CN119389947A - 一种用于桥梁构件的吊装装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及吊装起重技术领域，具体涉及一种用于桥梁构件的吊装装置，包括滑轮架，所述滑轮架内侧壁转动连接有转轴，所述转轴两端侧壁均嵌设安装有永磁体，所述转轴侧壁固定连接有传送轮，所述滑轮架内侧壁对称固定连接有矩形块，所述矩形块内壁开设有圆孔，所述圆孔内壁开设有滑槽，所述滑槽内部密封滑动连接有磁性块，所述磁性块通过第一弹簧和滑槽内壁弹性连接，所述矩形块内壁开设有矩形腔，所述矩形腔内部密封滑动连接有滑塞，所述滑槽通过单向连通管和矩形腔固定连通。本发明通过设置传送轮、永磁体和滑塞等结构，将维护油挤压到喷头喷出粘附在刷毛上，由刷毛均匀的刷抹在钢绳的侧部，完成对钢绳的维护，进而延长使用寿命。

Description

一种用于桥梁构件的吊装装置

技术领域

本发明涉及吊装起重技术领域，具体涉及一种用于桥梁构件的吊装装置。

背景技术

桥梁构件的分类主要包括上部结构，下部结构和附属构件，其中，‌上部结构‌由桥面、横梁、纵梁等组成，主要承载车辆荷载；‌下部结构‌由桥墩、桥台和基础组成，负责传递上部结构的荷载至地基；‌附属构件‌：如桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝和灯光照明等，这些构件确保桥梁的安全、舒适和美观。

目前在对桥梁构件的附属构件进行吊装时，往往只需要借助吊装装置即可，而目前的吊装装置一般是通过钢绳对桥梁构件的附属构件进行固定，然后在吊臂上利用驱动电机带动绞盘转动对钢绳进行卷绕，但是若在此过程中驱动电机发生故障导致动力缺失，绞盘会因缺失牵引力而产生反转，导致桥梁构件的附属构件和钢绳反向运动进行坠落，造成安全事故，且钢绳在使用的过程中缺少相对应的维护措施，导致钢绳的使用寿命减短。‌

为此，我们提出了一种用于桥梁构件的吊装装置。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种用于桥梁构件的吊装装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于桥梁构件的吊装装置，包括滑轮架，所述滑轮架内侧壁转动连接有转轴，所述转轴两端侧壁均嵌设安装有永磁体，所述转轴侧壁固定连接有传送轮，所述滑轮架内侧壁对称固定连接有矩形块，所述矩形块内壁开设有圆孔，所述圆孔内壁开设有滑槽，所述滑槽内部密封滑动连接有磁性块，所述磁性块通过第一弹簧和滑槽内壁弹性连接，所述矩形块内壁开设有矩形腔，所述矩形腔内部密封滑动连接有滑塞，所述滑槽通过单向连通管和矩形腔固定连通，所述滑轮架内部设有对吊装钢绳进行维护的维护机构以及对吊装钢绳进行防坠的驱动机构，所述滑轮架相对的两个内侧壁均通过支撑杆固定连接有盒体，所述盒体内侧壁转动连接有圆杆，所述圆杆侧壁固定连接有防坠板，两个所述防坠板之间固定连接有驱动板，所述驱动板侧壁限位转动有防坠块，所述滑轮架内侧壁安装有配合块；所述驱动机构包括对称固定连接在滑轮架内侧壁的横板，所述横板顶壁贯穿转动连接有圆轴，所述圆轴底壁开设有花键槽，所述花键槽内部配合密封滑动有花键轴，所述花键轴底端固定连接有凸轮，所述花键轴顶壁通过第二弹簧和花键槽内壁弹性连接，所述圆轴顶壁嵌设固定有圆管，所述圆管顶端安装有旋转接头，所述旋转接头上安装有多接头管体，所述矩形腔内壁贯穿固定连接有第一单向管，所述第一单向管的另一端和多接头管体固定连通。

