CN105604693B - 一种便携式发电机组 - Google Patents

Abstract

本发明是一种便携式发电机组，该发电机组包括发动机、发电机、油箱和机壳，所述发动机、发电机和油箱容纳于机壳内部，所述油箱由油箱壳体、油箱口、油箱盖和油箱顶面构成，所述油箱顶面设有向外凸起结构，凸起结构的内侧形成与油箱内腔连通的空腔，用于在发电机组倾斜放倒时，油箱内的燃油可以进入空腔中。本发明发电机组大大提高了其被搬运的效率和安全性，明显减小了人工搬运发电机组的负担，使发电机组获得了极佳的便携性，并且允许发电机组朝左侧或右侧倾斜放倒，大大提高了安全性，极大的方便了发电机组的运输和存放。

Description

一种便携式发电机组

技术领域

本发明属于发电机组技术领域，具体涉及一种便携式发电机组。

背景技术

发电机组主要由发动机、发电机和电控系统构成，能将燃油的化学能转化为电能，具有广泛的应用，例如：野外作业、应急用电、灾害救治、户外生活及旅行、游艇及车辆自备电源、移动通讯基站等诸多场合。

与传统的工频同步发电机组相比，采用多极永磁发电机的逆变发电机组（Inverter Generator）具有效率高、体积小、重量轻的优点，其重量和体积只有传统机组的50％左右，是真正可实现“便携”的发电机组。

但是，2kw左右的逆变发电机组重量一般也都在20kg以上，搬运和携带还是很不方便。如图1a所示，现有技术的解决方案是：在发电机组2前侧设置转动式拉杆202，在发电机组2后侧底部沿着发电机组横向布置滚轮201。当需要搬运发电机组2时，可以将转动式拉杆202向上翻转到最高位置，握住手柄抬起发电机组前部，向后倾斜发电机组，然后就可以向前拖动发电机组2。但是这种设计存在很多问题，当操作者抬起发电机组前部向前拖动发电机组2时，由于发电机组2是向后（与前进方向相反）倾斜的，发电机组前部下方区域距离操作者的脚和腿很近，很容易磕碰到操作者，严重时可能会导致受伤，这给操作者快速拖动发电机组造成很大障碍。而且，转动式拉杆202打开和收回过程动作比较复杂，操作不太方便，效率较低。另一方面，在拖动发电机组2过程中，操作者必须始终用向上的力去克服发电机组的重量才能抬起发电机组前部，由于发电机组2的长度L较大（大于宽度W），发电机组2的重心与滚轮201中心在水平方向的距离较大，操作者搬运发电机组2还是很费力。此外，现有发电机组2的两个滚轮201共用一根轮轴，贯穿整个发电机组2的轮轴浪费了机壳内部的空间，只能采用直径较小的滚轮，小直径滚轮与地面的滚轮阻力较大，路况的适应能力较差，且搬运时发电机组的通过能力也较差。

除此之外，现有发电机组2由于高度H大于宽度W，重心较高，容易向左、右两侧倾倒，当放置在汽车或游艇等移动的交通工具上时，很容易倾倒，导致燃油泄漏等问题，不但污染环境，还会造成安全隐患。

本专利的便携式发电机组正是着眼于现有发电机组的不足，为发电机组设计了更合理的拉杆装置和滚轮装置，并为发电机组设计了倾倒后不会泄漏燃油的油箱。因此本专利的发电机组大大提高了搬运发电机组的效率和安全性，明显减小了人工搬运发电机组的负担，使发电机组获得了极佳的便携性，并且允许发电机组朝左侧或右侧倾斜放倒，大大提高了安全性，极大的方便了发电机组的运输和存放。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的问题，提供一种便携式发电机组。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：

一种便携式发电机组，该发电机组包括发动机、发电机、油箱和机壳，所述发动机、发电机和油箱容纳于机壳内部，所述油箱由油箱壳体、油箱口、油箱盖和油箱顶面构成，所述油箱顶面设有向外凸起结构，凸起结构的内侧形成与油箱内腔连通的空腔，用于在发电机组倾斜放倒时，油箱内的燃油可以进入空腔中。

