CN110241823A - 一种海上桩基施工的调平工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明一种海上桩基施工的调平工艺中,所述工艺步骤为:在目标海域将水下调平器下沉,调平机构(3)的防沉板(3.3)接触海底泥面后,根据安装于支架(1)或桩管导向机构(2)上的传感器获取的参数调整各个调平机构(3)的调平油缸(3.4),使得各个调平机构(3)的套管一(3.1)和套管二(3.2)之间上下滑移不同的伸缩量,直至支架(1)处于水平状态。本发明一种海上桩基施工的调平工艺中,能够根据海底实际情况进行自动调节。
Description
技术领域
本发明涉及一种调平工艺,尤其是涉及一种在海上桩基施工(如海上风电施工)过程中能够根据海泥面的起伏自动进行调整的工艺。
背景技术
目前,在海上桩基施工过程中,如风电施工过程中,先需要将桩管(工程桩)作为桩基先行打入海底固定,然后将导管架安装在桩管(工程桩)上,为了提高桩管(工程桩)施工时的定位精度,需要采用安装平台对桩管进行辅助定位,在实际施工过程中发现,由于海底存在复杂的水文环境,沉入海底的安装平台与海泥面的接触不可能处于贴合状态,为此会使得安装平台处于倾斜状态,从而严重影响后续桩管的安装效果;为此,亟需一种能够根据海底不同地质情况进行调平作业的工艺。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足,提供一种海上桩基施工的调平工艺,能够根据海底实际情况进行自动调节。
本发明的目的是这样实现的:
一种海上桩基施工的调平工艺中,所述工艺步骤为:
在目标海域将水下调平器下沉,水下调平器的支架上设置的多组桩管导向机构和多组调平机构间隔设置,桩管导向机构用于对插入的桩管进行定位和导向,调平机构包含有相互滑动嵌套设置的套管一和套管二,套管一固定连接于支架上,所述套管二固定穿插在防沉板上,所述防沉板的顶面和套管一的外管壁之间铰接的调平油缸控制套管一和套管二的相互滑移;
调平机构的防沉板接触海底泥面后,根据安装于支架或桩管导向机构上的传感器获取的参数调整各个调平机构的调平油缸,使得各个调平机构的套管一和套管二之间上下滑移不同的伸缩量,直至支架处于水平状态。
本发明一种海上桩基施工的调平工艺中,在对水下调平器进行下沉前,根据桩管露出海泥面的要求,调整桩管导向机构的导向管的高度,该导向管位于抱桩器的正下方,抱桩器和导向管构成桩管导向机构。
本发明一种海上桩基施工的调平工艺中,在对水下调平器进行下沉前,通过加入垫圈的方式调整调整桩管导向机构的导向管的内径,从而适应不同管径的桩管。
本发明一种海上桩基施工的调平工艺中,在对水下调平器进行下沉前,在防沉板的底面加装多个结构件,用于起到防侧滑的作用。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明通过支架四周设置的调平机构进行上下升降调节,从而保证整个支架处于水平状态,保证了桩管的打桩效果。
附图说明
图1为本发明一种海上桩基施工的调平工艺中的水下调平器的结构示意图。
图2为本发明图1的俯视图。
图3为本发明图1的侧面局部剖视图。
其中:
支架1、桩管导向机构2、调平机构3、吊具4;
安装板1.1;
抱桩器2.1、导向管2.2、连接件2.3;
套管一3.1、套管二3.2、防沉板3.3、调平油缸3.4。
具体实施方式
本发明涉及的一种海上桩基施工的调平工艺中,所述工艺步骤为:
在目标海域将水下调平器下沉,水下调平器的支架1上设置的多组桩管导向机构2和多组调平机构3间隔设置,桩管导向机构2用于对插入的桩管进行定位和导向,调平机构3包含有相互滑动嵌套设置的套管一3.1和套管二3.2,套管一3.1固定连接于支架1上,所述套管二3.2固定穿插在防沉板3.3上,所述防沉板3.3的顶面和套管一3.1的外管壁之间铰接的调平油缸3.4控制套管一3.1和套管二3.2的相互滑移;