优选地，所述防坠板侧壁固定连接有导向板，所述矩形块内壁开设有蓄液腔，所述蓄液腔通过第三单向管和滑槽固定连通，所述蓄液腔通过单向返回管和矩形腔固定连通，所述蓄液腔通过单向回流管和多接头管体固定连通。

优选地，所述圆杆侧壁固定连接有棘轮，所述盒体内侧壁开设有调节槽，所述调节槽内部滑动连接有调节块，所述调节块侧壁限位转动连接有调节杆，所述调节杆侧壁固定连接有棘爪。

优选地，所述调节块侧壁固定连接有磁力弹簧，所述磁力弹簧的另一端和调节槽内壁固定连接。

优选地，所述圆杆侧壁套设固定连接有扭簧，所述扭簧的另一端和盒体内侧壁固定连接。

优选地，所述维护机构包括开设在矩形块内壁的维护腔，所述滑轮架底壁固定连接有支撑架，所述支撑架底端侧壁固定连接有圆环块，所述圆环块内侧壁固定连接有多个刷毛，所述圆环块内侧壁嵌设安装有多个喷头。

优选地，所述维护腔内壁贯穿固定连接有单向进液管，所述单向进液管的另一端和矩形腔固定连通，所述矩形腔内壁贯穿固定连接有单向出液管，所述单向出液管远离矩形腔的一端和多个喷头固定连通。

优选地，所述转轴侧壁固定连接有两个第一锥形轮，所述圆轴顶部侧壁固定连接有第二锥形轮，所述第一锥形轮和相邻的第二锥形轮啮合连接。

优选地，所述圆孔设置在转轴侧部，所述滑塞侧壁固定连接有拉力弹簧，所述拉力弹簧的另一端和矩形腔内壁固定连接。

与现有的技术相比，本发明优点在于：

1.在外界的驱动电机带动绞盘正常转动的时候，通过设置传送轮、永磁体和滑塞等结构，磁性块间歇性的将滑槽内部填充的液压油挤压到矩形腔内部，使得滑塞在矩形腔内部往复密封滑动将维护油挤压到喷头喷出粘附在刷毛上，由刷毛均匀的刷抹在钢绳的侧部，完成对钢绳的维护维护，进而延长使用寿命；

2.在吊装提升的过程中当外界的驱动电机突然失去动力时，通过设置滑塞、多个单向管和花键轴等结构，使花键轴带动凸轮同步自转且向下运动，凸轮在转动的过程中通过相邻的导向板推动防坠板向靠近钢绳的一侧转动，防坠板则带动圆杆同步转动，那么棘轮将会和棘爪相抵滑动，棘爪能够避免棘轮产生反转；

3.当两个防坠板同步转动一定角度后，在配合块的配合下，两个防坠板将通过驱动板带动防坠块对钢绳进行夹持锁止，避免钢绳继续下坠，起到防坠的作用；

4.当吊臂将吊装的桥梁构件安全放置后，通过对磁力弹簧通电，调节块带动调节杆和棘爪向远离棘轮的方向运动一段距离，使棘爪无法对棘轮的反向转动限位，那么在扭簧的作用下使得调节杆反向转动，使得防坠块和钢绳脱离夹持锁止的状态。

