CN105574940A - 一种不停车收费系统 - Google Patents
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Abstract
<b>本申请公开了一种不停车收费系统,包括:信标设备,用于广播与该信标设备所在的地理位置关联的信标信息;服务器,用于从用户端接收用户相关信息以及所述信标信息,并根据所述用户相关信息以及所述信标信息计算并收取费用,其中,所述信标信息由所述用户端从所述信标设备处接收;以及收费口,用于在所述服务器成功收取费用之后,通过检索服务器下发的放行车牌集合,对获得放行授权的车辆自动放行;其中,所述用户相关信息包括用户标识符、车辆信息以及支付信息。</b>
Description
技术领域
本发明涉及收费系统,更具体来说,涉及一种不停车收费系统。
背景技术
目前的高速公路收费主要有两种,一种是停车缴费模式,即车辆在入口处停车领取计费卡片,在出口处交还卡片并用现金、银行卡或储值卡进行缴费;另一种是ETC(ElectronicTollCollection电子不停车收费系统)缴费模式,车辆在通过收费站时,通过车载设备实现车辆识别、信息写入(入口)并自动从预先绑定的储值卡帐户上扣除相应资金(出口)。由于停车缴费模式需要停车、拿卡、缴费等诸多环节,比较繁琐、缴费速度很慢,对于流量大的路口容易造成拥堵。ETC省略了停车拿卡等环节,提高了缴费的效率,但是ETC缴费也存在以下的不足:首先,一车一感应设备,专车专用,不能混用;其次,ETC通常使用储值卡,需要预先充值,并且目前充值网点少,充值不方便;最后,各地ETC设备不兼容,导致ETC联网困难,跨省使用可能需要分别购买ETC感应设备。
发明内容
为了解决上述问题,根据本申请的一个方面,提供了一种不停车收费系统,包括:信标设备,用于广播与该信标设备所在的地理位置关联的信标信息;服务器,用于从用户端接收用户相关信息以及所述信标信息,并根据所述用户相关信息以及所述信标信息计算并收取费用,其中,所述信标信息由所述用户端从所述信标设备处接收;以及收费口,用于在所述服务器成功收取费用之后,通过检索服务器下发的放行车牌集合,对获得放行授权的车辆自动放行;其中,所述用户相关信息包括用户标识符、车辆信息以及支付信息。
在上述不停车收费系统中,所述信标设备使用beacon技术以低功率蓝牙技术广播与该信标设备所在的地理位置关联的信标信息,其广播的范围大于10m。
在上述不停车收费系统中,所述信标设备包括位于入口处的第一信标设备以及位于出口匝道处的第二信标设备。
在上述不停车收费系统中,所述服务器配置成在从用户端接收用户相关信息以及与第一信标设备关联的第一信标信息时,通知入口匝机放行与所述用户相关信息中的车辆信息对应的车辆。
在上述不停车收费系统中,所述服务器包括:收费站服务器,用于与收费口进行通信,下发放行车牌集合;以及信标服务器,用于从用户端接收用户相关信息以及所述信标信息,并根据所述用户相关信息以及所述信标信息计算并收取费用,并将支付结果反馈给所述用户端和所述收费站服务器。
在上述不停车收费系统中,所述信标服务器还配置成为用户端分配唯一可区分的用户标识符。
上述不停车收费系统还可包括:位于所述用户端的移动设备,所述移动设备配置为接收用户的用户注册信息、支付卡绑定信息以及关联车辆信息,并对这些信息进行关联验证。
在上述不停车收费系统中,在验证成功后,所述移动设备在本地将所述用户注册信息、支付卡绑定信息以及关联车辆信息关联保存。
在上述不停车收费系统中,所述移动设备根据从所述信标设备处获得的信标信息,计算出需要支付的费用,并自动向所述服务器支付。
在上述不停车收费系统中,所述信标服务器基于beacon技术。
