CN105539453A - 基于视觉的行车安全防撞预警系统的行车安全系统及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明属于汽车安全领域,公开一种基于视觉的行车安全防撞预警系统的行车安全系统及方法,该系统包括:车辆信息采集设备,用于采集车辆信息;车辆信息分析设备,与所述车辆信息采集设备通信连接用于分析车辆信息;行车安全防撞预警系统,与所述车辆信息分析设备通信连接,并根据所述车辆信息分析设备的分析结果进行汽车防撞安全预警;还包括驾驶行为分析设备,所述驾驶行为分析设备与所述车辆信息分析设备通信连接;所述驾驶行为分析设备用于收集所述车辆信息中的驾驶行为信息并根据驾驶者的驾驶习惯筛选生成新的安全预警参数。本发明的行车安全系统提供了针对性更好的安全预警系统。
Description
技术领域
本发明涉及汽车安全领域,更具体的说,涉及一种基于视觉的行车安全防撞预警系统的行车安全系统及方法。
背景技术
随着私家车的大量普及,越来越多的车在路上行驶,道路的复杂程度也越来越严重,行车安全就成了一个重要的课题。
目前,行车记录仪作为一种行车安全的辅助设备已经成为主流的配置,现阶段的行车记录仪可以记录行车过程中的影像信息,在事故或异常情况发生时可以提供有效的过程记录。
另外,行车安全防撞预警系统也开始逐渐在车辆中普及,然而,目前的行车安全防撞预警系统都是预设的安全参数,针对驾驶者而已,除了车况以及路况外,人的因素也是安全的重要因素,因此,目前的行车安全防撞预警系统并不适用每一个人。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种可以针对性更好的基于视觉的行车安全防撞预警系统的行车安全系统及方法。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:一种基于视觉的行车安全防撞预警系统的行车安全系统,包括:
车辆信息采集设备,用于采集车辆信息;
车辆信息分析设备,与所述车辆信息采集设备通信连接用于分析车辆信息;
行车安全防撞预警系统,与所述车辆信息分析设备通信连接,并根据所述车辆信息分析设备的分析结果进行汽车防撞安全预警;
还包括驾驶行为分析设备,所述驾驶行为分析设备与所述车辆信息分析设备通信连接;所述驾驶行为分析设备用于收集所述车辆信息中的驾驶行为信息并根据驾驶者的驾驶习惯筛选生成新的安全预警参数。
优选的,所述驾驶行为分析设备与所述行车安全防撞预警系统通信连接,所述驾驶行为分析设备设置有安全预警参数更新模块,所述安全预警参数更新模块用于将所述新的安全预警参数更新到所述行车安全防撞预警系统中。
优选的,还包括用于记录行车影像的智能记录仪;所述行车安全防撞预警系统设置有用于控制所述智能记录仪的拍照控制模块,所述拍照控制模块根据所述行车安全防撞预警系统发出的安全预警向所述智能记录仪发出拍照控制指令,所述智能记录仪根据所述拍照控制指令进行高清拍照。
优选的,所述行车安全防撞预警系统设置有用于控制所述智能记录仪的存储控制模块,所述存储控制模块根据所述行车安全防撞预警系统发出的安全预警向所述智能记录仪发出存储控制指令,所述智能记录仪根据所述存储控制指令将行车记录装置所记录的基于所述安全预警发生时间点所预设时间段的行车信息进行保存。
优选的,所述预设时间段为基于所述安全预警发生时间点的前后60秒。
一种基于视觉的行车安全防撞预警系统的安全行车方法,包括步骤:
设备采集车辆信息;
分析所述车辆信息;
行车安全防撞预警系统根据所述车辆信息分析的分析结果进行汽车防撞安全预警;
收集所述车辆信息中的驾驶行为信息并根据驾驶者的驾驶习惯筛选生成新的安全预警参数。
优选的,还包括步骤:将所述新的安全预警参数自动更新到所述行车安全防撞预警系统中。
优选的,还包括步骤:根据所述行车安全防撞预警系统发出的安全预警向所述智能记录仪发出拍照控制指令,所述智能记录仪根据所述拍照控制指令进行高清拍照。
优选的,还包括步骤:根据所述行车安全防撞预警系统发出的安全预警向智能记录仪发出存储控制指令,所述智能记录仪根据所述存储控制指令将行车记录装置所记录的基于所述安全预警发生时间点所预设时间段的行车信息进行保存。
优选的,还包括步骤:所述预设时间段为基于所述安全预警发生时间点的前后60秒。
本发明的有益效果如下:
在本发明的一个实施实施方式中,结合了防撞预警系统的驾驶行为分析,由于结合了外部的环境和车内的环境,更能够真实准确的分析驾驶者的驾驶行为,判断其驾驶操作的安全程度。而通常的驾驶行为分析中,仅仅对车内的信息进行分析,由于没有结合外部环境,无法真实的反应驾驶行为的安全状况。
在另一实施方式中,结合了驾驶行为分析的防撞预警系统,不仅是针对通常意义上的行车安全状况进行预警,同时又根据每个驾驶者不同的驾驶习惯或者不同的驾驶熟练度进行安全预警。真正的把通用型的行车安全预警升级到为每一个驾驶员量身定制的安全预警系统。
本发明中一个实施方式中,智能记录仪有效的提取出不安全状态下影像数据,便于对有效数据进行查找和记录。
在一个实施方式中,通过存储预定时间段的视频,解决了普通记录仪中记录大量的数据造成需求空间浪费的问题,由于只保留了有效数据,让视频数据的存储空间变大。
附图说明
图1是本发明实施例的行车安全系统结构图。
具体实施方式
下面结合附图和较佳的实施例对本发明作进一步说明。
实施例一
如图1所示,提供了一种基于视觉的行车安全防撞预警系统的行车安全系统的具体实施例,其包括:车辆信息采集设备110,车辆信息分析设备120、智能记录仪130、行车安全防撞预警系统140以及驾驶行为分析设备150,所述车辆信息采集设备110用于采集车辆信息,所述车辆信息包括但不限于:车辆速度、车辆位置、车辆操作信息等。所述车辆信息分析设备120与所述车辆信息采集设备通信连接用于分析车辆信息。所述行车安全防撞预警系统140与所述车辆信息分析设备通信连接,并根据所述车辆信息分析设备的分析结果进行汽车防撞安全预警。所述驾驶行为分析设备150与所述车辆信息分析设备120通信连接;所述驾驶行为分析设备150用于收集所述车辆信息中的驾驶行为信息并根据驾驶者的驾驶习惯筛选生成新的安全预警参数。本实施例结合了防撞预警系统的驾驶行为分析,由于结合了外部的环境和车内的环境,更能够真实准确的分析驾驶者的驾驶行为,判断其驾驶操作的安全程度。而通常的驾驶行为分析中,仅仅对车内的信息进行分析,由于没有结合外部环境,无法真实的反应驾驶行为的安全状况。具体的,当驾驶行为分析设备收集到一定数据后,通过筛选构建出驾驶者的驾驶习惯模型,即将良好的驾驶习惯部分的数据进行提取构建出驾驶习惯模型,生成新的安全预警参数,将这些参数提供给防撞预警系统进行更新,当行车安全防撞预警系统发现驾驶者出现不符合驾驶者日常安全驾驶习惯的驾驶行为时,给予驾驶者安全预警,如:通过转弯半径为60米的弯道时,虽然70公里/小时以下的速度都是安全,但是此驾驶者惯常是以45公里/小时的速度通过,如果出现60公里/小时进行通过,同样会进行安全预警。
在本实施例中,所述驾驶行为分析设备150与所述行车安全防撞预警系统通信连接,所述驾驶行为分析设备150设置有安全预警参数更新模块,所述安全预警参数更新模块用于将所述新的安全预警参数更新到所述行车安全防撞预警系统中。结合了驾驶行为分析的防撞预警系统,不仅是针对通常意义上的行车安全状况进行预警,同时又根据每个驾驶者不同的驾驶习惯或者不同的驾驶熟练度进行安全预警。真正的把通用型的行车安全预警升级到为每一个驾驶员量身定制的安全预警系统。
本实施例中,所述智能记录仪130用于记录行车影像。所述行车安全防撞预警系统140设置有用于控制所述智能记录仪130的拍照控制模块,所述拍照控制模块根据所述行车安全防撞预警系统140发出的安全预警向所述智能记录仪发出拍照控制指令,所述智能记录仪根据所述拍照控制指令进行高清拍照。这样,可以有效的提取出不安全状态下影像数据,便于对有效数据进行查找和记录。
作为本实施例的进一步改进,所述行车安全防撞预警系统140设置有用于控制所述智能记录仪130的存储控制模块,所述存储控制模块根据所述行车安全防撞预警系统140发出的安全预警向所述智能记录仪130发出存储控制指令,所述智能记录仪130根据所述存储控制指令将行车记录装置所记录的基于所述安全预警发生时间点所预设时间段的行车信息进行保存。通过存储预定时间段的视频,解决了普通记录仪中记录大量的数据造成需求空间浪费的问题,由于只保留了有效数据,让视频数据的存储空间变大。
在本实施例中,所述预设时间段为基于所述安全预警发生时间点的前后60秒。取一定的时间段进行存储,避免数据量过大造成存储空间的浪费,同时又能保证数据的有效性。
本发明所带来的系统将基于视觉的专业行车安全防撞预警系统、智能记录仪、以及驾驶行为分析系统融为一体,同时能够在设备间进行信息共享,能够更准确的为驾驶员提供更好的安全性。