附图说明

图1为本发明提出的一种用于桥梁构件的吊装装置的外观结构示意图；

图2为本发明提出的一种用于桥梁构件的吊装装置中第一锥形轮和第二锥形轮的位置关系示意图；

图3为图2中A部分结构的放大示意图；

图4为本发明提出的一种用于桥梁构件的吊装装置的仰视图；

图5为本发明提出的一种用于桥梁构件的吊装装置中矩形块的内部结构示意图；

图6为图5中B部分结构的放大示意图；

图7为本发明提出的一种用于桥梁构件的吊装装置中盒体内部的结构示意图；

图8为本发明提出的一种用于桥梁构件的吊装装置中圆轴、第二锥形轮和旋转接头的连接关系示意图；

图9为本发明提出的一种用于桥梁构件的吊装装置中圆环块、刷毛和喷头的位置关系示意图；

图10为本发明提出的一种用于桥梁构件的吊装装置的中圆管、花键槽和花键轴的位置关系示意图。

图中：1、滑轮架；2、转轴；3、传送轮；4、圆孔；5、第二锥形轮；6、旋转接头；7、多接头管体；8、花键槽；9、花键轴；10、凸轮；11、第二弹簧；12、圆管；13、单向回流管；14、第一锥形轮；15、永磁体；16、矩形块；17、滑槽；18、磁性块；19、第三单向管；20、蓄液腔；21、单向连通管；22、矩形腔；23、滑塞；24、磁力弹簧；25、维护腔；26、单向进液管；27、单向出液管；28、第一单向管；29、拉力弹簧；30、盒体；31、圆杆；32、棘爪；33、防坠板；34、棘轮；35、扭簧；36、防坠块；37、导向板；38、支撑架；39、圆环块；40、刷毛；41、喷头；42、配合块；43、横板；44、调节槽；45、调节块；46、调节杆；47、驱动板；48、圆轴；49、第一弹簧；50、单向返回管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参照图1－图10，一种用于桥梁构件的吊装装置，包括滑轮架1，滑轮架1从上往下看呈回字型结构，滑轮架1内侧壁转动连接有转轴2，转轴2两端侧壁均嵌设安装有永磁体15（如图6所示），转轴2侧壁固定连接有传送轮3，滑轮架1内侧壁对称固定连接有矩形块16，矩形块16内壁开设有圆孔4，圆孔4内壁开设有滑槽17，滑槽17内部密封滑动连接有磁性块18，磁性块18侧壁固定连接有第一弹簧49，第一弹簧49的另一端和滑槽17内壁固定连接，矩形块16内壁开设有矩形腔22，矩形腔22内部密封滑动连接有滑塞23，滑槽17内壁固定连通有单向连通管21，单向连通管21的另一端和矩形腔22固定连通，单向连通管21只允许滑槽17内部的液压油挤压到矩形腔22内部，滑轮架1内部设有对吊装钢绳进行维护的维护机构以及对吊装钢绳进行防坠的驱动机构，滑轮架1相对的两个内侧壁均通过支撑杆固定连接有盒体30，盒体30内侧壁转动连接有圆杆31，圆杆31侧壁固定连接有防坠板33，两个防坠板33之间通过驱动板47固定连接，驱动板47侧壁限位转动有防坠块36，防坠块36能在小幅度范围内进行转动，滑轮架1内侧壁安装有配合块42。

驱动机构包括对称固定连接在滑轮架1内侧壁的横板43，横板43顶壁贯穿转动连接有圆轴48（如图8所示），圆轴48底壁开设有花键槽8（如图10所示），花键槽8内部配合密封滑动有花键轴9，花键轴9底端固定连接有凸轮10，花键轴9顶壁通过第二弹簧11和花键槽8内壁弹性连接，圆轴48顶壁嵌设固定有圆管12，圆管12顶端安装有旋转接头6，旋转接头6为现有技术，旋转接头6是指管路连接器件，且相连管路可相对旋转，可用于传送气、液、油等多种介质，旋转接头6上安装有多接头管体7，多接头管体7可以和多个管体固定连接，矩形腔22内壁贯穿固定连接有第一单向管28，第一单向管28的另一端和多接头管体7固定连通，第一单向管28只允许矩形腔22内部的液压油进入到多接头管体7中。

