CN201329822Y - 一种腰靠结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种架设方式简单、易于使用的腰靠结构,其主要在一竖立使用的垫体下方设置一朝垫体后侧方向回夹的背夹,所述背夹于展开时可插设于座椅椅背与椅座的夹缝中,以令垫体抵紧、定位于椅背,且所述垫体中还进一步设有通风散热装置、气袋式支撑装置、发热装置、控制装置及电源装置等组件,以令垫体具备通风散热、调整支撑、以及保温热敷等多重功效,此外,还可设置控制电路以令支撑气袋组间歇性消涨,以令气袋式支撑装置兼具按摩的功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种腰靠结构,尤其涉及一种可快速架设于座椅上,以提供使用者腰部、或下背部进行支撑、通风散热或保温热敷的腰靠结构。
背景技术
一般汽车座椅的椅座及椅背,其构造是在一块较硬材质的底座上衬垫一块海绵内衬,并且在内衬外部包覆表层。当使用者坐在座椅时,通过海绵内衬吸震、缓冲及柔软的衬垫效果,可以让使用者的臀部及背部较为舒适。
将海绵内衬设置在座椅内固然可以让使用者较为舒适,但是其缺点是坐久了会有闷热的问题。尤其是汽车座椅,在夏日汽车停泊户外而曝晒于太阳下时,车内温度往往高达50℃以上的高温;即使将冷气开到最强,刚上车时也避免不了汗流浃背的困扰。
其次,对于经常开车以及长途开车的驾驶人而言,腰部是否获得良好的支撑,为一种大的课题,若椅背所提供的支撑性不良时,往往会造成驾驶人疲劳、酸痛以及分散注意力问题,因此许多驾驶人会在椅背上置放腰靠(靠枕、腰枕),以使腰部能够获得适当的支撑。
而一般市售的腰靠大多具有下列问题点,例如:长时间使用会有闷热、不透气的问题,使用时会有偏位、不易固定的问题,或是需要使用弹性束带来将腰靠捆绑、套束在椅背前端,不但拆装不易而且会影响车内美观,且不具有主动通风、保温的功能,而且所提供的支撑幅度(弧度、角度)无法依不同使用者而进行调整,再者在使用时还会对腰部造成长时间的压迫,会有腰部血液循环不良的问题。
有鉴于此,实用新型人针对座椅所使用的腰靠结构进行研发与设计,进而提供一种安装简便,且具有主动通风、主动保温、可调整支撑幅度、兼具按摩效果的腰靠结构,以改善一般腰靠所存在的问题点。
发明内容
本实用新型的主要目的在于提供一种能快速架设在座椅上的腰靠结构,为达成上述目的,本实用新型腰靠结构在一竖立使用的垫体下方设置一朝垫体后侧方向回夹的背夹(弹簧夹),所述背夹于展开时可插设于座椅椅背与椅座的夹缝中,以令垫体抵紧于椅背上相对于使用者的腰部位置。
所述垫体中还进一步设有通风散热装置、一气袋式支撑装置、一发热装置,并通过一电源装置及一控制装置来分别对通风散热装置、气袋式支撑装置、发热装置进行供电及启闭控制,以令垫体具备通风散热、调整支撑幅度、保温热敷等多重功效,前述电源装置的插头可为汽车电源插头或一般市电插头,俾利本实用新型能于汽车座椅或一般座椅上实施。
实施时,垫体内可单独设置上述通风散热装置,并搭配电源装置及控制装置,以令空气循环流通于表层内外,启动时可令使用者腰部及其周围感到凉爽舒适。
上述发热装置设置在垫体内部且靠近表层内侧,启动时即可提升垫体表层及其周遭的温度,以对使用者的腰部及其周围进行保温热敷,以舒缓腰部肌肉与促进血液循环,达到热敷的功能。
此外,垫体内也可单独设置气袋式支撑装置,并搭配电源装置及控制装置,所述气袋式支撑装置具有改变垫体支撑幅度(弧度、角度)的功效,让不同的使用者能依其身形来调整最佳的支撑态样;而且,控制装置的控制电路,可令气袋式支撑装置的支撑气袋组依特定时序运作,并持续改变其消涨状态,让气袋式支撑装置还可供座靠者进行按摩之用。