进一步的，所述油箱还包括有油箱口颈部和油箱口底面，所述油箱口颈部是由从油箱口底面向上延伸而形成的燃油进出油箱的通道，该通道的外部开口为油箱口。

进一步的，该发电机组由发动机、发电机、油箱和机壳组成具有长度L、宽度W和高度H的长方体架构，在发电机组的底部设置有减震脚，并且在所述发电机组长方体架构中的长度L与高度H形成的左侧面或右侧面上设置有脚垫。

进一步的，在所述发电机组长方体架构中的长度L与高度H形成的左侧面或右侧面上设置有抽拉式的拉杆装置，所述拉杆装置的方向沿着发电机组的高度H方向竖直布置。

进一步的，在设置有所述拉杆装置的发电机组同侧设置有滚轮装置，所述滚轮装置设置在发电机组底部并且沿发电机组的长度L方向布置。

进一步的，在靠近发电机组的左侧面或右侧面处设置有油箱口、油箱盖和燃油开关，所述油箱口及相应的油箱盖设置在发电机组的顶部，在油箱口、油箱盖下方的发电机组侧面上设置有燃油开关。

进一步的，所述发电机组的机壳上设置有维护盖板，所述维护盖板上设置有机油维护盖板。

进一步的，所述发电机组上设置有起动拉手，所述起动拉手设置在发电机组的左侧面或右侧面处。

进一步的，所述起动拉手同侧设置有阻风门拉手。

进一步的，所述发电机组的顶部设置有把手，把手与机壳之间采用转动方式连接或固定方式连接。

本发明的有益效果是:

本发明发电机组的拉杆装置和滚轮装置，以及防泄漏燃油的油箱，大大提高了搬运发电机组的效率和安全性，明显减小了人工搬运发电机组的负担，使发电机组获得了极佳的便携性，并且允许发电机组朝左侧或右侧倾斜放倒，大大提高了安全性，极大的方便了发电机组的运输和存放。

