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CN108215966A - 一种具有通用性汽车座椅靠背下横板 - Google Patents

一种具有通用性汽车座椅靠背下横板 Download PDF

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Publication number
CN108215966A
CN108215966A CN201810206749.XA CN201810206749A CN108215966A CN 108215966 A CN108215966 A CN 108215966A CN 201810206749 A CN201810206749 A CN 201810206749A CN 108215966 A CN108215966 A CN 108215966A
Authority
CN
China
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lower cross
cross plate
plate ontology
spring
waling
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201810206749.XA
Other languages
English (en)
Inventor
路春华
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhejiang Yao Ou Beijing Great Automotive Components Co Ltd
Original Assignee
Zhejiang Yao Ou Beijing Great Automotive Components Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zhejiang Yao Ou Beijing Great Automotive Components Co Ltd filed Critical Zhejiang Yao Ou Beijing Great Automotive Components Co Ltd
Priority to CN201810206749.XA priority Critical patent/CN108215966A/zh
Publication of CN108215966A publication Critical patent/CN108215966A/zh
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/68Seat frames

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明公开了一种具有通用性汽车座椅靠背下横板,包括下横板本体,下横板本体的表面设置有横向加强筋和纵向加强筋,横向加强筋与纵向加强筋的交接处设置有弧形拐角,下横板本体的内部设置有弹簧孔,弹簧孔的内部设置有弹簧,弹簧的内部设置有固定杆。本发明通过在下横板本体的内部隐藏设置弹簧,在弹簧的内部设置固定杆,固定杆使弹簧的强度增加,当汽车紧急刹车时,人体对座椅靠背的下横板本体产生一定力度的冲击,而弹簧能起到缓冲作用,可减少作用力对下横板本体的冲击,同时下横板本体的表面设置有横向加强筋和纵向加强筋,也对下横板本体的强度起到一定的加强作用,从而使下横板本体具有较好的抗冲击能力。

