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CN112262062A - 一种用于交通工具中使用的存储箱 - Google Patents

一种用于交通工具中使用的存储箱 Download PDF

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CN112262062A
CN112262062A CN201980038712.3A CN201980038712A CN112262062A CN 112262062 A CN112262062 A CN 112262062A CN 201980038712 A CN201980038712 A CN 201980038712A CN 112262062 A CN112262062 A CN 112262062A
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CN
China
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guide
guide pin
holder
guide rail
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Pending
Application number
CN201980038712.3A
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English (en)
Inventor
拉杰什·谢特
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volvo Truck Corp
Original Assignee
Volvo Truck Corp
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/04Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60N3/083Ash-trays

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Abstract

一种存储箱组件(1),包括存储箱(2)和保持器(3)。所述存储箱由所述保持器保持,并且能够相对于所述保持器移动。所述存储箱包括第一导引销(5),所述第一导引销(5)布置在第一箱侧壁(2a)处,并且沿着所述存储箱组件的宽度方向从所述第一箱侧壁(2a)突出。所述保持器包括布置在第一保持器侧壁(3a)中的第一导引轨道(4)。所述第一导引销以可滑动方式布置在所述第一导引轨道(4)中。当所述存储箱在第一位置与第二位置之间移动时,所述第一导引销(5)被布置成在宽度方向上移动,在所述第一位置,所述第一导引销位于所述第一导引轨道的第一端(4')处,在所述第二位置,所述第一导引销位于所述第一导引轨道的第二端(4”)处。

Description

一种用于交通工具中使用的存储箱
技术领域
本发明涉及一种用于交通工具中使用的存储箱组件。更具体地说,本发明涉及一种包括存储箱和保持器的存储箱组件。
本发明可应用在诸如卡车这样的重型交通工具、公共汽车、船只、飞机和施工设备。
背景技术
卡车和其它交通工具需要用于在客舱中存储物品的存储隔室。但是,因为许多客舱中的空间有限,所以存储隔室可以在客舱中被布置在较高处,诸如座椅上方和顶板的高度处。这些布置是实用的,因为它们被布置在不被使用的位置处,并且这些布置不会减少用于驾驶员或乘客工作和移动的足够空间,因而使客舱中的空间的利用最大化。
