CN105083086A - 一种汽车驾驶座椅 - Google Patents

Abstract

一种主动安全性装置汽车驾驶座椅，其特征在于：包括汽车驾驶座椅、护腰兜、主支撑构件、副支撑构件、后定位构件、附件、饰布。能保护腰肌腰椎，免于劳损和损害，使脊椎呈“S”自然状态，内脏舒张，内循环畅通，减少久坐致病诱因，护腰兜能半旋转和位移，在开车中总有护腰兜支撑后部，特别舒适，抗疲劳。能防共振，改善微气候。可配热、磁、负离子、药，这些医疗器械方便治病。本发明也适用其他车、船、航空器椅具改良，成本低，易生产。

Description

一种汽车驾驶座椅

技术领域：

本发明涉及汽车制造业中汽车驾驶座椅的改进，具体地说涉及一种主动安全性装置汽车驾驶座椅。

背景技术：

在现代汽车制造业中，依据汽车驾驶座椅提高人——机系统安全设计原理，汽车驾驶座椅的安全性分为主动安全性和被动安全性。主动安全性是指汽车驾驶座椅能给驾驶员提高舒适性和方便操作。舒适性增强可减轻驾驶疲劳，提高操作准确性，降低事故发生率。舒适性设计，要求做到使驾驶员在操作时，脊椎形状接近正常自然“S”状态，减少腰椎负荷和腰椎背部肌肉负荷，防止驾驶疲劳发生。第二是减少共振，汽车在前进中产生振动，这样振动频率接近器官共振频率时，即产生共振，振幅迅速增大，此时，器官引起生理反应最大，对驾驶员操作影响主要表现视觉作业效率下降和操作准确性变差。另一方面，共振使大脑皮质细胞强度减弱，人就会感到疲劳工作，效率明显下降。第三是改变微气候，驾驶座椅的温度影响人体背部散热性和皮肤的呼吸功能，提高座椅材料的呼吸能力，增加材料的透气性，高档车采用主动通风式座椅，能消除驾驶员背部产生的热量，减轻驾驶疲劳。

本人发明实用新型专利ZL201220580903.8。一种椅用支架式护腰器，属家具制造领域，有活动“填腰”式和椅具一件式，通过安装一种护腰兜，使人在正坐和后躺时都有舒适构件支撑腰背部，让脊椎保持“S”自然状态，提高了椅具舒适性和防疲劳性，还有防治腰部多种疾病的功能。

发明内容：

本发明要解决的技术问题在于提供一种主动安全性装置汽车驾驶座椅，具体地说提供一种通过安装护腰兜提高主动安全性装置制成汽车驾驶座椅。

为解决上述技术问题，本发明的技术解决方案是：

一种汽车驾驶座椅，包括汽车驾驶座椅、护腰兜、主支撑构件、副支撑构件、后定位构件、附件、饰布。护腰兜由钢条、或合金条、有色金属条、竹木藤条、塑料条，用软索或软编织料将其固定成有序栅栏状排列，另加填充料、面料复合制成；主支撑构件一头固定在汽车驾驶座椅腰旁衬上，另一头固定在护腰兜上；副支撑构件一头固定在汽车驾驶座椅腰旁衬上，另一头固定在护腰兜上；后定位构件一头固定在汽车驾驶座椅后衬上，另一头固定在护腰兜后面。在主支撑构件、副支撑构件、后定位构件作用下，护腰兜成向前开口近似弧形状，附件包括附件袋和凉暖掛件。

主支撑构件由弹簧或其他弹性材料如橡皮筋制成，也可以是索链制成，左右一对对称固定。副支撑构件由弹簧制成，也可以是其他弹性材料如橡皮筋制成，左右一对对称固定。后定位构件由弹性伸缩材料制成，主要采用钢制弹簧，也可以采用其他弹性材料，如橡皮筋，可以是一对，也可以是一根或多根。附件袋是可把磁块、药包、发热体、负离子治疗体，这些材料，其中一件或几件一体造出。也可以把这些材料安放在附件袋里。附件凉暖掛件中凉件包括竹木制品、藤制品、自然珠品、玉石制品、瓷制品、化工塑料制品；暖件包括皮毛制品、羽绒制品、棉或仿棉制品。饰布是由弹性面料或折叠面料制成，可以是全部、也可以是局部、或没有，宜配罩套。