附图说明

图1a是带滚轮和拉杆的现有发电机组外形结构图；

图1b是本发明实施例一的发电机组外形基本轮廓和结构图；

图2a和图2b是本发明实施例一的机壳连接滚轮装置的部位结构图；

图2c、图2d和图2e是本发明滚轮装置的结构图；

图3是本发明实施例一的发电机组主视图；

图4是本发明实施例一的发电机组左视图；

图5是本发明实施例一的发电机组右视图；

图6是本发明实施例一的发电机组俯视图；

图7是本发明实施例一的发电机组所采用的电机风扇立体图

图8是本发明实施例一的发电机组A-A剖视图；

图9是本发明实施例一的发电机组B-B剖视图；

图10是本发明实施例一的发电机组C-C剖视图；

图11是本发明实施例一的发电机组D-D剖视图；

图12是本发明实施例一的发电机组竖直放置时油箱剖视图；

图13是本发明实施例一的发电机组朝右侧面倾斜放倒时油箱剖视图；

图14是本发明实施例一的油箱立体图；

图15是本发明实施例一的发电机组立体图；

图16是本发明实施例一的发电机组拉杆打开时立体图；

图17是本发明实施例一的发电机组搬运状态立体图；

图18是本发明实施例一的发电机组爆炸图；

图19是本发明实施例二的发电机组右视图；

图20是本发明实施例二的发电机组立体图；

图21是本发明实施例二的发电机组A-A剖视图；

图22是本发明实施例二的发电机组爆炸图。

图中标号说明：1.发电机组，101.发电机组前侧面，102.发电机组后侧面，103.发电机组左侧面，104.发电机组右侧面，105.发电机组底部，2.现有发电机组，201.滚轮，202.转动式拉杆，3.滚轮装置，301.滚轮，302.支架，3021.卡扣结构，3022.螺钉柱，303.轮轴，304.挡圈，305.螺母，4.拉杆装置，401.拉杆，4011.第一节拉杆，4012.第二节拉杆，4013.第三节拉杆，402.杆筒，403.手柄，404.解锁按钮，410.螺钉，5.机壳，501.左机壳，5011.机油挡板，502.右机壳，503.下机壳，5031.内凹结构，5032.卡槽，504.维护盖板，5041.机油维护盖板，5042.机油挡板，505.进气口，506.电器盒，507.后窗体，508.把手，509.减震脚，510.脚垫，511.长螺钉，512.进气罩，513.火花塞维护盖板，514.连接盖板，6.发动机，601.曲轴箱体，602.曲轴箱盖，6021.注油口，603.曲轴，604.飞轮，605.风扇，606.导风罩，607.空滤器，608.手拉起动器，609.起动拉手，610.拉绳，611.阻风门拉手，7.发电机，701.电机进气口，702.电机进气罩，703.电机风扇，8.油箱，801.油箱口，802.油箱盖，803.橡胶密封圈，804.油箱口盖板，805.油箱壳体，806.油箱口颈部，807.油箱口底面，808.油箱顶面，809.空腔，810.燃油液面，9.燃油开关，901.燃油开关旋钮，10.电器面板，11.逆变器，12.逆变器罩壳。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本发明。

本发明提供2种实施方案：

1、实施例一：

如图1b至图18所示，本发明的便携式发电机组1主要由发动机6、发电机7、油箱8、逆变器11、滚轮装置3、拉杆装置4、机壳5、电器面板10组成。

如图8和图10所示，本实施例的发动机6为倾斜汽缸发动机，发动机6的汽缸头向发电机组左侧面103倾斜，多级永磁发电机7设置在发动机后部，与发动机曲轴后部的输出端相连，属于后置式发电机。当然也可以根据需要选择竖直汽缸发动机，采用前置式发电机，以减小发电机组的宽度W。在发动机前部设置有逆变器11，逆变器11用来将多级永磁发电机7输出的中频交流电转换成电压稳定的工频交流电。

如图1b至图18所示，发电机组1的基本轮廓被设计成一个占据长方体空间的形状，其长度L大于或等于宽度W，发动机6、发电机7和油箱8被容纳于机壳5内，发动机6与发电机组底部105的机壳5相连。发电机组1长方体架构中的宽度W与高度H形成了发电机组的前侧面101和后侧面102，长度L与高度H形成了发电机组的左侧面103和右侧面104，长度L与宽度W形成了发电机组的底部105和顶部。

如图10、12、13和图14所示，本发明的油箱8设置在发动机6的上部，油箱8主要由油箱壳体805、油箱口801、油箱盖802和油箱顶面808构成。为了防止发电机组1倾斜放倒后油箱8内的燃油通过油箱口801泄漏，本发明在油箱顶面808的内侧设置有空腔809，在本实施例中使得当发电机组1竖直放置时，油箱顶面808高于油箱口底面807。当发电机组1朝发电机组右侧面104倾斜放倒后，油箱8内的燃油可以进入空腔809，使得倾斜放倒后油箱8内的燃油液面810得以降低，由于本发明油箱顶部的空腔809容积较大，发电机组1倾斜放倒后，油箱8内的燃油液面810将低于油箱口801，确保燃油无法从油箱口801泄漏。

本发明的油箱8还包括油箱口颈部806和油箱口底面807，油箱口颈部806是从油箱口底面807向上延伸而形成的燃油进出油箱8的通道，此通道的外部开口形成了油箱口801。当发电机组1竖直放置时，本发明的油箱顶面808高于油箱口底面807，以确保油箱顶部的空腔809容积足够。

如图3至图18所示，在发电机组下机壳503底部设置有四个减震脚509，发电机组1朝左侧面103或右侧面104倾斜放倒时，发电机组1的重量由脚垫510支撑。工作状态时发电机组1竖直放置，此时用减震脚509来支撑发电机组1。本发明的发电机组1允许在非工作状态时朝右侧面104倾斜放倒，为此，在发电机组右机壳502侧面设置有四个脚垫510，当发电机组1朝右侧面104倾斜放倒时，利用脚垫510来支撑发电机组1的重量。

如图1b至图18所示，在靠近发电机组右侧面104设置有抽拉式的拉杆装置4，拉杆装置4沿着发电机组的高度H方向（竖直方向）布置，即其拉杆401的抽拉方向与发电机组的高度H方向一致，拉杆装置4的上部设置有外露的手柄403，拉杆装置4的杆筒402与机壳5连接在一起。