但是,用户可能发现难以接近存储箱,并且难以清楚地看到上方存储箱中的内容物。因此,这种上方存储箱可能不常使用,并且空间利用并不高效。为了解决这个问题,上方存储箱可被可移动地布置,从而允许它们从收起位置下拉以便更容易接近内容物,然后将它们推回到其初始位置。此特征帮助实现高效的空间利用,并且对于存储箱中的内容物具有提高的可及性和可见性。此特征还帮助在存储箱处于其收起位置时实现良好的客舱空间感。诸如在飞机中,在可缩回型存储箱中使用的机构涉及气体支柱或复杂连杆。这种复杂性导致了发生故障的风险增加,并且还导致了存储箱的重量和成本的增加,因此导致交通工具的总成本的增加。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于在交通工具中使用的存储箱组件,该存储箱组件允许改进对交通工具客舱空间的使用,并且该存储箱组件具有简单且便宜的构造,但同时提供存储箱的可靠且平稳的打开和关闭。
此目的和其它目的可由根据权利要求1的存储箱组件实现。
根据第一方面,如本文所公开的用于在交通工具中使用的存储箱组件包括存储箱和保持器。存储箱由保持器保持,并且能够相对于保持器移动。存储箱包括第一箱侧壁和第二箱侧壁,并且保持器包括至少第一保持器侧壁,该至少第一保持器侧壁被布置成平行于第一箱侧壁。存储箱包括第一导引销,该第一导引销布置在第一箱侧壁处,并且沿着存储箱组件的宽度方向从第一箱侧壁突出。保持器包括第一导引轨道,该第一导引轨道布置在第一保持器侧壁中。存储箱通过被插入到第一导引轨道中的第一导引销而连接到保持器,并且第一导引销以可滑动的方式布置在第一导引轨道中,因而存储箱能够相对于保持器在第一位置与第二位置之间移动,在该第一位置,第一导引销位于第一导引轨道的第一端处,在该第二位置,第一导引销位于第一导引轨道的第二端处。当在第一位置与第二位置之间移动存储箱时,第一导引销被布置成在存储箱组件的宽度方向上移动。
通过提供当在第一位置与第二位置之间移动存储箱时、被布置成在宽度方向上移动的导引销,从而可以更好地控制存储箱的运动,并且可以实现具有不太复杂的构造的平稳的打开和关闭。
存储箱组件具有在高度方向上延伸的高度、在长度方向上延伸的长度以及在宽度方向上延伸的宽度。存储箱可以还包括箱前壁、箱后壁、箱上壁和底壁。存储箱前壁可以是存储箱前门。存储箱可替代地具有上开口,而不是箱上壁。
保持器可还包括第二保持器侧壁、保持器后壁和/或保持器上壁。保持器可例如是金属保持器。
存储箱的第一导引销可包括第一轴。第一轴包括第一偏置构件,该第一偏置构件布置在导引销的内端处。第一偏置构件被布置成沿着存储箱组件的宽度方向在第一导引销上施加偏置力,其中,通过在第一位置与第二位置之间移动存储箱来改变偏置力的大小。偏置构件可例如是弹簧。弹簧的刚度可适于预期用途。
当在第一位置与第二位置之间移动存储箱时,偏置构件对被施加在导引销上的压缩力提供抵抗力,因而使导引销的运动减速,并且使打开和关闭更加平稳。因此,如本文所公开的存储箱组件提供了一种简单且廉价的解决方案,用于提供收起式存储箱的受控移动。
此处,导引销的“内端”是指导引销的被布置成最靠近存储箱侧壁的部分。导引销的“外端”是导引销的与内端相反的部分。
在如本文所公开的存储箱组件中,当存储箱处于第一位置时,偏置构件可被布置成未被压缩,其中当存储箱处于第一位置时,导引销适于搁置在搁置表面上。
当存储箱处于第一位置时、偏置构件未被压缩并且导引销适于搁置在搁置表面上的事实为处于第一位置时的导引销提供了稳定的搁置位置。因此这种构造可防止存储箱的无意的移位/打开。导引销的第一位置对应于存储箱的关闭位置。为了打开存储箱并使导引销朝向第二端部位置运动,用户需要例如通过拉动手柄(例如,布置在前壁/前门上)来将拉力施加到存储箱。对于用户来说,施加足够大到能够克服阻止将存储箱移出静止位置的阻力的拉力就够了。一旦从静止位置移位,存储箱就可被布置成使得它将在重力的影响下沿着导引轨道平稳地向下滑动。
如在存储箱组件的高度方向上看到的,搁置表面可相对于第一导引轨道的邻近部分凹陷。因此,当将导引销从搁置表面越过邻近升起部分朝向第二端部位置移动时,需要在至少垂直方向上致动导引销。当从第一位置移动时,这种构造为导引销提供阻力,因为需要力来将导引销从第一凹陷位置稍微向上提升。因此,诸如,在交通工具突然制动或交通工具的不规则速度或快速移动时,改进了对存储箱的意外打开的防护。可替代地,导引轨道可在导引轨道的第一端和/或第二端处设置小脊或隆起,在将导引销定位在导引轨道的第一端和/或第二端中之前必须越过该小脊或隆起。因此,如相对于第一导引轨道的邻近部分所见,搁置表面可被布置为凹陷部。
