CN103967840A - 将轴流涡轮压缩机的叶片连接至压缩机鼓 - Google Patents
将轴流涡轮压缩机的叶片连接至压缩机鼓 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103967840A CN103967840A CN201410116548.2A CN201410116548A CN103967840A CN 103967840 A CN103967840 A CN 103967840A CN 201410116548 A CN201410116548 A CN 201410116548A CN 103967840 A CN103967840 A CN 103967840A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- drum
- wall
- blade
- annular
- rotor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/02—Blade-carrying members, e.g. rotors
- F01D5/06—Rotors for more than one axial stage, e.g. of drum or multiple disc type; Details thereof, e.g. shafts, shaft connections
- F01D5/066—Connecting means for joining rotor-discs or rotor-elements together, e.g. by a central bolt, by clamps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/02—Blade-carrying members, e.g. rotors
- F01D5/06—Rotors for more than one axial stage, e.g. of drum or multiple disc type; Details thereof, e.g. shafts, shaft connections
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
- F01D11/02—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages by non-contact sealings, e.g. of labyrinth type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/30—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers
- F01D5/3023—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers of radial insertion type, e.g. in individual recesses
- F01D5/3046—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers of radial insertion type, e.g. in individual recesses the rotor having ribs around the circumference
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
- F01D11/08—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages for sealing space between rotor blade tips and stator
- F01D11/12—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages for sealing space between rotor blade tips and stator using a rubstrip, e.g. erodible. deformable or resiliently-biased part
- F01D11/122—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages for sealing space between rotor blade tips and stator using a rubstrip, e.g. erodible. deformable or resiliently-biased part with erodable or abradable material
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/02—Blade-carrying members, e.g. rotors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2250/00—Geometry
- F05D2250/30—Arrangement of components
- F05D2250/38—Arrangement of components angled, e.g. sweep angle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
本发明涉及轴流涡轮机的压缩机鼓。鼓(28)包括旋转的壁(30),其形成中空体。壁(30)包括叶片的两个环形保持表面(38),其与所述叶片(24)的对应保持表面(42)匹配。这些表面(38、42)通常彼此远离以形成轮廓,轮廓随着从壁的外表面的径向距离增大而偏离。鼓的保持表面(38)可形成在外环形体(36)上或形成在倾斜的环形凸缘上。