如图1b至图18所示，在靠近发电机组底部105设置有两个滚轮装置3，每个滚轮装置3包含一个滚轮301及其轮轴303，两个滚轮301沿着发电机组的长度L方向（纵向）布置，即滚轮301的轴线与发电机组的长度L方向一致，在靠近发电机组前侧面101和后侧102各设置有一个滚轮301，每个滚轮301通过其支架302与机壳5底部相连。

滚轮装置3和抽拉式的拉杆装置4位于发电机组1的同侧，都靠近发电机组右侧面104设置。

如图8至图18所示，本发明的发动机6、发电机7和油箱8被容纳于机壳5内，机壳5主要由左机壳501、右机壳502和下机壳503等构成，左机壳501位于发电机组左侧面103，右机壳502位于发电机组右侧面104，下机壳503构成发电机组底部105，发动机6底部通过减震装置与下机壳503相连，下机壳503靠近底部连接有滚轮装置3。拉杆装置4的杆筒402从上往下穿过右机壳502侧面顶部的开孔，两个杆筒402远离手柄403的末端与右机壳502通过螺钉410相连，拉杆装置4的手柄403外露于右机壳502上部。拉杆装置4的杆筒402靠近手柄403的一端与连接盖板514相连，连接盖板514与机壳5的顶部相连。

当需要人工运送发电机组1时，握住拉杆装置4的手柄403并按压解锁按钮404，向上拉动手柄403就能快速、方便地打开拉杆装置4，拉杆装置4打开后如图16所示，然后向设置拉杆装置4的发电机组右侧面104倾斜发电机组1，使发电机组左侧面103翘起以离开地面，如图17所示，这样就可以利用拉杆装置4和滚轮装置3向前拖动发电机组1。

由于搬运时发电机组1的倾斜方向与其前进方向一致，发电机组1下方距离操作者的脚和腿较远，不会磕碰到操作者，因此操作者可以快速、安全地向前拖动发电机组。另一方面，由于本实施例将滚轮301的轴线设置成与发电机组的长度L方向一致，相对于发电机组1的长度L，由于发电机组1的宽度W较小，当向发电机组右侧面104倾斜以拖运发电机组1时，发电机组1的重心基本上处于滚轮301中心的正上方，操作非常省力，操作者搬运发电机组1时会非常轻松，大大提高了发电机组的便携性。

如图10、16和图17所示，抽拉式的拉杆装置4主要由拉杆401、杆筒402、手柄403、解锁按钮404等构成，在本实施例中该拉杆装置4为双筒拉杆，有两个杆筒402，即有两套平行对称设置的杆筒402和拉杆401，每套包含三节拉杆和一个杆筒402。从第一节拉杆4011至第三节拉杆4013，拉杆横截面逐渐增大，杆筒402的横截面大于第三节拉杆4013的横截面，抽拉式拉杆401和杆筒402按横截面大小顺序构成多级嵌套结构，通过拉杆401在杆筒402或另一节拉杆中伸缩来调节拉杆装置4的长度，拉杆401全部缩回后被容纳于杆筒402内，杆筒402与机壳5连接在一起。当然根据需要，本发明的抽拉式拉杆装置4也可以设计成单筒拉杆（只有一个杆筒）或三筒拉杆（有三个杆筒）等，这些可以作为本发明的备选方案。

由上述抽拉式拉杆装置4的结构和工作过程可以看出，由于本发明的拉杆装置4采用了多节拉杆嵌套伸缩结构，很容易将拉杆装置4打开时的长度做的更长，操作会更加省力。另一方面，抽拉式拉杆装置4能够快速打开和缩回，操作极为方便，效率很高。而且拉杆401全部缩回杆筒402后不占空间，使便携式发电机组结构更加紧凑。

