CN113771712B - 扶手和车辆用座椅 - Google Patents

Abstract

本发明提供能够抑制扶手主体侧面的表皮因转动机构的盖罩等而卷起的扶手。扶手11具备相对于座椅主体围绕座椅宽度方向X自由转动的扶手主体30。扶手主体30具备在侧面30d与使扶手主体30转动的转动机构31连接的连接部80和沿着连接部80的下缘80a至少覆盖连接部80的下侧区域R1的表皮40。表皮40的覆盖连接部80的下侧区域R1的部分90具有第一表皮部100、通过缝合与第一表皮部100连接的第二表皮部101。缝合第一表皮部100和第二表皮部101的缝合线102形成为朝向扶手主体30的后方Y2并向连接部80的下缘80a所在的方向弯曲，终点P2到达连接部80的下缘80a。

Description

扶手和车辆用座椅

技术领域

本发明涉及扶手以及车辆用座椅。

背景技术

车辆用座椅有在座椅主体的侧部具有扶手的座椅。例如，扶手被安装成可相对于座椅主体围绕朝向座椅宽度方向的轴自由转动(参考专利文献1)。

专利文献1：日本特开平9-24170号公报

然而，在如上所述的扶手中，在扶手主体转动时，扶手主体侧面的转动部分附近的表皮与靠近扶手主体配置的例如转动机构的盖罩抵接并被拉动，表皮有可能卷起。表皮如果卷起，可看到扶手主体的内部的金属部分而外观不良。另外，扶手主体内部的金属部分如果露出，从安全性的观点出发也不优选。

发明内容

本发明是鉴于这一点而完成的发明，其目的在于，提供能够抑制扶手主体侧面的表皮因转动机构的盖罩等而卷起的扶手以及车辆用座椅。

本发明的一个方式涉及的车辆用座椅的扶手具备扶手主体，所述扶手主体至少具有上面、下面以及与上面以及下面连接且面向座椅宽度方向的侧面，相对于座椅主体围绕座椅宽度方向自由转动，扶手主体具备在侧面与用于使扶手主体转动的转动机构连接的连接部和沿着连接部的边缘至少覆盖连接部的下侧区域或上侧区域的至少任意的周边区域的表皮，表皮的覆盖连接部的周边区域的部分具有第一表皮部和通过缝合与第一表皮部连接的第二表皮部，缝合第一表皮部和第二表皮部的缝合线形成为朝向扶手主体的后方并向连接部的边缘所在的方向弯曲，终点到达连接部的边缘。

根据本方式，表皮的覆盖连接部的周边区域的部分具有第一表皮部和通过缝合与第一表皮部连接的第二表皮部，缝合第一表皮部和第二表皮部的缝合线朝向扶手主体的后方并向连接部的边缘方向弯曲，终点到达连接部的边缘，由此即便在扶手主体转动时因转动机构的盖罩等受到摩擦，也可以抑制扶手主体侧面的表皮发生卷起。

在上述方式中，第二表皮部可以形成为覆盖与连接部的周边区域邻接的扶手主体的上面或下面，从该上面或下面向连接部的周边区域所在的侧面延伸。

在上述方式中，对于与连接部的边缘对应的表皮的边缘，缝合部的终点的前方侧由表皮部的边缘构成，缝合部的终点的后方侧由第二表皮部的边缘构成。

在上述方式中，扶手主体至少自由转动成上面水平的第一姿势和上面立起的第二姿势，在侧视下，缝合部的终点可以与第一姿势中通过连接部的转动中心的虚拟铅直线靠近配置。

在上述方式中，扶手进一步具备转动机构和覆盖转动机构的盖罩，盖罩可以与覆盖扶手主体的连接部的周边区域的表皮靠近配置。

在上述方式中，转动机构可以设置在座椅主体相反侧的扶手主体的侧面。

在上述方式中，转动机构可以具有将扶手主体的转动锁定在规定位置的锁定机构。

本发明的其他方式的车辆用座椅具备上述扶手和座椅主体。

发明効果

根据本发明，可以抑制扶手主体的侧面的表皮因转动机构的盖罩等而卷起。

附图说明

图1是表示扶手主体为第一姿势时的车辆用座椅的结构一例的立体图。

图2是表示扶手主体为第二姿势时的车辆用座椅的结构一例的立体图。

图3是扶手主体的立体图。

图4是扶手的仰视图。

图5是扶手的图4的A-A截面图。

图6是对扶手主体侧面的结构进行说明的示意图。

图7(a)是对第一表皮部和第二表皮部的缝合部进行说明的示意图。图7(b)是对第一表皮部以及第二表皮部和内垫的缝合部进行说明的示意图。

附图标记说明

1：车辆用座椅；

10：座椅主体；

11：扶手；

30：扶手主体；

30d：侧面；

31：转动机构；

32：盖罩；

40：表皮；

80：连接部；

80a：下缘；

90：表皮部分；

100：第一表皮部；

101：第二表皮部；

102：缝合线；

P1：起点；

P2：终点；

R1：下侧区域。

具体实施方式

以下，参考附图对本发明的优选实施方式进行说明。图1是表示本实施方式涉及的车辆用座椅1的结构一例的立体图。例如，车辆用座椅1具备座椅主体10和扶手11。本实施方式中的车辆用座椅1适于例如车辆的第二排、第三排等第一排后面的座椅。

