CN105564331A - 用于车辆内部仪表板的显示组件 - Google Patents

Abstract

本文所提出的示例实施例针对用于车辆内部仪表板的显示组件、相应的使用方法和计算机可读介质。显示组件使车辆中乘员能够私人观看多媒体内容。

Description

用于车辆内部仪表板的显示组件

技术领域

本文所提出的示例实施例针对用于车辆内部仪表板的显示组件和相应的方法。车辆包括汽车、卡车、公交车和施工设备以及飞机、小船、轮船、宇宙飞行器和任何其它运输工具。

背景技术

许多现代车辆包括多媒体系统。车辆多媒体系统为车辆乘员提供各种形式的内容，例如视频或音频。这种多媒体系统对自主车辆的驾驶者尤为有益，在自主车辆中，驾驶者分心在某些操作阶段不是安全问题。

自主车辆是能够感应其环境并确定行车路线而又不用人工输入的车辆。可以想象，这种车辆将能够在自主驾驶模式和驾驶者手动操作车辆的手动驾驶模式间转换。还可以想象，仅可在预先许可或证明合格的道路或地区进行这种自主驾驶。因此，车辆的初始驾驶区段可能需要驾驶人员控制车辆，且随后转变到自主驾驶模式。在自主驾驶模式时，车辆驾驶者可参与在车辆处于手动驾驶模式时不可能参与的活动。这种动作的范例是休息、工作或使用多媒体应用。

发明内容

存在提供一种多媒体系统的需要，该多媒体系统在为车辆乘员提供多媒体内容的同时允许私人放映。还存在提供一种多媒体系统的需要，该多媒体系统可以在自主驾驶模式期间使用。因此，本文所提出的一些示例实施例的至少一个目的是提供一种用于私人观看的显示系统。本文所提出的一些示例实施例的另一示例目的是提供一种可以在自主驾驶期间使用的多媒体系统。

相应的，一些示例实施例针对用于车辆内部仪表板的显示组件。所述显示组件包括在前表面上具有显示屏的显示设备。所述前表面配置成当所述显示设备在朝下位置时面向所述车辆的地板的方向。所述显示组件还包括能连接到所述显示设备的边缘和所述车辆内部仪表板的表面的枢轴。所述显示组件还包括控制单元，其配置成启动所述枢轴的旋转，以将所述显示设备从所述朝下位置移动到使得所述显示屏面向所述车辆后端的朝上位置。

显示组件的一个示例优点在于，因为其位于内部仪表板中，乘员可以隐秘地在显示屏上观看材料。具体的，因为显示屏位于普通乘员的视平线下方，显示屏为车辆中乘员提供最佳观看角度，但附近车辆的乘员难以看到显示屏上的材料。

进一步的，根据一些示例实施例，当车辆在手动驾驶模式时，观看屏配置在面向车辆地板的朝下方向。当车辆进入自主驾驶模式时，显示屏配置成枢转到面向车辆的后端。因此，当车辆在手动驾驶模式时，显示组件不会使车辆驾驶者分心。当显示屏是大的时，这样的实施例是有用的。应当理解的是，根据一些示例实施例，当车辆不在自主驾驶模式时，显示屏也可以在朝上位置。

根据一些示例实施例，显示组件还可以包括配置成接收来自车辆乘员的用户命令的用户输入设备。所述控制单元配置成当接收到显示控制输入时启动所述枢轴的旋转。不管车辆是在手动驾驶模式或是在自主驾驶模式时，用户命令都可用于启动显示设备的旋转。

用户输入设备的一个示例优点在于，车辆乘员能够控制显示组件的显示屏的运动。因此，显示屏可以基于车辆的驾驶模式在朝上和朝下位置间来回自动枢转或者基于来自车辆乘员的指令在朝上和朝下位置间来回手动枢转。