采用上述方案后，由于本发明在一对主支撑构件、一对副支撑构件、后定位构件作用下，护腰兜成向前开口近似弧形状，内有刚性钢条和软性索链编织而成，另加上填充料面料构成一个坚韧刚柔体。当人坐靠上时，腰背部嵌入被半包裹，这样既有利保护纵向腰背肌，又保护了横向腰背肌，最终保护了较脆弱的腰椎，减少了开车中腰肌劳损和紧急时对腰椎危害，又增加了舒适度。而一般汽车驾驶座椅腰背靠没有这种半包裹功能。

另一方面，这种向前开口近似弧形的护腰兜，由软性索链和弹簧的作用，弧形能随不同坐者腰背的粗细和衣着多少来变化，即护腰兜形状去吻合腰背后形状，使腰背受压均匀，所以靠椅很舒适。而现有一般汽车驾驶座椅腰靠都是定型的，都是要人体变化去适应它，造成压强不均，所以相对不舒服。

还有一方面，是因为这种护腰兜受弹簧支撑，在人靠上时，它可随腰后背作半旋转运动和移位运动，适应腰后背在人开车操作时，离开或靠紧椅腰后靠舒服需要；也适应臀部久坐垫上，求舒服移动时，腰背部总有支撑力需要。所以增加了舒适度和抗疲劳度。一般汽车驾驶座椅只有一种情况能对腰部后背有最舒适的支撑力。

还有一方面，向前开口近似弧形护腰兜是受向前拉簧支撑，人腰后背靠上，向后力推开拉簧，拉簧反作用力，致使腰椎横移向前，脊椎呈“S”自然状态，带动内脏舒适，内循环畅通、体感舒适，并减少了久坐致病诱因。

还有一方面，这种护腰兜三方面是弹簧支撑，而弹簧的振动频率与驾驶座椅其他材料振动频率相差大，而且弹簧又有消耗不同振动频率振动能作用，所以减少了人体与汽车共振机率，增加了舒适感和操作准确性。

还有一方面，这种护腰兜随人体前后运动，从而使整个椅靠象风箱一样拉动，通过饰布空隙或气孔对背部产生空气对流，尤其是夏天，带走了背部体热，改善了微气候，增加了舒适度。

还有一方面，附件凉暖掛件，也增加了舒适度，改善了微气候。

还有一方面，附件袋是可把治疗腰背疾病的磁石、药包、发热体、负离子治疗体；这些材料一件或多件一体造出，也可把这些材料安放在附件袋里，这类对腰背疾病有治疗或保健功能的医疗器械，加上护腰兜本身就是传统医疗器械，这不仅使人体感觉舒适，而且又方便治疗腰背疾病。

最后一方面，本发明结构也适用于一般汽车座椅制造，也适用于其他车、船、航空器驾驶椅及坐椅改良。

本发明的技术效果是：

1、因本发明护腰兜是钢条、软索制成刚柔体，呈向前开口近似弧形状，人坐靠上后，腰背部嵌入被半包裹，这样既保护了纵向腰背肌，又保护了横向腰背肌，最终保护了较脆弱腰椎，减少了开车中腰肌劳损和紧急时对腰椎的危害，又增加舒适度。而一般驾驶座椅腰背没有这种半包裹功能。

2、这种向前开口近似弧形护腰兜，由于软性索和弹簧的作用，弧形能随不同坐者腰背粗细和衣着多少来变化，即护腰兜形状去吻合腰背后形状，使腰背受压均匀，所以靠感很舒适。现有一般汽车驾驶座椅腰靠都是定型的，都是要人体变化去适应它，造成压强不均，所以相对不舒服。

3、因为这种护腰兜受弹簧支撑，在人靠上时，可随腰后背作半旋转运动和位移运动，适应腰后背在人开车操作时，离开或靠紧座椅腰靠舒适需要；也适应臀部久坐垫上，求舒服移动时腰背部总有支撑力的需要。所以增加了舒适度和抗疲劳度。一般汽车驾驶座椅只有一种情况能对腰后背有最舒适的支持力。

4、向前开口近似弧形护腰兜，是受向前拉簧支撑，人腰背靠上，向后力推开拉簧，拉簧反作用力，致使腰椎横移向前，脊椎呈S”自然状态，带动内脏舒畅，内循环畅通，体感舒服，并减少了久坐致病诱因。