在一个具体的实现中,本申请的不停车收费系统采用beacon技术。该系统可包括:安装于驾驶员手机或其他移动设备上的APP应用、Beacon设备(位于高速入口和出口处)、Beacon远端服务器、收费站服务器等。使用该不停车缴费系统时,用户需提前下载安装特定的APP应用,并绑定用于缴费的支付卡片信息;当车辆行驶至入口或出口时,由部署在匝道的Beacon设备向手机APP应用广播相关信息,并激活APP应用与Beacon远端服务器交互;在驶离高速阶段,Beacon远端服务器根据Beacon设备上送的信息完成支付,并将支付结果反馈用户APP和收费站服务器,由收费站服务器将付款成功的车辆信息发送给收费站,当车辆靠近收费站时,收费站利用车牌影像识别技术对车牌进行识别,并检索收费系统服务端下发的放行车牌集合,对获得放行授权的车辆自动放行。该不停车收费系统无需人工参与、不仅提高了高峰时段的通行率,而且不会给用户增加额外的成本投入。
附图说明
在参照附图阅读了本发明的具体实施方式以后,本领域技术人员将会更清楚地了解本发明的各个方面。本领域技术人员应当理解的是:这些附图仅仅用于配合具体实施方式说明本发明的技术方案,而并非意在对本发明的保护范围构成限制。
图1是根据本申请的实施例、基于beacon技术的不停车收费系统的示意图;
图2是根据本申请的实施例、使用APP应用注册用户信息的流程示意图;
图3是根据本申请的实施例、不停车收费系统内设备间交互的流程示意图。
具体实施方式
下面介绍的是本发明的多个可能实施例中的一些,旨在提供对本发明的基本了解,并不旨在确认本发明的关键或决定性的要素或限定所要保护的范围。容易理解,根据本发明的技术方案,在不变更本发明的实质精神下,本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的其它实现方式。因此,以下具体实施方式以及附图仅是对本发明的技术方案的示例性说明,而不应当视为本发明的全部或者视为对本发明技术方案的限定或限制。
图1示出了本申请的实施例、基于beacon技术的不停车收费系统的系统框架。从图1可知,该不停车收费系统可包括安装于用户移动设备(例如手机)上的APP应用、Beacon硬件设备、Beacon远端服务器、收费站服务器和收费口设备。
在一个实施例中,APP应用可配置为执行以下功能的一个或多个:1)用户注册功能;2)绑定支付卡功能,所谓的支付卡是指所有可用于高速公路收费的扣款账户,包括储蓄卡、信用卡、(预付费)行业卡等;3)关联1部或多部车辆的车辆信息,包括驾驶证、车主名称、车牌信息等,并与后台相关信息实时验证有效性;4)从已关联的车辆信息列表中选择现驾驶车辆的信息作为默认选项;5)在高速入口处,接收Beacon硬件设备发送的入口相关的信息;6)在高速出口匝道处,接收Beacon硬件设备发送的出口相关的信息;7)自动计算出高速公路费用并自动完成支付,然后将支付结果反馈Beacon远端服务器;或将入口、出口、车辆、支付相关信息自动发送给Beacon远端服务器,并接收由Beacon远端服务器反馈的支付结果;8)通知功能,即将各种判断或支付反馈结果以语音或任何用户方便接受的方式通知用户;9)用户可根据支付结果与APP客户端进行语音交互,如由于卡内金额不足,可语音通知客户端替换新的支付卡进行支付等;10)设置始发地和目的地,并发挥导航功能;11)通过GPS等定位装置,以及具体行驶路线计算支付卡余额是否足够;12)查询缴费账单;以及13)其他相关的功能。
在一个实施例中,Beacon硬件设备配置为执行以下功能的一个或多个:1)高速入口处的Beacon硬件设备,向过往车辆广播入口相关的信息;2)高速出口匝道处的Beacon硬件设备,向过往车辆广播出口相关的信息。
