CN107757825A - 一种用于海洋平台船舶的临时锚回收系统 - Google Patents

Abstract

一种用于海洋平台船舶的临时锚回收系统，包括锚架、支撑结构、止链结构、锚链仓、铰链装置和锚链；锚架的一端水平安装于船头；支撑结构包括两个支撑臂和安装平台；两个支撑臂分别竖直安装于船体的主甲板上；安装平台水平安装于两个支撑臂的顶部前端；支撑结构位于锚架的后侧上方；止链结构安装于安装平台上；锚链仓的顶部设有进链口，锚链仓竖直安装于船体的主甲板上，并向下延伸至船体内；铰链装置安装于锚链仓的顶部，并位于支撑臂的后侧上方；铰链装置将锚链依次由锚架、止链结构、铰链装置、进链口回收至锚链仓中，锚链末端的锚卡接于锚架上；本发明提出临时锚回收系统，实现在露天甲板上将锚链稳定快速地引出和回收。

Description

一种用于海洋平台船舶的临时锚回收系统

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种用于海洋平台船舶的临时锚回收系统。

背景技术

在海洋平台进行海上行驶至需要进行作业位置的过程中，当遇到紧急或者突发状况而需要进行临时停泊时，则需要采用临时锚链来对船舶进行定位。而对于现有的临时锚链的回收系统，为了能够将锚链进行快速收放，通常是在船头位置开设一个锚穴，使锚链穿过锚穴之间回收至船体内；但此种结构对于大型的航行船舶虽然比较方便，但对于小型的平台结构却难以处理，存在现场施工难度大，结构架设困难等问题。

发明内容

本发明的目的在于提出一种用于海洋平台船舶的临时锚回收系统，实现在露天甲板上将锚链稳定快速地引出和回收。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种用于海洋平台船舶的临时锚回收系统，包括锚架、支撑结构、止链结构、锚链仓、铰链装置和锚链；所述锚架的一端水平安装于船头；

所述支撑结构包括两个支撑臂和安装平台；两个所述支撑臂分别竖直安装于船体的主甲板上；所述安装平台水平安装于两个支撑臂的顶部前端；所述支撑结构位于所述锚架的后侧上方；所述止链结构安装于所述安装平台上；所述锚链仓的顶部设置有进链口，所述锚链仓竖直安装于船体的主甲板上，并向下延伸至船体内；所述铰链装置安装于所述锚链仓的顶部，并位于所述支撑臂的后侧上方；所述铰链装置将所述锚链依次由锚架、止链结构、铰链装置、进链口回收至所述锚链仓中，并通过锚链末端的锚卡接于所述锚架上。

进一步说明，所述铰链装置包括支撑底座、安装台和绞车；所述支撑底座安装于所述锚链仓的顶部，且其中间设置有接通于所述进链口的导向筒；所述绞车通过所述安装台安装于所述支撑底座的顶部，用于将所述锚链仓中的锚链依次穿过所述进链口和导向筒引出至外部。

进一步说明，所述支撑臂后端顶边为弧形过渡，且其后端侧边连接于所述锚链仓的侧边和所述支撑底座的侧边；所述支撑臂末端顶部的高度与所述支撑底座的高度齐平。

进一步说明，所述锚链仓还设置有弃锚器；所述弃锚器安装于所述锚链仓的侧边，并位于船体的主甲板上。

进一步说明，所述止链结构包括止链器和止链钩；所述止链器安装于所述安装平台上；所述止链钩安装于所述止链器的顶部。

进一步说明，安装所述锚架的船头内壁设置有U形加强结构；所述U形加强结构包括前加强板、上加强板和下加强板；所述前加强板的上下两端分别连接所述上加强板和下加强板，且中部为弧形过渡，用于与船头的前端内壁贴合固定；所述上加强板和所述下加强板分别贴合固定于船头的上下内壁。

进一步说明，所述前加强板的内部还设置有若干个纵向均匀分布的加强肋板。

进一步说明，所述U形加强结构还设置有若干个三角板，所述三角板分别固定于所述前加强板、上加强板和下加强板之间相互形成的夹角处。

进一步说明，所述锚链与所述支撑臂的前端侧壁之间所形成的夹角A的大小为34°。

进一步说明，所述锚链与所述支撑臂的顶面之间所形成的夹角B的大小为19°。

本发明的有益效果：利用了止链结构来作为锚链回收和引出的有效支点，并将止链结构安装于安装平台上，通过支撑臂来进一步的抬高止链结构的高度，以满足在较高位置的铰链装置，从而能够灵活地调整止链结构和铰链装置之间的高度差，使支撑点更加稳定，同时收链的效果更加稳固，从而有效实现了在露天甲板上将锚链稳定快速地引出和回收，即在以较短距离和较快的速度将锚链进行收放的同时，实现了更稳定和安全的回收和引出效果。不再需要对船体开设锚穴来使锚链穿过船身进行回收，而且同时有效解决了现有对于锚链回收系统的结构架设困难的问题，同时实现了对锚链可进行实时地监控和维修，使临时锚回收系统的整体结构也更加简洁、稳定，其操作简便，达到对锚链的回收、引出、维修和更换的安全性和灵活性更高。

