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CN115320781A - 移动顶棚及船舶 - Google Patents

移动顶棚及船舶 Download PDF

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CN115320781A
CN115320781A CN202211111923.5A CN202211111923A CN115320781A CN 115320781 A CN115320781 A CN 115320781A CN 202211111923 A CN202211111923 A CN 202211111923A CN 115320781 A CN115320781 A CN 115320781A
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CN
China
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movable
units
mobile
movable ceiling
ceiling
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Pending
Application number
CN202211111923.5A
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English (en)
Inventor
高茜
朱庭国
赵欣
单中阳
朱培培
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co Ltd
Original Assignee
Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co Ltd
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B17/00Vessels parts, details, or accessories, not otherwise provided for
    • B63B17/02Awnings, including rigid weather protection structures, e.g. sunroofs; Tarpaulins; Accessories for awnings or tarpaulins

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Building Environments (AREA)

Abstract

本发明提供一种移动顶棚及船舶,涉及船舶技术领域。所述移动顶棚设置在甲板上,所述甲板包括凹陷部,所述移动顶棚包括滑动槽和多个移动单元,所述滑动槽的端部设置在所述凹陷部的一侧,所述多个移动单元中任一所述移动单元均能够沿所述滑动槽移动,以使所述移动顶棚在开启状态和关闭状态之间切换,在所述移动顶棚处于所述关闭状态时,所述多个移动单元沿所述滑动槽依次设置;在所述移动顶棚处于所述开启状态时,所述多个移动单元位于所述凹陷部内。该移动顶棚在关闭状态时,多个移动单元遮盖在游泳池的上方;在开启状态时,移动单元设置在凹陷部内,无需占用甲板上的空间,提升了甲板的空间利用率。