防坠板33侧壁固定连接有导向板37，凸轮10在向下运动一段距离后和导向板37相抵接触，凸轮10的底端四周均呈斜面结构，当凸轮10向下运动的过程中，凸轮10的底端和导向板37接触时仍然能够在其斜面结构的作用下产生位移，矩形块16内壁开设有蓄液腔20，蓄液腔20通过第三单向管19和滑槽17固定连通，第三单向管19只允许蓄液腔20内部的矿物油进入到滑槽17内部，蓄液腔20通过单向返回管50和矩形腔22固定连通，单向返回管50只允许矩形腔22内部的矿物油进入到蓄液腔20内部，蓄液腔20通过单向回流管13和多接头管体7固定连通，花键槽8内部的液压油通过圆管12、旋转接头6和多接头管体7从单向回流管13中流通到蓄液腔20内部，蓄液腔20内部填充有液压油。

如图7所示，圆杆31侧壁固定连接有棘轮34，盒体30内侧壁开设有调节槽44，调节槽44内部滑动连接有调节块45，调节块45侧壁限位转动连接有调节杆46，调节杆46侧壁固定连接有棘爪32，调节杆46只能够在一定角度范围内转动，使棘爪32在和棘轮34脱离后再次相抵时仍然能够配合使用。

调节块45侧壁固定连接有磁力弹簧24，磁力弹簧24的另一端和调节槽44内壁固定连接，磁力弹簧24为现有技术，在磁力弹簧24通电后，由于电磁感应现象，磁力弹簧24与外界磁场当中的电流相互作用，以产生不同大小的拉力来控制磁力弹簧24的拉伸变形和运动状态，即磁力弹簧24通电可以收缩一段距离。

圆杆31侧壁套设固定连接有扭簧35，扭簧35的另一端和盒体30内侧壁固定连接。

维护机构包括开设在矩形块16内壁的维护腔25，维护腔25内部填充有维护油，滑轮架1底壁固定连接有支撑架38，支撑架38底端侧壁固定连接有圆环块39，圆环块39内侧壁固定连接有多个刷毛40，圆环块39内侧壁嵌设安装有多个喷头41。

维护腔25内壁贯穿固定连接有单向进液管26，单向进液管26的另一端和矩形腔22固定连通，矩形腔22内壁贯穿固定连接有单向出液管27，单向出液管27远离矩形腔22的一端和多个喷头41固定连通，单向进液管26只允许维护腔25内部的维护油进入到矩形腔22内部，单向出液管27只允许矩形腔22内部的维护油进入到喷头41处喷出。

转轴2侧壁固定连接有两个第一锥形轮14，圆轴48顶部侧壁固定连接有第二锥形轮5，第一锥形轮14和相邻的第二锥形轮5啮合连接。

圆孔4设置在转轴2侧部，滑塞23侧壁固定连接有拉力弹簧29，拉力弹簧29的另一端和矩形腔22内壁固定连接。

本发明中，滑轮架1和现有技术中的起重机吊臂固定连接，并且外界的驱动电机带动绞盘转动，绞盘上绕设的钢绳和滑轮架1中的传送轮3相抵接触，并且钢绳贯穿圆环块39后用于对桥梁构件的吊装。

在外界的驱动电机带动绞盘正常转动的时候，此时绞盘对钢绳进行缠绕收紧，那么钢绳将会带动吊装的桥梁构件向上提升，由于此过程中钢绳会与传送轮3始终相抵挤压，那么钢绳在运动的过程中将会在摩擦力的作用下带动传送轮3同步转动，传送轮3转动的时候将带动转轴2转动，转轴2两端侧壁嵌设安装的永磁体15将会同步转动，当永磁体15靠近磁性块18时，由于永磁体15和磁性块18极性相同互为磁斥力，那么此时磁性块18将会在磁斥力的作用下密封滑动一段距离，进而将滑槽17内部填充的液压油挤压到矩形腔22内部，使得滑塞23在矩形腔22内部向右密封滑动一段距离（如图6所示），滑塞23将矩形腔22右部的维护油挤压到单向出液管27内部流通，最终这些维护油从喷头41内部喷出粘附在刷毛40上，由刷毛40均匀的刷抹在钢绳的侧部，完成对钢绳的维护，进而延长使用寿命。

