CN202402343U - 排风机的叶轮结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种排风机的叶轮结构，其是排风机内部设有马达及叶轮，该马达具有一驱动轴与该叶轮组接，该叶轮包括轮盘、轮盖以及呈放射排列设于该轮盘与该轮盖之间的多个叶片，该轮盖周缘直径大于该轮盘周缘直径，定义该驱动轴的延伸方向为轴线，该轮盘周缘设有a点，该a点平行该轮盘周缘延伸有一基线，该轮盖周缘设有b点并与a点连接成一假想线，令基线、假想线与轴线三线共面，则基线与假想线于a点交集形成15度至80度的夹角，以达到降低该排风机运作风阻及减少风切噪音的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种排风机的叶轮结构，特别是指利用叶轮结构使气流朝向出风口顺流而降低排风机运转的风阻及噪音。
背景技术
一般排风机10如图1所示，该排风机10具有一壳体11及设于该壳体11内部的一马达12及一叶轮13，该叶轮13具有一轮盖131及一轮盘132，该轮盖131及该轮盘132周侧之间设有多个呈放射排列的叶片133，该轮盖131中央设有一开口1311，该马达12具有一驱动轴121与该叶轮13轮盘132组接，定义该驱动轴121的延伸方向为一轴向X，该壳体11于该轴向X的两端处开设有一入风口111及一送风口112，且该叶轮13轮盖131的开口1311朝向该入风口111，令该叶轮13内部与该壳体11外部连通；
该排风机10利用马达12驱动叶轮13快速旋转产生离心力，使叶轮13叶片133扰动空气并离心甩出至叶轮13与壳体11之间，该叶轮13中心空间同时因空气减少而形成低压环境，令外部空气为该排风机10入风口111输入并朝向送风口112输出而达到排风效果。
然而，普通排风机10却存在有送风阻力大的问题，参阅图1所示，叶轮13藉高速转动将输入空气甩出而在其周侧与壳体11之间形成离心气流的过程中，离心气流必须先沿叶片133形状流动，再以近乎垂直轴向X的路径被叶轮13甩出与壳体11内壁接触，最后配合输入气流带动沿壳体11内壁朝送风口112流动，此时，由于普通排风机10的轮盘132与轮盖131具有相同直径，造成离心气流在改变流动方向前，是以和壳体11内壁接近垂直的流动路径流动，因而导致普通排风机10运转风阻大的状况，不仅直接影响排风机10的运转效率，同时也间接导致普通排风机10风切噪音明显等问题；
为克服上述缺点，本实用新型提供一种排风机的叶轮结构。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种排风机的叶轮结构，通过该叶轮的轮盖周缘直径大于该轮盘周缘直径，且令该轮盖周缘与该轮盘周缘之间形成15度至80度的夹角，使离心气流易于朝向该排风机送风口流动，而大幅减少离心气流以接近垂直的流动方向与该壳体壁面接触，达到降低该排风机运作风阻的目的，同时具有增加排风机运效率及减少风切噪音的功效。
为达上述目的，本实用新型提供一种排风机的叶轮结构，主要是一排风机的壳体内部设有一马达及一叶轮，该马达具有一驱动轴与该叶轮组接，该叶轮包括一轮盘、一轮盖以及呈放射排列设于该轮盘与该轮盖之间的多个叶片，其中，该轮盖周缘直径大于该轮盘周缘直径，定义该驱动轴的轴心延伸为一轴线，该轮盘周缘设有一a点，该轮盖周缘设有一b点，一基线自该a点平行该轮盘周缘延伸，该a点与该b点连接成一假想线，令该基线、该假想线与该轴线位于同一平面，则该基线与该假想线于该a点交集形成角度为15度至80度的一夹角。
一种排风机的叶轮结构，主要是一叶轮设于一排风机的一壳体内部，该壳体开设有一入风口及一送风口，且该壳体内部设有一马达供驱动该叶轮，其中，该叶轮包括：
一轮盘，具有一周缘且中央设有一叶轮轮壳与该马达的一驱动轴组接，定义一a点设于该轮盘周缘，一基线自该a点平行该轮盘周缘延伸，且该驱动轴的轴心延伸为一轴线；
一轮盖，具有一周缘且成形有一进风口，令该轮盖以其进风口对应该壳体的入风口设置，该轮盖周缘直径大于该轮盘周缘直径，且定义一b点设于该轮盖周缘，该a点与该b点连接成一假想线，且该基线、该假想线与该轴线位于同一平面，该基线与该假想线于该a点交集而形成角度为15度至80度的一夹角；
多个叶片，呈放射排列组设于该轮盘与该轮盖之间。
上述的排风机的叶轮结构，其中，该叶轮基线与假想线的夹角角度为40度至60度。