实施例二
本实施例提供一种基于视觉的行车安全防撞预警系统的安全行车方法,包括步骤:
设备采集车辆信息;
分析所述车辆信息;
行车安全防撞预警系统根据所述车辆信息分析的分析结果进行汽车防撞安全预警;
收集所述车辆信息中的驾驶行为信息并根据驾驶者的驾驶习惯筛选生成新的安全预警参数。
优选的,还包括步骤:将所述新的安全预警参数自动更新到所述行车安全防撞预警系统中。
优选的,还包括步骤:根据所述行车安全防撞预警系统发出的安全预警向所述智能记录仪发出拍照控制指令,所述智能记录仪根据所述拍照控制指令进行高清拍照。
优选的,还包括步骤:根据所述行车安全防撞预警系统发出的安全预警向智能记录仪发出存储控制指令,所述智能记录仪根据所述存储控制指令将行车记录装置所记录的基于所述安全预警发生时间点所预设时间段的行车信息进行保存。
优选的,还包括步骤:所述预设时间段为基于所述安全预警发生时间点的前后60秒。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明,不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种基于视觉的行车安全防撞预警系统的行车安全系统,其特征在于,包括:
车辆信息采集设备,用于采集车辆信息;
车辆信息分析设备,与所述车辆信息采集设备通信连接用于分析车辆信息;
行车安全防撞预警系统,与所述车辆信息分析设备通信连接,并根据所述车辆信息分析设备的分析结果进行汽车防撞安全预警;
还包括驾驶行为分析设备,所述驾驶行为分析设备与所述车辆信息分析设备通信连接;所述驾驶行为分析设备用于收集所述车辆信息中的驾驶行为信息并根据驾驶者的驾驶习惯筛选生成新的安全预警参数。
2.如权利要求1所述的基于视觉的行车安全防撞预警系统的行车安全系统,其特征在于,所述驾驶行为分析设备与所述行车安全防撞预警系统通信连接,所述驾驶行为分析设备设置有安全预警参数更新模块,所述安全预警参数更新模块用于将所述新的安全预警参数更新到所述行车安全防撞预警系统中。
3.如权利要求1所述的基于视觉的行车安全防撞预警系统的行车安全系统,其特征在于,还包括用于记录行车影像的智能记录仪;所述行车安全防撞预警系统设置有用于控制所述智能记录仪的拍照控制模块,所述拍照控制模块根据所述行车安全防撞预警系统发出的安全预警向所述智能记录仪发出拍照控制指令,所述智能记录仪根据所述拍照控制指令进行高清拍照。
4.如权利要求3所述的基于视觉的行车安全防撞预警系统的行车安全系统,其特征在于,所述行车安全防撞预警系统设置有用于控制所述智能记录仪的存储控制模块,所述存储控制模块根据所述行车安全防撞预警系统发出的安全预警向所述智能记录仪发出存储控制指令,所述智能记录仪根据所述存储控制指令将行车记录装置所记录的基于所述安全预警发生时间点所预设时间段的行车信息进行保存。
5.如权利要求2所述的基于视觉的行车安全防撞预警系统的行车安全系统,其特征在于,所述预设时间段为基于所述安全预警发生时间点的前后60秒。
6.一种基于视觉的行车安全防撞预警系统的安全行车方法,其特征在于,包括步骤:
设备采集车辆信息;
分析所述车辆信息;
行车安全防撞预警系统根据所述车辆信息分析的分析结果进行汽车防撞安全预警;
收集所述车辆信息中的驾驶行为信息并根据驾驶者的驾驶习惯筛选生成新的安全预警参数。
7.如权利要求6所述的基于视觉的行车安全防撞预警系统的安全行车方法,其特征在于,还包括步骤:
将所述新的安全预警参数自动更新到所述行车安全防撞预警系统中。
8.如权利要求6所述的基于视觉的行车安全防撞预警系统的安全行车方法,其特征在于,还包括步骤:
根据所述行车安全防撞预警系统发出的安全预警向所述智能记录仪发出拍照控制指令,所述智能记录仪根据所述拍照控制指令进行高清拍照。
9.如权利要求6所述的基于视觉的行车安全防撞预警系统的安全行车方法,其特征在于,还包括步骤:
根据所述行车安全防撞预警系统发出的安全预警向智能记录仪发出存储控制指令,所述智能记录仪根据所述存储控制指令将行车记录装置所记录的基于所述安全预警发生时间点所预设时间段的行车信息进行保存。
10.如权利要求9所述的基于视觉的行车安全防撞预警系统的安全行车方法,其特征在于,还包括步骤:
所述预设时间段为基于所述安全预警发生时间点的前后60秒。
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