如图1b至图18所示，在发电机组前侧面101和后侧102各设置有一个滚轮装置3，滚轮装置3靠近发电机组右侧面104设置，本实施例滚轮装置3与下机壳503相连。滚轮装置3主要由滚轮301、支架302、卡扣结构3021、螺钉柱3022、轮轴303、挡圈304和螺母305构成。两个滚轮装置3内部都有自己独立的轮轴303，两个滚轮装置3之间无轮轴连接。滚轮装置3的滚轮301处于其支架302内，支架302的两侧分别与其轮轴303两端相连，轮轴303穿过其支架302和滚轮301将它们连接在一起，轮轴303的两端各设置有一个挡圈304以限位，挡圈304处于其支架302外侧的凹坑内。支架302设置在下机壳503底部的内凹结构5031中，支架302通过其卡扣结构3021与下机壳503底部的卡槽5032相连。支架302顶部设置有螺钉柱3022，螺钉柱3022从下往上穿过下机壳503底部开孔，开孔上方的螺母305与螺钉柱3022相连，将支架302与下机壳503连接到一起。

现有发电机组2的两个滚轮201共用一根轮轴，该轮轴两端与两个滚轮201相连，中间部分贯穿整个机壳，占据机壳内部的轮轴会浪费较大空间，这也限制了滚轮直径不能做大，而小直径滚轮与地面的滚动阻力较大，因此发电机组搬运时的行进阻力较大，滚轮对路况的适应能力较差，而且由于轮轴距离地面较近，搬运时发电机组的通过能力也较差。而本发明每个滚轮301都有自己独立的轮轴303，每个轮轴303两端由其支架302支撑，两个轮轴303之间无需连接在一起，因此机壳5内部无轮轴，不会浪费机壳内部空间，故允许采用直径更大的滚轮，大大提高了滚轮对各种路况的适应能力，减小了发电机组搬运时滚轮的行进阻力，同时大直径滚轮也提高了通过能力。

靠近发动机6上部设置有燃油油箱8，发电机组1顶部设置有外露的油箱口801和油箱盖802，油箱口801和油箱盖802设置在拉杆装置4的不同侧，如图1b至图18所示，本实施例拉杆装置4设置在发电机组右侧面104，因此油箱口801和油箱盖802被设置在发电机组左侧面103的左机壳501上。为了防止发电机组1朝右侧面104倾斜放倒时燃油从油箱口801流出，同时为了避免向油箱口801加注燃油时，飞溅出来的燃油污染拉杆装置4，油箱口801和油箱盖802的位置应尽可能远离拉杆装置4的手柄403，因此本实施例中的油箱口801和油箱盖802被设置在左机壳501的最外侧。如图10所示，油箱口801的颈部设置有油箱口盖板804，油箱口盖板804周边设置有突起的边缘，用来汇聚飞溅出来的燃油，突起的边缘外侧设置有燃油流出缺口，防止油箱口盖板804中的燃油溢出时不受约束地四处流淌。在油箱口颈部806和油箱口盖板804之间设置有橡胶密封圈803，用来防止油箱口盖板804中的燃油从油箱口颈部806流入机壳5。

发动机6可利用手拉起动器608来起动，手拉起动器608中的拉盘外缘缠绕着拉绳610，拉绳610一端与拉盘连接，另一端与起动拉手609相连，手握起动拉手609拉动拉盘转动即可起动发动机6。起动拉手609设置在拉杆装置4的同侧，如图4、图8、图9和图11所示，本实施例拉杆装置4设置在发电机组右侧面104，因此起动拉手609也被设置在发电机组右侧面104，为了方便手拉起动发动机6，起动拉手609靠近拉杆装置4的手柄403设置，这样在起动时另一手可以扶住手柄403以稳定发电机组1。

发电机组1设置有电器面板10，如图3、图11、图15和图18所示，本实施例中电器面板10设置在发电机组前侧面101。电器面板10主要由面板、各种输出插座、开关、指示灯、信号插孔和接地端子等构成。电气面板10被设置在电器盒506内，本实施例电器盒506构成了机壳5的前部，与左机壳501、右机壳502以及下机壳503的后侧相连。

