CN105386963A - 真空机、压缩机和活塞 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及真空机、压缩机和活塞。所述真空机包括:曲轴箱;汽缸体,所述汽缸体被固定到所述曲轴箱;汽缸盖,所述汽缸盖被固定到所述汽缸体的远端;以及活塞,所述活塞在所述汽缸体内往复运动,其中所述活塞包括:活塞杆;活塞头,所述活塞头被固定到所述活塞杆的远端并且与所述汽缸体和所述汽缸盖协作来限定腔室;以及止回阀,所述止回阀被布置于形成在所述活塞杆和所述活塞头之间的空间内,所述活塞杆和所述活塞头均包括与所述空间连通的通孔,并且所述止回阀能在所述空间内弹性变形,以便打开以及闭合所述活塞杆和所述活塞头中的一者的所述通孔。
Description
技术领域
本发明涉及真空机、压缩机和活塞。
背景技术
已知存在使活塞在其中往复运动的真空机和压缩机。在某些情况下,活塞的远端形成有通孔,并且打开以及闭合该通孔的止回阀被固定到活塞。该止回阀反复弹性变形以与活塞的往复运动一起打开以及闭合通孔。专利文献1公开了相关装置。
[现有技术文献]
[专利文献]
[专利文献1]日本专利申请特开2008-95700号公报
发明内容
[本发明要解决的技术问题]
当这样的止回阀反复地大大弹性变形时,止回阀的耐久性可变差。另外,当止回阀大大变形时,可能会塑性变形超过其弹性极限,使得通孔不能充分闭合。
因此,本发明的目的是提供抑制止回阀的性能变差的真空机、压缩机和活塞。
[解决问题的手段]
根据本发明的一方面,提供了一种真空机,该真空机包括:曲轴箱;汽缸体,所述汽缸体被固定到所述曲轴箱;汽缸盖,所述汽缸盖被固定到所述汽缸体的远端;以及活塞,所述活塞在所述汽缸体内往复运动,其中所述活塞包括:活塞杆;活塞头,所述活塞头被固定到所述活塞杆的远端并且与所述汽缸体和所述汽缸盖协作来限定腔室;以及止回阀,所述止回阀被布置于形成在所述活塞杆和所述活塞头之间的空间内,所述活塞杆和所述活塞头均包括与所述空间连通的通孔,并且所述止回阀能在所述空间内弹性变形,以便打开以及闭合所述活塞杆和所述活塞头中的一者的所述通孔。
根据本发明的另一方面,提供了一种压缩机,该压缩机包括:曲轴箱;汽缸体,所述汽缸体被固定到所述曲轴箱;汽缸盖,所述汽缸盖被固定到所述汽缸体的远端;以及活塞,所述活塞在所述汽缸体内往复运动,其中所述活塞包括:活塞杆;活塞头,所述活塞头被固定到所述活塞杆的远端并且与所述汽缸体和所述汽缸盖协作来限定腔室;以及止回阀,所述止回阀被布置于形成在所述活塞杆和所述活塞头之间的空间内,所述活塞杆和所述活塞头均包括与所述空间连通的通孔,并且所述止回阀能在所述空间内弹性变形,以便打开以及闭合所述活塞杆和所述活塞头中的一者的所述通孔。
根据本发明的另一方面,提供了一种活塞,该活塞包括:活塞杆;活塞头,所述活塞头被固定到所述活塞杆的远端;以及止回阀,所述止回阀被布置于形成在所述活塞杆和所述活塞头之间的空间内,其中所述活塞杆和所述活塞头均包括与所述空间连通的通孔,并且所述止回阀能在所述空间内弹性变形,以便打开以及闭合所述活塞杆和所述活塞头中的一者的所述通孔。
[本发明的效果]
根据本发明,可以提供抑制了止回阀的性能变差的真空机、压缩机和活塞。
附图说明
图1是真空机的正视图;
图2是真空机的侧视图;
图3是真空机的后视图;
图4是图3的局部放大图;
图5是根据比较例的真空机的局部截面图;
图6是压缩机的正视图;
图7是压缩机的后视图;
图8是图7的局部放大图;以及
