CN202628954U

CN202628954U - 大型弯板机用行星减速机

Info

Publication number: CN202628954U
Application number: CN2012202689693U
Authority: CN
Inventors: 田刚; 曹波
Original assignee: SHENYANG REEVE SPEED REDUCER PLANT CO Ltd
Current assignee: SHENYANG REEVE SPEED REDUCER PLANT CO Ltd
Priority date: 2012-06-08
Filing date: 2012-06-08
Publication date: 2012-12-26
Anticipated expiration: 2022-06-08

Abstract

本实用新型提供一种大型弯板机用行星减速机，采用三级传动机构，第一级传动机构为主电机带动高速轴转动，高速轴与一级行星轮啮合传动，一级行星轮通过一级行星轴带动一级行星架转动，第二级传动机构为一级行星架带动二级太阳轮转动，二级太阳轮与二级行星轮啮合传动，二级行星轮通过二级行星轴带动二级行星架转动，第三级传动机构为二级行星架带动末级太阳轮转动，末级太阳轮与末级行星轮啮合传动，末级行星轮通过末级行星轴带动末级行星架转动，末级行星架带动输出轴转动，输出轴进而带动齿轮转动。本实用新型体积小，结构紧凑，运行稳定，能够满足弯板机传动比、输出扭矩及承载能力的需求，是当前亚洲具有最大弯曲能力的弯板用行星减速机。

Description

大型弯板机用行星减速机

技术领域

本实用新型涉及一种减速机，特别的涉及一种大型弯板机用行星减速机。

背景技术

弯板机是板材折弯及卷曲加工重要设备之一，在我国各大行业均有广泛应用。弯板机的核心传动部件为大速比、大扭矩的行星减速机。而现有技术中的弯板机因为其行星减速机的传动比小、输出扭矩小、承载能力小等缺陷导致弯板机弯曲能力差。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种大型弯板机用行星减速机，其体积小，结构紧凑，运行稳定，能够满足弯板机传动比、输出扭矩及承载能力的需求，是当前亚洲具有最大弯曲能力的弯板用行星减速机。

本实用新型的技术方案：大型弯板机用行星减速机，采用三级传动机构，第一级传动机构为主电机带动高速轴转动，高速轴与一级行星轮啮合，一级行星轮内安装有一级行星传动调心轴承，一级行星传动调心轴承与一级行星轴传动连接，一级行星轴通过一级行星传动紧定螺钉与一级行星架定位连接，一级行星轮的外齿与一级内齿圈啮合，一级内齿圈固定在齿圈座体上；第二级传动机构为一级行星架与二级太阳轮啮合传动，二级太阳轮与二级行星轮啮合传动，二级行星轮内安装有二级行星传动调心轴承，二级行星传动调心轴承与二级行星轴传动连接，二级行星轴通过二级行星传动紧定螺钉与二级行星架定位连接，二级行星轮的外齿与二级内齿圈啮合，二级内齿圈分别与齿圈座体和联接盘固定连接；第三级传动机构为二级行星架与末级太阳轮啮合传动，末级太阳轮与末级行星轮啮合传动，末级行星轮内安装有末级行星传动调心轴承，末级行星传动调心轴承与末级行星轴传动连接，末级行星轴通过末级行星传动紧定螺钉与末级行星架定位连接，末级行星架上安装有球轴承，末级行星轮的外齿与末级内齿圈啮合，末级内齿圈分别与联接盘和后机盖固定连接，末级行星架与输出轴连接，齿轮通过平键与输出轴连接，输出轴的末端安装有调心轴承。

所述的齿轮安装于输出轴的端部或根部。

在高速轴和一级行星架之间、一级行星架与二级太阳轮之间、二级太阳轮与二级行星架之间、二级行星架与末级太阳轮之间、末级太阳轮与末级行星架之间分别设有球顶、顶块。

所述的一级行星轴、一级行星轮及一级行星传动调心轴承的个数为两个或两个以上；二级行星轴、二级行星轮及二级行星传动调心轴承的个数为两个或两个以上；末级行星轴、末级行星轮及末级行星传动调心轴承的个数为两个或两个以上。

