CN108215966A - 一种具有通用性汽车座椅靠背下横板 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有通用性汽车座椅靠背下横板,包括下横板本体,下横板本体的表面设置有横向加强筋和纵向加强筋,横向加强筋与纵向加强筋的交接处设置有弧形拐角,下横板本体的内部设置有弹簧孔,弹簧孔的内部设置有弹簧,弹簧的内部设置有固定杆。本发明通过在下横板本体的内部隐藏设置弹簧,在弹簧的内部设置固定杆,固定杆使弹簧的强度增加,当汽车紧急刹车时,人体对座椅靠背的下横板本体产生一定力度的冲击,而弹簧能起到缓冲作用,可减少作用力对下横板本体的冲击,同时下横板本体的表面设置有横向加强筋和纵向加强筋,也对下横板本体的强度起到一定的加强作用,从而使下横板本体具有较好的抗冲击能力。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车座椅配件,特别涉及一种具有通用性汽车座椅靠背下横板。
背景技术
随着科技的进步和人们生活品质的提高,人们对汽车车内装饰的舒适性和安全性要求也越来越高,其中,座椅护板是汽车座椅不可缺少的组成部分,特别是汽车座椅靠背下横板,汽车座椅内部的重要结构之一,构成整个汽车背靠的骨架之一,而现目前的汽车座椅背靠下横板,结构采用一体式板体设计,刚性大,从而造成其整体抗冲击性较差,而汽车经常有急刹车或者急启动的情况,十分容易造成人体对汽车背靠内的下横板产生一定力度的冲击。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种具有通用性汽车座椅靠背下横板,通过在下横板本体的内部隐藏设置弹簧,在弹簧的内部设置固定杆,固定杆使弹簧的强度增加,当汽车紧急刹车时,人体对座椅靠背的下横板本体产生一定力度的冲击,而弹簧能起到缓冲作用,可减少作用力对下横板本体的冲击,同时下横板本体的表面设置有横向加强筋和纵向加强筋,也对下横板本体的强度起到一定的加强作用,从而使下横板本体具有较好的抗冲击能力。
为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:
本发明一种具有通用性汽车座椅靠背下横板,包括下横板本体,所述下横板本体的表面设置有横向加强筋和纵向加强筋,所述横向加强筋与纵向加强筋的交接处设置有弧形拐角,所述下横板本体的四个角的表面的四个角分别设置有螺钉孔,所述下横板本体的内部设置有弹簧孔,所述弹簧孔的内部设置有弹簧,所述弹簧的内部设置有固定杆。
作为本发明的一种优选技术方案,所述下横板本体由TPU材料制作而成。
作为本发明的一种优选技术方案,所述横向加强筋与纵向加强筋呈十字型交叉结构。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
本发明是一种具有通用性汽车座椅靠背下横板,通过在下横板本体的内部隐藏设置弹簧,在弹簧的内部设置固定杆,固定杆使弹簧的强度增加,当汽车紧急刹车时,人体对座椅靠背的下横板本体产生一定力度的冲击,而弹簧能起到缓冲作用,可减少作用力对下横板本体的冲击,同时下横板本体的表面设置有横向加强筋和纵向加强筋,也对下横板本体的强度起到一定的加强作用,从而使下横板本体具有较好的抗冲击能力。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明的整体结构示意图之一;
图2是本发明的整体结构示意图之二;
图中:1、下横板本体;2、横向加强筋;3、纵向加强筋;4、弧形拐角;5、螺钉孔;6、弹簧;7、固定杆;8、弹簧孔。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。
此外,如果已知技术的详细描述对于本发明的特征是不必要的,则将其省略。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
实施例1
如图1-2所示,本发明提供一种具有通用性汽车座椅靠背下横板,包括下横板本体1,下横板本体1的表面设置有横向加强筋2和纵向加强筋3,横向加强筋2与纵向加强筋3的交接处设置有弧形拐角4,防止横向加强筋2和纵向加强筋3连接处应力集中而导致下横板本体1受到冲击磨损,下横板本体1的的表面的四个角分别设置有螺钉孔5,下横板本体1的内部设置有弹簧孔8,弹簧孔8的内部设置有弹簧6,弹簧6的内部设置有固定杆7,当汽车紧急刹车时,人体对座椅靠背的下横板本体1产生一定力度的冲击,由于弹簧6能起到缓冲作用,可减少作用力对下横板本体1的冲击,同时固定杆7增加了弹簧6的强度。
进一步的,下横板本体1由TPU材料制作而成,TPU具有卓越的高张力、高拉力、强韧和耐老化的特性,是一种成熟的环保材料,其具有其它塑料材料所无法比拟的强度高、韧性好、耐磨、耐寒、耐油、耐水、耐老化、耐气候等特性,同时具有高防水性透湿性、防风、防寒、抗菌、防霉、保暖、抗紫外线以及能量释放等许多优异的功能,能保护汽车座椅内部的零部件不受环境影响而受损。
横向加强筋2与纵向加强筋3呈十字型交叉结构,横向加强筋2和纵向加强筋3突出设置在下横板本体1的外表面,高度至少为2mm,起到加强下横板本体1强度的作用,从而使下横板本体1具有一定的抗冲击能力。
具体的,将螺钉插入到螺钉孔5的内部,拧紧螺钉,即完成汽车下横板和座椅靠背的安装,当汽车紧急刹车时,人体对座椅靠背的下横板本体1产生一定力度的冲击,由于下横板本体1内部隐藏的弹簧6能起到缓冲作用,可减少作用力对下横板本体1的冲击,其中,固定杆7使弹簧6的强度增加,且横向加强筋2和纵向加强筋3突出设置在下横板本体1的外表面,起到加强下横板本体1强度的作用,从而使下横板本体1具有较好的抗冲击能力。
本发明通过在下横板本体1的内部隐藏设置弹簧6,在弹簧6的内部设置固定杆7,固定杆7使弹簧6的强度增加,当汽车紧急刹车时,人体对座椅靠背的下横板本体1产生一定力度的冲击,而弹簧6能起到缓冲作用,可减少作用力对下横板本体1的冲击,同时下横板本体1的表面设置有横向加强筋2和纵向加强筋3,也对下横板本体1的强度起到一定的加强作用,从而使下横板本体1具有较好的抗冲击能力。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种具有通用性汽车座椅靠背下横板,包括下横板本体(1),其特征在于,所述下横板本体(1)的表面设置有横向加强筋(2)和纵向加强筋(3),所述横向加强筋(2)与纵向加强筋(3)的交接处设置有弧形拐角(4),所述下横板本体(1)的表面的四个角分别设置有螺钉孔(5),所述下横板本体(1)的内部设置有弹簧孔(8),所述弹簧孔(8)的内部设置有弹簧(6),所述弹簧(6)的内部设置有固定杆(7)。
2.根据权利要求1所述的一种具有通用性汽车座椅靠背下横板,其特征在于,所述下横板本体(1)由TPU材料制作而成。
3.根据权利要求1所述的一种具有通用性汽车座椅靠背下横板,其特征在于,所述横向加强筋(2)与纵向加强筋(3)呈十字型交叉结构。
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CN206826457U (zh) * | 2017-03-28 | 2018-01-02 | 浙江耀欧汽车零部件有限公司 | 汽车座椅靠背下横板 |
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2018
- 2018-03-14 CN CN201810206749.XA patent/CN108215966A/zh active Pending
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