CN115159299B - 一种电梯随行电缆的导向安装结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种电梯随行电缆的导向安装结构，包括：第一导向滑轨；第二导向滑轨，轿厢滑动配合安装于该第二导向滑轨上；还包括限位组件，安装于所述第一导向滑轨上，且能够相对于该第一导向滑轨移动；随行电缆，一端连接于控制柜，另一端经限位组件限位后连接至轿厢；所述限位组件跟随随行电缆底部沿第一导向滑轨移动。通过限位组件来限位随行电缆，防止轿厢运行中随行电缆剧烈晃动与井道部件刮擦，减少噪音并提高安全性。
Description
技术领域
本发明涉及电梯领域，具体涉及一种电梯随行电缆的导向安装结构。
背景技术
目前传统的电缆悬挂方式中，当电梯井道尺寸受限时，随行电缆在随轿厢运行中会晃动并与井道部件刮擦，剪切受损，导致电梯在运行过程中有噪音或电梯故障无法运行，最终影响客户抱怨，投诉。
发明内容
为解决以上技术问题，本发明提供了一种电梯随行电缆的导向安装结构，通过限位机构来限位随行电缆，防止轿厢运行中随行电缆剧烈晃动与井道部件刮擦，减少噪音并提高安全性。
本发明采用以下技术方案：
一种电梯随行电缆的导向安装结构，包括：第一导向滑轨；第二导向滑轨，轿厢滑动配合安装于该第二导向滑轨上；还包括，限位组件，安装于所述第一导向滑轨上，且能够相对于该第一导向滑轨移动；随行电缆，一端连接于控制柜，另一端经限位组件限位后连接至轿厢；所述限位组件跟随随行电缆底部、沿第一导向滑轨移动。
作为优选，所述限位组件包括：安装座，滑动配合安装于第一导向滑轨上；限位滚轮，可自由转动的安装于安装座上；限位件，安装于安装座或者限位滚轮上，且位于限位滚轮一侧，并在其与限位滚轮之间形成限位空间；所述随行电缆限位于该限位空间内。
作为优选，所述导向安装结构还包括：导向组件，设置于第一导向滑轨上；所述随行电缆另一端依次经限位组件限位、导向组件导向后连接至轿厢。
作为优选，所述第一导向滑轨上设有能够相对于该第一导向滑轨移动的对重机构。
作为优选，所述随行电缆在经过限位组件限位后、进入导向组件之前的部位与对重机构连接。
作为优选，所述随行电缆位于轿厢和对重机构之间；所述随行电缆所在平面与第一导向滑轨所在平面相平行。
一种电梯随行电缆的导向安装结构，包括：第一导向滑轨；轿厢滑动配合安装于该第一导向滑轨上；限位组件，安装于所述第一导向滑轨上，且能够相对于该第一导向滑轨移动；随行电缆，一端连接于控制柜，另一端经限位组件限位后连接至轿厢；所述限位组件跟随随行电缆底部、沿第一导向滑轨移动。
作为优选，所述限位组件包括：安装座，滑动配合安装于第一导向滑轨上；限位滚轮，可自由转动的安装于安装座上；限位件，安装于安装座或者限位滚轮上，且位于限位滚轮一侧，并在其与限位滚轮之间形成限位空间；所述随行电缆限位于该限位空间内。
作为优选，所述导向安装结构还包括：第二导向滑轨；对重机构，安装于所述第二导向滑轨上，且能够相对于该第二导向滑轨移动。
作为优选，第二导向滑轨所在平面与第一导向滑轨所在平面垂直；所述随行电缆部分位于轿厢和对重机构之间；所述随行电缆所在平面与第一导向滑轨所在平面相平行。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
1、通过限位组件来限位随行电缆，防止轿厢运行中随行电缆剧烈晃动与井道部件刮擦，减少噪音并提高安全性。
2、随行电缆限位于限位件与限位滚轮之间的限位空间内，可以有效地防止随行电缆脱离与限位滚轮的配合。
3、增加了导向组件，对随行电缆进行导向，改变了随行电缆与轿厢的连接位置，同时缩短了随行电缆可晃动的长度，减少噪音并提高安全性。
4、随行电缆经过限位组件限位后、进入导向组件之前的部位连接于对重机构或者轿厢上，缩短了随行电缆可晃动的长度，减少噪音并提高安全性。
5、随行电缆位于对重机构与轿厢之间，合理利用对重机构与轿厢之间的空间，相对于现有技术降低了对于井道空间的要求。
附图说明
图1为导向安装结构的结构示意图。
图2为图1的A部局部放大图。
图3为导向安装结构的主视图。
图4为导向安装结构的俯视图。
图5为实施例2的结构示意图。
