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CN110139797A - 船形浮体结构物 - Google Patents

船形浮体结构物 Download PDF

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上田友生
汤浅伸哉
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Abstract

建造具备设置居住区(16)的区域的船体部(12)。通过设置于船体部(12)的装卸控制单元(28)，对设置于船体部(12)并成为被控制对象的与装卸有关的各种设备机器(22)、(24)、(26)、(30)进行控制。将用于远程操作装卸控制单元(28)的远程控制器(36)设置于居住区(16)的装卸控制室(34)。将居住区(16)的远程控制器(36)与船体部(12)的装卸控制单元(28)经由设置于船体部(12)的接线箱(32)进行连接。

Description

船形浮体结构物
技术领域
本发明涉及一种船形浮体结构物，其具备船体部及船体部的上甲板上附设的居住区。
背景技术
在新建例如货船、FPSO(浮体式生产储卸设备)等船形浮体结构物的情况下，一般在船体部建造完成后将居住区建造或者设置在船体部的上甲板上。在船体部设置连通各种储罐、各储罐与各设备等的配管，在配管设置远程操作阀、输送用的泵等。使用装卸控制装置对这些远程操作阀、泵等机器类进行控制。通常，装卸控制装置设置于装卸控制室，该装卸控制室设置于居住区内并进行装卸的监视、操作，用于监视、操作的远程操作部与装卸控制装置一并设置于装卸控制室内(参见专利文献1的[0062]段)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特表2009-526704号公报
发明内容
发明所要解决的课题
但是，在以往的船形浮体结构物的结构中，居住区设置于船体部的上甲板上，在设置于装卸控制室内的装卸控制装置与船体部的各机器连接之前，无法进行设置于船体部的各机器的试验运行。特别是在船体部与居住区、顶侧舱在不同的船坞建造的情况下，在试运行船体部的各机器之前，花费时间，工序期存在浪费。另外，还存在将设置于船体部的各机器与设置于居住区内的装卸控制装置分别进行连接的接线作业较多的问题。
本发明的课题在于，在船形浮体结构物的建造工序的早期阶段，能够进行设置于船体部的各种机器的试验运行。
用于解决课题的技术方案
本发明的船形浮体结构物的特征在于，具备：船体部，其具备设置居住区的区域；被控制设备，其设置于船体部并与装卸有关；以及控制部，其用于进行该被控制设备的控制，控制部设置于船体部的内部。
用于远程操作控制部的远程操作部设置于除船体部的内部之外的场所。另外，优选地，远程操作部设置于居住区内。
也可以在船体部的与居住区的边界设置接线箱，该接线箱用于连接将上述控制部与远程操作部进行连接的信号线。船形浮体结构物例如是浮体式生产储卸设备。
发明效果
根据本发明，在船形浮体结构物的建造工序的早期阶段，能够进行设置于船体部的各种机器的试验运行。
附图说明
图1是本发明的一个实施方式的船形浮体结构物的示意性局部放大侧视图。
具体实施方式
下面，参照附图对本发明的实施方式进行说明。
图1是包含本发明一个实施方式的船形浮体结构物的居住区的一部分的示意性侧视图。
本实施方式的船形浮体结构物10例如是浮体式生产储卸设备(FPSO)等浮体结构物。船形浮体结构物10的主体部分由船体部12构成，在其上甲板14上设置居住区16和顶侧舱(未图示)。居住区16例如设置于船体部12的船尾部的规定区域，顶侧舱设置于居住区16的前方的上甲板14上，但也可以将居住区16设置于船首部的规定区域，也可以设置于船首尾双方。
船体部12例如在第一建造船坞建造，然后例如向并行地建造居住区16的第二建造船坞移动，在第二建造船坞，向船体部12的上甲板14上设置居住区16，并向上甲板14上设置顶侧舱。此外，船体部12与居住区16也可以在同一船坞作为不同的区段来建造。
在船体部12内的货物分区18，设置储存石油、气体等的多个液货舱(未图示)、放入压载水的多个压载舱(未图示)。在各储罐，例如设置雷达式或受压式的液位计22。在货物分区18的配管设置远程控制阀24，控制其流量。另外，在货物分区18还设置其他机器26。