Description

移动顶棚及船舶
技术领域
本申请涉及船舶技术领域,尤其是涉及一种移动顶棚及船舶。
背景技术
在客船的泳池基板区域上,一般设置有移动顶棚,移动顶棚能够移动,以实现开启或者关闭。在通常情况下,移动顶棚处于开启状态,此时,阳光能够进入泳池甲板区域;在出现恶劣天气时,移动顶棚能够关闭,能够保证泳池甲板区域不受雨、雪的影响能够正常使用,甚至可以寒冷的夜晚让泳池区域保持温暖。
目前,移动顶棚一般包括三至四块玻璃顶棚,这些玻璃顶棚能够逐块向同一方向滑动,最终收纳在甲板的固定位置上,此时,这些玻璃至少会占用一块玻璃顶棚的甲板空间,甲板的空间利用率较差。
发明内容
有鉴于此,本申请提供一种移动顶棚及船舶,移动顶棚包括滑动槽和多个移动单元,移动单元能够沿滑动槽移动,滑动槽的端部设置在凹陷部的一侧,在移动顶棚处于关闭状态时,多个移动单元沿滑动槽依次设置;在移动顶棚处于开启状态时,多个移动单元位于凹陷部内。在关闭状态时,多个移动单元遮盖在游泳池的上方;在开启状态时,移动单元设置在凹陷部内,无需占用甲板上的空间,提升了甲板的空间利用率。
根据本申请的一方面提供一种移动顶棚,所述移动顶棚设置在甲板上,所述甲板包括凹陷部,所述移动顶棚包括滑动槽和多个移动单元,所述滑动槽的端部设置在所述凹陷部的一侧,所述多个移动单元中任一所述移动单元均能够沿所述滑动槽移动,以使所述移动顶棚在开启状态和关闭状态之间切换,在所述移动顶棚处于所述关闭状态时,所述多个移动单元沿所述滑动槽依次设置;在所述移动顶棚处于所述开启状态时,所述多个移动单元位于所述凹陷部内。
优选地,所述凹陷部的数量为两个,两个所述凹陷部沿第一方向间隔设置,两个所述凹陷部分别位于所述滑动槽的两侧,所述多个移动单元被划分为两组,在所述移动顶棚处于开启状态时,两组所述移动单元分别位于两个所述凹陷部内。
优选地,两组所述移动单元关于对称平面对称,两组所述移动单元中任一所述移动单元均能够朝向或者远离所述对称平面移动。
优选地,在所述移动顶棚处于关闭状态时,任意一组中的所述移动单元自所述凹陷部向所述对称平面逐渐升高。
优选地,所述滑动槽的数量为两个,两个所述滑动槽沿第二方向间隔设置,所述第二方向与所述第一方向垂直,所述移动单元在所述第二方向上的两端分别与两个所述滑动槽滑动连接。
优选地,所述移动单元包括支撑框架和透光部,所述支撑框架围设出预定数量的嵌设空间,所述预定数量的所述嵌设空间中任一所述嵌设空间均设置有所述透光部。
优选地,所述支撑框架包括沿所述第一方向间隔设置的两个支撑杆,两个所述支撑杆之间通过多个连接杆连接,所述多个连接杆和两个所述支撑杆围设出所述嵌设空间,在所述移动顶棚处于所述关闭状态时,相邻的两个所述移动单元的所包括的两个所述支撑杆接触。
优选地,所述移动单元还包括滑动部,所述滑动部与所述支撑框架连接,所述滑动部能够沿所述滑动槽滑动。
根据本申请的另一方面提供一种船舶,所述船舶包括上述的移动顶棚。
优选地,所述船舶还包括甲板,所述甲板包括基准平面,所述凹陷部自所述基准平面向所述甲板的内部凹入,在所述移动顶棚处于关闭状态时,所述多个移动单元沿第三方向堆叠设置,所述第三方向与所述基准平面垂直。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1示出根据本发明的实施例的移动顶棚的结构示意图;
图2示出移动顶棚处于关闭状态的示意图;
图3示出移动顶棚处于开启状态的示意图。
图标:100-凹陷部;200-滑动槽;300-移动单元;310-支撑杆;320-连接杆;330-加强杆;340-透光部;400-对称平面;500-甲板;L1-第一方向;L2-第二方向;L3-第三方向。
具体实施方式
提供以下具体实施方式以帮助读者获得对这里所描述的方法、设备和/或系统的全面理解。然而,在理解本申请的公开内容之后,这里所描述的方法、设备和/或系统的各种改变、修改及等同物将是显而易见的。例如,这里所描述的操作的顺序仅仅是示例,其并不限于这里所阐述的顺序,而是除了必须以特定顺序发生的操作之外,可做出在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的改变。此外,为了提高清楚性和简洁性,可省略本领域中已知的特征的描述。
这里所描述的特征可以以不同的形式实施,并且不应被解释为局限于这里所描述的示例。更确切地说,已经提供了这里所描述的示例仅用于示出在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的实现这里描述的方法、设备和/或系统的诸多可行方式中的一些方式。
在整个说明书中,当元件(诸如,层、区域或基板)被描述为“在”另一元件“上”、“连接到”另一元件、“结合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆盖”另一元件时,其可直接“在”另一元件“上”、“连接到”另一元件、“结合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆盖”另一元件,或者可存在介于它们之间的一个或更多个其他元件。相比之下,当元件被描述为“直接在”另一元件“上”、“直接连接到”另一元件、“直接结合到”另一元件、“直接在”另一元件“之上”或“直接覆盖”另一元件时,可不存在介于它们之间的其他元件。