在如本文所公开的存储箱组件中,导引销可具有搁置部和导引部。搁置部被布置成比导引部更靠近第一箱侧壁。如在从轴的内端到外端的方向上看到的,导引部具有渐缩形状。当存储箱被布置在第一位置时,导引销的搁置部被定位成抵靠导引轨道的搁置表面。当在第一位置与第二位置之间移动存储箱时,导引销的导引部适于滑过导引轨道的导引表面。
当存储箱处于第二位置时,偏置构件优选未被压缩。当存储箱处于第二位置时,导引销因此处于导引轨道的第二端中。
通过提供当存储箱处于第二端部位置时、偏置构件未被压缩的存储箱组件,从而为处于接近位置时的存储箱提供了稳定性。这有助于取用和保护存储箱。
在如本文所公开的存储箱组件中,导引轨道的宽度可在从导引轨道的第一端到导引轨道的第二端的方向上减小。这意味着导引轨道的第一端与第二端之间(但不包含第一端和第二端)的宽度减小。
通过提供在从导引轨道的第一端到导引轨道的第二端的方向上具有减小的宽度的导引轨道,从而控制了在存储箱的打开期间存储箱的速度,因而使打开平稳。
如本文所公开,存储箱的第一端部位置可以是缩回存储位置,第二端部位置是允许取用存储箱的内部的取用位置。
在如本文所公开的存储箱组件中,导引轨道可具有扩大的端部部分,该扩大的端部部分提供第一端部位置和第二端部位置。
提供导引轨道的扩大的端部部分有助于导引销在端部位置中处于未被压缩位置,并且当定位在端部位置时向存储箱提供稳定性。
如在高度方向上看到的,导引轨道可从导引轨道的第一端到导引轨道的第二端倾斜。
通过提供倾斜的导引轨道、并且从导引轨道的第一端向下倾斜到第二端,从而使得当存储箱处于第一位置时,赋予存储箱更高的缩回位置,并且当存储箱处于第二位置时赋予存储箱更低的突出位置,因此当存储箱组件被布置成较靠近顶板的上缩回位置处时,提高了头顶存储箱组件的可取用性,并且当存储箱组件处于取用位置时,提高了对于该存储箱中的内容物的可见性。
根据一个实施例,如在高度方向上看去时,导引轨道以相对于水平面的倾斜角为5度到85度、诸如相对于水平面的倾斜角为15度到70度的方式倾斜。
根据一个实施例,存储箱组件设有一个或多个锁定元件,所述锁定元件被布置成将存储箱锁定在第一位置和/或第二位置。例如,锁定元件可例如呈推入和弹回按钮式的形式,其中存储箱设有弹回按钮,并且保持器壁设有开口,从而当存储箱处于第一位置和/或第二位置时,允许按钮进入开口,以便可逆地锁定存储箱的位置。可替代地,存储箱组件可设有闩锁,当定位在导引轨道的第一端和/或第二端中时,该闩锁将导引销锁定在适当位置。
通过提供当存储箱布置在第一位置时、锁定存储箱的位置的锁定元件,从而固定了当导引销处于第一位置并且存储箱处于关闭位置时的存储箱的位置。当存储箱处于第二位置时,锁定该存储箱的位置,从而可在取用该存储箱的内容物时提供较大稳定性。锁定机构可以是自动的或用户激活的锁定机构。出于安全原因,可能有利的是,当将存储箱移动到缩回位置时,自动激活至少上锁定机构。因此,可以避免用户忘记将存储箱锁定在缩回位置。
优选的是,保持器包括第二保持器侧壁和第二导引轨道,并且存储箱包括第二导引销,该第二导引销被布置在第二箱侧壁处,并沿存储箱组件的宽度方向从第二箱侧壁突出,其中第二保持器侧壁、第二导引轨道和第二导引销分别包括第一保持器侧壁、第一导引轨道和第一导引销的特征。
根据第二方面,本公开涉及一种交通工具,包括根据第一方面的存储箱组件。
该交通工具可以是需要改进的存储的任何类型的交通工具,诸如,卡车、船只、飞机。
根据一个实施例,存储箱组件被布置成邻近于交通工具的壁。该壁可以是诸如地板这样的底壁、侧壁或诸如交通工具的顶板这样的上壁。这种布置的优点是对交通工具乘客空间的影响较小,从而改进了存储,邻近于交通工具的顶板的头顶定位可能特别有利于改进交通工具中的存储布置。
在下面的具体实施方式和随附权利要求书中公开了本发明的其它优点和有利特征。
附图说明