座椅主体10具备例如乘员坐于其上的坐垫20、乘员倚靠背部的椅背21和支撑乘员头部的头枕22等。

扶手11配置成与椅背21的座椅宽度方向X的单侧(车辆的中央侧)的侧面21a靠近。坐垫20延伸至例如扶手11一侧，扶手11配置在坐垫20的延伸部的上部。

扶手11在如图1所示的上面30a大致水平的第一姿势和图2所示的上面30a大致垂直的第二姿势之间自由变形。扶手11可以在第一姿势时用作肘托或用于置物，在第二姿势时用作靠背部。需要说明的是，在本说明书中，扶手11的上下、前后以扶手11处于第一姿势时(图1的状态)为基准。

扶手11例如具备扶手主体30、用于使扶手主体30转动的转动机构31、和覆盖转动机构31的盖罩32。

扶手主体30被安装成可相对于座椅主体10围绕朝向座椅宽度方向X的转动轴C自由转动。由此，扶手主体30进行转动，可以移位成扶手主体30的上面30a大致水平的第一姿势和扶手主体30的上面30a立起的第二姿势。

如图1至图3所示，扶手主体30是有厚度的大致方形。扶手主体30例如具备上面30a、下面30b和座椅宽度方向X的侧面30c、30d。侧面30c是座椅主体10一侧，侧面30d是座椅主体10的相反侧。下面30b大约延伸至扶手主体30的前后面。例如，扶手主体30的下面30b、侧面30c、30d被表皮40覆盖。表皮40覆盖设置在扶手主体30的内部的内垫41。表皮40由合成树脂或皮革等构成。

如图3所示，在扶手主体30的侧面30d的后部形成有凹部50。凹部50在图4所示的仰视图中形成为方形，形成为扶手主体30的后方角部被切除。在该凹部50配置有转动机构31以及盖罩32。

图5是以与座椅宽度方向X平行的垂直面切断扶手11的后部时的截面图(图4的A-A截面图)。在扶手主体30的内部设置有在座椅宽度方向X上贯通扶手主体30的轴架60。扶手主体30围绕轴架60转动。

如图5所示，转动机构31例如具备与扶手主体30的轴架60连接的连接轴70和保持连接轴70并限制连接轴70的转动的锁定机构71。锁定机构71可以在扶手主体30的第一姿势以及第二姿势中锁定扶手主体30的转动以及解除锁定。

盖罩32例如由树脂制成。盖罩32与扶手主体30的侧面30d靠近配置，接触侧面30d的表皮40。需要说明的是，这里所说的靠近配置是指盖罩32和侧面30d相接触，或处于有可能接触的距离。盖罩32的扶手主体30一侧的侧面与扶手主体30一侧的内垫41之间形成有10mm以内的间隙D，表皮40夹在该间隙D中。

如图6所示，在扶手主体30的侧面30d的凹部50设置有用于和转动机构31连接的连接部80。连接部80例如设置成圆形。连接部80例如是轴架60的端部。

表皮40具有沿着连接部80的下缘80a覆盖连接部80的下侧的区域R1的表皮部分90。表皮部分90具有第一表皮部100和通过缝合与第一表皮部100连接的第二表皮部101。

缝合第一表皮部100和第二表皮部101的缝合线102形成为从起点P1朝向扶手主体30的后方Y2并向连接部80的下缘80a所在的上方弯曲，终点P2到达连接部80的下缘80a。起点P1例如在凹部50的前方Y1的端部附近，且位于侧面30d和下面30b连接的棱线(角部)K上。缝合线102在侧面30d和下面30b的棱线K上向后方前进，之后离开棱线K向上侧弯曲成圆弧状，然后在连接部80的下缘80a露出。

终点P2在侧视下与第一姿势下通过连接部80的转动中心G的虚拟铅直线L1靠近配置。需要说明的是，这里所说的靠近配置是指配置成终点P2和虚拟铅直线L1的距离为15mm以内，终点P2可以配置在虚拟铅直线L1的前方Y1一侧、后方Y2一侧，或配置在虚拟铅直线L1上。