Description

一种具有通用性汽车座椅靠背下横板
技术领域
本发明涉及一种汽车座椅配件,特别涉及一种具有通用性汽车座椅靠背下横板。
背景技术
随着科技的进步和人们生活品质的提高,人们对汽车车内装饰的舒适性和安全性要求也越来越高,其中,座椅护板是汽车座椅不可缺少的组成部分,特别是汽车座椅靠背下横板,汽车座椅内部的重要结构之一,构成整个汽车背靠的骨架之一,而现目前的汽车座椅背靠下横板,结构采用一体式板体设计,刚性大,从而造成其整体抗冲击性较差,而汽车经常有急刹车或者急启动的情况,十分容易造成人体对汽车背靠内的下横板产生一定力度的冲击。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种具有通用性汽车座椅靠背下横板,通过在下横板本体的内部隐藏设置弹簧,在弹簧的内部设置固定杆,固定杆使弹簧的强度增加,当汽车紧急刹车时,人体对座椅靠背的下横板本体产生一定力度的冲击,而弹簧能起到缓冲作用,可减少作用力对下横板本体的冲击,同时下横板本体的表面设置有横向加强筋和纵向加强筋,也对下横板本体的强度起到一定的加强作用,从而使下横板本体具有较好的抗冲击能力。
为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:
本发明一种具有通用性汽车座椅靠背下横板,包括下横板本体,所述下横板本体的表面设置有横向加强筋和纵向加强筋,所述横向加强筋与纵向加强筋的交接处设置有弧形拐角,所述下横板本体的四个角的表面的四个角分别设置有螺钉孔,所述下横板本体的内部设置有弹簧孔,所述弹簧孔的内部设置有弹簧,所述弹簧的内部设置有固定杆。
作为本发明的一种优选技术方案,所述下横板本体由TPU材料制作而成。
作为本发明的一种优选技术方案,所述横向加强筋与纵向加强筋呈十字型交叉结构。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
本发明是一种具有通用性汽车座椅靠背下横板,通过在下横板本体的内部隐藏设置弹簧,在弹簧的内部设置固定杆,固定杆使弹簧的强度增加,当汽车紧急刹车时,人体对座椅靠背的下横板本体产生一定力度的冲击,而弹簧能起到缓冲作用,可减少作用力对下横板本体的冲击,同时下横板本体的表面设置有横向加强筋和纵向加强筋,也对下横板本体的强度起到一定的加强作用,从而使下横板本体具有较好的抗冲击能力。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明的整体结构示意图之一;
图2是本发明的整体结构示意图之二;
图中:1、下横板本体;2、横向加强筋;3、纵向加强筋;4、弧形拐角;5、螺钉孔;6、弹簧;7、固定杆;8、弹簧孔。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。
此外,如果已知技术的详细描述对于本发明的特征是不必要的,则将其省略。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
实施例1
如图1-2所示,本发明提供一种具有通用性汽车座椅靠背下横板,包括下横板本体1,下横板本体1的表面设置有横向加强筋2和纵向加强筋3,横向加强筋2与纵向加强筋3的交接处设置有弧形拐角4,防止横向加强筋2和纵向加强筋3连接处应力集中而导致下横板本体1受到冲击磨损,下横板本体1的的表面的四个角分别设置有螺钉孔5,下横板本体1的内部设置有弹簧孔8,弹簧孔8的内部设置有弹簧6,弹簧6的内部设置有固定杆7,当汽车紧急刹车时,人体对座椅靠背的下横板本体1产生一定力度的冲击,由于弹簧6能起到缓冲作用,可减少作用力对下横板本体1的冲击,同时固定杆7增加了弹簧6的强度。
进一步的,下横板本体1由TPU材料制作而成,TPU具有卓越的高张力、高拉力、强韧和耐老化的特性,是一种成熟的环保材料,其具有其它塑料材料所无法比拟的强度高、韧性好、耐磨、耐寒、耐油、耐水、耐老化、耐气候等特性,同时具有高防水性透湿性、防风、防寒、抗菌、防霉、保暖、抗紫外线以及能量释放等许多优异的功能,能保护汽车座椅内部的零部件不受环境影响而受损。
横向加强筋2与纵向加强筋3呈十字型交叉结构,横向加强筋2和纵向加强筋3突出设置在下横板本体1的外表面,高度至少为2mm,起到加强下横板本体1强度的作用,从而使下横板本体1具有一定的抗冲击能力。
具体的,将螺钉插入到螺钉孔5的内部,拧紧螺钉,即完成汽车下横板和座椅靠背的安装,当汽车紧急刹车时,人体对座椅靠背的下横板本体1产生一定力度的冲击,由于下横板本体1内部隐藏的弹簧6能起到缓冲作用,可减少作用力对下横板本体1的冲击,其中,固定杆7使弹簧6的强度增加,且横向加强筋2和纵向加强筋3突出设置在下横板本体1的外表面,起到加强下横板本体1强度的作用,从而使下横板本体1具有较好的抗冲击能力。
本发明通过在下横板本体1的内部隐藏设置弹簧6,在弹簧6的内部设置固定杆7,固定杆7使弹簧6的强度增加,当汽车紧急刹车时,人体对座椅靠背的下横板本体1产生一定力度的冲击,而弹簧6能起到缓冲作用,可减少作用力对下横板本体1的冲击,同时下横板本体1的表面设置有横向加强筋2和纵向加强筋3,也对下横板本体1的强度起到一定的加强作用,从而使下横板本体1具有较好的抗冲击能力。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种具有通用性汽车座椅靠背下横板,包括下横板本体(1),其特征在于,所述下横板本体(1)的表面设置有横向加强筋(2)和纵向加强筋(3),所述横向加强筋(2)与纵向加强筋(3)的交接处设置有弧形拐角(4),所述下横板本体(1)的表面的四个角分别设置有螺钉孔(5),所述下横板本体(1)的内部设置有弹簧孔(8),所述弹簧孔(8)的内部设置有弹簧(6),所述弹簧(6)的内部设置有固定杆(7)。
2.根据权利要求1所述的一种具有通用性汽车座椅靠背下横板,其特征在于,所述下横板本体(1)由TPU材料制作而成。
3.根据权利要求1所述的一种具有通用性汽车座椅靠背下横板,其特征在于,所述横向加强筋(2)与纵向加强筋(3)呈十字型交叉结构。
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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN206826457U (zh) * 2017-03-28 2018-01-02 浙江耀欧汽车零部件有限公司 汽车座椅靠背下横板

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN206826457U (zh) * 2017-03-28 2018-01-02 浙江耀欧汽车零部件有限公司 汽车座椅靠背下横板

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Application publication date: 20180629

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