CN105180958B - 一种导航方法、装置及系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种导航方法、装置及系统，涉及车辆导航技术领域，用以提高导航的便利性。本发明的导航方法包括：获取车辆的起始地的起始地信息和目的地的地址信息；根据所述起始地信息和所述目的地的地址信息，确定第一行驶路径并利用所述第一行驶路径导航，其中所述第一行驶路径的起止地点分别为所述起始地和距离所述目的地预设距离的第一地址；在所述第一地址获取所述车辆的行驶状态；当所述车辆处于停止行驶状态时，将所述目的地的地址信息发送给移动终端，使得移动终端根据所述目的地的地址信息确定到达所述目的地的第二路径。本发明主要用于车辆导航技术中。
Description
技术领域
本发明涉及车辆导航技术领域，特别涉及一种导航方法、装置及系统。
背景技术
随着汽车导航技术的发展，人们越来越喜欢使用车载导航系统作为行车的引导。但一般情况下，车载导航系统提供的行程路径是距离到目的地还有一段路程的停车场。
为了解决上述问题，通常需要用户再次输入目的地的地址，然后对从停车场到目的地进行导航。但是，在实现本发明的过程中发明人发现，上述方案需要用户再次进行手动导航，操作复杂。
发明内容
本发明提供一种导航方法、装置及系统，用以提高导航的便利性。
一方面，本发明的一种导航方法，包括：
获取车辆的起始地的起始地信息和目的地的地址信息；
根据所述起始地信息和所述目的地的地址信息，确定第一行驶路径并利用所述第一行驶路径导航，其中所述第一行驶路径的起止地点分别为所述起始地和距离所述目的地预设距离的第一地址；
在所述第一地址获取所述车辆的行驶状态；
当所述车辆处于停止行驶状态时，将所述目的地的地址信息发送给移动终端，使得移动终端根据所述目的地的地址信息确定到达所述目的地的第二路径。
其中，所述车辆处于停止行驶状态包括以下任一状态：车辆熄火，车辆断电，车载终端关闭。
其中，所述方法还包括：存储所述第一行驶路径。
第二方面，本发明的一种导航方法，包括：
接收车载终端发送的目的地的地址信息，其中，所述目的地的地址信息是所述车载终端在第一地址检测到车辆处于停止行驶状态时发送的，第一地址距离所述目的地预设距离；
获取用户的当前位置信息；
根据所述用户的当前位置信息和所述目的地的地址信息确定到达所述目的地的第二路径，并利用所述第二路径导航。
其中，所述方法还包括:
存储所述目的地的地址信息。
第三方面，本发明的一种导航装置，包括：
获取单元，用于获取车辆的起始地的起始地信息和目的地的地址信息；
导航单元，用于根据所述起始地信息和所述目的地的地址信息，确定第一行驶路径并利用所述第一行驶路径导航，其中所述第一行驶路径的起止地点分别为所述起始地和距离所述目的地预设距离的第一地址；
检测单元，用于在所述第一地址获取所述车辆的行驶状态；
发送单元，用于当所述车辆处于停止行驶状态时，将所述目的地的地址信息发送给移动终端，使得移动终端根据所述目的地的地址信息确定到达所述目的地的第二路径。
其中，所述装置还包括：
存储单元，用于存储所述第一行驶路径。
第四方面，本发明的一种导航装置，包括：
接收单元，用于接收车载终端发送的目的地的地址信息，其中，所述目的地的地址信息是所述车载终端在第一地址检测到车辆处于停止行驶状态时发送的，第一地址距离所述目的地预设距离；
获取单元，用于获取用户的当前位置信息；
导航单元，用于根据所述用户的当前位置信息和所述目的地的地址信息确定到达所述目的地的第二路径，并利用所述第二路径导航。
其中，所述装置还包括：
存储单元，用于存储所述目的地的地址信息。
第五方面，本发明的一种导航系统，包括车载终端和移动终端；
其中车载终端，包括第三方面所述的导航装置，用于获取车辆的起始地的起始地信息和目的地的地址信息；根据所述起始地信息和所述目的地的地址信息，确定第一行驶路径并利用所述第一行驶路径导航，其中所述第一行驶路径的起止地点分别为所述起始地和距离所述目的地预设距离的第一地址；在所述第一地址获取所述车辆的行驶状态；当所述车辆处于停止行驶状态时，将所述目的地的地址信息发送给移动终端；
移动终端，包括第四方面所述的导航装置，用于接收车载终端发送的目的地的地址信息，其中，所述目的地的地址信息是所述车载终端在第一地址检测到车辆处于停止行驶状态时发送的，第一地址距离所述目的地预设距离；获取用户的当前位置信息；根据所述用户的当前位置信息和所述目的地的地址信息确定到达所述目的地的第二路径，并利用所述第二路径导航。
本发明实施例的一些有益效果可以包括：