根据一些示例实施例，显示设备配置成当检测到车辆前座的向后收回已经达到一预定距离时则在朝上位置。前座可以是驾驶者座椅或乘客座椅。这个示例实施例的一个示例优点在于，由于显示屏的大小，当前座向后收回时，可以获得最佳观看距离。在这种示例实施例中，显示设备在自主和手动驾驶模式下都可以旋转到朝上位置。

应当理解的是，如上文所解释的，控制单元还可以配置成，基于用户命令、自主驾驶模式预期结束或者检测到的前座沿向前方向收回，而沿朝下方向启动显示设备的旋转。

根据一些示例实施例，显示组件还可以包括用户输入设备，使得用户输入设备配置成保持在距车辆的至少一个前座一预定距离内。

让用户输入设备保持在距车辆的至少一个前座一预定距离内的一个示例优点在于至少一个前座的乘员会始终够得到用户输入设备，即使座椅在收回或倾斜位置。

根据一些示例实施例，通过使用户输入设备可附接到至少一个前座可以保持该预定距离。或者，用户输入设备可以包含在可滑动轨道上，其允许用户输入设备沿向前和向后方向收回，以致于能够保持相对于至少一个前座的该预定距离。

根据一些示例实施例，当显示设备在朝下位置时，显示屏配置成提供环境光源。显示屏提供环境光源的示例优点在于，屏可以提供双重用途。例如，除了在车辆处于自主驾驶模式时提供可观看材料以外，显示屏还可以在车辆处于手动驾驶模式时或在面朝下的位置时用作光源。

根据一些示例实施例，所述枢轴是第一枢轴，所述显示设备的所述边缘是所述显示设备的第一边缘，且所述车辆内部仪表板的所述表面是所述车辆内部仪表板的第一表面。所述显示组件还包括连接到所述显示设备的第二边缘和所述车辆内部仪表板的第二表面的第二枢轴。根据这些示例实施例，所述第一边缘和所述第二边缘在所述显示设备的相反两端上且所述车辆内部仪表板的所述第一表面和所述第二表面相对地面向彼此。因此，显示屏可以连接到内部仪表板的两个点。具有双枢轴系统的示例优点在于，可以为显示设备的旋转提供更多的稳定性。

根据一些示例实施例，显示设备的背面包括储藏室、空气分配系统或安全气囊乘员保护系统。因此，当显示屏在朝下位置时，可以使用储藏室、空气分配系统或安全气囊乘员保护系统。应当理解的是，显示屏的背面可以包括柔软表面，以致于减小车辆乘员在车祸时可能遭受的伤害。还应当理解的是，根据一些示例实施例，当显示设备在朝下位置时，显示设备的背面可以用作工作区，例如，形式为桌子或台子。

一些示例实施例针对一种设置上述显示组件的方法。一些示例实施例针对一种包括上述显示组件的车辆。一些示例实施例针对一种计算机可读介质，其包括用于在上述车辆内部仪表板中设置显示组件的程序指令。由计算机系统的一个或更多个处理器进行的所述程序指令的执行使得所述一个或更多个处理器实行接收用户指示以将所述显示设备从所述朝下位置移动到其中所述显示设备的所述前表面取向为朝向车辆乘员的朝上位置的步骤。所述程序指令的执行还提供当接收到用户命令时将所述显示设备旋转到所述朝上位置的步骤。

附图说明

根据以下如附图所示对示例实施例的更特定的描述将更清楚上述内容，附图中相同的附图标记涉及不同视图中相同的零件。附图不一定是按比例的，重点要放在示出示例实施例上。

图1A-1C是根据一些示例实施例的单枢轴显示组件的图示范例；

图2A-2C是根据一些示例实施例的双枢轴显示组件的图示范例；

图3是根据一些示例实施例的显示屏的背舱(abackcompartment)的图示范例；

图4A和4B图示了根据一些示例实施例分别被用作工作区及用于观看多媒体的显示设备的范例；

图5A和5B图示了根据一些示例实施例的显示设备的调节功能。

图6是图示了根据一些示例实施例可以由图1A-3的显示组件采用的示例操作的流程图。

具体实施方式

在以下描述中，出于解释而非限制的目的，阐述了例如特定组件、元件、技术等具体细节以提供对示例实施例的彻底理解。然而，本领域技术人员很清楚，可以以脱离这些具体细节的其它方式实施示例实施例。在另一些情况下，省略了对已知方法和元件的详细描述以免得对示例实施例的描述不清楚。