图9是根据比较例的压缩机的局部截面图。
具体实施方式
图1、图2和图3分别是真空机A的正视图、侧视图和后视图。此外,图1和图3示出了局部截面。真空机A包括:四个汽缸10a-10d;曲轴箱20,四个汽缸10a-10d被固定到曲轴箱20;以及马达M,马达M被布置在曲轴箱20的上部。汽缸10a-10d被固定到曲轴箱20的周围。汽缸10a包括:汽缸体12a,汽缸体12a被固定到曲轴箱20;以及汽缸盖15a,汽缸盖15a被固定到汽缸体12a。隔板14a插入汽缸体12a和汽缸盖15a之间。同样,汽缸10b-10d分别包括汽缸体12b-12d和汽缸盖15b-15d。在汽缸体12b-12d与汽缸盖15b-15d之间分别插入隔板14b-14d。隔板14a-14d是隔壁部的示例。汽缸10a等以及曲轴箱20由散热良好的诸如铝之类的金属制成。喷嘴N被固定到曲轴箱20。喷嘴N将引入曲轴箱20中的空气排出到外侧。另外,孔Ha1和Ha2设置在汽缸盖15a中。同样,孔Hb1、Hb2、Hc1、Hc2、Hd1和Hd2分别设置在汽缸盖15b-15d中。
在图2中示出的马达M包括未示出的线圈、转子40、未示出的定子、以及印刷电路板PB。定子被固定到曲轴箱20。在定子周围,缠绕多个线圈。线圈被电连接到印刷电路板PB。通过给线圈通电来激励定子。转子40包括旋转轴42、磁轭44和一个或多个未示出的永磁体。旋转轴42由布置在曲轴箱20内的多个轴承以可旋转的方式支撑。磁轭44被固定到旋转轴42,并且磁轭44随着旋转轴42旋转。磁轭44具有大致圆筒形状,并且由金属制成。一个或多个永磁体被固定到磁轭44的内周表面。永磁体面对定子的外周表面。通过给线圈通电来激励定子。由此,磁吸引力和磁排斥力施加于永磁体和定子之间。该磁力导致转子40旋转。由此,马达M是转子40旋转的外转子型马达。
风扇F被固定到转子40的磁轭44,并且随着转子40旋转。由此,使曲轴箱20和汽缸10a-10d冷却。另外,基于可移动部的摩擦的温度上升可以得到抑制。
接下来,将描述汽缸10a的内部结构。如图3示出的,汽缸体12a被固定到曲轴箱20的外周壁,以与形成在曲轴箱20的外周壁中的孔连通。另外,汽缸盖15a经由隔板14a被固定到汽缸体12a的远端。腔室13a形成在汽缸体12a中。腔室13a由汽缸体12a、活塞Pa的远端和隔板14a限定。活塞Pa与马达M的旋转关联地往复运动,这样腔室13a的容量增减。活塞Pa的近端位于曲轴箱20内,并且与经由轴承从马达M接收旋转动力的旋转轴42联接。具体而言,在相对于旋转轴42的中央位置偏心的偏心位置处联接活塞Pa的近端,并且活塞Pa与旋转轴42的单向旋转关联地往复运动。在其它汽缸10b-10d内分别设置有未示出并且在其内移动的活塞。至于这些活塞,位置相错开90度的间隔。这些活塞往复运动以经由从喷嘴N排出空气的孔Ha1、Hb1、Hc1和Hd1将空气引入汽缸10a-10d和曲轴箱20中。
接下来,将详细地描述汽缸10a的内部结构。图4是图3的局部放大图。汽缸盖15a包括:彼此分隔的房室18a和19a;以及分别与房室18a和19a连通的孔Ha1和Ha2。隔板14a形成有孔部16a,孔部16a使房室18a与腔室13a连通。注意,隔板14a未形成有使房室19a和腔室13a连通的通孔。然而,可形成并密封使房室19a与腔室13a连通的通孔。