一种排风机的叶轮结构，其中，该叶轮基线与假想线的夹角角度为58度。
一种排风机的叶轮结构，其中，该轮盘、该轮盖与该叶片组接处设有多个卡制口，该叶片具有一前侧缘成形有多个卡制凹部与该轮盘卡制口定位组接，且该叶片具有一后侧缘成形有多个卡制凹部与该轮盖卡制口定位组接。
一种排风机的叶轮结构，其中，该多个叶片呈弯弧片状，各该叶片具有二侧缘，其一侧缘为一前侧缘与该轮盘组接，另一侧缘为一后侧缘与该轮盖组接，且该叶片具有两端缘，其一端缘为邻近该叶轮中央的一内端缘，另一端缘为邻近该轮盘与该轮盖周缘的外端缘，且该叶片外端缘呈弧线连接该轮盘周缘与该轮盖周缘。
一种排风机的叶轮结构，其中，该叶轮轮壳中央凹设有一轴孔与该马达的一驱动轴固定组接。
附图说明
图1普通排风机壳体与叶轮的组合结构示意图。
图2本实用新型排风机壳体与叶轮组合结构示意图。
图3本实用新型叶轮自轮盘观看的立体结构示意图。
图4本实用新型叶轮自轮盖观看的立体结构示意图。
图5本实用新型叶轮夹角约55度至60度的结构示意图。
图6本实用新型叶轮夹角约65度至70度的结构示意图。
图7本实用新型叶轮夹角约45度的结构示意图。
附图标记说明
《普通》
10是排风机 11是壳体
12是马达 121是驱动轴
13是叶轮 131是轮盖
132是轮盘 133是叶片
1311是开口 111是入风口
112是送风口
X是轴向
《本实用新型》
A是排风机 B是壳体
B1是入风口 B2是送风口
C是马达 C1是驱动轴
D是叶轮
20是轮盘 21是周缘
22是叶轮轮壳 221是轴孔
23是卡制口
30是轮盖 31是周缘
32是进风口 33是卡制口
40是叶片 41是前侧缘
411是卡制凹部 42是后侧缘
421是卡制凹部 43是内端缘
44是外端缘
d1是轮盘周缘直径 d2是轮盖周缘直径
a点 b点
L1是基线 L2是假想线
L3是轴线 θ是夹角
具体实施方式
本实用新型的实施方式兹请配合附图说明详述如下：
首先，以图2配合图3、4、5说明，本实用新型所提供的一种排风机的叶轮结构的较佳实施例，主要是一叶轮D设于一排风机A的一壳体B内部，该壳体B开设有一入风口B1及一送风口B2，该壳体B内部设有一马达C供驱动该叶轮D，该叶轮D包括一轮盘20、一轮盖30及多个设于该轮盘20与该轮盖30之间的叶片40，其中：
该轮盘20，具有一周缘21供导引自该排风机A壳体B的入风口B1输入的一气流朝向该排风机A壳体B的送风口B2流动，且中央设有一叶轮轮壳22，该叶轮轮壳22中央凹设有一轴孔221与该马达C的一驱动轴C1固定组接，以令该马达C驱动该叶轮D旋转，该轮盘20端面设有多个卡制口23；如图2、5所示，定义一a点设于该轮盘20周缘21，一基线L1自该a点平行该轮盘20周缘21延伸，且该驱动轴C1的轴心延伸为一轴线L3；
该轮盖30，具有一周缘31且成形有一进风口32，令该轮盖30以其进风口32对应该壳体B的入风口B1设置，该轮盖30端面设有多个卡制口33，如图2、5所示，该轮盖30周缘31直径d2大于该轮盘20周缘21直径d1，定义一b点设于该轮盖30周缘31，该a点与该b点连接成一假想线L2，且该基线L1、该假想线L2与该轴线L3位于同一平面，该基线L1与该假想线L2于该a点交集形成15度至80度的一夹角θ；
该多个叶片40，如图3、4所示呈放射排列设于该轮盘20与该轮盖30之间，各该叶片40系呈弯弧片状且具有两侧缘，其中一侧缘为一前侧缘41，该前侧缘41成形有多个卡制凹部411与该轮盘20卡制口23定位组接，另一侧缘为一后侧缘42，该后侧缘42成形有多个卡制凹部421与该轮盖30卡制口33定位组接，且该叶片40具有两端缘，其一端缘为邻近该叶轮D中央的一内端缘43，另一端缘为邻近该轮盘20与该轮盖30周缘21、31的外端缘44，且该叶片40外端缘44呈弧线连接该轮盘20周缘21与该轮盖30周缘31；
藉此，该气流流经该排风机A壳体B入风口B1、该轮盖30进风口32、该叶片40后沿该轮盘20周缘21流动，以减少该气流与该排风机A壳体B内壁的风阻。
本实用新型排风机的低风阻叶轮是藉由轮盖30周缘31与导流件20周缘21之间的夹角θ，界定该轮盖30周缘31直径d2与导流件20周缘21直径d1的相对关系，其中，由于该夹角θ大于80度时，该轮盖30周缘31直径d2与导流件20周缘21直径d1相当接近，而难以有效达到本实用新型降低风阻的目的；
