CN201961919U

CN201961919U - 带有电磁制动器和光电编码器的限速器

Info

Publication number: CN201961919U
Application number: CN2011200561154U
Authority: CN
Inventors: 李振才; 蔡平安; 沈鸿波
Original assignee: Shenyang Brilliant Elevator Co Ltd
Current assignee: Shenyang Brilliant Elevator Co Ltd
Priority date: 2011-01-31
Filing date: 2011-03-07
Publication date: 2011-09-07
Anticipated expiration: 2021-03-07

Abstract

本实用新型涉及一种带有电磁制动器和光电式编码器的限速器，它克服了现有限速器存在的动作速度的控制滞后的缺陷，包括前、后支架，组装在所述前、后支架上的主轴，分别组装在所述主轴上的绳轮，电磁制动器以及与主轴同轴组装的光电编码器，其技术要点是：所述电磁制动器的铁心、线圈和衔铁通过导向套及螺栓固定在所述前支架上，并使所述铁心与沿轴向移动的所述衔铁之间设置复位弹簧和减震垫，所述电磁制动器的设置左、右摩擦片的制动盘的轴筒内周与所述主轴外周通过花键联接。其结构设计合理，制动控制准确、快捷、可靠，安全钳动作迅速，实现对电梯运行速度的实时监控，显著提高电梯运行的安全可靠性。

Description

带有电磁制动器和光电编码器的限速器

技术领域

本实用新型涉及一种控制电梯向下或向上或双向安全运行的保护装置，特别是一种对电梯的运行速度实时监控的带有电磁制动器和光电编码器的限速器。

背景技术

限速器作为控制电梯运行速度的主要安全部件，其动作的可靠性和安全性是关系电梯安全运行的主要因素。现有的限速器，其设计原理是：当电梯发生下行超速运行时，限速器电气开关迅速动作，断开电气控制回路；若超速进一步加大，限速器机械结构动作，与限速器钢丝绳相连的安全钳提拉机构提拉安全钳，使安全钳紧紧抱住导轨，实现电梯的迅速制停，避免事故的发生。其主要缺点是：在电梯曳引机制动力矩不足的情况下，若此时正好处于电梯开门状态，乘坐人员进出电梯的瞬间，电梯发生遛车，此时限速器动作速度的控制滞后，需要很长的滑行距离和时间，才能达到限速器设定的动作速度，迫使电梯安全钳动作，实现电梯的停止。因此，电梯超速时限速器不能及时动作，就会出现严重的剪切或挤压乘客的现象，产生非常严重的后果。在专利号为CN200620004641.5的“电梯用双向限速器”中，揭示了一种可以通过改进棘爪和相配合的棘齿的几何形状，使电梯上行或下行超速时都能实行机械制动的双向限速器，以便具有保障电梯运行安全可靠的结构特点。在专利号为CN200720089368.5的“光电旋转编码式电梯限速器”中，公开了一种通过编码器的速度控制，使微动行程开关动作，带动绳钳钩使夹绳钳将钢丝绳夹持在绳槽中的限速器。当限速器钢丝绳被夹持之后，便拉动安全钳拉杆，使安全钳动作。但是上述两种设计存在难以克服的缺点，那就是电梯在停止状态下，当曳引机制动力矩不足，电梯开门遛车等情况下，均需要通过电梯滑行较长距离，以达到设定的速度时，才能触发安全钳动作，从而降低了安全保护的功能。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带有电磁制动器和光电编码器的限速器，它克服了现有限速器存在的动作速度的控制滞后的缺陷，其结构设计合理，制动控制准确、快捷、可靠，安全钳动作迅速，实现对电梯运行速度的实时监控，显著提高电梯运行的安全可靠性。

本实用新型所采用的技术方案是：该带有电磁制动器和光电编码器的限速器包括前、后支架，组装在所述前、后支架上的主轴，分别组装在所述主轴上的绳轮，电磁制动器以及与主轴同轴组装的光电编码器，其技术要点是：所述电磁制动器的铁心、线圈和衔铁通过导向套及螺栓固定在所述前支架上，并使所述铁心与沿轴向移动的所述衔铁之间设置复位弹簧和减震垫，所述电磁制动器的设置左、右摩擦片的制动盘的轴筒内周与所述主轴外周通过花键联接。