值得一提的是,本实用新型腰靠结构中,通风散热装置、气袋式支撑装置以及发热装置,可以视消费者或者视产品使用地区的实际需求,分别单独设置在垫体内,或者任意两种甚至三种组合设置在垫体内,以增加产品的完整性及适用性。
相较于现有技术,本实用新型腰靠结构至少具有下列优点:
背架的设置,使腰靠结构具有快速架设、拆卸的使用特性,也不必进行捆绑及使用工具进行拆组,更不会影响车内的美观。
通风散热装置的设置,使腰靠结构具有主动通风排热的功能。
发热装置的设置,使腰靠结构具有舒缓腰部肌肉及促进血液循环的功能。
气袋式支撑装置的设置,使腰靠结构具有主动支撑的功能,甚至还可进一步具有按摩的功效。
附图说明
图1本实用新型最佳实施例的架设部位示意图;
图2本实用新型最佳实施例的立体分解图;
图3本实用新型最佳实施例的固定板后侧视图;
图4本实用新型最佳实施例的侧面剖视图;
图5本实用新型第二实施例的架设状态示意图。
附图标记说明:100-椅背;200-椅座;10-垫体;11-固定板;12-表层;20-背夹;30-通风散热装置;31-透气孔;32-支撑肋;33-风机;34-背板;35-保护架;40-气袋式支撑装置;41-支撑气袋组;42-导管组件;43-空气泵浦;44-电磁阀;50-发热装置;51-耐热布片;52-发热丝;60-控制装置;70-电源装置。
具体实施方式
以下依据本实用新型的技术手段,列举适于本实用新型的实施方式并配合图式说明如后:
如图1所示,本实用新型最佳实施例的架设部位示意图,图中公开的腰靠结构具有一供置放在座椅椅背100前方竖立使用的垫体10,所述垫体10的下方设置一朝垫体10后侧方向回夹的背夹20,背夹20在展开时可插设于座椅椅背100与座椅椅座200的夹缝中,以令垫体10定位于座椅椅背;实施时,背夹20可以为一弹簧夹,通过其弹性而抵紧于座椅椅背。
请参阅图2所示,本实用新型最佳实施例的立体分解图,图中所示,垫体10内设有一组通风散热装置30、一组气袋式支撑装置40和一组发热装置50,并通过一控制装置60及一电源装置70来对通风散热装置30、气袋式支撑装置40和发热装置50进行启闭控制及供应运作所需的电力。
所述垫体10实施时包括有一用以支撑垫体结构的固定板11,且垫体10前方为一供使用者座靠且由透气材质(例如:三明治网布)所构成的表层12。
通风散热装置30包含多个设置在固定板11上的透气孔31、多个设置在固定板11后侧对应于透气孔31的周缘以形成一空气通道的支撑肋32、一设置在固定板11靠近下方位置以将设固定板11前侧空气引入空气通道内的风机33和一设置在固定板11后侧连同支撑肋32及风机33一并包覆的背板34,且固定板11上还设置一个保护架35以遮蔽裸露风机33叶片裸露的位置。
气袋式支撑装置40包含至少一组定位在固定板11上的支撑气袋组41、一连接于支撑气袋组41以供空气导入及释放的导管组件42、一连接于导管组件42以注入空气的空气泵浦43以及一连接于导管组件42以释放空气的电磁阀44。
发热装置50包含一铺设在支撑气袋组41外侧的耐热布片51和多个埋设在耐热布片51内的发热丝52,具有加热均匀、安全性高的特性。
控制装置60用以控制及切换前述通风散热装置30、气袋式支撑装置40和发热装置50的运作状态,所述控制装置60的操作界面可沿伸设置至垫体10外部,或着直接崁设在垫体10表面易于操作的位置,图中所公开的实施方式以沿伸至垫体10外部的态样作为说明。