如在此所使用的,术语“和/或”包括所列出的相关项中的任何一项和任何两项或更多项的任何组合。
尽管可在这里使用诸如“第一”、“第二”和“第三”的术语来描述各个构件、组件、区域、层或部分,但是这些构件、组件、区域、层或部分不受这些术语所限制。更确切地说,这些术语仅用于将一个构件、组件、区域、层或部分与另一构件、组件、区域、层或部分相区分。因此,在不脱离示例的教导的情况下,这里所描述的示例中所称的第一构件、组件、区域、层或部分也可被称为第二构件、组件、区域、层或部分。
为了易于描述,在这里可使用诸如“在……之上”、“上部”、“在……之下”和“下部”的空间关系术语,以描述如附图所示的一个元件与另一元件的关系。这样的空间关系术语意图除了包含在附图中所描绘的方位之外,还包含装置在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的装置被翻转,则被描述为相对于另一元件位于“之上”或“上部”的元件随后将相对于另一元件位于“之下”或“下部”。因此,术语“在……之上”根据装置的空间方位而包括“在……之上”和“在……之下”两种方位。所述装置还可以以其他方式定位(例如,旋转90度或处于其他方位),并将对在这里使用的空间关系术语做出相应的解释。
在此使用的术语仅用于描述各种示例,并非用于限制本公开。除非上下文另外清楚地指明,否则单数的形式也意图包括复数的形式。术语“包括”、“包含”和“具有”列举存在的所陈述的特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合,但不排除存在或添加一个或更多个其他特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合。
由于制造技术和/或公差,可出现附图中所示的形状的变化。因此,这里所描述的示例不限于附图中所示的特定形状,而是包括在制造期间出现的形状上的改变。
这里所描述的示例的特征可按照在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的各种方式进行组合。此外,尽管这里所描述的示例具有各种各样的构造,但是如在理解本申请的公开内容之后将显而易见的,其他构造是可能的。
根据本申请的一方面提供一种移动顶棚,如图1所示,移动顶棚设置在甲板500上,甲板500包括凹陷部100,移动顶棚包括滑动槽200和多个移动单元300,滑动槽200的端部设置在凹陷部100的一侧,多个移动单元300中任一移动单元300均能够沿滑动槽200移动,以使移动顶棚在开启状态和关闭状态之间切换,在移动顶棚处于关闭状态时,多个移动单元300沿滑动槽200依次设置;在移动顶棚处于开启状态时,多个移动单元300位于凹陷部100内。在关闭状态时,多个移动单元300遮盖在游泳池的上方,在开启状态时,移动单元300设置在凹陷部100内,无需占用甲板500上的空间,提升了甲板500的空间利用率。
如图1至图3所示,凹陷部100的数量为两个,两个凹陷部100沿第一方向L1间隔设置,两个凹陷部100设置在滑动槽200的两端,上述的多个移动单元300被划分为两组移动单元300,两组移动单元300能够分别朝向两个凹陷部100移动,在移动顶棚处于开启状态时,如图3所示,两组移动单元300分别位于两个凹陷部100内;在移动顶棚切换至关闭状态时,两组移动单元300分别沿滑动槽200相向移动,使得多个移动单元300沿滑动槽200的延伸方向排列,以使移动顶棚呈现图2中的关闭状态,即多个移动单元遮盖在游泳池的上方。通过将多个移动单元300分为两组,能够减小移动单元300移动的距离,提升了移动顶棚开启或者关闭的速率。
进一步地,两组移动单元300关于对称平面400对称,两组移动单元300中任一个移动单元300均能够朝向或者远离对称平面400移动,滑动槽200的位于对称平面400两侧的部分也关于对称平面400对称。整个移动顶棚为对称结构,如此,能够增加该移动顶棚的结构强度。
需要说明的是,上述的对称平面400仅是为了便于说明该移动顶棚的形状,在移动顶棚的实体中,并不存在上述的对称平面400。
如图1所示,在移动顶棚处于关闭状态时,任意一组中的移动单元300自凹陷部100向对称平面400逐渐升高,也就是说,在移动顶棚处于关闭状态时,多个移动单元300呈锥形。
此外,滑动槽200的数量为两个,两个滑动槽200沿第二方向L2间隔设置,第二方向L2与第一方向L1垂直,移动单元300在第二方向L2上的两端分别与两个滑动槽200滑动连接,如此,能够保证移动单元300移动的稳定性。
优选地,移动单元300的数量为8个,位于左侧的4个移动单元300为第一组,位于右侧的4个移动单元300为第二组,第一组和第二组关于对称平面400对称,在移动顶棚处于开启状态时,如图3所示,第一组中的4个移动单元300位于左侧的凹陷部100内,第二组中的4个移动单元300位于右侧的凹陷部100内。在移动顶棚由开启状态切换至关闭状态时,第一组中的移动单元300朝向对称平面400(向右)移动,第二组中的移动单元300也朝向对称平面400(向左)移动,第一组的最右侧的移动单元300与第二组中的最左侧的移动单元300接触,此时,移动顶棚处于关闭状态,第一组中的移动单元300和第二组中的移动单元300共同遮盖在游泳池的上方。