当永磁体15远离磁性块18时，此时在第一弹簧49作用下，磁性块18反向密封滑动一段距离，且在拉力弹簧29的作用下，滑塞23反向密封滑动一段距离，进而通过单向返回管50将矩形腔22左部的液压油挤压回流到蓄液腔20内部，在滑塞23往复密封滑动的过程中，由于滑塞23具有一定的厚度，那么滑塞23始终与第一单向管28与矩形腔22的连通部相抵密封滑动产生阻隔的效果，使得矿物油无法进入到第一单向管28中流通。

在吊装提升的过程中当外界的驱动电机突然失去动力时，此时钢绳将会反向运动，且桥梁构件带动钢绳的坠落速度明显加快，使得传送轮3带动转轴2的转动速度加快，那么此时转轴2带动永磁体15的转速加快，那么在磁斥力和第一弹簧49的作用下，磁性块18将会在滑槽17内部快速的密封往复滑动，此时在磁性块18向右密封滑动时将通过单向连通管21将滑槽17内部的液压油挤压到矩形腔22内部（如图6所示），由于磁性块18往复滑动速度加快，单向连通管21管径大于单向返回管50的管径，那么永磁体15远离磁性块18的过程中，矩形腔22内部的液压油还未完全回流到蓄液腔20内部时，磁性块18又将从蓄液腔20内部抽入部分液压油然后再挤压到矩形腔22内部，使得矩形腔22内部持续进入液压油，进而使得滑塞23不断地向右位移，直至滑塞23向右运动到行程末端不再对第一单向管28与矩形腔22的连通部相抵以产生阻隔的效果，随后进入到矩形腔22内部的液压油将会通过第一单向管28进入到多接头管体7中流通，然后通过多接头管体7、旋转接头6和圆管12进入到花键槽8内部流通，推动花键轴9向下密封滑动一段距离，花键轴9则带动与其固定连接的凸轮10同步向下运动，使得凸轮10运动到导向板37同一高度的位置，又由于转轴2在转动的过程中将通过第一锥形轮14带动第二锥形轮5转动，使得第二锥形轮5带动圆轴48转动，圆轴48通过花键槽8带动花键轴9和凸轮10转动，使得凸轮10在转动的过程中通过相邻的导向板37推动防坠板33向靠近钢绳的一侧转动，防坠板33则带动圆杆31同步转动，那么棘轮34将会和棘爪32相抵滑动，棘爪32能够避免棘轮34产生反转。

当两个防坠板33同步转动一定角度后，在配合块42的配合下，两个防坠板33将通过驱动板47带动防坠块36对钢绳进行夹持锁止，避免钢绳继续下坠，起到防坠的作用。

接着借助吊臂将吊装的桥梁构件安全放置后，通过对磁力弹簧24通电，使调节块45在调节槽44内部滑动一段距离，进而调节块45带动调节杆46和棘爪32向远离棘轮34的方向运动一段距离，使棘爪32无法对棘轮34的反向转动限位，那么在扭簧35的作用下使得圆杆31反向转动一定角度，使得防坠块36和钢绳脱离夹持锁止的状态。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种用于桥梁构件的吊装装置，包括滑轮架（1），其特征在于，所述滑轮架（1）内侧壁转动连接有转轴（2），所述转轴（2）两端侧壁均嵌设安装有永磁体（15），所述转轴（2）侧壁固定连接有传送轮（3），所述滑轮架（1）内侧壁对称固定连接有矩形块（16），所述矩形块（16）内壁开设有圆孔（4），所述圆孔（4）内壁开设有滑槽（17），所述滑槽（17）内部密封滑动连接有磁性块（18），所述磁性块（18）通过第一弹簧（49）和滑槽（17）内壁弹性连接，所述矩形块（16）内壁开设有矩形腔（22），所述矩形腔（22）内部密封滑动连接有滑塞（23），所述滑槽（17）通过单向连通管（21）和矩形腔（22）固定连通，所述滑轮架（1）内部设有对吊装钢绳进行维护的维护机构以及对吊装钢绳进行防坠的驱动机构，所述滑轮架（1）相对的两个内侧壁均通过支撑杆固定连接有盒体（30），所述盒体（30）内侧壁转动连接有圆杆（31），所述圆杆（31）侧壁固定连接有防坠板（33），两个所述防坠板（33）之间固定连接有驱动板（47），所述驱动板（47）侧壁限位转动有防坠块（36），所述滑轮架（1）内侧壁安装有配合块（42）；所述驱动机构包括对称固定连接在滑轮架（1）内侧壁的横板（43），所述横板（43）顶壁贯穿转动连接有圆轴（48），所述圆轴（48）底壁开设有花键槽（8），所述花键槽（8）内部配合密封滑动有花键轴（9），所述花键轴（9）底端固定连接有凸轮（10），所述花键轴（9）顶壁通过第二弹簧（11）和花键槽（8）内壁弹性连接，所述圆轴（48）顶壁嵌设固定有圆管（12），所述圆管（12）顶端安装有旋转接头（6），所述旋转接头（6）上安装有多接头管体（7），所述矩形腔（22）内壁贯穿固定连接有第一单向管（28），所述第一单向管（28）的另一端和多接头管体（7）固定连通。