例如，第一表皮部100具有大致L字形状，具有沿着缝合线102的下缘110和沿着连接部80的下缘80a的上缘111。

下缘110与缝合线102一样，形成为从起点P1朝向扶手主体30的后方Y2并向上弯曲，终点P2到达连接部80的下缘80a。

上缘111具有沿着连接部80的下缘80a的前半部分的向下凸出的圆弧形状。上缘111被缝合到内部的内垫41。

第二表皮部101例如形成为从扶手主体30的下面30b向侧面30d延伸。即，第二表皮部101与表皮40的下面30b的部分是一体的。

第二表皮部101具备沿着缝合线102的第一上缘120和沿着连接部80的下缘80a的第二上缘121。

第一上缘120与缝合线102一样，形成为从起点P1朝向扶手主体30的后方Y2并向上弯曲，终点P2到连接部80的下缘80a。

第二上缘121具有沿着连接部80的下缘80a的后半部分的向下凸出的圆弧形状。第二上缘121被缝合到内部的内垫41。

第一表皮部100的下缘110和第二表皮部101的第一上缘120的缝合部(缝合线102的缝合部)H1例如如图7(a)所示，将一方的例如下缘110的织物折叠而与另一方的第一上缘120的织物缝合而形成，表皮部的织物为三层，以该状态缝合到基底的内垫41。

第一表皮部100的上缘111的缝合部H2如图7(b)所示，将上缘111的织物折叠并将其缝合而形成，表皮部的织物为两层，以该状态缝合到基底的内垫41。同样地，对于第二表皮部101的第二上缘121的缝合部H2，将第二上缘121的织物折叠并将其缝合而形成，表皮部的织物为两层，以该状态缝合到基底的内垫41。如此，缝合部H2比缝合部H1厚度薄。

如上所示构成的扶手11在扶手主体30例如从第一姿势(水平姿势)向第二姿势(站立姿势)转动时，第一表皮部100受到盖罩32与转动方向相反的摩擦力F1(如图6所示)。该摩擦力F1被沿着与摩擦力F1大致成直角的方向延伸的缝合线102阻止。由此防止第一表皮部100在摩擦力F1的方向上发生偏移。另外，在扶手主体30例如从第二姿势向第一姿势转动时，第二表皮部101受到盖罩32与转动方向相反的摩擦力F2。该摩擦力F2被缝合线102阻止，并在缝合线102的延伸方向上释放。由此防止第二表皮部101在摩擦力F2的方向上发生偏移。

根据本实施方式，在连接部80的下侧区域R1的表皮部分90，形成第一表皮部100和第二表皮部101的缝合线102，由于该缝合线102形成为从起点P1朝向后方Y2并向上方弯曲，直至连接部80的下缘80a，因此在扶手主体30转动时，即便受到来自转动机构31的盖罩32的摩擦，也可以抑制表皮部分90发生卷起。其结果，防止扶手主体30的内部的金属部分被看到，外观变得良好。另外，扶手主体30内部的金属部分不会露出，安全性也提高。

第二表皮部101形成为覆盖扶手主体30的下面30b，从下面30b向连接部80的下侧区域R1所在的侧面30d延伸。因此，不需要连接扶手主体30的下面30b和侧面30d的缝合部，使表皮部分90的厚度变薄，可以减轻表皮部分90和盖罩32的摩擦。

对于与连接部80的下缘80a对应的表皮部分90的上缘，缝合线102的终点P2的前方Y1一侧由第一表皮部100的上缘111构成，缝合线102的终点P2的后方Y2一侧由第二表皮部101的第二上缘121构成。由此，可以用第一表皮部100和第二表皮部101适当覆盖连接部80的周围。另外，第一表皮部100的上缘111和第二表皮部101的第二上缘121没有必要相互缝合，各自与内垫41的缝合部H2的织物为两层足矣，所以缝合部H2的厚度变薄。由此，可以减轻连接部80的下缘80a附近的表皮部分90和盖罩32的摩擦。

从侧视图看，缝合线102的终点P2与第一姿势中通过连接部80的转动中心G的虚拟铅直线L1靠近配置。由此，可以在扶手主体30转动时将表皮部分90从盖罩32一侧受到的摩擦力向第一表皮部100和第二表皮部101有效分散，其结果，可以有效抑制表皮40发生卷起。

在本实施方式中，扶手11具备转动机构31和覆盖转动机构31的盖罩32，盖罩32与表皮部分90靠近配置。由此，可以抑制与盖罩32的摩擦引起的表皮部分90的卷起。

转动机构31具有将扶手主体30的转动锁定在规定位置的锁定机构71。此时，转动机构31大型化，其盖罩32也大型化，即便在此情况下也可以抑制表皮部分90的卷起。

以上参考附图对本发明的优选实施方式进行了说明，但本发明不限于上述例子。只要是本领域技术人员，在本发明的技术方案的范围所述思想范畴内，可以清楚想到各种变更例或修正例，这些当然也在本发明的技术方案的范围内。