在本发明实施例中，根据车辆的起始地的起始地信息和目的地的地址信息确定第一行驶路径并利用所述第一行驶路径导航。当到达第一地址后，若检测到所述车辆处于停止行驶状态，车载终端则将所述目的地的地址信息发送给移动终端，由移动终端根据所述目的地的地址信息确定到达所述目的地的第二路径，并继续利用第二路径进行导航。此可以看出，利用本发明实施例的方案当达到距离目的地址的第一地址后，可通过将目的地的地址信息发送给移动终端而由移动终端继续进行导航，从而避免了现有技术中需要人为再次手动输入地址的缺陷，因而利用本发明实施例的方案提高了导航的便利性。
下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1为本发明实施例一的导航方法的流程图；
图2为本发明实施例二的导航方法的流程图；
图3为本发明实施例三的导航方法的流程图；
图4为本发明实施例四的导航装置的示意图
图5为本发明实施例四的导航装置的结构图；
图6为本发明实施例五的导航装置的示意图；
图7为本发明实施例五的导航装置的结构图；
图8为本发明实施例六的导航系统的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1所示，本发明实施例一的导航方法，由位于车辆上的车载终端执行，包括：
步骤11、获取车辆的起始地的起始地信息和目的地的地址信息。
在本发明实施例中，所述车载终端指的是车辆上的导航装置或者具有导航功能的终端。具体的，车辆的起始地的起始地址信息和目的的地址信息可通过用户手动输入的方式获得；或者，所述车辆的起始地信息可通过利用车载终端对车辆进行定位获得，而目的地的地址信息通过用户手动输入获得等。在本发明实施例中，对起始地信息和目的地的地址信息的获得方式不做限定。
步骤12、根据所述起始地信息和所述目的地的地址信息，确定第一行驶路径并利用所述第一行驶路径导航，其中所述第一行驶路径的起止地点分别为所述起始地和距离所述目的地预设距离的第一地址。
当获取了起始地信息和目的地的地址信息，即可根据上述信息确定第一行驶路径。具体应用中，例如由于目的地的地形等的限制，通常情况下是利用车载终端将车辆导航到距离目的地一定的预设距离的位置，而不是直接将车辆导航到目的地。其中预设距离可以任意设置，例如500m等。因此，在此的第一行驶路径指的是起止地点分别为所述起始地和距离所述目的地预设距离的第一地址之间的行驶路径。例如，将从起始地导航到距离目的地1km处的停车场之间的行驶路径等。
步骤13、在所述第一地址获取所述车辆的行驶状态。
当利用第一路径的导航结束，即车辆到达第一地址后，可通过OBD(On-BoardDiagnostic，车载诊断)装置检测车辆的状态。具体的，在此可通过OBD装置检测车辆的熄火或断电状态，或者是检测车载终端关闭按键的状态等。
步骤14、当所述车辆处于停止行驶状态时，将所述目的地的地址信息发送给移动终端，使得移动终端根据所述目的地的地址信息确定到达所述目的地的第二路径。
当步骤13中检测到以下任一一项状态或者多项状态时，即可确定车辆处于停驶状态：车辆熄火、车辆断电、车载终端关闭。此时，将步骤11中获取的目的地的地址信息通过有线(如USB(Universal Serial Bus，通用串行总线)接口等)或无线的方式(如蓝牙、红外、WIFI(Wireless Fidelity，无线保真)等)发送给移动终端。而后，由移动终端根据所述目的地的地址信息确定到达所述目的地的第二路径。
通过以上描述可以看出，利用本发明实施例的方案当达到距离目的地址的第一地址后，可通过将目的地的地址信息发送给移动终端而由移动终端继续进行导航，从而避免了现有技术中需要人为再次手动输入地址的缺陷，因而利用本发明实施例的方案提高了导航的便利性。
如图2所示，本发明实施例二的导航方法，由移动终端执行，包括：
步骤21、接收车载终端发送的目的地的地址信息，其中，所述目的地的地址信息是所述车载终端在第一地址检测到车辆处于停止行驶状态时发送的，第一地址距离所述目的地预设距离。
在此步骤中，可通过有线(如USB接口等)或无线的方式(如蓝牙、红外、WIFI等)接收车载终端发送的目的地的地址信息。其中所述第一地址和所述预设距离的含义可参照实施例一的描述。
步骤22、获取用户的当前位置信息。
具体的，可通过移动终端的定位功能获得用户的当前位置信息。其中，由于用户所处位置的不同，所述当前位置信息可以是第一地址的位置信息，还可以是用户所处的实际地点的信息。
例如，如果第一地址是距离目的地500m的停车场，那么所述当前位置信息可以是距离目的地500m的停车场的位置信息；或者当用户离开了停车场走到了停车场外的超市，那么所述当前位置信息就可以是该超市的位置信息。
步骤23、根据所述用户的当前位置信息和所述目的地的地址信息确定到达所述目的地的第二路径，并利用所述第二路径导航。
当获取了用户的当前位置信息和所述目的地的地址信息后，即可确定从用户当前位置到达目的地的第二路径，从利用第二路径进行导航。
通过以上描述可以看出，利用本发明实施例的方案当达到距离目的地址的第一地址后，可通过将目的地的地址信息发送给移动终端而由移动终端继续进行导航，从而避免了现有技术中需要人为再次手动输入地址的缺陷，因而利用本发明实施例的方案提高了导航的便利性。
