CN107253455A - 一种用于房车的汽车座椅 - Google Patents

Abstract

一种用于房车的汽车座椅，包括靠背和底座，所述靠背和底座上均包覆有仿皮面料，所述仿皮面料与靠背和底座紧密贴合固定，所述靠背设置在底座的后端，所述底座的前端的竖直面上设置有能够调节底座倾斜度的调节装置，所述调节装置包括调节板和调节块，所述调节板与底座的前端的竖直面之间留有空隙，所述调节块置于该空隙中，所述调节板的水平两侧通过对应的连接边与底座的前端的竖直面的水平两侧固定，所述连接边设置有若干个定位孔，两侧的连接板上的所述定位孔水平高度对应一致，所述调节块能够定位在不同高度的定位孔中。本发明，能够实现底座的前端的高度和倾斜度调节，调节方便，同时仿皮面料低毒安全，强度好。

Description

一种用于房车的汽车座椅

技术领域

本发明涉及一种用于房车的汽车座椅，属于汽车座椅技术领域。

背景技术

目前，市场上90%以上的汽车座椅用PVC仿皮都是利用油性有机溶剂生产的，导致产品中的苯、甲醛、乙苯类有毒有害物质严重超标，在车内封闭环境中大量释放，严重污染了车内环境，直接对汽车用户的身体健康构成威胁，为了改善车内环境，国家层面及汽车厂对VOC的要求也提出了更高的要求，目前市场上的汽车座椅使用的皮质还达不到该要求。

汽车内的气味已经成了威胁司机驾驶安全的重要因素，传统的油性座椅PVC皮革，因为含有大量化工溶剂，在车内进行挥发，或产生很浓的刺激性味道，严重的让车内的人头晕恶心，气味中能做到四级左右。

现在的汽车座椅底座都是从前端到后端倾斜降低，后端与靠背连接固定，汽车座椅的底座的倾斜程度不可调节。每个人喜爱的座椅底座的倾斜程度不同，有的人喜欢水平一些的，有的人喜欢向后倾斜的，现在的汽车座椅让部分人坐着感觉身体往后倒，很不舒适，人们通常通过在底座的坐垫上加垫子来平衡一下，使自己坐在上面身体能相对水平一些，但是垫子与底座不固定，当汽车在行驶过程中发生前后冲撞，或者拐弯时，身体受到惯性力作用会发生一定的偏移，垫子会在底座上滑动，不利于使用者稳定地坐在汽车座椅上，在行驶过程中，存在安全隐患。

发明人检索发现申请号为201210159430.9，专利名称为汽车座椅，该专利公开：一种汽车座椅， 所述汽车座椅是由具有慢回弹力学性能的海绵填充制成；包括：供乘客乘坐的坐垫、向乘客后背提供支承的靠背和头枕。本发明的汽车座椅，可以实现改善使用者的驾乘体验和舒适性；减少驾驶员长途驾车带来的肌肉疲劳和四肢背部血液流通不畅的情况；提高高档豪华汽车后排重要乘客乘坐的体验感觉，座位能够带给乘客更好的休息体验，享受旅途的时间，过滤汽车颠簸震动带来的不适感。该专利限于长途使用，才能体验到效果，且海绵使用久了以后，很容易老化，效果不持久。不能快速适用于驾驶座或者其他短途体检。

发明人还检索发现申请号为201410598107.0，专利名称为汽车座椅，本发明公开一种汽车座椅，应用于汽车上，其包括靠背和坐垫，该汽车座椅还包括二驱动装置，该靠背还包括一可移动地活动件，该坐垫还包括一可移动地侧壁，该活动件和该侧壁分别连接于其中一驱动装置，该每一驱动装置对应驱动该活动件和侧壁移动。该汽车座椅结构简单，实用性高。但是，该专利限于乘客上下车使用，没有提供一个良好的给乘客坐车能够调节的座椅。

发明内容

为了解决上述存在的问题，本发明公开了一种一种用于房车的汽车座椅，其具体技术方案如下：

一种用于房车的汽车座椅，包括靠背和底座，所述靠背和底座上均包覆有仿皮面料，所述仿皮面料与靠背和底座紧密贴合固定，

所述靠背设置在底座的后端，所述底座的前端的竖直面上设置有能够调节底座倾斜度的调节装置，所述调节装置包括调节板和调节块，所述调节板与底座的前端的竖直面之间留有空隙，所述调节块置于该空隙中，所述调节板的水平两侧通过对应的连接边与底座的前端的竖直面的水平两侧固定，所述连接边设置有若干个定位孔，两侧的连接板上的所述定位孔水平高度对应一致，所述调节块能够定位在不同高度的定位孔中。