货物分区18内的雷达式/受压式液位计22、远程控制阀24、其他机器26通过铺设于上甲板14上的信号线，与在船体部12内的例如机舱20等货物分区外设置的装卸控制单元(控制部)28连接。在机舱20内，设置进行液货舱内的石油、气体的装卸的装卸泵的驱动装置(汽轮机、电动机、柴油发动机等)、进行压载水的取水/排水的压载泵的驱动装置(汽轮机、电动机、柴油发动机等)、用于向储罐内供给惰性气体的惰性气体系统、自动疏浚装置等多个系统30，系统30内的各装置通过信号线与装卸控制单元28连接。
在船体部12，在机舱20的上方设置居住区16。在船体部12的居住区设置区域，在与居住区16的边界部设置接线箱32。接线箱32是用于在船体部12完成后将来自远程控制器(远程操作部)36的信号线与来自机舱20内的装卸控制单元28的信号线进行连结的设备，所述远程控制器(远程操作部)36设置于在船体部12上设置/建造的居住区16的装卸控制室34，并通过远程来操作机舱20内的装卸控制单元28。
在装卸控制单元28，安装用于使雷达式或受压式的液位计22工作的雷达式/受压式液面计用控制单元、用于控制远程控制阀24的开闭的控制阀控制单元、用于控制货物分区18内的其他机器26的控制单元、用于控制机舱20内的系统30所包含的装卸泵的驱动装置(汽轮机、电动机、柴油发动机等)和压载泵的驱动装置(汽轮机、电动机、柴油发动机等)的泵控制单元、惰性气体装置控制盘、惰性气体装置用本质安全隔板、自动疏浚装置用继电器单元等控制单元，通过装卸控制单元28能够控制各机器。此外，当安装于装卸控制单元28的各控制单元与居住区16的远程控制器36连接时，能够使用远程控制器36进行远程操作。
即，根据本实施方式的结构，即使在船体部，也能够实现以往仅能够从居住区16的装卸(集中)控制室34的控制台进行的设置于船体部12的各机器的监视、控制。由此，例如在第一建造船坞的船体部12的建造完成的阶段，使用设置于机舱20的装卸控制单元28，能够进行雷达式/受压式液位计22、远程控制阀24、其他机器26、系统30的运行。因此，如以往那样，将船体部12移动到第二建造船坞并设置居住区16，即使远程控制器36与接线箱32的连接没有完成，也能够进行设置于船体部12的上述各机器的试验运行，另外，第二建造船坞的接线作业只需要船体部12的接线箱32与远程控制器36的连接即可，因此能够实现建造作业的效率化。
另外，装卸控制单元28通常仅在试验运行时等使用，因此能够简化显示机器和输入机器，例如通过安装可移动的个人计算机等来使用。相反地，装卸控制室34的远程控制器36不需要具有直接控制各机器的功能，例如只要仅具有装卸控制单元28的远程操作功能、机器监视用的显示器即可，因此与以往相比能够简化其结构，能够实现小型化。
此外，在本实施方式中以FPSO为例进行了说明，但本发明也能够适用于油轮等货船。另外，在本实施方式中，装卸控制单元、远程控制器作为对象的机器只要设置于船体部，也可以是与装卸无关的机器，远程控制器也可以设置于除居住区之外的场所。
符号说明
10 船形浮体结构物
12 船体部
14 上甲板
16 居住区
18 货物分区
20 机舱
22 雷达式/受压式液位计
24 远程控制阀
28 装卸控制单元(控制部)
30 系统
32 接线箱
34 装卸控制室
36 远程控制器(远程操作部)

Claims (5)

1.一种船形浮体结构物，其特征在于，具备：
船体部，其具备设置居住区的区域；
被控制设备，其设置于所述船体部并与装卸有关；以及
控制部，其用于进行所述被控制设备的控制，
所述控制部设置于所述船体部的内部。
2.根据权利要求1所述的船形浮体结构物，其特征在于，
用于远程操作所述控制部的远程操作部设置于除所述船体部的内部之外的场所。
3.根据权利要求2所述的船形浮体结构物，其特征在于，
所述远程操作部设置于所述居住区内。
4.根据权利要求3所述的船形浮体结构物，其特征在于，
在所述船体部的与所述居住区的边界设置接线箱，该接线箱用于连接将所述控制部与所述远程操作部进行连接的信号线。
5.根据权利要求1至4的任意一项所述的船形浮体结构物，其特征在于，
所述船形浮体结构物是浮体式生产储卸设备。
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