如图3所示，本发明实施例三的导航方法，包括:
步骤31、车载终端获取用户输入的车辆的起始地的起始地信息和目的地的地址信息。
步骤32、车载终端根据所述起始地信息和所述目的地的地址信息，确定第一行驶路径并利用所述第一行驶路径导航。
其中，在此实施例中所述第一行驶路径的起点是起始地，终点是距离目的地址1km的停车场。同时，还可将第一行驶路径显示在车载终端上。
步骤33、车载终端存储所述第一行驶路径。
步骤34、当车辆到达第一地址后，车载终端在所述第一地址获取所述车辆的行驶状态。
经检测，车载终端处于关闭状态，车辆熄火。由此，可确定车辆处于停止行驶状态。
步骤35、车载终端将所述目的地的地址信息发送给移动终端。
步骤36、移动终端存储所述目的地的地址信息。
步骤37、移动终端获取用户的当前位置信息。
步骤38、移动终端根据所述用户的当前位置信息和所述目的地的地址信息确定到达所述目的地的第二路径，并利用所述第二路径导航。
在本发明实施例中，所述车载终端可以是车机、行车记录仪、导航仪等；所述移动终端可以是手机、IPAD等。
通过以上描述可以看出，利用本发明实施例的方案当达到距离目的地址的第一地址后，可通过将目的地的地址信息发送给移动终端而由移动终端继续进行导航，从而避免了现有技术中需要人为再次手动输入地址的缺陷，因而利用本发明实施例的方案提高了导航的便利性。
如图4所示，本发明实施例四的导航装置包括：
获取单元41，用于获取车辆的起始地的起始地信息和目的地的地址信息；导航单元42，用于根据所述起始地信息和所述目的地的地址信息，确定第一行驶路径并利用所述第一行驶路径导航，其中所述第一行驶路径的起止地点分别为所述起始地和距离所述目的地预设距离的第一地址；检测单元43，用于在所述第一地址获取所述车辆的行驶状态；发送单元44，用于当所述车辆处于停止行驶状态时，将所述目的地的地址信息发送给移动终端，使得移动终端根据所述目的地的地址信息确定到达所述目的地的第二路径。
如图5所示，为了方便导航，所述装置还可包括：存储单元45，用于存储所述第一行驶路径。此外，所述导航单元还可显示所述第一行驶路径。
其中，本发明装置的工作原理可参照前述方法实施例的描述，该装置可位于车载终端中，例如导航仪，车机等。
通过以上描述可以看出，利用本发明实施例的方案当达到距离目的地址的第一地址后，可通过将目的地的地址信息发送给移动终端而由移动终端继续进行导航，从而避免了现有技术中需要人为再次手动输入地址的缺陷，因而利用本发明实施例的方案提高了导航的便利性。
如图6所示，本发明实施例五的导航装置包括：
接收单元61，用于接收车载终端发送的目的地的地址信息，其中，所述目的地的地址信息是所述车载终端在第一地址检测到车辆处于停止行驶状态时发送的，第一地址距离所述目的地预设距离；获取单元62，用于获取用户的当前位置信息；导航单元63，用于根据所述用户的当前位置信息和所述目的地的地址信息确定到达所述目的地的第二路径，并利用所述第二路径导航。
如图7所示，本发明实施例的装置还可包括：存储单元64，用于存储所述目的地的地址信息。
其中，本发明装置的工作原理可参照前述方法实施例的描述，该装置可位于移动终端中，例如手机等。
通过以上描述可以看出，利用本发明实施例的方案当达到距离目的地址的第一地址后，可通过将目的地的地址信息发送给本发明实施例的导航装置而由本发明实施例的导航装置继续进行导航，从而避免了现有技术中需要人为再次手动输入地址的缺陷，因而利用本发明实施例的方案提高了导航的便利性。
如图8所示，本发明实施例六还提供了一种导航系统，包括车载终端和移动终端，其中，车载终端，包括图4或5所述的导航装置，用于获取车辆的起始地的起始地信息和目的地的地址信息；根据所述起始地信息和所述目的地的地址信息，确定第一行驶路径并利用所述第一行驶路径导航，其中所述第一行驶路径的起止地点分别为所述起始地和距离所述目的地预设距离的第一地址；在所述第一地址获取所述车辆的行驶状态；当所述车辆处于停止行驶状态时，将所述目的地的地址信息发送给移动终端；
移动终端，包括图6或7所述的导航装置，用于接收车载终端发送的目的地的地址信息，其中，所述目的地的地址信息是所述车载终端在第一地址检测到车辆处于停止行驶状态时发送的，第一地址距离所述目的地预设距离；获取用户的当前位置信息；根据所述用户的当前位置信息和所述目的地的地址信息确定到达所述目的地的第二路径，并利用所述第二路径导航。
通过以上描述可以看出，利用本发明实施例的方案用户只需输入一次目的地的地址信息就可完成到达目的地的需求，简化了操作流程，用户体验较佳，导航便利。
