不改变飞机原有的气动设计；

4、设备结构简单，工作稳定，成本很低，性价比很高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中，1储液箱；2管路；3为阀门；4为微型电子水泵；5高速旋转接头；6空心主轴；7带孔旋翼；8可调节喷头；9 开关。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

一种旋翼类飞机的喷洒作业系统，储液箱1底部安装有水管接头，水管接头与微型电子水泵4用管路2相连，管路中间安装有阀门3，微型电子水泵4设有一个开关9安装在仪表台上，微型电子水泵的出口用管路2与高速旋转接头5相连，高速旋转接头5安装在旋翼头的空心主轴6的下端，空心主轴6上端的横孔外部安装有接头，通过管路2与带孔旋翼7根部的孔相连，带孔旋翼翼尖处安装有可调节式喷头8。

所述系统是利用旋翼旋转产生的离心力将液体从翼尖喷出，无需额外增加任何动力装置。

所述系统适合在任何旋翼类飞机上使用

最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本申请所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

Claims (1)

1.一种旋翼类飞机翼尖喷洒系统，其特征在于：包括储液箱、管路、阀门、微型电子水泵、高速旋转接头、空心主轴、带孔旋翼、可调节喷头、开关，储液箱底部安装有水管接头，水管接头与微型电子水泵用管路相连，管路中间安装有阀门，微型电子水泵设有一个开关安装在仪表台上，微型电子水泵的出口用管路与高速旋转接头相连，高速旋转接头安装在旋翼头的空心主轴的下端，空心主轴上端的横孔外部安装有接头，通过管路与带孔旋翼根部的孔相连，带孔旋翼翼尖处安装有可调节式喷头。