参照附图,下文是作为示例引述的本发明实施例的更详细描述。
在附图中:
图1至图5示出了根据本公开的存储箱组件从第一位置到第二位置的立体图;
图6a至图6c示出了根据本公开的存储箱组件从第一位置到第二位置的侧视图;以及
图7示出了以分解图示出的具有导引销和保持器壁的存储箱组件。
具体实施方式
应理解的是,附图是示意性的,并且单独部件未必按比例绘制。图中所示的存储箱组件(包含存储箱、保持器和导引销)仅作为示例提供,并且不应被认为是对本文所公开的本发明的限制。此外,存储箱组件的大小和形状可不同于图中所示。保持器、存储箱和导引销可各自具有不同大小、构造和形状。
参照图1,示出了用于交通工具(未示出)中的存储箱组件1。存储箱组件1包括存储箱2和保持器3。存储箱2由保持器3保持,并且能够相对于保持器3移动。存储箱组件具有在高度方向x上延伸的高度、在长度方向z上延伸的长度以及在宽度方向y上延伸的宽度。存储箱2包括第一箱侧壁2a和第二箱侧壁2b、箱前门2c、箱后壁2d、箱底壁2e和箱上壁2f。经由箱前门2c来取用存储箱2。保持器3至少包括被布置成平行于第一箱侧壁2a的第一保持器侧壁3a。存储箱2包括第一导引销5,该第一导引销布置在第一箱侧壁2a处,并沿存储箱组件1的宽度方向从该第一箱侧壁突出。保持器3包括布置在第一保持器侧壁3a中的第一导引轨道4。在高度方向z上看去,第一导引轨道4从导引轨道4的第一端4'到导引轨道4的第二端4”倾斜,因而允许存储箱具有较低的打开和缩回位置,从而有助于经由箱前门2c取用和看到存储箱中的内容物。
存储箱2通过插入到第一导引轨道4中的第一导引销5而被保持在保持器3中并连接到该保持器3。保持器3还可包括:第二保持器侧壁,该第二保持器侧壁平行于第二箱侧壁2b;以及第二导引销,该第二导引销布置在第二箱侧壁2b处,并沿存储箱组件1的宽度方向y从该第二箱侧壁2b突出。第一导引销5以可滑动的方式布置在第一导引轨道4中,因而存储箱2能够相对于保持器3在第一位置p1与第二位置p2(在图5中示出)之间移动,在该第一位置p1,第一导引销5位于导引轨道4的第一端4'处,在该第二位置p2,第一导引销5位于第一导引轨道4的第二端处。当存储箱2在第一位置p1与第二位置p2(在图5中示出)之间移动时,第一导引销5被布置成在宽度方向y上移动。
导引销5具有:内轴6(在图7中示出);搁置部11,该搁置部11具有围绕导引销5的平坦表面;以及导引部12,如在从导引销5的内端到外端的方向上所见,该导引部12具有渐缩形状,这里为圆锥形。当存储箱2布置在第一位置p1时,导引销5的搁置部12被定位成抵靠搁置表面9。
图2示出了沿着高度方向x看去、当导引销5从第一位置p1和搁置表面9提升时的存储箱2的位置,搁置表面9是相对于第一导引轨道4的邻近部分14的凹陷表面。因此,当将导引销5从搁置表面9朝向导引轨道4的第二端4”移动时,需要在至少垂直方向上致动导引销5。如图2中可见,导引销5在宽度方向上朝向存储箱2被稍微向内挤压,使得导引销5的搁置部11不再与第一导引轨道4的搁置表面9相接触。相反,当第一导引销5开始从第一导引轨道4的第一端4'移动时,导引销5的作为圆锥形导引部12的导引部12与第一导引轨道4的导引表面12相接触。
图3示出了当导引销5在第一导引轨道4的第一端4'与第二端4”之间移动、并且存储箱2从关闭的第一位置p1移动到打开的第二位置p2时的存储箱2和导引销5。当从第一导引轨道4的搁置表面9移动时,由于第一导引轨道4的减小的宽度,导引销5将被向内挤压,并且圆锥形导引部12将在第一导引轨道4的导引表面10上滑动。
在图4中,存储箱2几乎处于其打开位置p2处,并且已相对于保持器3向下移动。保持器包括第一保持器壁3a和第二保持器壁3b,该第二保持器壁3b是第一保持器壁3a的镜像。在图5中,存储箱处于第二取用位置p2,位于第一导引轨道4的第二端4”中的第一导引销5利用其搁置部11和未被压缩的第一偏置构件7而被搁置在第一导引轨道4的搁置表面15上。第一偏置构件7布置在第一轴6和第一导引销5的内端处。第一偏置构件7被布置成沿宽度方向y在第一导引销5上施加偏置力,使得该偏置力的大小被布置成通过将存储箱2在第一位置p1与第二位置p2之间移动而发生改变。