5、这种护腰兜三方面是弹簧支撑，而弹簧的振动频率与驾驶座椅其他材料振动频率相差大，而且弹簧又有消耗不同频率振动能作用，所以减少了人体与汽车共振机率，增加了舒适感和操作准确性。

6、这种护腰兜随着人体前后运动，从而，使整个椅靠背象风箱一样拉动，通过饰布空隙或气孔，对背部产生空气对流，尤其是夏天，带走了背部体热，改善了微气候，增加了舒适度。

7、附件凉暖掛件，增加了舒适度，改善了微气候。

8、附件袋是可把治疗腰背病的磁块、药包、发热体、负离子治疗体这些材料一件或多件一体造出，或把这些材料安放在附件袋里，这类对腰背病有治疗或保健功能的医疗器械，加上护腰兜本身就是传统医疗器械，这不仅使人体感觉舒适，而且又方便治疗腰背疾病。

9、本发明结构也适用于一般汽车座椅制造，也适用于其他车、船、航空器驾驶座椅及坐椅改良。

10、工艺简单，不要求大型设备和高技术人才，成本低，专利特征明显，生产无污染。

附图说明：

图(1)是本发明一种汽车驾驶座椅局部剖视立体效果图。

具体实施方式：

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明，但不限制本发明的范围。

本发明一种汽车驾驶座椅，包括汽车驾驶座椅(1)、护腰兜(2)、主支撑构件(3)、副支撑构件(4)、后定位构件(5)、附件(6)、饰布(7)，护腰兜(1)，由钢条、或合金条、有色金属条、竹木藤条、塑料条，用软索或软编织料将其固定成有序栅栏状排列，另加填充料、面料复合制成；主支撑构件(3)，一头固定在汽车驾驶座椅(1)腰旁衬上，另一头固定在护腰兜(2)上；副支撑构件(4)一头固定在汽车驾驶座椅(1)腰旁衬上，另一头固定护腰兜(2)上；后定位构件(5)一头固定在汽车驾驶座椅(1)后衬上，另一头固定在护腰兜(2)后面；在主支撑构件(3)、副支撑构件(4)、后定位构件(5)作用下，护腰兜(2)成向前开口近似弧形状，附件(6)包括附件袋和凉暖掛件。

主支撑构件(3)由弹簧或其他弹性材料如橡皮筋制成，也可以是索链制成，左右一对对称固定；副支撑构件(4)由弹簧制成，也可以由其它弹性伸缩材料如橡皮筋制成，左右一对对称固定。后定位构件(5)由弹性伸缩材料制成，主要采用钢制弹簧，也可以采用其他弹簧材料，如橡皮筋，可以是一对，也可以是一根或多根。附体(6)附件袋里是可把磁块、药包、发热体、负离子治疗体，这些材料其中一件或几件一体造出，也可以把这些材料安放在附件袋里，附体(6)凉暖掛件中凉件包括竹木制品、藤制品、自然珠品、玉石制品、瓷制品、化工塑料制品；暖件包括皮毛制品、羽绒制品、棉或仿棉制品；饰布(7)是由弹性面料或折叠面料制成，可以是全部，也可以是局部，或没有。宜配罩套。

采用上述方案后，由于本发明在一对主支撑构件(3)、一对副支撑构件(4)、后定位构件(5)作用下，护腰兜(2)形成向前开口近似弧形状，内有刚性钢条和软性索链编织而成，另加上填充料、面料，构成一个坚韧刚柔体，当人靠上时，腰背部嵌入被半包裹，这样既有利保护纵向腰背肌，又保护了横向腰背肌，最终保护了较脆弱的腰椎，减少了开车中腰肌劳损和紧急时对腰椎危害，又增加了舒适度。而一般汽车驾驶椅腰背靠没有这样半包裹功能。

另一方面，这种向前开口近似弧形的护腰兜(2)由于软性索链和弹簧的作用，弧形能随不同坐者腰背粗细和衣着多少来变化，即护腰兜(2)的形状去吻合腰背后形状，使腰背受压均匀，所以靠感很舒适。而现有一般汽车驾驶座椅腰靠都是定型的，都是要人体变化去适应它，造成压强不均，所以相对不舒服。