电源装置70供应通风散热装置30、气袋式支撑装置40、发热装置50及控制装置60运作时所需的电源,实施时电源装置70的插头可为一般通用的直流12V车用电源插头或是一般的市电插头,以供于汽车上或一般环境中取得电源,图中所公开的实施方式是以一般通用的直流12V车用电源插头作为表示。
请参阅图3和图4所示,是本实用新型最佳实施例的固定板后侧视图及侧面剖视图,图中所示支撑肋32是设置在固定板11靠近上方的位置,风机33是设置在在固定板11靠近下方的位置,空气泵浦43以及电磁阀44分别设置在风机33的两侧,这样以使腰靠结构整体的厚度较为平均,而导管组件42是先穿过支撑肋32进入空气通道后,自固定板11的后方穿向前方,再与支撑气袋组41连接,以通过支撑肋32来保护导管组件42,除了可防止导管组件42的接头被压坏之外,还可防止使用者在抵靠于垫体10外部时导管组件42产生突出感。
当使用者操作控制装置60使通风散热装置30启动时,通过风机的运转可令使用者腰部下方的空气先被吸进空气通道中,再通过透气孔31对外排放,因此干爽清凉的空气就可以自具透气效果的表层12散发至使用者的腰部,使腰部及其周围感到凉爽舒适。
当使用者操作控制装置60(请参阅图2)使气袋式支撑装置40启动时,可依使用需求来对支撑气袋组41进行充、排气的控制,以改变垫体10所呈现的支撑幅度(弧度、角度),让使用者能依其身型与需求来调整最佳的支撑状态。
当使用者操作控制装置60使发热装置50启动时,由于发热装置50靠近表层12的内侧,因此可提升表层12及其周遭的温度,以对使用者的腰部及其周围进行舒缓腰部肌肉与促进血液循环的功能。
请参阅图5所示,由于背架20具有朝向垫体10回夹的特性,因此在架设腰靠结构的过程中,只要将背架20展开并插入椅背100与椅座200的夹缝中,垫体10就会立即呈现抵紧于椅背100的定位态样,而完成腰靠结构的架设作业,其架设过程中,并不需要进行捆绑或使用工具进行拆组具有快速架设、拆卸的使用特性,同时也不会影响车内的美观。
除此之外,当控制装置60(请参阅图2或图3)中的控制电路(未显示)令支撑气袋组41依特定时序运作,并间歇性改变支撑气袋组41的消涨状态,则支撑气袋组41就会令垫体10的表层12在呈现凸起与平整持续的变化,进而令气袋式支撑装置40供座靠者进行按摩之用。
再者,图2所示的实施例中,支撑气袋组41是由左、右气袋所组成,以分别抵靠在使用者腰部两侧,能配合人体腰部曲线支撑;而实际实施时,为了配合不同身高的使用者需求,除了两侧之外,也可以如图5所示,在相对于垫体10中间的上、下位置设置两组或两组以上气袋,并利用前述控制装置60来控制上方或下方气袋凸起,让使用者可以以此自行调整到最佳、最舒适的支撑点。
以上说明及附图,是本实用新型的较佳实施范例,并非以此局限本实用新型。例如:实施时,所述的通风散热装置、气袋式支撑装置以及发热装置,可单独、任意两种或三种整合在垫体内,以达到通风散热、支撑按摩或热敷的功效,并增加产品的完整性及适用性。因此,举凡运用本实用新型说明书及图式内容所为的等效变化者,仍应均属于本实用新型申请专利范围内,谨此声明。
Claims (13)
1、一种腰靠结构,其特征在于,其包括有:
一供置放在座椅椅背前方竖立使用的垫体,所述垫体内设有一用以支撑垫体结构的固定板,所述垫体前方为一供使用者座靠且由透气材质所构成的表层;
一设置在所述垫体内令空气对流于表层内外的通风散热装置;
一电气连接于所述通风散热装置的控制装置;