图6为图5的B部局部放大图。
图7为实施例2的主视图。
图8为实施例2的侧视图。
图中，第一导向滑轨1、第二导向滑轨2、轿厢3、限位组件4、安装座4-1、限位滚轮4-2、限位件4-3、限位空间4-4、随行电缆5、控制柜6、导向组件7、对重机构8。
具体实施方式
为了便于理解本发明技术方案，以下结合附图与具体实施例进行详细说明。
实施例1
如图1-4所示，一种电梯随行电缆的导向安装结构，包括：
第一导向滑轨1；
第二导向滑轨2，轿厢3滑动配合安装于该第二导向滑轨2上；
限位组件4，安装于所述第一导向滑轨1上，且能够相对于该第一导向滑轨1移动；
随行电缆5，一端连接于控制柜6，另一端经限位组件4限位后连接至轿厢3；
所述限位组件4跟随随行电缆5底部、沿第一导向滑轨1移动。其中，随行电缆5底部为弯曲结构，当随行电缆5的张力较大时(即随行电缆5绷的较紧)，随行电缆5底部为趋于平直的结构。所述轿厢3运行时，通过限位组件4来限位随行电缆5，防止轿厢3运行中随行电缆5剧烈晃动与井道部件刮擦，减少噪音并提高安全性；轿厢3上行时，随行电缆5推动限位组件4上升，随行电缆5限位于限位组件4内；轿厢3下行时，限位组件4沿着第一导向滑轨1自然下落并抵于随行电缆5上对随行电缆5进行限位。
所述限位组件4包括：安装座4-1，滑动配合安装于第一导向滑轨1上；
限位滚轮4-2，可自由转动的安装于安装座4-1上，所述限位滚轮4-2表面设有容纳随行电缆5的容纳槽。所述限位滚轮4-2为两个，对称设置于安装座4-1上左右两侧并抵于随行电缆5表面对随行电缆5进行限位或者限位滚轮4-2为一个，设置于安装座4-1中部并抵于随行电缆5表面对随行电缆5进行限位。
限位件4-3，安装于安装座4-1上，且位于限位滚轮4-2一侧，并在其与限位滚轮4-2之间形成限位空间4-4；所述随行电缆5限位于该限位空间内。轿厢3运行时，限位组件4跟随随行电缆5运动，限位滚轮4-2抵于随行电缆5上滚动，减小限位滚轮4-2与随行电缆5之间的摩擦。
或者限位件4-3安装于限位滚轮4-2上，轿厢3运行时，限位组件4跟随随行电缆5运动，随行电缆5卡于限位滚轮4-2和限位件4-3之间，随行电缆5与限位滚轮4-2为相对滑动。
所述导向安装结构还包括：
导向组件7，设置于第一导向滑轨1上；所述随行电缆5另一端依次经限位组件4限位、导向组件7导向后连接至轿厢3，本实施例中，导向组件7设置于第一导向滑轨1顶部，其位置高于轿厢3运行的最高点，随行电缆5另一端经导向组件7导向后向下连接于轿厢3上端。导向组件7对随行电缆5进行导向，并且改变了随行电缆5与轿厢3的连接位置，将原本与轿厢3的下端连接调整为与轿厢3的上端连接，同时缩短了随行电缆5可晃动的长度，减少噪音并提高安全性。
所述导向组件7设置于第一导向滑轨1顶部，包括两只固定设置的导向滚轮，随行电缆5自下而上绕过导向滚轮上并从导向滚轮另一侧向下延伸。
所述第一导向滑轨1上设有能够相对于该第一导向滑轨1移动的对重机构8，所述对重机构8通过钢丝绳与轿厢3连接，用于平衡轿厢3的重量。
所述随行电缆5在经过限位组件4限位后、进入导向组件7之前的部位与对重机构8连接，减小随行电缆5上经过限位组件4限位后、进入导向组件7之前的部位的可晃动的长度，减少噪音并提高安全性。
所述随行电缆5位于轿厢3和对重机构8之间，合理利用对重机构与轿厢之间的空间，相对于现有技术降低了对于井道空间的要求。
所述随行电缆5所在平面与第一导向滑轨1所在平面相平行。
实施例2
如图5-8所示，一种电梯随行电缆的导向安装结构，包括：
第一导向滑轨1；轿厢3滑动配合安装于该第一导向滑轨上；
限位组件4，安装于所述第一导向滑轨1上，且能够相对于该第一导向滑轨移动；
随行电缆5，一端连接于控制柜6，另一端经限位组件4限位后连接至轿厢3；
所述限位组件4跟随随行电缆5底部、沿第一导向滑轨1移动。轿厢3运行时，通过限位组件4来限位随行电缆5，防止轿厢3运行中随行电缆5剧烈晃动与井道部件刮擦，减少噪音并提高安全性；轿厢3上行时，随行电缆5推动限位组件4上升，随行电缆5限位于限位组件4内；轿厢3下行时，限位组件4沿着第一导向滑轨1自然下落并抵于随行电缆5上对随行电缆5进行限位。