发电机组1的顶部设置有把手508，把手508位于拉杆装置4的手柄403和油箱盖802之间。本实施例的把手508安装在连接盖板514的底部，连接盖板514与机壳5的顶部相连，把手508用于在搬运时提起发电机组1。本实施例把手508在使用时可绕其根部转轴向上旋转，把手可露出机壳5的顶部以便抓握。当不使用时，在弹簧力作用下把手508自动向下收回，掩藏在连接盖板的内凹结构中，以避免占用发电机组的存放空间。当然把手508也可以设计成不能旋转的固定形式，此时可以做成与机壳5一体，也可以做成单独的零部件与机壳装配在一起，这种设计在本发明的其他实施例中已有采用。为了增加抓握把手508时的舒适性，把手508的握手部分可以覆盖软质材料，例如TPE、橡胶或PVC等。

起动拉手609同侧设置有阻风门拉手611，如图4、图9、图11和图15所示，本实施例起动拉手609设置在右机壳502上，因此阻风门拉手611也设置在右机壳502上。阻风门拉手611通过拉索与化油器上的阻风门连接，拉动阻风门拉手611可以关闭或打开化油器阻风门。在冷机状态下起动发动机6时，一般都需要关闭阻风门，发动机6起动后需要及时打开阻风门，因此阻风门拉手611与起动拉手609被设置在一起，以方便发动机6起动时的操作。

油箱口801和油箱盖802同侧设置有燃油开关9及其旋钮901，燃油开关9设置在油箱口801的下方，如图5、图11和图17所示，本实施例油箱口801和油箱盖802设置在左机壳501上，因此燃油开关9也设置在左机壳501一侧，以便缩短与油箱8之间的燃油管路，并有利于简化装配工艺。燃油开关旋钮901与燃油开关9相连，燃油开关9的进油口与油箱8相连，出油口与发动机化油器相连，用于切断或接通油箱8与化油器之间的燃油管路。

左机壳501上设置有维护盖板504，如图5、图8、图17和图18所示，不必拆开发电机组机壳5，打开维护盖板504就可以为发动机6更换机油、清洗空滤器607和维修化油器等。打开维护盖板504为发动机加注或更换机油时，为了防止机油从发动机注油口6021漏进机壳底部，在注油口6021下方的左机壳501上设置有机油挡板5011。如图8所示，本实施例的特别之处在于，在维护盖板504上还设置有单独的机油维护盖板5041，由于机油维护盖板5041可以快速打开和关闭，不必打开维护盖板504，就能方便的加注和更换机油。在打开机油维护盖板5041为发动机加注或更换机油时，为了防止机油从发动机注油口6021漏进机壳底部，在注油口6021下方的维护盖板504上也设置有机油挡板5042。

如图5、图8和图11所示，在发电机组左侧面103下方设置有进气口505，本实施例进气口505设置在进气罩512上，进气罩512设置在左机壳501外部，通过螺钉与左机壳501相连，外界空气由进气口505进入发电机组1，为发动机工作和发电机组散热提供新鲜空气。在进气罩512与左机壳501之间设置有迷宫结构，可防止发电机组内部噪声通过进气口505向外泄漏，以降低发电机组外部噪声。

如图8和图11所示，发电机组1的机壳5内设置有逆变器11，逆变器11设置在发动机6前部，在逆变器11与机壳5的进气口505之间设置有逆变器罩壳12，逆变器11上的散热片和发热部件被容纳于逆变器罩壳12内，逆变器罩壳12的一端设置有进风口，进风口与进气口505对接连通，来自进气口505的空气以逆变器罩壳12为通道对逆变器11进行冷却，之后空气再流经发动机6对其进行冷却。逆变器罩壳12靠近发动机空滤器607设置有一个出风口，在冷却逆变器之前的冷空气可优先进入空滤器607为发动机燃烧做功提供新鲜空气，以提高发电机组的高温动力性能。

如图5、图8和图18所示，在发电机组后侧102设置有后窗体507，本实施例后窗体507构成了机壳5的后部，后窗体507与左机壳501、右机壳502以及下机壳503的后侧相连。后窗体507的上部是发动机尾气和发电机组冷却气的排放窗口，下部是发电机7冷却的进气口701。为了防止发电机组噪声从电机进气口701外泄，在后窗体507内部设置有电机进气罩702，二者之间设置有迷宫结构。在电机风扇703的驱动下，外界空气从电机进气口701通过电机进气罩702进入发电机7对其进行冷却，为了提高发电机组1的冷却效果，本发明的发电机采用了特殊的电机风扇703，该电机风扇703是一种“无叶片”的双面离心风扇，如图7所示。