本文所用术语是出于描述示例实施例的目的而不意图限制本文提出的实施例。应当理解的是，本文所讨论的示例实施例与车辆相关。提供的附图针对形式为汽车的车辆。然而，应当理解的是，车辆应当被解释为包括汽车、卡车、公交车和施工设备以及飞机、小船、轮船、宇宙飞行器和任何其它运输工具。

存在一种提供多媒体系统的需要，该多媒体系统在为车辆乘员提供多媒体内容的同时允许私人放映。还存在一种提供多媒体系统的需要，该多媒体系统可以在自主驾驶模式期间使用。因此，本文所提出的一些示例实施例的至少一个目的是提供一种用于私人观看的显示系统。本文所提出的一些示例实施例的另一示例目的是提供一种可以在自主驾驶期间使用的多媒体系统。

图1A图示了车辆的内部仪表板。该内部仪表板以显示组件为特点。显示组件包括显示设备101。图1A的显示设备包括到内部仪表板的单一连接。具体的，显示设备101的最左部102连接到内部仪表板，而显示设备101的最右部104没有任何连接。显示屏的示例尺寸是400到600mm。应当理解的是，虽然附图中提供的范例将显示设备设置在前内部表面中，但是显示设备也可以包含在任何内部表面内，例如侧内部表面或后内部表面。

在图1A中，显示设备101在朝下位置。在该朝下位置，显示设备面向车辆地板的方向。当显示设备在图1A所图示的取向时，显示设备101的后表面对车辆乘员可见。应当理解的是，在该朝下位置，显示屏101A可以用作环境光源。因此，当显示屏处于朝下位置时，光线可以自显示屏101A发出。

显示屏配置成从该朝下位置枢转到朝上位置。图1B图示了在朝上位置的显示设备101。在该朝上位置，显示屏101A面向车辆后端。在完全朝上位置，显示在屏101A上的多媒体能被车辆中的乘员看到。显示在显示屏上的多媒体内容可以是预编程序的或保存的。进一步的，多媒体内容可以通过无线连接下载。根据一些示例实施例，多媒体内容通过云服务、娱乐节目和/或广播电视提供。

应当理解的是，由于显示设备位于内部仪表板中例如可以发现杂件箱(glovecompartment)的地方，因此显示器是在附近车辆的乘员的视平线下方。因此，显示设备的位置使设有显示组件的车辆中的乘员能够私人观看多媒体。

显示组件还包括控制单元以启动枢轴的旋转，以将显示设备从朝下位置移动到朝上位置，反之亦然。控制单元可以位于显示设备的背面内，如控制单元103所图示的。控制单元也可以位于车辆地板内，如控制单元105所图示的。控制单元也可以位于车辆内部仪表板内的任何地方，如控制单元107所图示的。应当理解的是，控制单元可以位于可以容置电子设备的车辆内任何地方。

根据一些示例实施例，显示组件可以包括用户输入设备109。车辆中乘员可以使用用户输入设备109输入关于控制显示设备的枢转或其多媒体显示内容的命令。

在附图提供的范例中，用户输入设备位于车辆的两个前座之间的区域。应当理解的是，用户输入设备可以位于车辆中的任何地方，例如，用户输入设备可以是可附接到车辆的前座。

根据一些示例实施例，显示设备101可以配置成根据用户通过用户输入设备提供的命令或者预配置设置来移动到朝上位置。预配置设置的一个范例可以是，显示设备101配置成当车辆从手动驾驶模式切换到自主驾驶模式时移动到朝上位置。当车辆在自主驾驶模式时，车辆乘员可以参与在手动驾驶模式时不可能参与的活动，比如看多媒体内容。