止回阀V1被固定到隔板14a。止回阀V1允许空气从房室18a经由孔部16a流入腔室13a,但限制空气反向流动。螺钉S1将止回阀V1固定到隔板14a的面对活塞头25a的内表面。螺钉S1将止回阀V1的近端固定到隔板14a,止回阀V1的远端是自由端,并且止回阀V1弹性变形以打开以及闭合孔部16a。由于腔室13a和房室18a之间的内部压力差而使止回阀V1弹性变形,这样使孔部16a打开以及闭合。止回阀V1布置在腔室13a内。止回阀V1由诸如不锈钢的金属制成,但并不限于此。
活塞Pa包括:活塞杆21a,活塞杆21a具有与旋转轴42联接的近端;以及活塞头25a,活塞头25a被未示出的螺钉固定到活塞杆21a的远端。密封圈C夹在活塞杆21a和活塞头25a之间。密封圈C密封在活塞Pa与汽缸体12a的内侧表面之间,并且由具有良好的自润滑性的诸如氟树脂之类的材料制成。
空间SP形成在活塞杆21a的远端和活塞头25a之间。具体而言,凹部23a形成在活塞杆21a的远端中,并且台阶部24a形成在凹部23a的周围。活塞头25a被装配并固定到台阶部24a中。与空间SP连通的通孔26a形成在活塞头25a中。与空间SP连通的通孔22a形成在活塞杆21a中。
螺钉S2将止回阀V2固定到活塞头25a的面对活塞杆21a的凹部23a的内表面。螺钉S2是固定构件的示例。螺钉S2将止回阀V2的近端固定到活塞头25a,止回阀V2的远端是自由端,并且止回阀V2弹性变形以打开及闭合通孔26a。由于腔室13a和曲轴箱20之间的内部压力差而使止回阀V2弹性变形,这样使通孔26a打开及闭合。止回阀V2设置在空间SP内并且能在空间SP内弹性变形。止回阀V2允许空气从腔室13a经由通孔26a、空间SP和通孔22a流入曲轴箱20中,但限制空气反向流动。止回阀V2由诸如不锈钢之类的金属制成,但并不限于此。止回阀V2是具有一定厚度的板形构件,以便能弹性变形。
当活塞Pa的往复运动导致腔室13a的容量从最小增加到最大时,从外侧经由孔Ha1将空气引入房室18a中,并且使止回阀V1的远端弹性变形而背离孔部16a弯曲,这使孔部16a打开。由此,将空气引入腔室13a中。当腔室13a的容量从最大减少到最小时,使止回阀V2的远端弹性变形而背离通孔26a弯曲以打开通孔26a,这经由通孔26a、空间SP和通孔22a将空气从腔室13a引入到曲轴箱20。此外,此时止回阀V1因腔室13a的内部压力而使孔部16a保持闭合。以这种方式,通过活塞Pa的往复运动从外侧经由腔室13a将空气引入曲轴箱20中。注意,分别布置在汽缸10b-10d内的活塞具有类似的结构。由此,通过这些活塞的往复运动从外侧将空气引入曲轴箱20中。
如图4示出的,止回阀V2布置在活塞杆21a的远端与活塞头25a之间。由此,当使止回阀V2的远端弹性变形而背离通孔26a弯曲时,止回阀V2的远端与凹部23a的底表面抵接,从而限制止回阀V2进一步弹性变形。由此,止回阀V2的弹性变形的最大量被限制为某一量。例如,当较大弹性变形在这样的止回阀V2中重复时,止回阀的耐久性可能变差。另外,当止回阀大大变形时,可能会塑性变形超过其弹性极限,使得通孔不能充分闭合。由此,止回阀的性能可能变差。在本实施方式中,止回阀V2布置在活塞杆21a和活塞头25a之间,并且弹性变形量被活塞杆21a所限制。这可以抑制由太大的弹性变形量导致的止回阀V2性能变差。
另外,通孔22a避让将止回阀V2固定到活塞头25a的螺钉S2。具体而言,通孔22a与螺钉S2同轴地形成,以便不与向空间SP突出的螺钉S2的头部干涉。由此,可以与螺钉S2的突出量无关地设计空间SP的厚度。因此,例如,空间SP的厚度可以设计为小于螺钉S2的头部的厚度,并且活塞杆21a的远端和活塞头25a的总厚度可以设计得较小。