还有一方面，是因为这种护腰兜(2)受弹簧支撑。在人靠上时，它可随腰后背作半旋转运动和位移动。适应腰后背在人开车操作时，离开或靠紧椅腰后靠舒服需要，也适应臂部久坐垫上，求舒服移动时，腰背部总有支撑力需要。所以增加了舒适度和抗疲劳度。一般汽车驾驶座椅只有在一种情况能对腰后背有最舒适的支撑力。

还有一方面，向前开口近似弧形护腰兜(2)是受向前拉簧支撑，人腰后背靠上，向后力推拉簧，拉簧反作用力，致使腰椎横移向前，脊椎呈“S”自然状态，带动内脏舒张、内循环畅通、体感舒适，并减少了久坐致病诱因。

还有一方面，这种护腰兜(2)三面是弹簧支撑，而弹簧的振动频率与驾驶座椅其他材料振动频率相差大，而且弹簧又有消耗不同振动频率振动能作用，所以减少了人体与汽车共振机率，增加了舒适度和操作准确性。

还有一方面，这种护腰兜(2)随人体前后运动，从而使整个椅靠象风箱一样拉动，通过饰布(7)空隙或气孔对背部产生空气对流，尤其是夏天，带走了背部体热，改善了微气候，增加了舒适度。

还有一方面，附件(6)凉暖掛件，也增加舒适度，改善了微气候。

还有一方面，附件(6)附件袋是可把治疗腰背疾病的磁块、药包、发热体、负离子治疗体；一件或多件一体造出，也可以把这些材料安放在附件袋里，这类对腰背病有治疗或保健功能的医疗器械，加上护腰兜(2)本身就是传统医疗器械，这不仅使人感到舒适，而且又方便治疗腰背疾病。

最后一方面，本发明结构适用于一般汽车坐椅制造，也适用于其他车、船、航空器驾驶椅及坐椅改良。

Claims (7)

1.一种汽车驾驶坐椅，其特征在于：包括汽车驾驶座椅(1)、护腰兜(2)、主支撑构件(3)、副支撑构件(4)、后定位构件(5)、附件(6)、饰布(7)，护腰兜(2)，由钢条、或合金条、有色金属条、竹木藤条、塑料条，用软索或软编织料将其固定成有序栅栏状排列，另加填充料、面料复合制成，主支撑构件(3)，一头固定在汽车驾驶座椅(1)腰旁衬上，另一头固定在护腰兜(2)上，副支撑构件(4)一头固定在汽车驾驶坐椅(1)腰旁衬上，另一头固定在护腰兜(2)上，后定位构件(5)一头固定汽车驾驶座椅(1)后衬上，另一头固定在护腰兜(2)后面，在主支撑构件(3)、副支撑构件(4)、后定位构件(5)作用下，护腰兜(2)成向前开口近似弧形状，附件(6)包括附件袋和凉暖掛件。

2.根据权利要求1所述一种汽车驾驶座椅，其特征在于：主支撑构件(3)由弹簧或其它弹性材料如橡皮制成，也可以是索链制成，左右一对对称固定。

3.根据权利要求1所述一种汽车驾驶座椅，其特征在于：副支撑构件(4)由弹簧制成，也可以是其他弹性材料，如橡皮筋制成，左右一对对称固定。

4.根据权利要求1所述一种汽车驾驶座椅，其特征在于：后定位构件(5)由弹性伸缩材料制成，主要采用其钢制弹簧，也可以采用其它弹性材料，如橡皮筋，可以是一对，也可以是一根或多根。

5.根据权利要求1所述一种汽车驾驶座椅，其特征在于：附件(6)附件袋里是把磁块、药包、发热体、负离子治疗体这些材料其中一件或几件一体造出，也可以把这些材料安放在附件袋里。

6.根据权利要求1所述一种汽车驾驶坐椅，其特征在于：附件(6)凉暖掛件中，凉件包括竹木制品、藤制品、自然珠品、玉石制品、瓷制品、化工塑料制品，暖件包括皮毛制品、羽绒制品、棉或仿棉制品。

7.根据权利要求1所述一种汽车驾驶坐椅，其特征在于：饰布(7)是由弹性面料或折叠面料制成，可以是全部，也可以是局部，或没有，宜配罩套。