因此，控制单元可以配置成检测车辆何时进入自主驾驶模式并由此启动显示设备101旋转到朝上位置。控制单元还可以配置成检测自主驾驶模式预期结束并由此引起显示设备旋转到朝下位置。

根据一些示例实施例，如果显示屏的尺寸大，例如，组件在水平方向大小可以大到600-700mm，那么显示设备101可以仅配置成当显示设备紧前面的座椅处于收回位置或者距显示屏一预定距离内时旋转到朝上位置。这样的位置通常发生在车辆处于自主驾驶模式时。

可以引起控制单元启动显示设备旋转的预配置设置的另一个范例是座椅收回。根据一些示例实施例，控制单元可以检测到前座中的一个已经沿向后方向收回一预定量。收回的预定量可以是基于在显示屏大小基础上的乘员最佳观看距离。前座可以是乘客座椅或驾驶者座椅。因此，根据一些示例实施例，当控制单元确定车辆乘员在最佳观看范围内时，显示设备会被旋转到朝上位置。

应当理解的是，控制单元也配置成启动显示设备从朝上位置旋转到朝下位置。通过用户命令、自主驾驶模式预期结束和/或座椅向前方收回(例如，当车辆乘员不再在最佳观看范围内时)，可以启动向下旋转。

图1C图示了显示设备101的枢轴111的位置。由于图1A-1C的显示设备101仅在设备的最左侧边缘上连接到内部仪表板，仅需要单一枢轴在朝上和朝下位置间来回旋转显示屏101。根据一些示例实施例，控制单元会启动枢轴111的旋转，使得显示设备沿枢轴轴线111A在朝下和朝上位置间来回旋转。

图2A图示了显示设备106一个范例，其中显示设备的最左端和最右端都与内部仪表板连接。在图2A中，显示设备106在朝下位置，并因此，显示屏对车辆中乘员不可见。图2B图示了在朝上位置的显示设备，其中显示屏101A的多媒体内容对车辆中乘员可见。

图2C图示了显示设备106的枢轴111和113的位置。枢轴111和113位于显示设备106的侧边缘上，使得枢轴相对地面向彼此。根据一些示例实施例，控制单元会启动枢轴111和113的旋转，使得显示设备在朝下和朝上位置间来回旋转。旋转会沿枢轴轴线111A发生。类似于图1A-1C的显示设备，作为用户通过用户输入设备109提供的命令或者预定设置(例如自主驾驶模式的开始或结束)或者座椅收回的结果，可以由控制单元启动显示设备106的旋转。

图3图示了可以设置在显示设备101背面上的储藏室115。储藏室115的形式可以是杂件箱、空气分配系统或安全气囊乘员保护系统。图3的显示设备是单枢轴显示设备101。应当理解的是，双枢轴显示设备106也可以在显示设备的背面上包括储藏室。显示设备的背面可以包括柔软表面，使得当显示设备在朝下位置时，乘员会面对柔软表面。

根据一些示例实施例，当显示设备在朝下位置时，显示设备的背面可以用作工作表面，例如，形式为咖啡桌。图4A图示了车辆乘员100使用显示设备的背面101B作为工作区。应当理解的是，在将显示设备用作工作区时，可以采用单枢轴显示设备101或双枢轴设备106。这种工作区的非限制性示例尺寸可以是大约60cm宽和大约25cm高。