2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁构件的吊装装置，其特征在于，所述防坠板（33）侧壁固定连接有导向板（37），所述矩形块（16）内壁开设有蓄液腔（20），所述蓄液腔（20）通过第三单向管（19）和滑槽（17）固定连通，所述蓄液腔（20）通过单向返回管（50）和矩形腔（22）固定连通，所述蓄液腔（20）通过单向回流管（13）和多接头管体（7）固定连通。

3.根据权利要求1所述的一种用于桥梁构件的吊装装置，其特征在于，所述圆杆（31）侧壁固定连接有棘轮（34），所述盒体（30）内侧壁开设有调节槽（44），所述调节槽（44）内部滑动连接有调节块（45），所述调节块（45）侧壁限位转动连接有调节杆（46），所述调节杆（46）侧壁固定连接有棘爪（32）。

4.根据权利要求3所述的一种用于桥梁构件的吊装装置，其特征在于，所述调节块（45）侧壁固定连接有磁力弹簧（24），所述磁力弹簧（24）的另一端和调节槽（44）内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于桥梁构件的吊装装置，其特征在于，所述圆杆（31）侧壁套设固定连接有扭簧（35），所述扭簧（35）的另一端和盒体（30）内侧壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于桥梁构件的吊装装置，其特征在于，所述维护机构包括开设在矩形块（16）内壁的维护腔（25），所述滑轮架（1）底壁固定连接有支撑架（38），所述支撑架（38）底端侧壁固定连接有圆环块（39），所述圆环块（39）内侧壁固定连接有多个刷毛（40），所述圆环块（39）内侧壁嵌设安装有多个喷头（41）。

7.根据权利要求6所述的一种用于桥梁构件的吊装装置，其特征在于，所述维护腔（25）内壁贯穿固定连接有单向进液管（26），所述单向进液管（26）的另一端和矩形腔（22）固定连通，所述矩形腔（22）内壁贯穿固定连接有单向出液管（27），所述单向出液管远离矩形腔（22）的一端和多个喷头（41）固定连通。

8.根据权利要求1所述的一种用于桥梁构件的吊装装置，其特征在于，所述转轴（2）侧壁固定连接有两个第一锥形轮（14），所述圆轴（48）顶部侧壁固定连接有第二锥形轮（5），所述第一锥形轮（14）和相邻的第二锥形轮（5）啮合连接。

9.根据权利要求1所述的一种用于桥梁构件的吊装装置，其特征在于，所述圆孔（4）设置在转轴（2）侧部，所述滑塞（23）侧壁固定连接有拉力弹簧（29），所述拉力弹簧（29）的另一端和矩形腔（22）内壁固定连接。