所述仿皮面料包括全水性PVC层、喷涂层、无纺布层、海绵层和底布层；

从上到下依次为全水性PVC层、喷涂层、无纺布层、海绵层和底布层；

所述全水性PVC层和喷涂层通过水溶性聚氨酯粘胶剂贴合，所述无纺布层和海绵层之间通过胶黏剂粘合，所述海绵层和底布层之间通过水溶性聚氨酯粘胶剂贴合。

本发明还包括有调节带，所述调节带包围着调节板，所述调节带的两端分别与调节块的上下两端固定。

所述调节块的水平两侧设置有卡扣耳，所述卡扣耳卡扣定位在定位孔中。

所述调节块的内部设置成中空状态，所述调节块能够弹性变形。

本发明，使用状态时，卡扣耳卡扣在定位孔中，底座的高度固定。需要调整底座的前端的高度时，将两侧的卡扣耳同时朝向底座的中部按压，调节块弹性变形，卡扣耳能够被按压到两侧的连接边之间，然后拉动调整块上侧的调节带，调整块被向上拉动，调整块移动到上面的一个定位孔时，卡扣耳自动弹出，卡扣到该定位孔中，底座的倾斜度确定下来，当向下调整底座时，只需将卡扣耳按钮到连接边内后，拉动调节块下端的调节带即可。

本发明的有益效果是：

本发明，调节方便，不影响汽车座椅的正常使用。

本发明，使用者能够根据自己的喜爱自行调整底座与水平面的倾斜角度，满足使用者对底座倾斜度的不同喜爱的需求，同时本发明通过调节把手就能变化底座的倾斜度，调节便捷。

本发明的靠背和底座上均包覆有仿皮面料，且仿皮面料包括全水性PVC层和海绵层，全水性PVC层舒适度好，气味低，毒害小，更加环保，海绵层能增加仿皮面料的舒适度和弹性。

附图说明

图1是本发明的结构示意图，

图2是图1的A向视图，

图3是图2的B向视图，

附图标记列表：1—靠背，2—底座，3—调节带，4—调节块，5—卡扣耳，6—调节板，7—连接边。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本发明。应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。

图1是本发明的结构示意图，图2是图1的A向视图，图3是图2的B向视图，结合附图可见，本汽车座椅，包括靠背1和底座2，所述靠背1和底座2上均包覆有仿皮面料，所述仿皮面料与靠背1和底座2紧密贴合固定，在汽车行驶过程中，仿皮面料不会发生褶皱。

所述靠背1设置在底座2的后端，所述底座2的前端的竖直面上设置有能够调节底座2倾斜度的调节装置，所述调节装置包括调节板6和调节块4，所述调节板6与底座2的前端的竖直面之间留有空隙，所述调节块4置于该空隙中，所述调节板6的水平两侧通过对应的连接边7与底座2的前端的竖直面的水平两侧固定，所述连接边7设置有若干个定位孔，两侧的连接板上的所述定位孔水平高度对应一致，所述调节块4能够定位在不同高度的定位孔中。调节块4定位在定位孔中，底座2的前端的高度和倾斜度就固定了，当需要调整底座2的倾斜度时，变化调节块4到对应的定位孔中即可，调节方便。

所述仿皮面料包括全水性PVC层、无纺布层和海绵层。全水性PVC层完全性高，有毒有害物质含量少，无纺布层增强抗拉能力，减少仿皮面料断裂，海绵层能增强仿皮面料的舒适度。

本发明还包括有调节带3，所述调节带3包围着调节板6，所述调节带3的两端分别与调节块4的上下两端固定。通过拉动调节带3能够带动调节块4上下移动，进而调整底座2的高度以及倾斜度。

所述调节块4的水平两侧设置有卡扣耳5，所述卡扣耳5卡扣定位在定位孔中。通过卡扣耳5定位在定位孔中，底座2能够定位住。

所述调节块4的内部设置成中空状态，所述调节块4能够弹性变形。通过调节块4的弹性变形量，使用时，卡扣耳5相向按压时，调节块4变形，卡扣耳5能够被按压到调节板6内，进而通过调节带3能够拉动调节块4，变化调节块4的定位位置，调节底座2的高度。

本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述技术手段所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (5)

1.一种用于房车的汽车座椅，包括靠背和底座，其特征是所述靠背和底座上均包覆有仿皮面料，所述仿皮面料与靠背和底座紧密贴合固定，

所述靠背设置在底座的后端，所述底座的前端的竖直面上设置有能够调节底座倾斜度的调节装置，所述调节装置包括调节板和调节块，所述调节板与底座的前端的竖直面之间留有空隙，所述调节块置于该空隙中，所述调节板的水平两侧通过对应的连接边与底座的前端的竖直面的水平两侧固定，所述连接边设置有若干个定位孔，两侧的连接板上的所述定位孔水平高度对应一致，所述调节块能够定位在不同高度的定位孔中。

2.根据权利要求1所述的一种用于房车的汽车座椅，其特征是所述仿皮面料包括全水性PVC层、喷涂层、无纺布层、海绵层和底布层；

从上到下依次为全水性PVC层、喷涂层、无纺布层、海绵层和底布层；

所述全水性PVC层和喷涂层通过水溶性聚氨酯粘胶剂贴合，所述无纺布层和海绵层之间通过胶黏剂粘合，所述海绵层和底布层之间通过水溶性聚氨酯粘胶剂贴合。

3.根据权利要求1所述的一种用于房车的汽车座椅，其特征是还包括有调节带，所述调节带包围着调节板，所述调节带的两端分别与调节块的上下两端固定。

4.根据权利要求3所述的一种用于房车的汽车座椅，其特征是所述调节块的水平两侧设置有卡扣耳，所述卡扣耳卡扣定位在定位孔中。

5.根据权利要求4所述的一种用于房车的汽车座椅，其特征是所述调节块的内部设置成中空状态，所述调节块能够弹性变形。