根据一些示例实施例，当显示设备101、106被用作工作区时，可以将硬盖应用到背面101B。应用硬表面的一个示例性优点在于，当显示设备101、106没有被用作工作区时，乘员会面对柔软背面101B。因此，如果乘员意外接触到背面101B，较柔软的表面可以为乘员提供更多舒适感。图4B图示了乘员100使用与图4A相同的显示设备101、106观看多媒体。因此，图4A的显示设备101、106可以按如本文所讨论的相同方式使用。

图5A和5B图示了显示设备101、106的可调节性。在图5A中，显示设备101、106被倾斜超过竖直V从而为乘员100提供更好的显示屏101A观看角度。在图5B中，显示设备101、106从竖直V向下倾斜从而减少显示屏101A上的眩光。

应当理解的是，显示设备101、106可以不仅由坐在设备正前面的乘员使用，还可以由车辆中任何乘员使用。坐在车辆后面的乘员或在显示设备正前面的乘员旁边的乘员也可以观看显示屏101A上的多媒体。

图6图示了描绘示例操作的流程图，这些示例操作可以由图1A-5B的显示组件采用。在图6的示例操作中，假设显示设备最初在使得显示屏面向车辆地板的方向的朝下位置。

也应当理解的是，图6包括以实线框图示的一些操作和以虚线框图示的一些操作。实线框中所包含的操作是最宽泛示例实施例中所包含的操作。虚线框内所包含的操作是可以包含在更宽泛实施例中或者是更宽泛实施例的一部分的示例实施例，或者是更宽泛实施例的操作之外可以采用的进一步的操作。应当理解的是，这些操作无需按顺序进行。进一步的，应当理解的是，并非所有操作都必须进行。示例操作可以以任何顺序和任何组合进行。

示例操作10

根据一些示例实施例，显示屏101A可以配置成当显示设备101或106在朝下位置时提供10环境光源。

当显示设备101或106在朝下位置时，如图1A和图2A分别图示的，可以使显示屏101A发光，从而提供环境光源。其示例优点在于，显示组件除了在朝上位置显示多媒体内容以外还具有别的用途。应当理解的是，在朝下位置，显示设备的背面可以用作或者包括储藏室、空气分配系统、安全气囊乘员保护系统和/或工作表面。

操作12

显示组件配置成接收12将显示设备从朝下位置移动到朝上位置的指示。在该朝上位置，显示屏面向车辆后端。控制单元103、105或107配置成启动从朝下位置到朝上位置的旋转。

根据一些示例实施例，该指示的形式是由用户输入设备109提供的用户命令。用户输入设备109可以位于车辆乘员可以接近该设备的车辆内任何地方。

进一步的，根据一些示例实施例，用户输入设备109可以这样位于车辆中，即，使得用户输入设备109与车辆前座保持一预定距离。这可以通过用户输入设备可附接到前座来实现。在这样的示例实施例中，车辆可以是在手动或自主驾驶模式。

根据一些示例实施例，该指示的形式是自主驾驶模式的预期开始。在自主驾驶模式期间，车辆乘员可以参与在手动驾驶模式期间不可能参与的活动。如果显示屏的尺寸特别大，在手动驾驶模式期间让显示设备处于朝上位置可能使车辆驾驶者分心。因此，将该指示设置为自主驾驶模式的预期开始具有保证在使用较大显示屏时减少驾驶者的分心到最低程度的示例优点。

根据一些示例实施例，该指示的形式是前座收回。例如，控制单元可以检测到前座已经从显示设备101或106收回一预定距离。在检测到座椅收回时，显示设备可以配置成旋转到朝上位置。预定距离可以是基于显示屏最佳观看的距离或范围。这种距离可以基于屏的尺寸或其它特征。在这样的示例实施例中，车辆可以处于手动或自主驾驶模式。前座可以是乘客座椅和/或驾驶者座椅。

操作14

控制单元103、105或107配置成在接收到指示12时将显示设备101或106旋转14到朝上位置。在接收到如操作12中所描述的指示之后，控制单元会通过引起枢轴旋转启动显示设备101或106旋转，使得显示设备沿枢轴轴线111A旋转。应当理解的是，操作14既可以在图1A-1C的单枢轴实施例上又可以在图2A-2C的双枢轴实施例上进行。