在一个实施例中,Beacon远端服务器配置为执行以下功能的一个或多个:1)为注册用户生成一个用户ID,并反馈;2)接收APP应用上送的入口、出口、车辆、支付相关信息;3)根据APP上送的信息,自动计算出高速公路费用并自动完成支付;4)将APP接收信息情况和支付结果反馈给APP应用和收费站服务器。
在一个实施例中,收费站服务器配置为将付款成功的车辆信息发送给收费站。
在一个实施例中,收费口配置为执行以下功能的一个或多个:1)对低速进入收费站车辆的车牌利用车牌影像识别技术进行识别;2)检索收费系统服务端下发的放行车牌集合,对获得放行授权的车辆自动放行;3)将车辆通过收费站的相关信息通知收费站服务器。
以下具体介绍根据本申请的一个实施例的基于beacon技术的不停车收费系统的操作流程。整个流程包括注册过程和支付过程两个阶段。
在注册阶段,如图2所示,驾驶员首先在APP应用上注册用户信息(包括用户名、密码),后台服务器为注册用户生成一个全网唯一的用户ID。接着,驾驶员或消费者绑定并实时验证支付卡信息。然后,驾驶员或消费者根据提示关联1个或多个车辆信息(包括身份信息、车主名称、车牌信息、驾驶证信息)。再接着,后台根据APP应用获取的信息,对车辆信息进行实时验证,如果验证通过则保存在本地,并提示用户关联成功;否则提示用户关联失败,请重新输入信息,直到关联成功,或用户放弃关联。有必要指出的是,用户可关联多个车辆信息,但是每次使用时只可通过APP应用选择其中一个作为默认车辆信息。
在支付阶段,如图3所示,驾驶员通过APP应用在已关联的车辆信息列表中,选择现驾驶车辆的车辆信息作为默认信息。在驶入高速入口车道时,安装在入口处的Beacon硬件设备向APP应用广播入口相关信息,并自动激活APP应用。APP应用与Beacon远端服务器通信上送用户ID和入口标识信息,并由Beacon远端服务器通知入口闸机放行对应车辆。在一个优选的实施例中,APP应用收到信息后会语音通知驾驶员。接着,车辆行至驶离段(需低速行驶的匝道)时,安装在匝道的Beacon硬件设备向APP应用广播出口相关的信息,并自动激活APP应用。手机APP应用将用户ID、出口标识信息等所有支付所需的信息发送给Beacon远端服务器。然后,Beacon远端服务器根据获取的信息和数据库中的信息,自动计算出高速公路费用并自动完成支付。并且,Beacon远端服务器将支付结果反馈APP应用和收费站服务器。随后,收费站服务器向收费站下发可通行的车辆信息。最后,收费站对低速进入收费站车辆的车牌利用车牌影像识别技术进行识别,并检索收费系统服务端下发的放行车牌集合,对获得放行授权的车辆自动放行。在一个优选的实施例中,收费站还将车辆通过收费站的相关信息通知服务端。对于小范围内有多个收费站的情况,该信息可用于确定实际的收费站入口。
有必要指出的是,车辆驶入、驶离高速,通常需要低速行驶一段匝道才能到收费口,匝道长度几百米到几公里不等,运营方可根据实际需要在匝道上安装多个Beacon硬件设备。所以,尽管上面的示例中仅示意示出了位于高速入口和出口处的两个Beacon硬件设备,但是本领域技术人员在本申请的教导下容易明白可采用更多或更少的Beacon硬件设备。
此外,尽管在上面的示例中由Beacon远程服务器来计算并收取费用。但是在一个实施例中,也可以由手机APP根据获取的相关信息,自动计算出高速公路费用并自动完成支付,然后将支付结果反馈Beacon远端服务器。
在优选的实施例中,对于Beacon远端服务器向APP应用反馈的方式可以采用语音等方式。这既可让驾驶员获得结果,又不增加额外操作。