调平机构3的防沉板3.3接触海底泥面后,根据安装于支架1或桩管导向机构2上的传感器获取的参数调整各个调平机构3的调平油缸3.4,使得各个调平机构3的套管一3.1和套管二3.2之间上下滑移不同的伸缩量,直至支架1处于水平状态;
优选的,在对水下调平器进行下沉前,根据桩管露出海泥面的要求,调整桩管导向机构2的导向管2.2的高度,该导向管2.2位于抱桩器2.1的正下方,抱桩器2.1和导向管2.2构成桩管导向机构2;从而使得桩管插入时,液压锤能够顺利与其接触;
优选的,在对水下调平器进行下沉前,通过加入垫圈的方式调整调整桩管导向机构2的导向管2.2的内径,从而适应不同管径的桩管;
优选的,在对水下调平器进行下沉前,在防沉板3.3的底面加装多个结构件,用于起到防侧滑的作用;
参见图1~3,所述桩管导向机构2和调平机构3均安装有四组,且导向机构2位于相邻两组调平机构3之间;
优选的,所述支架1的侧面安装有安装板1.1,所述导向管2.2的外管壁上的连接件2.3通过螺栓安装于安装板1.1上,且安装板1.1上由上往下均匀设置有多组螺栓孔,从而便于对导向管2.2的高度进行调节,从而适应不同的施工要求;
优选的,所述套管二3.2的顶部滑动套装于套管一3.1内(如图所示);或者套管一3.1的底部滑动插置于套管二3.2内;
优选的,所述调平油缸3.4的油缸座铰接于防沉板3.3的顶面上,所述调平油缸3.4的活塞杆铰接于套管一3.1的外管壁上;
另外:需要注意的是,上述具体实施方式仅为本专利的一个优化方案,本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进,均在本专利的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种海上桩基施工的调平工艺中,其特征在于:所述工艺步骤为:
在目标海域将水下调平器下沉,水下调平器的支架(1)上设置的多组桩管导向机构(2)和多组调平机构(3)间隔设置,桩管导向机构(2)用于对插入的桩管进行定位和导向,调平机构(3)包含有相互滑动嵌套设置的套管一(3.1)和套管二(3.2),套管一(3.1)固定连接于支架(1)上,所述套管二(3.2)固定穿插在防沉板(3.3)上,所述防沉板(3.3)的顶面和套管一(3.1)的外管壁之间铰接的调平油缸(3.4)控制套管一(3.1)和套管二(3.2)的相互滑移;
调平机构(3)的防沉板(3.3)接触海底泥面后,根据安装于支架(1)或桩管导向机构(2)上的传感器获取的参数调整各个调平机构(3)的调平油缸(3.4),使得各个调平机构(3)的套管一(3.1)和套管二(3.2)之间上下滑移不同的伸缩量,直至支架(1)处于水平状态。
2.如权利要求1所述一种海上桩基施工的调平工艺中,其特征在于:在对水下调平器进行下沉前,根据桩管露出海泥面的要求,调整桩管导向机构(2)的导向管(2.2)的高度,该导向管(2.2)位于抱桩器(2.1)的正下方,抱桩器(2.1)和导向管(2.2)构成桩管导向机构(2)。
3.如权利要求1所述一种海上桩基施工的调平工艺中,其特征在于:在对水下调平器进行下沉前,通过加入垫圈的方式调整调整桩管导向机构(2)的导向管(2.2)的内径,从而适应不同管径的桩管。
4.如权利要求1所述一种海上桩基施工的调平工艺中,其特征在于:在对水下调平器进行下沉前,在防沉板(3.3)的底面加装多个结构件,用于起到防侧滑的作用。
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