示例操作18

根据一些示例实施例，控制单元103、105或107进一步配置成，当接收到用户命令、车辆前座沿向前方向收回一预定距离或者在自主驾驶模式预期结束时，将显示设备101或106从朝上位置旋转18到朝下位置。

类似于操作12，控制单元也配置成，当接收到用户命令形式的指示时，在自主驾驶模式预期结束时或者在检测到前座收回一预定距离时，启动显示设备的旋转以将设备带回到朝下位置。

本文提供的示例实施例的描述用于说明的目的已经提出。所述描述并非旨在将示例实施例穷举或者限制于公开的精确形式，并且根据上述教导修改和变化是可能，或者可以从提供的实施例的各种替代的实践中获得。本文讨论的示例被选择并且说明以便解释各种示例实施例的原理和性质以及它们的实际应用，以使本领域技术人员能够以各种方式和用各种修改的示例实施例作为适合于特定使用预期。本文描述的实施例的特征可以在方法，设备，模块，系统和计算机程序产品的所有可能的组合进行组合。应当理解，本文提出的示例实施例可以以彼此的任何组合来实施。

应当指出的是，词语“包括”并不必然排除出那些列出的元件或者步骤的其它元件或者步骤的存在而且在元件之前的词语“一”或者“一个”不排除多个这样的元件的存在。还应当指出，任何附图标记并不限制权利要求的范围，示例实施例可以至少部分地通过硬件和软件两者执行，并且若干个“设备”、“单元”或“装置“可以由相同的硬件项目来表示。

本文描述的各种示例实施例在方法步骤或过程的一般上下文中描述，其可以在一个方面由计算机程序产品来实现，具体体现在计算机可读介质，包括计算机可执行指令，例如程序代码，由网络环境中的计算机执行。计算机可读介质可以包括可移动和不可移动存储设备，包括但不限于，只读存储器(ROM)，随机存取存储器(RAM)，压缩盘(CD)，数字多功能盘(DVD)等。通常，程序模块可以包括例程，程序，对象，组件，数据结构等，它们执行特定任务或实现特定抽象数据类型。计算机可执行指令，相关数据结构和程序模块表示用于执行本文公开方法的执行步骤的程序代码的示例。这样的可执行指令或相关数据结构的特定顺序表示用于实现在这种步骤或过程中描述的功能的相应的动作的例子。

在附图和说明书中，已经公开了示范性实施例。然而，能对这些实施例做许多变型和修改。因此，尽管采用了特定术语，但它们仅用于一般的和描述性的意义，而不是用于限制的目的，实施例的范围由以下权利要求所限定。

Claims (14)

1.一种用于车辆内部仪表板的显示组件，所述显示组件包括：

显示设备(101、106)，所述显示设备在前表面上具有显示屏(101A)，所述前表面配置成当所述显示设备(101、106)在朝下位置时面向所述车辆的地板的方向；

枢轴(111、113)，所述枢轴能连接到所述显示设备的边缘和所述车辆内部仪表板的表面；以及

控制单元(103、105、107)，所述控制单元配置成启动所述枢轴(111、113)的旋转，以将所述显示设备(101、106)从所述朝下位置移动到使得所述显示屏(101A)面向所述车辆的后端的朝上位置。

2.如权利要求1所述的显示组件，还包括配置成接收来自车辆乘员的用户命令的用户输入设备(109)，所述控制单元(103、105、107)配置成当接收到用户命令时启动所述枢轴(111、113)的旋转。