在高速轴与前机盖之间、输出轴与后机盖之间以及轴承的压盖和透盖之间均安装有油封。

采用的润滑方式为飞溅润滑。

本实用新型的有益效果：①本实用新型采用三级行星传动机构，并采用紧定螺钉将行星架与行星轴固定一起，使产品结构紧凑，利用最小的空间完成了产品各项性能指标要求，即满足了产品传动比、输出扭矩及承载能力，同时避免了复杂的加工程序；②齿轮安装于输出轴的端部或根部，可满足不同的使用需要；③在高速轴和一级行星架之间、一级行星架与二级太阳轮之间、二级太阳轮与二级行星架之间、二级行星架与末级太阳轮之间、末级太阳轮与末级行星架之间分别设有球顶、顶块，球顶、顶块起到限位作用，保证了各级传动机构之间传动的平稳性；④一级行星轴、一级行星轮及一级行星传动调心轴承的个数为两个或两个以上，二级行星轴、二级行星轮及二级行星传动调心轴承的个数为两个或两个以上，末级行星轴、末级行星轮及末级行星传动调心轴承的个数为两个或两个以上，并且由于行星传动机构采用了调心轴承，使得能够有效补偿同轴度的误差，因此传动效率高，传动平稳性好；⑤由于采用的润滑方式为飞溅润滑，因此机体内无复杂的润滑管路，杜绝了润滑管路堵塞的问题；⑥由于在高速轴与前机盖之间、输出轴与后机盖之间以及轴承的压盖和透盖之间均安装有油封，避免了因采用飞溅润滑的润滑方式出现的漏油问题；⑦本实用新型是国内最大板材弯曲行星减速机，减速机内各部件均采用国内相关标准和技术规范，对于产品制造和设备检修非常有利。

附图说明

图1 为本实用新型实施例一的结构示意图。

图2为本实用新型实施例二的结构示意图。

图3为实施例一或实施例二的A向视图。

具体实施方式

实施例一：

如图1所示，大型弯板机用行星减速机，采用三级传动机构，第一级传动机构为主电机带动高速轴1转动，高速轴1与一级行星轮20啮合，一级行星轮20内安装有一级行星传动调心轴承6，一级行星传动调心轴承6与一级行星轴4传动连接，一级行星轴4通过一级行星传动紧定螺钉8与一级行星架19定位连接，一级行星轮20的外齿与一级内齿圈7啮合，一级内齿圈7固定在齿圈座体22上；第二级传动机构为一级行星架19与二级太阳轮25啮合传动，二级太阳轮25与二级行星轮36啮合传动，二级行星轮36内安装有二级行星传动调心轴承10，二级行星传动调心轴承10与二级行星轴9传动连接，二级行星轴9通过二级行星传动紧定螺钉11与二级行星架24定位连接，二级行星轮36的外齿与二级内齿圈23啮合，二级内齿圈23分别与齿圈座体22和联接盘12固定连接；第三级传动机构为二级行星架24与末级太阳轮27啮合传动，末级太阳轮27与末级行星轮34啮合传动，末级行星轮34内安装有末级行星传动调心轴承16，末级行星传动调心轴承16与末级行星轴15传动连接，末级行星轴15通过末级行星传动紧定螺钉17与末级行星架14定位连接，末级行星架14上安装有球轴承26，末级行星轮34的外齿与末级内齿圈13啮合，末级内齿圈13分别与联接盘12和后机盖18固定连接，末级行星架14与输出轴30连接，齿轮31通过平键与输出轴30连接，输出轴30的末端安装有调心轴承32。

所述的齿轮31安装于输出轴30的端部。

在高速轴1和一级行星架19之间、一级行星架19与二级太阳轮25之间、二级太阳轮25与二级行星架24之间、二级行星架24与末级太阳轮27之间、末级太阳轮27与末级行星架14之间分别设有球顶、顶块21。

所述的一级行星轴4、一级行星轮20及一级行星传动调心轴承6的个数为两个或两个以上；二级行星轴9、二级行星轮36及二级行星传动调心轴承10的个数为两个或两个以上；末级行星轴15、末级行星轮34及末级行星传动调心轴承16的个数为两个或两个以上。

在高速轴1与前机盖5之间、输出轴30与后机盖18之间以及轴承3的压盖和透盖之间均安装有油封2。

采用的润滑方式为飞溅润滑。

实施例二：

如图2所示，大型弯板机用行星减速机，采用三级传动机构，第一级传动机构为主电机带动高速轴1转动，高速轴1与一级行星轮20啮合，一级行星轮20内安装有一级行星传动调心轴承6，一级行星传动调心轴承6与一级行星轴4传动连接，一级行星轴4通过一级行星传动紧定螺钉8与一级行星架19定位连接，一级行星轮20的外齿与一级内齿圈7啮合，一级内齿圈7固定在齿圈座体22上；第二级传动机构为一级行星架19与二级太阳轮25啮合传动，二级太阳轮25与二级行星轮36啮合传动，二级行星轮36内安装有二级行星传动调心轴承10，二级行星传动调心轴承10与二级行星轴9传动连接，二级行星轴9通过二级行星传动紧定螺钉11与二级行星架24定位连接，二级行星轮36的外齿与二级内齿圈23啮合，二级内齿圈23分别与齿圈座体22和联接盘12固定连接；第三级传动机构为二级行星架24与末级太阳轮27啮合传动，末级太阳轮27与末级行星轮34啮合传动，末级行星轮34内安装有末级行星传动调心轴承16，末级行星传动调心轴承16与末级行星轴15传动连接，末级行星轴15通过末级行星传动紧定螺钉17与末级行星架14定位连接，末级行星架14上安装有球轴承26，末级行星轮34的外齿与末级内齿圈13啮合，末级内齿圈13分别与联接盘12和后机盖18固定连接，末级行星架14与输出轴30连接，齿轮31通过平键与输出轴30连接，输出轴30的末端安装有调心轴承32。