另外,通孔26a形成在这样的位置以避让伸入腔室13a中的螺钉S1的头部。因此,螺钉S1避免与活塞头25a干涉。由此,即使螺钉S1的头部突出到腔室13a中,通孔26a也会避让螺钉S1的头部,这样腔室13a的最小容量可以尽可能小,从而确保腔室13a的最大容量与最小容量的比率。这可以进一步将空气引入到曲轴箱20中。螺钉S1是汽缸侧固定构件的示例。
接下来,将描述根据比较例具有不同于真空机A的结构的真空机X。图5是根据比较例的真空机X的局部截面图,并且图5对应于图4。此外,类似部件被赋予类似的附图标记,并且将省略这些部件的重复描述。汽缸10x包括汽缸体12x、隔板14x、汽缸盖15x。止回阀V1x布置在房室18x内并且由未示出的螺钉固定到隔板14x的外表面,止回阀V1x允许空气从房室18x经由孔部16x向腔室13x传送,但限制空气反向传送。止回阀V2x布置在腔室13x内并且由未示出的螺钉固定到隔板14x的内表面,止回阀V2x允许空气从腔室13x经由孔部17x向房室19x传送,但限制空气反向传送。活塞Px包括活塞杆21x、活塞头25x和密封圈Cx。在活塞杆21x和活塞头25x之间并未设置空间。
通过活塞Px的往复运动经由孔Hx1、房室18x和孔部16x将空气引入到腔室13x中,并且经由孔部17x、房室19x和孔Hx2从腔室13x将空气排出到外侧。在真空机X中,空气并未引入到曲轴箱20x中。由此,主要空气流动通道是汽缸盖15x的位于真空机X的外侧处的房室18x和19x。为此原因,空气流动声音泄漏的减小存在某一限度。在根据本实施方式的真空机A中,空气如图4示出地流过曲轴箱20。这可以抑制流过曲轴箱20的空气声音泄漏,可以抑制噪音。另外,在根据本实施方式的真空机A中,空气从狭窄空间的腔室13a流向宽阔空间的曲轴箱20,这样通过类似于汽车消音器的操作而抑制噪音。
另外,在根据比较例的真空机X具有多对汽缸体、汽缸盖和活塞的情况下,可以认为,用于使从汽缸盖排出的空气汇合的通道设置在曲轴箱20x的外侧。然而,在根据本实施方式的真空机A中,从汽缸盖15a-15d引入的空气在曲轴箱20内汇合。为此原因,不需要用于汇合空气的专用通道。由此,对于根据本实施方式的真空机A来说,抑制了零件数量的增加,并且还抑制了装置尺寸的增加。
另外,在根据比较例的真空机X中,空气不在曲轴箱20x中流动。在根据本实施方式的真空机A中,空气流过曲轴箱20并且从喷嘴N排出到外侧。由此,可以冷却曲轴箱20,并且可以抑制曲轴箱20的零件的热降解。
接下来,将描述根据本实施方式的压缩机A'。图6和图7分别是压缩机A'的正视图和后视图。图6对应于图1,并且图7对应于图3。此外,类似的部件被赋予类似的附图标记,并且将省略这些部件的重复描述。不同于真空机A,在压缩机A'中,经由喷嘴N将空气引入到曲轴箱20中。
图8是图7的局部放大图。隔板14a'形成有孔部16a',孔部16a'使房室19a与腔室13a连通。隔板14a'未形成有使房室18a与腔室13a连通的通孔,但可形成有使房室18a与腔室13a连通的通孔,并且可密封该通孔。
止回阀V1'被固定到隔板14a'。止回阀V1'允许空气从腔室13a经由孔部16a'流向房室19a,但限制空气反向流动。螺钉S1'将止回阀V1'固定到隔板14a'的面对汽缸盖15a的外表面。螺钉S1'和孔部16a'布置在旋转轴42的中央轴线方向上。由此,止回阀V1'以旋转轴42的中央轴线方向为纵向方向这样的姿势固定到隔板14a'。螺钉S1'将止回阀V1'的近端固定到隔板14a',止回阀V1'的远端是自由端,并且止回阀V1'弹性变形以便打开以及闭合孔部16a'。由于腔室13a和房室19a之间的内部压力差而使止回阀V1'弹性变形,这样使孔部16a'打开以及闭合。止回阀V1'设置在房室19a内。
