CN201472194U - 汽车用后排座椅锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型的汽车用后排座椅锁，其特征在于：挂钩缓冲支架焊接在挂钩外侧板上；挂钩侧板铆钉、挂钩轴和拨动块轴分别套在挂钩内侧板上；拨动块弹簧挂销穿过拨动块的孔，挂钩套设挂钩轴上，拨动块套设在拨动块轴上，挂钩扭簧的一端套设在挂钩轴上，其另一端挂在拨动块弹簧挂销上，在挂钩轴的螺纹端装有旋紧螺母，在挂钩内、外侧板接合处为全焊接，拉带与拨动块卡接，拉动拉带即可拉动拨动块。本实用新型的汽车用后排座椅锁强度高，座椅在自身重力的情况下就能实现自动锁合，因而操作非常方便，锁合时拨动块就卡住了挂钩，锁住性能好，强度高，结构设计合理，使用安全、可靠。

Description

汽车用后排座椅锁

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅零部件，特别是涉及一种汽车用后排座椅锁。

背景技术

现有的汽车座椅有的是利用锁扣固定在汽车车架或车身地板上，这种锁扣包括固定在座椅上的固定件、铰接于汽车车架或车身地板上的锁栓及活动设置于锁栓上的与固定件相配合的连接圈，固定件上设置有凹槽，向上旋动锁栓，使连接圈的上端位于凹槽内，再向下旋动锁栓，座椅即被固定在汽车车架或车身地板上。这种结构的锁扣使用起来极不方便，且不可靠，存在安全隐患，其原因在于：一旦有误操作或是有外力作用到锁栓上时，锁栓极易向外翻转，使连接圈脱离固定件，当车辆急加速时，座椅便会向后倾倒或解锁，造成事故。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种一种操作简便、使用可靠的汽车座椅锁。

本实用新型的技术方案是：汽车用后排座椅锁，包括挂钩外侧板、挂钩侧板铆钉、挂钩缓冲支架、挂钩轴、螺母、拉带、拨动块弹簧挂销、拨动块、挂钩扭簧、挂钩、挂钩内侧板和拨动块轴，其特征在于：挂钩缓冲支架焊接在挂钩外侧板上；挂钩侧板铆钉、挂钩轴和拨动块轴分别套在挂钩内侧板上；拨动块弹簧挂销穿过拨动块的孔，挂钩套设挂钩轴上，拨动块套设在拨动块轴上，挂钩扭簧的一端套设在挂钩轴上，其另一端挂在拨动块弹簧挂销上，在挂钩轴的螺纹端装有旋紧螺母，在挂钩内、外侧板接合处为全焊接，拉带与拨动块卡接，拉动拉带即可拉动拨动块。

本实用新型的汽车用后排座椅锁还可以是：

在挂钩轴的螺纹端套设有平垫圈，所述平垫圈位于螺母的下方。

在挂钩和拨动块的上方和下方分别装有挂钩/拨动块轴平垫圈，所述挂钩/拨动块轴平垫圈套在挂钩轴和拨动块轴上。

本实用新型的优点：座椅在自身重力的情况下就能实现自动锁合，因而操作非常方便，锁合时拨动块就卡住了挂钩，锁住性能好，强度高，结构设计合理，使用安全、可靠。

附图说明

图1为本实用新型的汽车用后排座椅锁的主视结构示意图。

图2为本实用新型的汽车用后排座椅锁的俯视结构示意图。

附图标记说明

1、挂钩外侧板    2、挂钩侧板铆钉    3、挂钩缓冲支架    4、缓冲橡胶垫

5、挂钩轴    6、螺母    7、平垫圈    8、拉带    9、拨动块弹簧挂销

10、拨动块    11、挂钩/拨动块轴平垫圈    12、挂钩扭簧    13、挂钩

14、挂钩内侧板    15、拨动块轴

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如附图1、2所示的本实用新型的汽车用后排座椅锁，包括挂钩外侧板1、挂钩侧板铆钉2、挂钩缓冲支架3、缓冲橡胶垫4、挂钩轴5、螺母6、拉带8、拨动块弹簧挂销9、拨动块10、挂钩扭簧12、挂钩13、挂钩内侧板14和拨动块轴15，其中挂钩缓冲支架3焊接在挂钩外侧板1上；挂钩侧板铆钉2、挂钩轴5和拨动块轴15套在挂钩内侧板14上；拨动块弹簧挂销9穿过拨动块10上的孔，再进行底部焊接，挂钩13套设挂钩轴5上，拨动块10套设在拨动块轴15上，挂钩扭簧12的一端套设在挂钩轴5上，其另一端挂在拨动块弹簧挂销9上，在挂钩轴5的螺纹端装有螺母6，合上挂钩外侧板1，将挂钩侧板铆钉2和拨动块轴15焊接在内外侧板上，在挂钩内、外侧板接合处为全焊接，拉带8与拨动块10卡接，拉动拉带8即可拉动拨动块10。

在本例中，在挂钩轴5的螺纹端还套设有平垫圈7，所述平垫圈7位于螺母6的下方。旋紧螺母6，确保挂钩13拨动块10转动自如，螺母6头部要点焊。

在本例中，在挂钩13和拨动块10的上方和下方还分别装有挂钩/拨动块轴平垫圈11，所述挂钩/拨动块轴平垫圈11套在挂钩轴5和拨动块轴15上。

在本例中，螺母6为M8螺母，平垫圈7的厚度为1.2mm，挂钩/拨动块轴平垫圈11的厚度为1.5mm。

本实用新型的汽车用后排座椅锁在锁合时，在座椅重力的情况下，挂钩绕挂钩轴旋转，拨动块在挂钩扭簧的扭力作用下绕拨动块轴旋转，拨动块就会卡住挂钩，挂钩达到锁止状态，锁的强度有了很大的提高。使用时，手握拉带拉动拨动块，挂钩在挂钩扭簧预紧力的作用下就会解锁。

上述仅对本实用新型中的几种具体实施例加以说明，但并不能作为本实用新型的保护范围，凡是依据本实用新型中的设计精神所作出的等效变化或修饰，均应认为落入本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.汽车用后排座椅锁，包括挂钩外侧板、挂钩侧板铆钉、挂钩缓冲支架、挂钩轴、螺母、拉带、拨动块弹簧挂销、拨动块、挂钩扭簧、挂钩、挂钩内侧板和拨动块轴，其特征在于：挂钩缓冲支架焊接在挂钩外侧板上；挂钩侧板铆钉、挂钩轴和拨动块轴分别套在挂钩内侧板上；拨动块弹簧挂销穿过拨动块的孔，挂钩套设挂钩轴上，拨动块套设在拨动块轴上，挂钩扭簧的一端套设在挂钩轴上，其另一端挂在拨动块弹簧挂销上，在挂钩轴的螺纹端装有旋紧螺母，在挂钩内、外侧板接合处为全焊接，拉带与拨动块卡接，拉动拉带即可拉动拨动块。

2.根据权利要求1所述的汽车用后排座椅锁，其特征在于：在挂钩轴的螺纹端套设有平垫圈，所述平垫圈位于螺母的下方。

3.根据权利要求1或2所述的汽车用后排座椅锁，其特征在于：在挂钩和拨动块的上方和下方分别装有挂钩/拨动块轴平垫圈，所述挂钩/拨动块轴平垫圈套在挂钩轴和拨动块轴上。

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