在安全方面,当APP获取到入口、出口相关信息时,其可被自动激活,并加密上送相关信息到Beacon远端服务器。这可减少或消除信息被篡改的可能。优选地,在驶入高速后,APP应不允许用户更改任何已上送Beacon远端服务器的相关信息。另外,在信息上送过程中,需要手机客户端联网。由于每次上送的信息较少,因此产生的网络费用也较少。
基于Beacon技术的设备最短可在3毫秒内找到相关APP应用并开始广播数据,因此也不会产生相关连接延时的问题,运营方甚至可以考虑在相关路段安装多个发射设备,以降低相关风险。尽管上面以Beacon技术为例,介绍了Beacon硬件设备可广播入口或出口处的信息。但本领域技术人员容易明白,该Beacon硬件设备可等同替换为采用其他技术的设备,该设备可广播与设备所处地理位置有关的信息。
与现有的不停车收费系统相比,在APP应用上注册的单一账户可以在不同的车辆上使用,解决了ETC技术中存在的一车一感应设备的问题。其次,本申请的方案只需用户下载安装APP应用,无需购买任何硬件设备,大大降低了设备给消费者带来的成本。最后,本申请的方案可在全国通用,且适用场所除了高速收费,还可以用于收费停车场等场所,大大降低了因人工收费带来的人工费用,且可避免冲突。
上文中,参照附图描述了本发明的具体实施方式。但是,本领域中的普通技术人员能够理解,在不偏离本发明的精神和范围的情况下,还可以对本发明的具体实施方式作各种变更和替换。这些变更和替换都落在本发明权利要求书所限定的范围内。
Claims (10)
1.一种不停车收费系统,包括:
信标设备,用于广播与该信标设备所在的地理位置关联的信标信息;
服务器,用于从用户端接收用户相关信息以及所述信标信息,并根据所述用户相关信息以及所述信标信息计算并收取费用,其中,所述信标信息由所述用户端从所述信标设备处接收;以及
收费口,用于在所述服务器成功收取费用之后,通过检索服务器下发的放行车牌集合,对获得放行授权的车辆自动放行;
其中,所述用户相关信息包括用户标识符、车辆信息以及支付信息。
2.如权利要求1所述的不停车收费系统,其中,所述信标设备使用beacon技术以低功率蓝牙技术广播与该信标设备所在的地理位置关联的信标信息,其广播的范围大于10m。
3.如权利要求1所述的不停车收费系统,其中,所述信标设备包括位于入口处的第一信标设备以及位于出口匝道处的第二信标设备。
4.如权利要求3所述的不停车收费系统,其中,所述服务器配置成在从用户端接收用户相关信息以及与第一信标设备关联的第一信标信息时,通知入口匝机放行与所述用户相关信息中的车辆信息对应的车辆。
5.如权利要求1所述的不停车收费系统,其中,所述服务器包括:
收费站服务器,用于与收费口进行通信,下发放行车牌集合;以及
信标服务器,用于从用户端接收用户相关信息以及所述信标信息,并根据所述用户相关信息以及所述信标信息计算并收取费用,并将支付结果反馈给所述用户端和所述收费站服务器。
6.如权利要求5所述的不停车收费系统,其中,所述信标服务器还配置成为用户端分配唯一可区分的用户标识符。
7.如权利要求1所述的不停车收费系统,还包括:位于所述用户端的移动设备,所述移动设备配置为接收用户的用户注册信息、支付卡绑定信息以及关联车辆信息,并对这些信息进行关联验证。
8.如权利要求7所述的不停车收费系统,其中,在验证成功后,所述移动设备在本地将所述用户注册信息、支付卡绑定信息以及关联车辆信息关联保存。
9.如权利要求7所述的不停车收费系统,其中,所述移动设备根据从所述信标设备处获得的信标信息,计算出需要支付的费用,并自动向所述服务器支付。
10.如权利要求5所述的不停车收费系统,其中,所述信标服务器基于beacon技术。
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