综上所述，本实施例发电机组采用了顶部设置有空腔809的油箱8，在发电机组右侧面104设置脚垫510，确保发电机1朝发电机组右侧面104倾斜放倒后，油箱8内的燃油不会从油箱口801泄漏，大大提高了安全性，极大的方便了发电机组的运输和存放。此外，本发明在靠近发电机组右侧面104设置抽拉式的拉杆装置4和滚轮装置3，并将滚轮装置3的滚轮301轴线设置成与发电机组长度（L）方向一致，且采用了结构紧凑的大直径滚轮，大大提高了搬运发电机组的效率和安全性，明显减小了人工搬运发电机组的负担，使发电机组获得了极佳的便携性。在此基础上，本发明对发电机组机壳5、油箱口801、起动拉手609、逆变器散热结构、阻风门拉手611和燃油开关9等进行了一系列的优化设计，改进了操作界面，进一步提高了产品价值。

2、实施例二：

与实施例一相比，实施例二的主要差别在于：

机壳5结构不同，如图19至图22所示，本实施例中的机壳5由左机壳501和右机壳502构成，无单独的下机壳，维护盖板504设置在右机壳502上，发电机组1的进气口505也设置在右机壳502上。在左机壳501和右机壳502底部各设置有两个减震脚509，在左机壳501侧面设置有四个脚垫510。

发动机6与机壳5的连接方式不同，如图21和图22所示，本实施例中的发动机6底部平行地设置有两个连接孔，连接孔内设置有套筒，套筒与连接孔之间由橡胶套连接以减震，套筒的一端插入左机壳501底部的定位孔，另一端插入右机壳502底部的定位孔，长螺钉511依次穿过右机壳502、套筒和左机壳501，将左机壳501、右机壳502与发动机6连接在一起。

主要部件设置的位置不同，如图19至图22所示，本实施例的脚垫510设置在发电机组左机壳501侧面，当发电机组1朝左侧面103倾斜放倒时，利用脚垫510来支撑发电机组1的重量。本实施例拉杆装置4和滚轮装置3都设置在发电机组左侧面103，都与左机壳501相连，滚轮装置3设置在左机壳501底部的内凹结构中，起动拉手609和阻风门拉手611也都设置在左机壳501上。

如图21所示，本实施例的油箱口801和油箱盖802设置在发电机组右侧面104的右机壳502顶部，油箱口801的颈部夹在维护盖板504和右机壳502之间，燃油开关旋钮901也设置在右机壳502上。

把手508与机壳5的连接方式不同，如图19至图22所示，本发明的把手508与机壳5之间采用固定方式连接，把手508可以做成与机壳5一体，也可以做成单独的零部件与机壳5装配在一起。为了增加抓握把手508时的舒适性，把手508的握手部分可以覆盖软质材料，例如TPE、橡胶或PVC等。

发动机6和发电机7的结构不同，如图21和图22所示，本实施例中的发动机6为竖直汽缸发动机，而且多级永磁发电机7设置在发动机6前部，与发动机曲轴前部的输出端连接在一起，属于前置式发电机。

本实施例的主要优点是机壳5结构比较简单，无下机壳，有利于降低成本。此外，采用竖直汽缸的发动机有利于减小发电机组的宽度（W）。

本发明原理

本发明中，如图16所示，当需要人工运送发电机组1时，按压解锁按钮404向上拉动手柄403即可方便地快速打开抽拉式的拉杆装置4，然后握住拉杆上的手柄403向设置拉杆装置4的一侧倾斜发电机组1，此时由于发电机组1的倾斜方向与其前进方向一致，发电机组1下方距离操作者的脚和腿较远，不会磕碰到操作者，确保操作者可以快速、安全地向前拖动发电机组。而且，当采用优选方案时，由于发电机组1的宽度（W）较小（小于长度L），发电机组1的重心基本位于滚轮301中心的正上方，整个发电机组1的重量几乎全部都由滚轮装置3承担，操作者的负担很小，因此可轻松、方便的实现发电机组搬运，大大提高了发电机组的便携性。此外，本专利每个滚轮301都有自己独立的轮轴303，因此机壳5内部无轮轴，不会占用和浪费机壳内部空间，因此允许采用直径更大的滚轮，大大提高了滚轮对各种路况的适应能力，减小了发电机组搬运时滚轮的行进阻力，同时大直径滚轮也提高了通过能力。