3.如权利要求2所述的显示组件，其中，所述用户输入设备(109)能附接到所述车辆的至少一个前座。

4.如权利要求1-3中任意一项所述的显示组件，其中，所述显示屏(101A)配置成当所述显示设备(101、106)在所述朝下位置时提供环境光源。

5.如权利要求1-4中任意一项所述的显示组件，其中，所述枢轴(111、113)是第一枢轴(111)，所述显示设备的所述边缘是所述显示设备(106)的第一边缘，且所述车辆内部仪表板的所述表面是所述车辆内部仪表板的第一表面，所述显示组件还包括第二枢轴(113)，所述第二枢轴连接到所述显示设备(106)的第二边缘和所述车辆内部仪表板的第二表面，其中，所述第一边缘和所述第二边缘在所述显示设备(106)的相反两端上且所述车辆内部仪表板的所述第一表面和所述第二表面相对地面向彼此。

6.如权利要求1-5中任意一项所述的显示组件，其中，所述显示设备(101、106)的背面(101B)包括储藏室(115)、空气分配系统、安全气囊乘员保护系统和/或工作表面。

7.一种车辆，包括如权利要求1-6中任意一项所述的显示组件，其中，如果所述车辆在自主驾驶模式或者如果所述车辆的前座沿向后方向收回一预定距离，则所述显示设备(101、106)配置在所述朝上位置。

8.如权利要求7所述的包括显示组件的车辆，其中，所述控制单元(103、105、107)进一步配置成，当接收到用户命令、所述前座沿向前方向收回一预定距离或者在所述自主驾驶模式预期结束时，启动所述显示设备(101、106)从所述朝上位置向所述朝下位置的旋转。

9.一种用于在车辆内部仪表板中设置显示组件的方法，所述显示组件包括显示设备(101、106)，在所述显示设备(101、106)的前表面上具有显示屏(101A)，所述前表面配置成当所述显示设备(101、106)在朝下位置时面向所述车辆的地板的方向，所述显示组件还包括能连接到所述显示设备(101、106)的边缘和所述车辆内部仪表板的表面的枢轴(111、113)，所述方法包括：

接收(12)将所述显示设备(101、106)从所述朝下位置移动到朝上位置的指示，在所述朝上位置，所述显示设备(101、106)的所述前表面面向所述车辆的后端；以及

当接收到所述指示时，藉由所述枢轴(111、113)将所述显示设备(101、106)旋转(14)到所述朝上位置。

10.如权利要求9所述的方法，其中，所述指示是自主驾驶模式即将开始、车辆前座沿向后方向收回一预定距离和/或用户提供的命令。

11.如权利要求9-10中任意一项所述的方法，所述方法还包括当接收到用户命令、车辆前座沿向前方向收回一预定距离或者在所述自主驾驶模式预期结束时，将所述显示设备(101、106)从所述朝上位置旋转(18)到所述朝下位置。

12.如权利要求9-11中任意一项所述的方法，所述方法还包括当所述显示设备(101、106)在所述朝下位置时藉由所述显示屏(101A)提供(10)环境光源。

13.一种计算机可读介质，包括用于在车辆内部仪表板中设置显示组件的程序指令，所述显示组件包括显示设备(101、106)，在所述显示设备(101、106)的前表面上具有显示屏(101A)，所述前表面配置成当所述显示设备(101、106)在朝下位置时面向所述车辆的地板的方向，所述显示组件还包括能连接到所述显示设备(101、106)的边缘和所述车辆内部仪表板的表面的枢轴(111、113)；其中，由计算机系统的一个或更多个处理器进行的所述程序指令的执行使得所述一个或更多个处理器实行以下步骤：

接收将所述显示设备(101、106)从所述朝下位置移动到朝上位置的指示，在所述朝上位置，所述显示设备(101、106)的所述前表面面向所述车辆的后端；以及

当接收到用户的启动命令时，藉由所述枢轴(111、113)将所述显示设备(101、106)旋转到所述朝上位置。

14.如权利要求13所述的计算机可读介质，还包括使得所述一个或更多个处理器实施权利要求10-12中任意一项所述的步骤的可执行指令。