附图说明

图1是本发明一个实施例的临时锚回收系统的结构示意图；

图2是本发明一个实施例的临时锚回收系统的俯视图；

图3是本发明一个实施例的支撑结构的俯视图；

图4是本发明一个实施例的前加强板的俯视图；

其中：锚架1，支撑结构2，支撑臂21，安装平台22，止链结构3，止链器31，止链钩32，锚链仓4，弃锚器42，铰链装置5，支撑底座51，导向筒511，安装台52，绞车53，锚链6，锚61，U形加强结构7，前加强板71，加强肋板711，上加强板72，下加强板73，三角板74，夹角A，夹角B。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

一种用于海洋平台船舶的临时锚回收系统，包括锚架1、支撑结构2、止链结构3、锚链仓4、铰链装置5和锚链6；所述锚架1的一端水平安装于船头；

所述支撑结构2包括两个支撑臂21和安装平台22；两个所述支撑臂21分别竖直安装于船体的主甲板上；所述安装平台22水平安装于两个支撑臂21的顶部前端；所述支撑结构2位于所述锚架1的后侧上方；所述止链结构3安装于所述安装平台22上；所述锚链仓4的顶部设置有进链口，所述锚链仓4竖直安装于船体的主甲板上，并向下延伸至船体内；所述铰链装置5安装于所述锚链仓4的顶部，并位于所述支撑臂31的后侧上方；所述铰链装置5将所述锚链6依次由锚架1、止链结构3、铰链装置5、进链口回收至所述锚链仓4中，并通过锚链6末端的锚61卡接于所述锚架1上。

本发明提出一种用于海洋平台船舶的临时锚回收系统，通过利用了所述止链结构3来作为锚链6回收和引出的有效支点，即在所述止链结构3和铰链装置5的共同作用下，将锚链6稳定快速地回收至锚链仓4中或引出。其中，将止链结构3安装于所述安装平台22上，并利用所述支撑臂21来进一步的抬高所述止链结构的高度，以满足在较高位置的铰链装置5，从而能够灵活地调整所述止链结构3和所述铰链装置5之间的高度差，使支撑点更加稳定，同时收链效果更加稳固，从而有效实现了在露天甲板上将锚链稳定快速地引出和回收，即在以较短距离和较快的速度将锚链进行收放的同时，实现了更稳定和安全的回收和引出效果。不再需要对船体开设锚穴来使锚链穿过船身进行回收，而且同时有效解决了现有对于锚链回收系统的结构架设困难的问题，同时实现了对锚链可进行实时地监控和维修，使临时锚回收系统的整体结构也更加简洁、稳定，其操作简便，达到对锚链的回收、引出、维修和更换的安全性和灵活性更高。

进一步说明，所述铰链装置5包括支撑底座51、安装台52和绞车53；所述支撑底座51安装于所述锚链仓4的顶部，且其中间设置有接通于所述进链口的导向筒511；所述绞车53通过所述安装台52安装于所述支撑底座51的顶部，用于将所述锚链仓4中的锚链6依次穿过所述进链口和导向筒511引出至外部。

通过设置所述导向筒511，从而对锚链起到导向的作用，实现更稳定有序地将锚链进行回收和引出，当锚链落入锚链仓4中时，通过所述导向筒511的作用可以实现将锚链进行层层整齐地叠起，从而方便于后期将锚链的快速稳定地引出，避免碰撞破损。

进一步说明，所述支撑臂21后端顶边为弧形过渡，且其后端侧边连接于所述锚链仓4的侧边和所述支撑底座51的侧边；所述支撑臂21末端顶部的高度与所述支撑底座51的高度齐平。将支撑臂21后端顶边为弧形过渡向上延伸，从而增加支撑臂21的末端顶部的高度，从而能够更加稳固地连接于所述锚链仓4和所述支撑底座51，使回收系统的整体结构更加紧凑稳定。

进一步说明，所述锚链仓4还设置有弃锚器42；所述弃锚器42安装于所述锚链仓4的侧边，并位于船体的主甲板上。通设置所述弃锚器42，使当锚链出现老化或者过度磨损而需要进行更换时，则利用所述弃锚器42来直接进行更换，同时不仅实现了对锚链的有效更换，而且在回收或者引出锚链的过程中，操作人员也可以进行实时地监控和检查，确保临时船舶的安全。

进一步说明，所述止链结构3包括止链器31和止链钩32；所述止链器31安装于所述安装平台22上；所述止链钩32安装于所述止链器31的顶部。当锚链6回收或引出至一定长度后，则由止链器31将锚链6进行限位固定，同时通过了所述止链钩23进一步勾住锚链6，避免锚链出现松动的情况，达到双重固定作用，使锚链6始终能够保持收紧的状态，其结构更加稳定，提高安全性能。