另外，该夹角θ越小，轮盖30直径d2与导流件20直径d1的差距越大，则风阻降低幅度越大，然而，当该夹角θ小于15度时，该导流件20周缘21直径d1与该轮盖30周缘31直径d2的差距极大，形成导流件20面积远小于轮盖30面积的叶轮D形态，由于叶轮D是通过导流件20与马达C的驱动轴C1组接而受力旋转，以小面积导流件20带动整个叶轮D高速旋转时容易发生震动、旋转不顺等状况，故界定该夹角θ角度为15度至80度；
其中，本实用新型叶轮D具有较佳夹角θ角度范围为45度至60度，又以夹角θ角度58度为最佳；如图5所示，显示该叶轮D具有夹角θ约55度至60度的结构示意图，另如图6所示，显示该叶轮D具有夹角θ约65度至70度的结构示意图，图7则显示该叶轮D具有夹角θ约45度的结构示意图。
以上所述即为本实用新型实施例主要构件及其组态说明，至于本实用新型较佳实施例的运转方式及其功效，做以下说明。
以图2配合图5说明，当叶轮D为马达C驱动而高速旋转时，输入排风机A的空气为叶轮D甩出而形成沿离心路径流动的气流，由于轮盖30周缘31直径d2大于导流件20周缘21直径d1，缩短部分邻近导流件20的离心气流在叶轮D内部的流动路径长度，亦即增加离心气流离开叶轮D后流向壳体B内壁的路径长度，藉此，让离心气流得以在离心离开叶轮D时，受输入气流的带动快速改变流动方向从而减少和壳体B的摩擦，达到大幅降低风阻及风切噪音等问题，同时提高排风机A的运转效能。
Claims (6)
1.一种排风机的叶轮结构，主要是一叶轮设于一排风机的一壳体内部，该壳体开设有一入风口及一送风口，且该壳体内部设有一马达供驱动该叶轮，其特征在于：该叶轮包括：
一轮盘，具有一周缘且中央设有一叶轮轮壳与驱动该叶轮的马达的一驱动轴组接，定义一a点设于该轮盘周缘，一基线自该a点平行该轮盘周缘延伸，且该驱动轴的轴心延伸为一轴线；
一轮盖，具有一周缘且成形有一进风口，令该轮盖以其进风口对应该壳体的入风口设置，该轮盖周缘直径大于该轮盘周缘直径，且定义一b点设于该轮盖周缘，该a点与该b点连接成一假想线，且该基线、该假想线与该轴线位于同一平面，该基线与该假想线于该a点交集而形成角度为15度至80度的一夹角；
多个叶片，呈放射排列组设于该轮盘与该轮盖之间。
2.如权利要求1所述的排风机的叶轮结构，其特征在于：该叶轮基线与假想线的夹角角度为40度至60度。
3.如权利要求1所述的排风机的叶轮结构，其特征在于：该叶轮基线与假想线的夹角角度为58度。
4.如权利要求1所述的排风机的叶轮结构，其特征在于：该轮盘、该轮盖与该叶片组接处设有多个卡制口，该叶片具有一前侧缘成形有多个卡制凹部与该轮盘卡制口定位组接，且该叶片具有一后侧缘成形有多个卡制凹部与该轮盖卡制口定位组接。
5.如权利要求1所述的排风机的叶轮结构，其特征在于：该多个叶片呈弯弧片状，各该叶片具有二侧缘，其一侧缘为一前侧缘与该轮盘组接，另一侧缘为一后侧缘与该轮盖组接，且该叶片具有两端缘，其一端缘为邻近该叶轮中央的一内端缘，另一端缘为邻近该轮盘与该轮盖周缘的外端缘，且该叶片外端缘呈弧线连接该轮盘周缘与该轮盖周缘。
6.如权利要求1所述的排风机的叶轮结构，其特征在于：该叶轮轮壳中央凹设有一轴孔与该马达的一驱动轴固定组接。
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|---|---|---|---|---|
| CN109340179A (zh) * | 2018-11-27 | 2019-02-15 | 苏州工业园区星德胜电机有限公司 | 一种适用于吸尘器的高强度离心叶轮及电机 |
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| CN109340179A (zh) * | 2018-11-27 | 2019-02-15 | 苏州工业园区星德胜电机有限公司 | 一种适用于吸尘器的高强度离心叶轮及电机 |
| CN109340179B (zh) * | 2018-11-27 | 2024-05-10 | 星德胜科技(苏州)股份有限公司 | 一种适用于吸尘器的高强度离心叶轮及电机 |
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