图6a至图6c图示了从位置p1移动到位置p2的存储箱2的位置以及在第一导引轨道4中、在导引轨道4的第一端4'与导引轨道4的第二端4”之间移动的第一导引销5的位置。在图6a中,存储箱2处于第一位置p1,其对应于存储箱2的关闭且缩回的位置,第一导引销5定位在导引轨道4的第一端4'中,并且搁置部11被定位成抵靠导引轨道4的凹陷搁置表面9。与导引部12相比,导引销5的搁置部11是定位在导引销5的内端处的平面,即,非倾斜表面。当第一导引销5定位在导引轨道4的第一端4'中时,第一偏置构件7(图5所示)未被压缩。可通过诸如拉动布置在箱前壁2c上的手柄(未示出)施加拉力来致动导引销5,使得导引销5从导引轨道4的第一端4'被拉出,并越过第一导引轨道4的略微升起的邻近部分14,如图6b中所见。当在导引轨道4的第一端4'与第二端4”之间移动时,由第一偏置构件7施加在第一导引销5上的偏置力的大小发生改变。由于导引轨道4的减小的宽度,第一导引销5被向内挤压,并且第一偏置构件7对第一导引轨道4施加相反的力,从而减缓存储箱2的运动,因此使得存储箱2被减速且平稳地打开到取用位置p2。与沿着第一导引轨道4的导引表面10部分的宽度相比,第一导引轨道4的第二端4”具有增大的宽度。当第一导引销5到达第一导引轨道4的第二端4”时,增大的宽度和来自第一偏置构件7的偏置力将向外挤压第一导引销5,并允许第一导引销5利用第一导引销5的搁置部11被搁置在导引轨道4的搁置表面15上。
图7示出了根据图1至图6的存储箱组件1,其中第一保持器壁3a和第一导引销5以分解图示出,以更好地看到导引销5的组成。因此,第一导引销5包括第一轴6和第一偏置构件7,所述第一轴6附接到第一保持器侧壁2a并从该第一保持器侧壁突出,所述第一偏置构件7布置在导引销5的内端处和轴6的内端处。在此图中,偏置构件7呈弹簧的形式。第一导引销5还包括导引元件16,该导引元件16包括搁置部11和导引部12,该导引部12具有渐缩形状。此圆锥形导引元件16具有通孔,轴6穿过该通孔而布置。第一保持器壁3a设有倾斜的第一导引轨道4,该第一导引轨道4在第一导引轨道4的第一端4'与第二端4”之间具有减小的宽度,并且在第一端4'和第二端4”处具有增大的宽度,从而允许第一导引销5部分地穿过第一端4'和/或第二端4”突出,并且偏置构件7未被压缩。
应理解的是,本发明不限于上文所述且附图所图示的实施例;相反,本领域的技术人员应认识到可在随附权利要求书的范围内进行许多改变和改型。

Claims (15)

1.一种用于在交通工具中使用的存储箱组件(1),所述存储箱组件(1)包括存储箱(2)和保持器(3),所述存储箱(2)被所述保持器(3)保持,并且能够相对于所述保持器(3)移动,所述存储箱(2)包括第一箱侧壁(2a)和第二箱侧壁(2b),所述保持器(3)至少包括第一保持器侧壁(3a),所述第一保持器侧壁(3a)被布置成平行于所述第一箱侧壁(2a),所述存储箱(2)包括第一导引销(5),所述第一导引销(5)被布置在所述第一箱侧壁(2a)处,并且沿着所述存储箱组件(1)的宽度方向(y)从所述第一箱侧壁(2a)突出,所述保持器(3)包括被布置在所述第一保持器侧壁(3a)中的第一导引轨道(4),其中,所述存储箱(2)通过被插入到所述第一导引轨道(4)中的所述第一导引销(5)而连接到所述保持器(3),所述第一导引销(5)以可滑动的方式被布置在所述第一导引轨道(4)中,从而所述存储箱(2)能够相对于所述保持器(3)在第一位置(p1)与第二位置(p2)之间移动,在所述第一位置(p1),所述第一导引销(5)位于所述第一导引轨道(4)的第一端(4')处,在所述第二位置(p2),所述第一导引销(5)位于所述第一导引轨道(4)的第二端(4”)处,
其特征在于,当所述存储箱(2)在所述第一位置(p1)与所述第二位置(p2)之间移动时,所述第一导引销(5)被布置成沿着所述存储箱组件(1)的所述宽度方向(y)移动。