如图2所示,移动单元300包括支撑框架和透光部340,支撑框架围设出预定数量的嵌设空间,预定数量的嵌设空间中任一嵌设空间上均设置有透光部340,使得光线能够穿过顶棚进入下方的游泳池。
需要说明的是,上述的预定数量仅是为了便于说明支撑框架和透光部的位置关系,透光部具体数量可以根据支撑杆的长度确定。
优选地,透光部340为玻璃。
如图2所示,支撑框架包括沿第一方向L1间隔设置的两个支撑杆310,两个支撑杆310之间通过多个连接杆320连接,连接杆320的中间围设还可以设置有加强杆330,支撑杆310、连接杆320和加强杆330三者共同围设出嵌设空间。在移动顶棚处于关闭状态时,相邻的两个移动单元300所包括的两个支撑杆310接触。
此外,移动单元300还包括滑动部(图1至图3中未示出),滑动部与支撑框架连接,滑动部能够沿滑动槽200滑动,使得移动单元300能够沿滑动槽200移动,以实现移动顶棚的开启或者关闭。
进一步地,滑动槽200可以包括滑轨,滑轨的数量与每组中的移动单元300的数量相同(在图1至图3的实施例中,滑轨的数量可以为4个),上述的滑轨沿第二方向L2排布。以位于左侧的在移动顶棚切换至关闭状态时,滑轨与移动单元300一一对应,每个移动单元300的滑动部能够在对应的滑轨内滑动,其中,多个移动单元300的尺寸自对称平面400向凹陷部100依次递减,在第一组中的移动单元300滑动至滑轨左侧时,能够演第三方向L3堆叠设置。在切换至关闭状态时,第一组中的移动单元300依次向右滑出。
进一步地,滑动槽200的与凹陷部100对应的部分的下方可以设置有升降机构(例如气缸),在移动顶棚处于关闭状态时,上述的部分与其他部分连接,在移动顶棚切换至开启状态,移动单元300移动至滑动槽200的与凹陷部100对应的部分,之后升降机构下降,带动滑动槽以及移动单元300向下移动,以使移动单元300被收纳至凹陷部100内,移动顶棚处于开启状态。在切换至关闭状态时,升降机构上升,使得滑动槽200的与凹陷部100对应的部分与其他部分连接,之后移动单元300沿滑动槽200滑动,以使移动顶棚处于关闭状态。
进一步地,移动顶棚还包括驱动部(图1至图3中未示出),驱动部能够驱动上述的移动单元300移动,驱动部可以为气缸等,滑动部可以为滑轮或者滑块等。
根据本申请的另一方面提供一种船舶,船舶包括上述的移动顶棚。
船舶还包括甲板500,甲板500包括基准平面(甲板500的上平面),凹陷部100自基准平面沿第三方向L3向甲板500的内部凹入,在移动顶棚处于关闭状态时,多个移动单元300沿第三方向L3堆叠设置,第一方向L1、第二方向L2和第三方向L3两两垂直。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种移动顶棚,所述移动顶棚设置在甲板上,其特征在于,所述甲板包括凹陷部,所述移动顶棚包括滑动槽和多个移动单元,所述滑动槽的端部设置在所述凹陷部的一侧,
所述多个移动单元中任一所述移动单元均能够沿所述滑动槽移动,以使所述移动顶棚在开启状态和关闭状态之间切换,
在所述移动顶棚处于所述关闭状态时,所述多个移动单元沿所述滑动槽依次设置;
在所述移动顶棚处于所述开启状态时,所述多个移动单元位于所述凹陷部内。
2.根据权利要求1所述的移动顶棚,其特征在于,所述凹陷部的数量为两个,两个所述凹陷部沿第一方向间隔设置,两个所述凹陷部分别位于滑动槽的两侧,
所述多个移动单元被划分为两组,在所述移动顶棚处于开启状态时,两组所述移动单元分别位于两个所述凹陷部内。
3.根据权利要求2所述的移动顶棚,其特征在于,两组所述移动单元关于对称平面对称,两组所述移动单元中任一所述移动单元均能够朝向或者远离所述对称平面移动。
4.根据权利要求3所述的移动顶棚,其特征在于,在所述移动顶棚处于关闭状态时,任意一组中的所述移动单元自所述凹陷部向所述对称平面逐渐升高。
5.根据权利要求2所述的移动顶棚,其特征在于,所述滑动槽的数量为两个,两个所述滑动槽沿第二方向间隔设置,所述第二方向与所述第一方向垂直,所述移动单元在所述第二方向上的两端分别与两个所述滑动槽滑动连接。
6.根据权利要求5所述的移动顶棚,其特征在于,所述移动单元包括支撑框架和透光部,所述支撑框架围设出预定数量的嵌设空间,所述预定数量的所述嵌设空间中任一所述嵌设空间均设置有所述透光部。
7.根据权利要求6所述的移动顶棚,其特征在于,所述支撑框架包括沿所述第一方向间隔设置的两个支撑杆,两个所述支撑杆之间通过多个连接杆连接,所述多个连接杆和两个所述支撑杆围设出所述嵌设空间,
在所述移动顶棚处于所述关闭状态时,相邻的两个所述移动单元的所包括的两个所述支撑杆接触。
8.根据权利要求6所述的移动顶棚,其特征在于,所述移动单元还包括滑动部,所述滑动部与所述支撑框架连接,所述滑动部能够沿所述滑动槽滑动。
9.一种船舶,其特征在于,所述船舶包括根据权利要求1-8中任一项所述的移动顶棚。
10.根据权利要求9所述的船舶,其特征在于,所述船舶还包括甲板,所述甲板包括基准平面,所述凹陷部自所述基准平面向所述甲板的内部凹入,
在所述移动顶棚处于关闭状态时,所述多个移动单元沿第三方向堆叠设置,所述第三方向与所述基准平面垂直。
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