除此之外，如图12所示，当发电机组1在倾斜放倒后，油箱8内的燃油能够进入空腔809，从而使得燃油液面810降低。发电机组1倾斜放倒后，如图13所示，当空腔809足够大时，油箱8内的燃油液面810能够降低到油箱口801以下，燃油无法从油箱口801泄漏出来，因此本专利的发电机组允许朝左侧或右侧倾斜放倒，大大提高了安全性，极大的方便了发电机组的运输和存放。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种便携式发电机组，该发电机组（1）包括发动机（6）、发电机（7）、油箱（8）和机壳（5），所述发动机（6）、发电机（7）和油箱（8）容纳于机壳（5）内部，所述油箱（8）由油箱壳体（805）、油箱口（801）、油箱盖（802）和油箱顶面（808）构成，其特征在于，所述油箱顶面（808）设有向外凸起结构，凸起结构的内侧形成与油箱（8）内腔连通的空腔（809），用于在发电机组（1）倾斜放倒时，油箱（8）内的燃油可以进入空腔（809）中，所述油箱（8）还包括有油箱口颈部（806）和油箱口底面（807），所述油箱口颈部（806）是由从油箱口底面（807）向上延伸而形成的燃油进出油箱（8）的通道，该通道的外部开口为油箱口（801），所述油箱顶面（808）高于油箱口底面（807），油箱（8）加满油后所述空腔（809）容积应足够大，以使得油箱（8）放倒、燃油进入空腔（809）后的燃油液面（810）低于油箱口（801）。

2.根据权利要求1所述的便携式发电机组，其特征在于，该发电机组（1）由发动机（6）、发电机（7）、油箱（8）和机壳（5）组成具有长度L、宽度W和高度H的长方体架构，在发电机组（1）的底部设置有减震脚（509），并且在所述发电机组（1）长方体架构中的长度L与高度H形成的左侧面（103）或右侧面（104）上设置有脚垫（510）。

3.根据权利要求2所述的便携式发电机组，其特征在于，在所述发电机组（1）长方体架构中的长度L与高度H形成的左侧面（103）或右侧面（104）上设置有抽拉式的拉杆装置（4），所述拉杆装置（4）的方向沿着发电机组（1）的高度H方向竖直布置。

4.根据权利要求3所述的便携式发电机组，其特征在于，在设置有所述拉杆装置（4）的发电机组（1）同侧设置有滚轮装置（3），所述滚轮装置（3）设置在发电机组底部（105）并且沿发电机组（1）的长度L方向布置。

5.根据权利要求2所述的便携式发电机组，其特征在于，在靠近发电机组（1）的左侧面（103）或右侧面（104）处设置有油箱口（801）、油箱盖（802）和燃油开关（9），所述油箱口（801）及相应的油箱盖（802）设置在发电机组（1）的顶部，在油箱口（801）、油箱盖（802）下方的发电机组侧面上设置有燃油开关（9）。

6.根据权利要求1或2所述的便携式发电机组，其特征在于，所述发电机组（1）的机壳（5）上设置有维护盖板（504），所述维护盖板（504）上设置有机油维护盖板（5041）。

7.根据权利要求1或2所述的便携式发电机组，其特征在于，所述发电机组（1）上设置有起动拉手（609），所述起动拉手（609）设置在发电机组的左侧面（103）或右侧面（104）处。

8.根据权利要求7所述的便携式发电机组，其特征在于，所述起动拉手（609）同侧设置有阻风门拉手（611）。

9.根据权利要求1或2所述的便携式发电机组，其特征在于，所述发电机组（1）的顶部设置有把手（508），把手（508）与机壳（5）之间采用转动方式连接或固定方式连接。