所述制动盘左摩擦片位于所述前支架外侧，所述制动盘右摩擦片位于衔铁一侧。

所述前支架与后支架分别通过六棱形连杆和底座连接在一起。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型采用电磁制动器以及与主轴同轴组装的光电编码器的速度反馈方式，能够实现对限速器电气运行的控制，使电梯曳引机抱闸断电实现对电梯超速的控制，亦可以通过由光电编码器的反馈实现对电磁制动器的断电，实现限速器的机械动作速度的进一步控制，所以其结构设计合理，制动控制准确、快捷、可靠，安全钳动作迅速。该限速器使安全钳动作的方式是电梯达到或接近限速器机械动作速度时，由光电编码器反馈给电梯变频器，通过变频器给出的信号，使与限速器绳轮同轴的电磁制动器动作，让限速器停止运行，并进而拉动电梯轿厢上的安全钳拉杆，使安全钳动作。当电梯停止运行时，在电梯制动力矩不足，开门走车，曳引机遛车等特殊情况，电磁制动器制动绳轮，使安全钳迅速动作。本实用新型与现有双向限速器不同，不论电梯是在静止状态或正常运行状态和非正常运行状态，都能完全克服现有限速器存在的动作速度的控制滞后的缺陷，从而实现对电梯的运行速度的实时监控，显著提高电梯运行的可靠性和安全性。

附图说明

图1是本实用新型的一种具体结构示意示意图；

图2是图1沿A-A线的剖视图。

图中序号说明：1前支架、2绳轮、3后支架、4支撑座、5光电编码器、6铁心、7螺栓、8主轴、9底座、10导向套、11衔铁、12线圈、13减震垫、14制动盘、15复位弹簧、16右摩擦片、17左摩擦片、18连杆。

具体实施方式

根据图1～2详细说明本实用新型的具体结构。该带有电磁制动器和光电编码器的限速器包括前支架1、后支架3，通过轴承组装在前、后支架1、3上的主轴8，分别组装在主轴8上的绳轮2，电磁制动器以及与主轴8同轴组装的光电编码器5等零部件。其中电磁制动器主要由帶有线圈12的铁心6、衔铁11、减震垫13、复位弹簧15和制动盘14等件组成。电磁制动器的铁心6、线圈12和衔铁11通过导向套10及螺栓7固定在前支架1上，并使铁心6与沿轴向移动的衔铁11之间设置复位弹簧15和减震垫13。电磁制动器的制动盘14上设置有左摩擦片17、右摩擦片16，制动盘14的轴筒内周与主轴8外周通过花键联接，以便制动盘14灵活地沿轴向往复移动。为了充分发挥制动盘14的作用，将制动盘14上的右摩擦片16位于衔铁11的一侧，制动盘14的左摩擦片17位于前支架1的外侧。带有限速器钢丝绳（图中未示出）的绳轮2与主轴8通过支撑座4固定连接在一起。因主轴8的外周与制动盘14的轴筒内周以花键连接，故使制动盘14可以沿轴向移动。为了便于安装和维护，前支架1与后支架3分别通过六棱形连杆18、底座9连接在一起构成该限速器的支架。

本实用新型的工作过程是：限速器通过支架安装在机房或井道内，限速器钢丝绳由设在井道底坑的涨紧轮拉紧，使限速器钢丝绳与限速器绳轮2的轮槽之间产生一定摩擦力。限速器钢丝绳与安装在轿厢侧的安全钳拉杆相连。光电编码器5能够同主轴8一起旋转，且能对限速器的运行速度进行反馈。通过对电磁制动器铁心6内的线圈12的断电，在复位弹簧15的作用下，可以使衔铁11与制动盘14端面的右摩擦片16之间的间隙减小，由于制动盘14在轴向的移动，制动盘14端面的左摩擦片17与前支架1之间的间隙减小直至为“0”，制动盘14与前支架1之间的摩擦力增大，制动盘14停止运转，实现了制动盘14对主轴8旋转的控制，亦即实现了对绳轮2旋转的控制。由光电编码器5的反馈，通过对电磁制动器铁心6内的线圈12的给电，产生的电磁力克服了复位弹簧15的作用力，使衔铁11与铁心6吸合，在减震垫13的作用下减少了衔铁11与铁心6吸合时产生的噪音。此时，衔铁11与制动盘14端面的右摩擦片16之间的间隙逐渐增大，在限速器钢丝绳的带动下，绳轮2随着轿厢的运动而产生旋转运动，主轴8跟随绳轮2一起旋转，制动盘14亦跟随绳轮2一起旋转，电梯正常运行。

