CN209037494U - 一种汽车行李架安装座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车行李架安装座，包括底座、装配于底座上的上卡件以及设于上卡件下侧两端的固定件；底座外侧壁上设有安装板，底座下底两端均设有第一穿孔，第一穿孔外侧均设有第二穿孔，固定件穿于第一穿孔上；上卡件包括设于底座内的底板、设于底板上的拉板以及设于拉板上端的卡板；底板两端上均设有锁紧杆，锁紧杆穿于第二穿孔上。本实用新型结构简单，作用部件能够进行升降运动，从而方便将行李架组装在安装座上，在不使用汽车行李架时，整个安装座将和整个车顶成一体，同时能够降低由于行李架安装座引起的阻力减小，在使用时方便组成一个安装座，操作简单，且稳定性较高，具有较强的实用性。

Description

一种汽车行李架安装座

技术领域

本实用新型涉及汽车铝制品配件，尤其涉及一种汽车行李架安装座。

背景技术

车行李架兼具审美与实用功能，既可让车的造型更酷，也可在你出游时派上大用场。它能承载行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等。只要车主将货物固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网的话，可以携带更多的东西。

汽车行李架一般是厂家在出厂前就进行了行李架安装，而这类行李架一般包含两部分即行李架安装座和行李架，而在需要使用时将汽车行李架安装在汽车上，因此一般情况下，汽车行李架只存在行李架安装座，而现有的汽车安装座大多为铝合金制品，因为铝合金在空气中的耐蚀性较好，同时质量较轻，但是现有的汽车行李架安装座由于其高度高于车顶，因此增大了行车阻力，并且不美观。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车行李架安装座，以解决上述现有技术的不足，作用部件能够进行升降运动，从而方便将行李架组装在安装座上，在不使用汽车行李架时，整个安装座将和整个车顶成一体，同时能够降低由于行李架安装座引起的阻力减小，在使用时方便组成一个安装座，操作简单， 且稳定性较高，具有较强的实用性。

为了实现本实用新型的目的，拟采用以下技术：

一种汽车行李架安装座，包括底座、装配于底座上的上卡件以及设于上卡件下侧两端的固定件；

底座的数量为两个；

底座外侧壁上设有安装板，底座下底两端均设有第一穿孔，第一穿孔外侧均设有第二穿孔，固定件穿于第一穿孔上；

上卡件包括设于底座内的底板、设于底板上的拉板以及设于拉板上端的卡板；

底板两端上均设有锁紧杆，锁紧杆穿于第二穿孔上；

固定件包括设于底板下底上两端的圆杆以及设于圆杆上的转动件。

优选地，安装板上设有组装孔若干。

优选地，圆杆下端设有转动销，转动件一端上设有转动孔，转动销穿于转动孔上。

优选地，转动件另一端上设有固定环。

优选地，固定环穿于锁紧杆上。

优选地，锁紧杆的下端旋有拧紧件。

上述技术方案的优点在于：

1、依据本实用新型设有的底座，为整个安装座安装在车体上提供较好的稳定性，底座为完全镶嵌在车顶中，因此不会对整车的造型产生影响，其和上卡件同时为行李架的安装提供一个安装件的作用；

2、依据本实用新型设有的上卡件，可在底座上进行上下运动，在使用的过程直接将其拉出，从而使得卡板和底座之间形成一个能够安装行李架的凹槽用以安装行李架，若不使用行李架时，只需将其下压，并且通过固定件和锁紧的相互配合将其稳定地固定在底座上，防止在行车的过程中，上卡板意外飞出；

3、依据本实用新型设有的固定件和拧紧件，主要用于稳定的固定上卡件的状态，其中，在正常使用的过程中，只需要通过固定件将上卡件推出即可，待安装完毕行李架后，由于行李架和安装座之间形成了稳定的结合从而不会向下运动，但是正常行车过程中会出现颠簸等情况时固定件的下端对上卡件起着辅助拉紧的作用，从而确保汽车行李架安全可靠性；

4、本实用新型结构简单，作用部件能够进行升降运动，从而方便将行李架组装在安装座上，在不使用汽车行李架时，整个安装座将和整个车顶成一体，同时能够降低由于行李架安装座引起的阻力减小，在使用时方便组成一个安装座，操作简单， 且稳定性较高，具有较强的实用性。

附图说明

图1示出了本实用新型整体立体结构图。

图2示出了底座的立体结构图。

图3示出了上卡件的立体结构图。

图4示出了圆杆的立体结构图。

图5示出了转动件的立体结构图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

如图1-图5所示，一种汽车行李架安装座，包括底座1、装配于底座1上的上卡件2以及设于上卡件2下侧两端的固定件3；

底座1的数量为两个；

底座1外侧壁上设有安装板11，底座1下底两端均设有第一穿孔101，第一穿孔101外侧均设有第二穿孔102，固定件3穿于第一穿孔101上；

上卡件2包括设于底座1内的底板20、设于底板20上的拉板21以及设于拉板21上端的卡板22；

底板20两端上均设有锁紧杆200，锁紧杆200穿于第二穿孔102上；

固定件3包括设于底板20下底上两端的圆杆30以及设于圆杆30上的转动件31。

优选地，安装板11上设有组装孔110若干。

优选地，圆杆30下端设有转动销300，转动件31一端上设有转动孔310，转动销300穿于转动孔310上。

优选地，转动件31另一端上设有固定环311。

优选地，固定环311穿于锁紧杆200上。

优选地，锁紧杆200的下端旋有拧紧件4。

本实用新型具体的实施方式如下所述;

一、现将底座1安装于车体上，并通过螺钉穿过组装孔100对底座1进行固定；

二、在不安装行李架时，通过固定件3将上卡件2拉下来；

三、转动转动件31，使得固定孔311穿于锁紧杆200上；

四、使用拧紧件4将转动件31固定；

五、需要安装行李架时，旋出拧紧件4；

六、将转动件31从锁紧杆200上取下；

七、上推上卡件2直至能够装入汽车行李架为止。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (6)

1.一种汽车行李架安装座，其特征在于，包括底座（1）、装配于底座（1）上的上卡件（2）以及设于上卡件（2）下侧两端的固定件（3）；

底座（1）的数量为两个；

底座（1）外侧壁上设有安装板（11），底座（1）下底两端均设有第一穿孔（101），第一穿孔（101）外侧均设有第二穿孔（102），固定件（3）穿于第一穿孔（101）上；

上卡件（2）包括设于底座（1）内的底板（20）、设于底板（20）上的拉板（21）以及设于拉板（21）上端的卡板（22）；

底板（20）两端上均设有锁紧杆（200），锁紧杆（200）穿于第二穿孔（102）上；

固定件（3）包括设于底板（20）下底上两端的圆杆（30）以及设于圆杆（30）上的转动件（31）。

2.根据权利要求1所述的汽车行李架安装座，其特征在于，安装板（11）上设有组装孔（110）若干。

3.根据权利要求1所述的汽车行李架安装座，其特征在于，圆杆（30）下端设有转动销（300），转动件（31）一端上设有转动孔（310），转动销（300）穿于转动孔（310）上。

4.根据权利要求3所述的汽车行李架安装座，其特征在于，转动件（31）另一端上设有固定环(311)。

5.根据权利要求4所述的汽车行李架安装座，其特征在于，固定环（311）穿于锁紧杆（200）上。

6.根据权利要求5所述的汽车行李架安装座，其特征在于，锁紧杆（200）的下端旋有拧紧件（4）。