本领域内的技术人员应明白，本发明的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器和光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本发明是参照根据本发明实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程视频处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程视频处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程视频处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程视频处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (8)
1.一种导航方法，其特征在于，包括：车载终端导航方法和移动终端导航方法；
连接车载终端和移动终端；所述车载终端导航方法包括：获取车辆的起始地的起始地信息和目的地的地址信息；
根据所述起始地信息和所述目的地的地址信息，确定第一行驶路径并利用所述第一行驶路径导航，其中所述第一行驶路径的起止地点分别为所述起始地和距离所述目的地预设距离的第一地址；
在所述第一地址获取所述车辆的行驶状态；
当所述车辆处于停止行驶状态时，将所述目的地的地址信息发送给所述移动终端，使得所述移动终端根据所述目的地的地址信息确定到达所述目的地的第二路径；
所述移动终端导航方法包括：接收所述车载终端发送的目的地的地址信息，其中，所述目的地的地址信息是所述车载终端在第一地址检测到车辆处于停止行驶状态时发送的，第一地址距离所述目的地预设距离；获取用户的当前位置信息；
根据所述用户的当前位置信息和所述目的地的地址信息确定到达所述目的地的第二路径，并利用所述第二路径导航。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆处于停止行驶状态包括以下任一状态：车辆熄火，车辆断电，车载终端关闭。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述车载终端导航方法还包括：存储所述第一行驶路径。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述移动终端导航方法还包括:
存储所述目的地的地址信息。
5.一种导航装置，其特征在于，包括相连的车载终端装置和移动终端装置；
所述车载终端装置包括：
获取单元，用于获取车辆的起始地的起始地信息和目的地的地址信息；
导航单元，用于根据所述起始地信息和所述目的地的地址信息，确定第一行驶路径并利用所述第一行驶路径导航，其中所述第一行驶路径的起止地点分别为所述起始地和距离所述目的地预设距离的第一地址；
检测单元，用于在所述第一地址获取所述车辆的行驶状态；
发送单元，用于当所述车辆处于停止行驶状态时，将所述目的地的地址信息发送给移动终端，使得移动终端根据所述目的地的地址信息确定到达所述目的地的第二路径；
所述移动终端装置包括：
接收单元，用于接收车载终端发送的目的地的地址信息，其中，所述目的地的地址信息是所述车载终端在第一地址检测到车辆处于停止行驶状态时发送的，第一地址距离所述目的地预设距离；
获取单元，用于获取用户的当前位置信息；
导航单元，用于根据所述用户的当前位置信息和所述目的地的地址信息确定到达所述目的地的第二路径，并利用所述第二路径导航。
6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述车载终端装置还包括：
存储单元，用于存储所述第一行驶路径。
7.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述移动终端装置还包括：
存储单元，用于存储所述目的地的地址信息。
8.一种导航系统，其特征在于，包括车载终端和移动终端；
所述车载终端和所述移动终端连接；其中车载终端，包括权利要求5或6所述的车载终端导航装置，用于获取车辆的起始地的起始地信息和目的地的地址信息；根据所述起始地信息和所述目的地的地址信息，确定第一行驶路径并利用所述第一行驶路径导航，其中所述第一行驶路径的起止地点分别为所述起始地和距离所述目的地预设距离的第一地址；在所述第一地址获取所述车辆的行驶状态；当所述车辆处于停止行驶状态时，将所述目的地的地址信息发送给移动终端；
移动终端，包括权利要求5或7所述的移动终端导航装置，用于接收车载终端发送的目的地的地址信息，其中，所述目的地的地址信息是所述车载终端在第一地址检测到车辆处于停止行驶状态时发送的，第一地址距离所述目的地预设距离；获取用户的当前位置信息；根据所述用户的当前位置信息和所述目的地的地址信息确定到达所述目的地的第二路径，并利用所述第二路径导航。
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