活塞Pa'包括:活塞杆21a';活塞头25a',未示出的螺钉将活塞头25a'固定到活塞杆21a'的远端;以及密封圈C',密封圈C'夹在活塞杆21a'和活塞头25a'之间。螺钉S2'将止回阀V2'固定到活塞杆21a'的面对活塞头25a'的凹部23a的底表面。螺钉S2'是固定构件的示例。螺钉S2'将止回阀V2'的近端固定到活塞杆21a',止回阀V2'的远端是自由端,并且止回阀V2'弹性变形以打开以及闭合通孔22a。由于腔室13a和曲轴箱20之间的内部压力差而使止回阀V2'弹性变形,使得通孔22a被打开以及闭合。止回阀V2'设置在空间SP内并且能在空间SP内弹性变形。止回阀V2'允许空气从腔室13a经由通孔26a、空间SP和通孔22a流入曲轴箱20中,但限制空气反向流动。
当因活塞Pa'的往复运动使腔室13a的容量从最小增加时,使止回阀V2'的远端弹性变形而背离通孔22a弯曲,这使通孔22a打开。由此,经由通孔22a、空间SP和通孔26a将经由喷嘴N引入曲轴箱20中的空气引入腔室13a中。当腔室13a的容量从最大减少时,使止回阀V1'的远端弹性变形而背离孔部16a'弯曲,这使孔部16a'打开。由此,空气从腔室13a引入房室19a中,并且从孔Ha2排出。
当使止回阀V2'的远端弹性变形而背离通孔22a弯曲时,止回阀V2'的远端与活塞头25a'的内表面抵接,从而限制止回阀V2'的进一步弹性变形。由此,止回阀V2'的最大弹性变形量被限制为某一量。这可以抑制由过大的弹性变形量导致的止回阀V2'性能变差。
另外,通孔26a避让固定止回阀V2'的螺钉S2'。具体而言,通孔26a与螺钉S2'同轴地形成,以便不与向空间SP突出的螺钉S2'的头部干涉。因此,例如,空间SP的厚度可以设计为小于螺钉S2'的头部的厚度,并且活塞杆21a'的远端和活塞头25a'的总厚度可以设计得较小。
另外,通孔26a形成在这样的位置以避让根据活塞Pa'的往复运动而伸入腔室13a中的螺钉S1'的下端部。因此,螺钉S1'避免与活塞头25a的干涉。由此,腔室13a的最小容量可以尽可能小,从而从曲轴箱20排出大量的空气。螺钉S1'是汽缸侧固定构件的示例。
接下来,将描述根据比较例具有不同于压缩机A'的结构的压缩机X'。图9是根据比较例的压缩机X'的局部截面图。图9是压缩机X'的侧视图的局部截面图,并且示出了当沿着与旋转轴平行的横截面观察时的压缩机X'。压缩机X'的上部位于图9的左侧,底侧位于图9的右侧。此外,类似的部件被赋予类似的附图标记,并且将省略这些部件的重复描述。汽缸10x'包括汽缸体12x'、隔板14x'和汽缸盖15x'。止回阀V1x'布置在房室19x'内并且由未示出的螺钉固定到隔板14x'的外表面,止回阀V1x'允许空气从房室13x'经由孔部17x'向腔室19x'传送,但限制空气反向传送。止回阀V2x'布置在腔室13x'内并且由螺钉S2x'固定到活塞头25x'的外表面,止回阀V2x'允许空气从曲轴箱20x'向房室13x'传递,但限制空气反向流动。活塞Px'包括活塞杆21x'、活塞头25x'和密封圈Cx'。在活塞杆21x'和活塞头25x'之间未设置空间。通孔22x'和26x'直接彼此连通。