一电气连接于所述通风散热装置以及所述控制装置的电源装置;以及
一设置在所述垫体下方且朝所述垫体后侧方向的背夹,所述背夹插设于座椅椅背与椅座的夹缝中,以令所述垫体抵靠于座椅椅背。
2、如权利要求1所述的腰靠结构,其特征在于,所述的背夹为一具有弹性的弹簧夹。
3、如权利要求1所述的腰靠结构,其特征在于,所述通风散热装置包含多个设置在所述固定板上的透气孔、多个设置在所述固定板后侧对应于所述透气孔的周缘以形成一空气通道的支撑肋、一设置在所述固定板靠近下方位置以将设所述固定板前侧空气引入空气通道内的风机和一设置在所述固定板后侧连同所述支撑肋及所述风机一并包覆的背板。
4、如权利要求1所述的腰靠结构,其特征在于,其进一步包含一设置在所述垫体内部且靠近表层内侧的发热装置,所述发热装置与所述控制装置及所述电源装置电气连接。
5、如权利要求1或4所述的腰靠结构,其特征在于,其进一步包含一设置在所述垫体内的气袋式支撑装置,所述气袋式支撑装置与所述控制装置及所述电源装置电气连接。
6、如权利要求5所述的腰靠结构,其特征在于,所述气袋式支撑装置包含至少一组定位在所述固定板上的支撑气袋组、一连接于所述支撑气袋组以供空气导入及释放的导管组件、一连接于所述导管组件以注入空气的空气泵浦和一连接于所述导管组件以释放空气的电磁阀,所述空气泵浦与所述电磁阀电气连接于所述控制装置及所述电源装置。
7、一种腰靠结构,其特征在于,其包括:
一供置放在座椅椅背前方竖立使用的垫体,所述垫体内设有一用以支撑垫体结构的固定板,且所述垫体前方为一供使用者座靠的表层;
一设置在所述垫体内的气袋式支撑装置;
一电气连接于所述气袋式支撑装置的控制装置;
一电气连接于所述气袋式支撑装置以及所述控制装置的电源装置;以及
一设置在所述垫体下方且朝所述垫体后侧的背夹,所述背夹插设于座椅椅背与椅座的夹缝中,令所述垫体抵靠于座椅椅背。
8、如权利要求7所述的腰靠结构,其特征在于,所述的背夹为一具有弹性的弹簧夹。
9、如权利要求7所述的腰靠结构,其特征在于,所述气袋式支撑装置包含至少一组定位在所述固定板上的支撑气袋组、一连接于所述支撑气袋组以供空气导入及释放的导管组件、一连接于所述导管组件以注入空气的空气泵浦和一连接于所述导管组件以释放空气的电磁阀,所述空气泵浦与所述电磁阀电气连接于所述控制装置及所述电源装置。
10、如权利要求9所述的腰靠结构,其特征在于,所述控制装置中设有令所述空气泵浦及所述电磁阀依特定时序运作以持续改变所述支撑气袋组消涨而供座靠者进行按摩的控制电路。
11、如权利要求7所述的腰靠结构,其特征在于,其进一步包含一设置在所述垫体内部且靠近表层内侧的发热装置,所述发热装置与所述控制装置及所述电源装置电气连接。
12、一种腰靠结构,其特征在于,其包括:
一供置放在座椅椅背前方竖立使用的垫体,所述垫体内设有一用以支撑垫体结构的固定板,且所述垫体前方为一供使用者座靠的表层;
一设置在所述垫体内靠近表层内侧的发热装置;
一电气连接于所述发热装置的控制装置;
一电气连接于所述发热装置以及所述控制装置的电源装置;以及
一设置在所述垫体下方且朝垫体后侧具有弹性的背夹,所述背夹在展开时供插设于座椅椅背与椅座的夹缝中,令所述垫体抵紧于座椅椅背。
13、如权利要求12所述的腰靠结构,其特征在于,所述发热装置包含一耐热布片以及多个埋设在所述耐热布片内的发热丝。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20091021 Termination date: 20131223 |