所述的齿轮31安装于输出轴30的根部。

采用的润滑方式为飞溅润滑。

工作原理：主电机带动高速轴1转动，高速轴1与一级行星轮20啮合传动，一级行星轮20通过一级行星轴4带动一级行星架19转动，一级行星架19带动二级太阳轮25转动，二级太阳轮25与二级行星轮36啮合传动，二级行星轮36通过二级行星轴9带动二级行星架24转动，二级行星架24带动末级太阳轮27转动，末级太阳轮27与末级行星轮34啮合传动，末级行星轮34通过末级行星轴15带动末级行星架14转动，末级行星架14带动输出轴30转动，输出轴30进而带动齿轮31转动。

Claims

1.大型弯板机用行星减速机，其特征在于：采用三级传动机构，第一级传动机构为主电机带动高速轴（1）转动，高速轴（1）与一级行星轮（20）啮合，一级行星轮（20）内安装有一级行星传动调心轴承（6），一级行星传动调心轴承（6）与一级行星轴（4）传动连接，一级行星轴（4）通过一级行星传动紧定螺钉（8）与一级行星架（19）定位连接，一级行星轮（20）的外齿与一级内齿圈（7）啮合，一级内齿圈（7）固定在齿圈座体（22）上；第二级传动机构为一级行星架（19）与二级太阳轮（25）啮合传动，二级太阳轮（25）与二级行星轮（36）啮合传动，二级行星轮（36）内安装有二级行星传动调心轴承（10），二级行星传动调心轴承（10）与二级行星轴（9）传动连接，二级行星轴（9）通过二级行星传动紧定螺钉（11）与二级行星架（24）定位连接，二级行星轮（36）的外齿与二级内齿圈（23）啮合，二级内齿圈（23）分别与齿圈座体（22）和联接盘（12）固定连接；第三级传动机构为二级行星架（24）与末级太阳轮（27）啮合传动，末级太阳轮（27）与末级行星轮（34）啮合传动，末级行星轮（34）内安装有末级行星传动调心轴承（16），末级行星传动调心轴承（16）与末级行星轴（15）传动连接，末级行星轴（15）通过末级行星传动紧定螺钉（17）与末级行星架（14）定位连接，末级行星架（14）上安装有球轴承（26），末级行星轮（34）的外齿与末级内齿圈（13）啮合，末级内齿圈（13）分别与联接盘（12）和后机盖（18）固定连接，末级行星架（14）与输出轴（30）连接，齿轮（31）通过平键与输出轴（30）连接，输出轴（30）的末端安装有调心轴承（32）。

2.如权利要求1所述的大型弯板机用行星减速机，其特征在于：所述的齿轮（31）安装于输出轴（30）的端部或根部。

3.如权利要求1所述的大型弯板机用行星减速机，其特征在于：在高速轴（1）和一级行星架（19）之间、一级行星架（19）与二级太阳轮（25）之间、二级太阳轮（25）与二级行星架（24）之间、二级行星架（24）与末级太阳轮（27）之间、末级太阳轮（27）与末级行星架（14）之间分别设有球顶、顶块（21）。

4.如权利要求1所述的大型弯板机用行星减速机，其特征在于：所述的一级行星轴（4）、一级行星轮（20）及一级行星传动调心轴承（6）的个数为两个或两个以上；二级行星轴（9）、二级行星轮（36）及二级行星传动调心轴承（10）的个数为两个或两个以上；末级行星轴（15）、末级行星轮（34）及末级行星传动调心轴承（16）的个数为两个或两个以上。

5.如权利要求1所述的大型弯板机用行星减速机，其特征在于：在高速轴（1）与前机盖（5）之间、输出轴（30）与后机盖（18）之间以及轴承（3）的压盖和透盖之间均安装有油封（2）。

6.如权利要求1-5任一所述的大型弯板机用行星减速机，其特征在于：采用的润滑方式为飞溅润滑。