通过活塞Px'的往复运动将空气从曲轴箱20x'经由通孔22x'和26x'引入到腔室13x'中,并且将空气经由孔部17x'和房室19x'从孔Hx2'排出到外侧。如图9示出的,止回阀V2x'被固定到活塞头25x'的外表面。由此,当腔室13x'的容量增加时,使止回阀V2x'的远端弹性变形而背离通孔26x'弯曲。此时,不能限制止回阀V2x'的弹性变形量。由此,止回阀V2x'的弹性变形量可能较大,并且性能可能变差。
另外,使止回阀V2x'弹性变形而使得其远端与隔板14x'的内表面抵接,这使得可能出现接触噪音。特别是,当活塞Px'高速往复运动时,止回阀V2x'的弹性变形量增加,并且根据活塞Px'的往复运动止回阀V2x'的远端与隔板14x'的内表面抵接,这可能增加噪音。在根据本实施方式的压缩机A'中,止回阀V2'的最大弹性变形量被限制为某一量,这还可以抑制活塞头25a'和止回阀V2'的接触噪音增加。
另外,止回阀V2x'被固定到活塞头25x'的面对隔板14x'内表面的外表面。因此,不得不考虑止回阀V2x'的位置、大小和形状来设计隔板14x'的面对止回阀V2x'的内表面的形状。相反,在根据本实施方式的压缩机A'中,止回阀V2'布置在活塞头25a'和活塞杆21a'之间,这样止回阀V2'不与隔板14a'抵接。由此,可以与止回阀V2'的位置、大小和形状无关地设计隔板14a'的内表面的形状。相应地,隔板14a'的设计自由度得以改进。
虽然已经详细地示出本发明的示例性实施方式,但是本发明并不限于上述实施方式,并且在不脱离本发明范围的情况下可做出其它实施方式、变型和修改。
根据本实施方式的真空机A和压缩机A'各具有四对汽缸10a-10d和活塞,但不限于此。真空机和压缩机均可具有仅一对、两对或三对汽缸和活塞,并且可具有五对或更多对的汽缸和活塞。
当目标产品连接到排出空气的喷嘴N时,根据本实施方式的真空机A充当压缩机。当目标产品连接到摄入空气的喷嘴N时,根据本实施方式的压缩机A'充当真空机。
注意,在本实施方式中,支持稍后描述的附注的主题。将在下面解释附注的主题。
已知有这样的真空机,其中基于活塞在固定到曲轴箱的汽缸体内的往复运动使腔室的容量增加,并且其中经由该腔室将空气从摄入房室发送到排出房室。日本专利申请特开2008-95700号公报公开了相关装置。
汽缸盖布置在曲轴箱的外侧中,并且空气从汽缸盖中的摄入房室经由腔室流向排出房室。以这种方式,空气流动通道主要位于曲轴箱的外侧,从而空气流动声音泄漏的减少存在某一限度。
根据以下附注的一方面,提供了噪音受到限制的真空机和压缩机。
(附注1)
1、一种真空机或压缩机,该真空机或压缩机包括:
曲轴箱;
汽缸体,所述汽缸体被固定到所述曲轴箱;
汽缸盖,所述汽缸盖被固定到所述汽缸体的远端;以及
活塞,所述活塞在所述汽缸体内往复运动,
其中
所述活塞包括:
活塞杆;
活塞头,所述活塞头被固定到所述活塞杆的远端并且与所述汽缸体和所述汽缸盖协作来限定腔室;以及
止回阀,所述止回阀被布置于形成在所述活塞杆和所述活塞头之间的空间内,
所述活塞杆和所述活塞头均包括与所述空间连通的通孔,并且
所述止回阀在所述空间内弹性变形,以便打开以及闭合所述活塞杆或所述活塞头的所述通孔,允许空气经由所述活塞杆和所述活塞头的所述通孔以及所述空间从所述腔室和所述曲轴箱中的一者流向所述腔室和所述曲轴箱中的另一者,并且限制空气从所述腔室和所述曲轴箱中的所述另一者流向所述腔室和所述曲轴箱中的所述一者。
(附注2)
2、附注1的所述真空机或所述压缩机,所述真空机或所述压缩机包括多对所述汽缸体、所述汽缸盖和所述活塞。
Claims (9)
1.一种真空机,该真空机包括:
曲轴箱;