当电梯停止时，限速器上的铁心6内的线圈12断电，铁心6和衔铁11之间在复位弹簧15的作用力下分开，衔铁11沿着导向套10推动制动盘14紧紧贴在前支架1上。绳轮2因制动盘14与前支架1之间的摩擦力而制停。此时，如果若有任何的故障输入信号使电梯运行（如电梯厅门连锁短路，电梯仍能运行的情况下；电梯曳引机制动力矩不足开门溜车时），因钢丝绳与绳轮2之间的摩擦力而促使限速器钢丝绳克服摩擦力提拉安装在电梯轿厢上的安全钳拉杆，安全制动装置动作，使电梯停止运行。

当电梯运行时，所有的安全回路信号检测正常后，限速器上的铁心6内的线圈12通电，铁心6和衔铁11之间产生电磁力，电磁力通过克服铁心6内部的复位弹簧15的作用而使衔铁11沿着导向套10与铁心6吸合，衔铁11和制动盘14之间产生缝隙。限速器钢丝绳带动绳轮2、主轴8、制动盘14一起旋转。

当电梯超速时，或检测到电梯处于非安全状态运行时，由光电编码器5反馈信号给电梯变频器，变频器经判断后首先对曳引机抱闸做出断电控制，使曳引机停止运转。当超速进一步增大时，光电编码器5反馈的信号经变频器判断后直接对铁心6内的线圈12做出断电控制，衔铁11在复位弹簧15的作用下，推动衔铁11沿导向套10瞬间向制动盘14靠拢，使制动盘14一侧的左摩擦片17紧紧贴在前支架1上，另一侧的右摩擦片16紧紧贴在衔铁11上。因主轴8受制动盘14的轴向旋转限制，主轴8瞬间停止运转，进而整个绳轮2停止运转。钢丝绳在绳轮摩擦力的作用下，促使限速器钢丝绳克服摩擦力提拉安装在电梯轿厢上的安全钳拉杆，安全制动装置动作，使电梯停止运行。因由光电编码器5的反馈到电磁铁的断电几乎瞬间就发生，所以克服了现有限速器动作速度的控制滞后的缺陷，显著提高电梯运行的安全可靠性。绳轮2上有大、小两种绳槽。正常电梯运行时使用大绳槽。当电梯需要以较小的速度进行安全制动检验时，只需将限速器钢丝绳跨到小绳槽上，这样，电梯运行在低于额定速度的状态下能使安全制动装置动作，避免了大的系统动能对电梯导轨的伤害。

Claims

1.一种带有电磁制动器和光电编码器的限速器，包括前、后支架，组装在所述前、后支架上的主轴，分别组装在所述主轴上的绳轮，电磁制动器以及与主轴同轴组装的光电编码器，其特征在于：所述电磁制动器的铁心、线圈和衔铁通过导向套及螺栓固定在所述前支架上，并使所述铁心与沿轴向移动的所述衔铁之间设置复位弹簧和减震垫，所述电磁制动器的设置左、右摩擦片的制动盘的轴筒内周与所述主轴外周通过花键联接。

2.根据权利要求1所述的带有电磁制动器和光电编码器的限速器，其特征在于：所述制动盘左摩擦片位于所述前支架外侧，所述制动盘右摩擦片位于衔铁一侧。

3.根据权利要求1所述的带有电磁制动器和光电编码器的限速器，其特征在于：所述前支架与后支架分别通过六棱形连杆和底座连接在一起。