2.根据权利要求1所述的存储箱组件(1),其中,所述第一导引销(5)包括第一轴(6),所述第一轴(6)包括被布置在所述导引销(5)的内端处的第一偏置构件(7),所述第一偏置构件(7)被布置成沿着所述存储箱组件(1)的所述宽度方向(y)在所述第一导引销(5)上施加偏置力,其中,所述偏置力的大小被布置成通过在所述第一位置(p1)与所述第二位置(p2)之间移动所述存储箱(2)来发生改变。
3.根据权利要求2所述的存储箱组件(1),其中,当所述存储箱(2)处于所述第一位置(p1)时,所述偏置构件(7)被布置成未被压缩,其中,当所述存储箱(2)处于所述第一位置(p1)时,所述导引销(5)适于搁置在搁置表面(9)上。
4.根据权利要求3所述的存储箱组件(1),其中,在所述存储箱组件(1)的高度方向(z)上看去时,所述搁置表面(9)相对于所述导引轨道(4)的邻近部分凹陷,使得当从所述搁置表面(9)朝向所述导引轨道(4)的所述第二端(4”)移动所述导引销(5)时,需要在至少垂直方向上致动所述导引销(5)。
5.根据权利要求3或4中的任一项所述的存储箱组件(1),其中,所述导引销(5)具有搁置部(11)和导引部(12),所述搁置部(11)被布置成比所述导引部(12)更靠近所述第一箱侧壁(2a),在从所述导引销(5)的内端到外端的方向上看去时,所述导引部(12)具有渐缩形状,当所述存储箱(2)被布置在所述第一位置(p1)时,所述搁置部(11)被定位成抵靠所述搁置表面(9),并且当在所述第一位置(p1)与所述第二位置(p2)之间移动所述存储箱(2)时,所述导引部(12)适于滑过所述导引轨道(4)的所述导引表面(10)。
6.根据权利要求2至5中的任一项所述的存储箱组件(1),其中,当所述存储箱(2)处于所述第二位置(p2)时,所述偏置构件(7)被布置成未被压缩。
7.根据前述权利要求中的任一项所述的存储箱组件(1),其中,所述导引轨道(4)具有宽度,其中,所述宽度在从所述导引轨道(4)的所述第一端(4')到所述导引轨道(4)的所述第二端的方向上减小。
8.根据前述权利要求中的任一项所述的存储箱组件(1),其中,所述第一位置(p1)是缩回存储位置,并且所述第二端部位置(p2)是取用位置,所述取用位置允许取用所述存储箱(2)的内部。
9.根据前述权利要求中的任一项所述的存储箱组件(1),其中,所述导引轨道(4)具有提供所述第一端部位置(p1)和所述第二端部位置(p2)的扩大的端部部分。
10.根据前述权利要求中的任一项所述的存储箱组件(1),其中,在高度方向(z)上看去时,所述导引轨道(4)从所述第一导引轨道(4)的所述第一端(4')到所述第一导引轨道(4)的所述第二端(4”)倾斜。
11.根据权利要求10所述的存储箱组件(1),其中,在所述高度方向(z)上看去时,所述导引轨道(4)以相对于水平面的倾斜角为5度到85度的方式倾斜。
12.根据前述权利要求中的任一项所述的存储箱组件(1),其中,所述存储箱组件(1)设置有一个或多个锁定元件,所述一个或多个锁定元件被布置成将所述存储箱(2)锁定在所述第一位置(p1)和/或所述第二位置(p2)。
13.根据前述权利要求中的任一项所述的存储箱组件(1),其中,所述保持器(3)包括第二保持器侧壁(3a)和第二导引轨道,所述存储箱(2)包括第二导引销,所述第二导引销被布置在所述第二箱侧壁(3b)处并且沿着所述宽度方向(y)从所述第二箱侧壁(3b)突出,其中,所述第二保持器侧壁(3b)、所述第二导引轨道和所述第二导引销与所述第一保持器侧壁(3a)、所述第一导引轨道(4)和所述第一导引销(5)相同。
14.一种交通工具,包括根据前述权利要求中的任一项所述的存储箱组件(1)。
15.根据权利要求14所述的交通工具,其中,所述存储箱组件(1)被布置成邻近于所述交通工具的壁。
CN201980038712.3A 2018-06-14 2019-06-12 一种用于交通工具中使用的存储箱 Pending CN112262062A (zh)

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