汽缸体,所述汽缸体被固定到所述曲轴箱;
汽缸盖,所述汽缸盖被固定到所述汽缸体的远端;以及
活塞,所述活塞在所述汽缸体内往复运动,
其中所述活塞包括:活塞杆;活塞头,所述活塞头被固定到所述活塞杆的远端并且与所述汽缸体和所述汽缸盖协作来限定腔室;以及止回阀,所述止回阀被布置于形成在所述活塞杆和所述活塞头之间的空间内,
所述活塞杆和所述活塞头均包括与所述空间连通的通孔,并且
所述止回阀能在所述空间内弹性变形,以便打开以及闭合所述活塞杆和所述活塞头中的一者的所述通孔。
2.根据权利要求1所述的真空机,其中,所述止回阀与所述活塞杆和所述活塞头中的所述一者抵接以闭合所述活塞杆和所述活塞头中的所述一者的所述通孔;并且所述止回阀弹性变形而背离所述活塞杆和所述活塞头中的所述一者的所述通孔且更接近所述活塞杆和所述活塞头中的另一者的所述通孔,以打开所述活塞杆和所述活塞头中的所述一者的所述通孔。
3.根据权利要求1或2所述的真空机,其中,
所述止回阀由固定构件固定到所述活塞杆和所述活塞头中的所述一者,并且
所述活塞杆和所述活塞头中的另一者的所述通孔避让所述固定构件。
4.根据权利要求1或2所述的真空机,其中,
所述汽缸盖包括隔壁部,所述隔壁部与所述活塞头协作来限定所述腔室,
所述隔壁部形成有与所述腔室连通的连通孔,由汽缸侧固定构件固定到所述隔壁部的开闭构件打开以及闭合所述连通孔,并且
所述活塞头的所述通孔避让根据所述活塞头的往复运动而伸入所述腔室中的所述汽缸侧固定构件。
5.一种压缩机,该压缩机包括:
曲轴箱;
汽缸体,所述汽缸体被固定到所述曲轴箱;
汽缸盖,所述汽缸盖被固定到所述汽缸体的远端;以及
活塞,所述活塞在所述汽缸体内往复运动,
其中所述活塞包括:活塞杆;活塞头,所述活塞头被固定到所述活塞杆的远端并且与所述汽缸体和所述汽缸盖协作来限定腔室;以及止回阀,所述止回阀被布置于形成在所述活塞杆和所述活塞头之间的空间内,
所述活塞杆和所述活塞头均包括与所述空间连通的通孔,并且
所述止回阀能在所述空间内弹性变形,以便打开以及闭合所述活塞杆和所述活塞头中的一者的所述通孔。
6.根据权利要求5所述的压缩机,其中,所述止回阀与所述活塞杆和所述活塞头中的所述一者抵接以闭合所述活塞杆和所述活塞头中的所述一者的所述通孔;并且所述止回阀弹性变形而背离所述活塞杆和所述活塞头中的所述一者的所述通孔且更接近所述活塞杆和所述活塞头中的另一者的所述通孔,以打开所述活塞杆和所述活塞头中的所述一者的所述通孔。
7.根据权利要求5或6所述的压缩机,其中,
所述止回阀由固定构件固定到所述活塞杆和所述活塞头中的所述一者,并且
所述活塞杆和所述活塞头中的另一者的所述通孔避让所述固定构件。
8.根据权利要求5或6中的任一项所述的压缩机,其中,
所述汽缸盖包括隔壁部,所述隔壁部与所述活塞头协作来限定所述腔室,
所述隔壁部形成有与所述腔室连通的连通孔,由汽缸侧固定构件固定到所述隔壁部的开闭构件打开以及闭合所述连通孔,并且
所述活塞头的所述通孔避让根据所述活塞头的往复运动而伸入所述腔室中的所述汽缸侧固定构件。
9.一种活塞,该活塞包括:
活塞杆;
活塞头,所述活塞头被固定到所述活塞杆的远端;以及
止回阀,所述止回阀被布置于形成在所述活塞杆和所述活塞头之间的空间内,
其中所述活塞杆和所述活塞头均包括与所述空间连通的通孔,并且
所述止回阀能在所述空间内弹性变形,以便打开以及闭合所述活塞杆和所述活塞头中的一者的所述通孔。
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