进一步说明，安装所述锚架1的船头内壁设置有U形加强结构7；所述U形加强结构7包括前加强板71、上加强板72和下加强板73；所述前加强板71的上下两端分别连接所述上加强板72和下加强板73，且中部为弧形过渡，用于与船头的前端内壁贴合固定；所述上加强板72和所述下加强板73分别贴合固定于船头的上下内壁。由于所述锚架1主要是用于支撑锚链末端的锚61，则其相对于其他位置来说，其往往会受到来自锚链的各个方向的作用力，因此通过设置所述U形加强结构7，从而增强船头的强度以提高所述锚架1结构安装的稳定性，从而使整体的受力更加平衡。

进一步说明，所述前加强板71的内部还设置有若干个纵向均匀分布的加强肋板711。利用所述加强肋板711的均匀分布，有效分散所述前加强板71的应力作用，从而进一步增强前加强板71的整体强度。

进一步说明，所述U形加强结构7还设置有若干个三角板74，所述三角板74分别固定于所述前加强板71、上加强板72和下加强板73之间相互形成的夹角处。通过设置所述三角板74来提高所述U形加强结构7中各个部位结构之间的支撑力，利用三角形的稳定性来有效提高所述U形加强结构7的整体强度，避免出现部分受力不均匀导致变形等情况。

进一步说明，所述锚链6与所述支撑臂21的前端侧壁之间所形成的夹角A的大小为34°。所述锚链6和支撑臂21的前端侧壁之间的角度不宜过大或过小，过小会容易使锚链在回收的过程中撞击到船头而导致破损，过大则容易使锚链出现跳高而存在安全隐患，降低了锚链回收的稳定性。

进一步说明，所述锚链6与所述支撑臂21的顶面之间所形成的夹角B的大小为19°。通过进一步控制所述锚链6与支撑臂21的顶面之间的角度大小，使锚链的回收和引出过程更稳定，受力更均衡。

以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理，而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它具体实施方式，这些方式都将落入本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于海洋平台船舶的临时锚回收系统，其特征在于：包括锚架、支撑结构、止链结构、锚链仓、铰链装置和锚链；所述锚架的一端水平安装于船头；

所述支撑结构包括两个支撑臂和安装平台；两个所述支撑臂分别竖直安装于船体的主甲板上；所述安装平台水平安装于两个支撑臂的顶部前端；所述支撑结构位于所述锚架的后侧上方；所述止链结构安装于所述安装平台上；所述锚链仓的顶部设置有进链口，所述锚链仓竖直安装于船体的主甲板上，并向下延伸至船体内；所述铰链装置安装于所述锚链仓的顶部，并位于所述支撑臂的后侧上方；所述铰链装置将所述锚链依次由锚架、止链结构、铰链装置、进链口回收至所述锚链仓中，并通过锚链末端的锚卡接于所述锚架上。

2.根据权利要求1所述的一种用于海洋平台船舶的临时锚回收系统，其特征在于：所述铰链装置包括支撑底座、安装台和绞车；所述支撑底座安装于所述锚链仓的顶部，且其中间设置有接通于所述进链口的导向筒；所述绞车通过所述安装台安装于所述支撑底座的顶部，用于将所述锚链仓中的锚链依次穿过所述进链口和导向筒引出至外部。

3.根据权利要求2所述的一种用于海洋平台船舶的临时锚回收系统，其特征在于：所述支撑臂后端顶边为弧形过渡，且其后端侧边连接于所述锚链仓的侧边和所述支撑底座的侧边；所述支撑臂末端顶部的高度与所述支撑底座的高度齐平。

4.根据权利要求1所述的一种用于海洋平台船舶的临时锚回收系统，其特征在于：所述锚链仓还设置有弃锚器；所述弃锚器安装于所述锚链仓的侧边，并位于船体的主甲板上。

5.根据权利要求1所述的一种用于海洋平台船舶的临时锚回收系统，其特征在于：所述止链结构包括止链器和止链钩；所述止链器安装于所述安装平台上；所述止链钩安装于所述止链器的顶部。

6.根据权利要求1所述的一种用于海洋平台船舶的临时锚回收系统，其特征在于：安装所述锚架的船头内壁设置有U形加强结构；所述U形加强结构包括前加强板、上加强板和下加强板；所述前加强板的上下两端分别连接所述上加强板和下加强板，且中部为弧形过渡，用于与船头的前端内壁贴合固定；所述上加强板和所述下加强板分别贴合固定于船头的上下内壁。

7.根据权利要求6所述的一种用于海洋平台船舶的临时锚回收系统，其特征在于：所述前加强板的内部还设置有若干个纵向均匀分布的加强肋板。

8.根据权利要求6所述的一种用于海洋平台船舶的临时锚回收系统，其特征在于：所述U形加强结构还设置有若干个三角板，所述三角板分别固定于所述前加强板、上加强板和下加强板之间相互形成的夹角处。

9.根据权利要求1所述的一种用于海洋平台船舶的临时锚回收系统，其特征在于：所述锚链与所述支撑臂的前端侧壁之间所形成的夹角A的大小为34°。

10.根据权利要求1所述的一种用于海洋平台船舶的临时锚回收系统，其特征在于：所述锚链与所述支撑臂的顶面之间所形成的夹角B的大小为19°。