例如，在以上的实施方式中，在覆盖连接部80的下侧区域R1的表皮部分90使用第一表皮部100、第二表皮部101以及缝合线102，但也可以是表皮覆盖连接部80的上侧区域且在该表皮的覆盖连接部80的上侧区域的表皮部分使用第一表皮部100、第二表皮部101以及缝合线102。另外，可以是在覆盖连接部80的下侧区域R1的表皮部分90和覆盖连接部80的上侧区域的表皮部分双方使用第一表皮部100、第二表皮部101以及缝合线102。

第一表皮部100以及第二表皮部101的形状不限于上述实施方式。另外，在以上的实施方式中，转动机构31设置在座椅主体10相反侧的扶手主体30的侧面30d，但在设置于座椅主体10一侧的扶手主体30的侧面30c的情况下，也可以适用本发明。转动机构31的结构也不限于上述实施方式，只要是与扶手主体30的转动有关的机构，还可以是其他结构。扶手主体30的形状、结构也不限于上述实施方式。例如，在上述实施方式中，扶手主体30在座椅宽度方向X的宽度大，在站立状态时可以用作靠背部，但如果座椅宽度方向X的宽度小，可以仅支撑落座者的手臂。与扶手主体30的侧面30d靠近配置的构件不必需是盖罩32，还可以是其他构件。

进而，扶手11、座椅主体10等结构不限于上述实施方式，还可以具有其他结构。

产业上可利用性

本发明在提供抑制扶手主体侧面的表皮因转动机构的盖罩等而卷起的扶手时是有用的。

Claims (11)

1.一种扶手，所述扶手为车辆用座椅的扶手，具备：

扶手主体，所述扶手主体至少具有上面、下面以及与上面和下面连接且面向座椅宽度方向的侧面，相对于座椅主体围绕座椅宽度方向自由转动，

所述扶手主体具备：

连接部，在所述侧面与用于使扶手主体转动的转动机构连接；和

表皮，沿着所述连接部的边缘至少覆盖所述连接部的下侧区域或上侧区域的至少任意的周边区域，

所述表皮的覆盖所述连接部的周边区域的部分具有第一表皮部和通过缝合与所述第一表皮部连接的第二表皮部，

缝合所述第一表皮部和所述第二表皮部的缝合线朝向所述扶手主体的后方并向所述连接部的边缘所在的方向弯曲，终点到达所述连接部的边缘。

2.根据权利要求1所述的扶手，其中，

所述第二表皮部形成为覆盖与所述连接部的周边区域邻接的所述扶手主体的上面或下面，从该上面或下面延伸至所述连接部的周边区域所在的侧面。

3.根据权利要求1所述的扶手，其中，

对于与所述连接部的边缘对应的所述表皮的边缘，所述缝合线的终点的前方侧由所述第一表皮部的边缘构成，所述缝合线的终点的后方侧由所述第二表皮部的边缘构成。

4.根据权利要求2所述的扶手，其中，

对于与所述连接部的边缘对应的所述表皮的边缘，所述缝合线的终点的前方侧由所述第一表皮部的边缘构成，所述缝合线的终点的后方侧由所述第二表皮部的边缘构成。

5.根据权利要求3所述的扶手，其中，

所述扶手主体至少自由转动成上面水平的第一姿势，

在侧视下，所述缝合线的终点与第一姿势中通过所述连接部的转动中心的虚拟铅直线靠近配置。

6.根据权利要求4所述的扶手，其中，

所述扶手主体至少自由转动成上面水平的第一姿势，

在侧视下，所述缝合线的终点与第一姿势中通过所述连接部的转动中心的虚拟铅直线靠近配置。

7.根据权利要求1～6中任意一项所述的扶手，其中，

所述扶手还具备所述转动机构和覆盖所述转动机构的盖罩，

所述盖罩与覆盖所述扶手主体的所述连接部的周边区域的表皮靠近配置。

8.根据权利要求7所述的扶手，其中，

所述转动机构设置在所述座椅主体的相反侧的所述扶手主体的侧面。

9.根据权利要求1～6中任意一项所述的扶手，其中，

所述转动机构具有将所述扶手主体的转动锁定在规定位置的锁定机构。

10.根据权利要求7所述的扶手，其中，

所述转动机构具有将所述扶手主体的转动锁定在规定位置的锁定机构。

11.根据权利要求8所述的扶手，其中，

所述转动机构具有将所述扶手主体的转动锁定在规定位置的锁定机构。