本实施例中，随行电缆5的长度固定，随着轿厢3的运动，轿厢3与限位组件4之间的相对距离会发生改变，轿厢3位于最高点时，限位组件4也位于限位组件4能够到达的最高点。本实施例中，限位组件4相当于一个动滑轮，轿厢3下行，限位组件4随之下行，轿厢3下行的高度为限位组件4下行高度的两倍；轿厢3上行，限位组件4随之上行，轿厢3上行的高度为限位组件4上行高度的两倍。
所述限位组件4包括：
安装座4-1，滑动配合安装于第一导向滑轨1上；
限位滚轮4-2，可自由转动的安装于安装座4-1上，所述限位滚轮4-2表面设有容纳随行电缆5的容纳槽。所述限位滚轮4-2为两个，对称设置于安装座4-1上左右两侧并抵于随行电缆5表面对随行电缆5进行限位或者限位滚轮4-2为一个，设置于安装座4-1中部并抵于随行电缆5表面对随行电缆5进行限位。
限位件4-3，安装于安装座4-1上，且位于限位滚轮4-2一侧，并在其与限位滚轮4-2之间形成限位空间4-4；所述随行电缆5限位于该限位空间内。轿厢3运行时，限位组件4跟随随行电缆5运动，限位滚轮4-2抵于随行电缆5上滚动，减小限位滚轮4-2与随行电缆5之间的摩擦。
或者限位件4-3安装于限位滚轮4-2上，轿厢3运行时，限位组件4跟随随行电缆5运动，随行电缆5卡于限位滚轮4-2和限位件4-3之间，随行电缆5与限位滚轮4-2为相对滑动。
所述导向安装结构还包括：
第二导向滑轨2；
对重机构8，安装于所述第二导向滑轨2上，且能够相对于该第二导向滑轨移动；
所述对重机构8位于轿厢3的侧面，且第一导向滑轨1所在平面与第二导向滑轨2所在平面垂直。所述随行电缆5上、处于限位组件4和控制柜6之间的部分位于轿厢3和对重机构8之间的空隙内，所述限位组件4以及随行电缆5上、与限位组件4相配合的部分位于轿厢3下方。可以合理利用对重机构与轿厢之间的空间，相对于现有技术降低了对于井道空间的要求。
所述对重机构8通过钢丝绳与轿厢3连接，用于平衡轿厢3的重量。
所述随行电缆5所在平面与第一导向滑轨1所在平面相平行。
以上仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围以权利要求所限定的范围为准，本领域技术人员在不脱离本发明的精神和范围内做出的若干改进和润饰，也应视为本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种电梯随行电缆的导向安装结构，包括：
第一导向滑轨(1)；
第二导向滑轨(2)，轿厢(3)滑动配合安装于该第二导向滑轨上；
其特征在于还包括，
限位组件(4)，安装于所述第一导向滑轨(1)上，且能够相对于该第一导向滑轨移动；
随行电缆(5)，一端连接于控制柜(6)，另一端经限位组件(4)限位后连接至轿厢(3)；
所述限位组件(4)跟随随行电缆(5)底部、沿第一导向滑轨(1)移动；
所述第一导向滑轨(1)上设有能够相对于该第一导向滑轨移动的对重机构(8)。
2.根据权利要求1所述的电梯随行电缆的导向安装结构，其特征在于，所述限位组件(4)包括：
安装座(4-1)，滑动配合安装于第一导向滑轨(1)上；
限位滚轮(4-2)，可自由转动的安装于安装座(4-1)上；
限位件(4-3)，安装于安装座(4-1)或者限位滚轮(4-2)上，且位于限位滚轮(4-2)一侧，并在其与限位滚轮(4-2)之间形成限位空间(4-4)；所述随行电缆(5)限位于该限位空间内。
3.根据权利要求1所述的电梯随行电缆的导向安装结构，其特征在于，所述导向安装结构还包括：
导向组件(7)，设置于第一导向滑轨(1)上；所述随行电缆(5)另一端依次经限位组件(4)限位、导向组件(7)导向后连接至轿厢(3)。
4.根据权利要求3所述的电梯随行电缆的导向安装结构，其特征在于：所述随行电缆(5)在经过限位组件(4)限位后、进入导向组件(7)之前的部位与对重机构(8)连接。
5.根据权利要求3所述的电梯随行电缆的导向安装结构，其特征在于：所述随行电缆(5)位于轿厢(3)和对重机构(8)之间；所述随行电缆(5)所在平面与第一导向滑轨(1)所在平面相平行。
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