Description
技术领域
本发明涉及一种轴流压缩机的叶鼓(bladed drum)。更特别地,本发明涉及一种鼓,在其上面通过阳性材料接触(positive material contact)连接转子叶片。本发明还涉及一种安装有这种鼓的涡轮机。
背景技术
优选地,轴流涡轮压缩机具有若干压缩阶段。每个压缩阶段包括一排环形的转子叶片和一排环形的定子叶片。压缩机转子由具有轴向对称壁的鼓形成,这生成了轻质和经济的整体元件。
鼓具有基本环形的薄壁,转子叶片被直接地连接至薄壁。有几种实现此的方案。可将叶片焊接至鼓壁内的孔中,或者可将叶片根部插入到切入到鼓内的轴向槽中。
可选地,鼓可设置有环形凹部,凹部内有安装表面。转子叶片具有对应的安装表面,使得它们被夹持到凹部内。
专利EP2075417A1公开了一种轴流涡轮压缩机的转子鼓。该鼓具有对称的壁和环形凹部。后者径向地向外开口并且在相同的方向上收缩。叶片被夹持在环形凹部内。为此,它们具有使其轮廓对应于凹部的底脚并被插入到凹部内。从而它们被径向地保持。凹部的存在需要大量的材料,这使得鼓更重。而且,这些材料代表着成本。另外,由于环形凹部径向地延伸至鼓壁,环形凹部在鼓壁内形成材料的不连续。这降低了刚度,导致涡轮机运行时挠曲增加。由于离心力的原因叶片根部被向外拉。由于它们的形状,它们倾向于从环形凹部的内边缘分离,这进一步扭曲了鼓。每个环形凹部具有需被加工的夹持表面。由于凹部闭合的本性,夹持表面相对难以触及,使得加工复杂。
发明内容
技术问题
本发明意在解决至少一个现有技术中存在的问题。本发明还意在便于加工鼓的夹持表面。本发明还意在减轻轴流压缩机的叶片鼓的重量。本发明还意在硬化轴流压缩机的叶鼓。
技术方案
本发明涉及一种位于轴流涡轮机上的转子鼓,包括围绕转子的转动轴线旋转的壁,其形成了中空体,并在其外表面上包括两个环形叶片排保持表面;其中鼓壁的两个保持表面基本上彼此远离,以形成在壁的外表面径向地进一步变宽的轮廓。壁在夹持表面之间可以是材料连续的。
鼓在内壁上大致没有材料。从而其可以没有盘或环形盘。
根据本发明的有利实施例,两个保持表面的每一个的轮廓与转动轴线形成30°至60°之间的平均角度,和/或所述表面的轮廓在它们之间形成60°至120°之间的平均角度。
根据本发明的有利实施例,壁限定出鼓的形状,优选地从其前端至其后端限定出鼓的形状。
根据本发明的有利实施例,鼓壁在两个保持表面的上游和下游分别具有一个或多个环形肋,所述肋被构造为与材料的环形耐磨层匹配,壁沿着所述上游和下游的肋之间的两个保持表面大致呈直线地延伸。
根据本发明的有利实施例,两个保持表面相对于临近的壁大致径向地凸起。
保持表面的径向高度介于它们所在的鼓壁的平均半径的1%和10%之间,优选地介于1%和5%之间,更优选地介于1%和3%之间。本发明的该特征是要减少任何与夹持表面、固定架、环形体或任何关联凸缘的径向干涉。
根据本发明的有利实施例,两个环形保持表面的一部分包括缺口,用于在两个表面之一上安装叶片,以允许通过没有缺口的保持表面的锁定运动组装叶片,然后通过倾斜平台滑动到缺口内。
根据本发明的有利实施例,保持表面通过从壁的外表面突出的两个环形凸缘形成,所述凸缘相对于转动轴线的垂直方向被彼此相反地倾斜。
根据本发明的有利实施例,两个凸缘位于壁上,彼此分离,所述分离优选地大于10mm。
根据本发明的有利实施例,在形成保持表面的壁的外表面上,鼓包括至少一个环形体。该环形体可具有基本上梯形的轮廓,其平行侧面基本上沿着转子的转动轴线延伸,这些侧面中的较小侧面在内部。
根据本发明的有利实施例,环形体包括在外侧径向开口的环形槽,被设计为保持密封件,密封件优选地采用圆环(toroid)的形状,被设计为在鼓转动期间被离心力压靠在叶片平台上。
根据本发明的有利实施例,鼓包括叶片排,所述叶片每个包括具有两个邻接表面的平台,两个邻接表面被设计为与壁上的保持表面相匹配。
根据本发明的有利实施例,叶片平台具有朝向鼓壁开口并形成邻接表面的空腔,空腔的底部形成面向鼓的内部的径向邻接表面。
根据本发明的有利实施例,两个叶片平台接触表面分别主要位于前缘和后缘的右面。
本发明涉及一种包括涡轮转子或压缩机的涡轮机,优选地为低压,其中转子包括根据本发明的鼓,并且优选地,其中鼓包括多组保持表面,每组对应于叶片排。
要求的权益
本发明简化了涡轮机鼓的加工。增加了保持表面周围的间隙,这简化了制造操作和相关的计量。
本发明使得功能性元件(例如保持表面和唇状密封件)能够定位在壁的相同侧面。当由坯料加工鼓时,减少了从内部加工的体积。这种构造提供了光滑的内部表面,当重新启动切割时,这易于内部支撑的插入。
本发明用于硬化鼓。壁的轮廓具有连续的曲率和半径变化的界限。轮廓的厚度的变化被限制,这改善了鼓的耐用性。
本发明还改善了转子上的叶片连接件的稳定性。它们与易于被分离或彼此远离的表面接触,这没有增加鼓需要的材料量并且没有增加其重量。
附图说明
图1示出了根据本发明的轴流涡轮机。
图2是根据本发明的涡轮压缩机的截面视图。
图3示出了根据本发明第一实施例的鼓。
图4示出了从上面径向观察的根据本发明第一实施例的鼓。
图5示出了沿着图4中所示5-5截面的根据本发明第一实施例的鼓。
图6示出了根据本发明第二实施例的鼓。
具体实施方式
在下面的说明中,术语内部和外部涉及相对于轴流涡轮机的转动轴线的位置。
图1示出了轴流涡轮机。在此情形下其是双流式涡喷发动机。该涡喷发动机2包括第一压缩阶段(称为低压压缩机4)、第二压缩阶段(称为高压压缩机6)、燃烧室8和一个或多个涡轮阶段10。在运行中,涡轮10的机械动力被通过中心轴传递至转子12并驱动两个压缩机4和6。减少的机构可增加传递到压缩机的转动速度。可选地,每个不同的涡轮阶段可通过同心轴被连接至压缩机阶段。压缩机包括与定子叶片排关联的若干转子叶片排。转子12围绕其转动轴线14的转动因此生成空气流,逐渐地压缩它直至燃烧室10的入口。
进口风扇(通常指示为风扇16)被联接至转子12并产生空气流,空气流分成穿过涡轮机的上述各水平的主要流18,以及沿着机器的长度穿过环形管道(部分示出)的辅助流20,然后在涡轮出口再加入主流。主要流18和辅助流20是环形流并通过涡轮机的外壳引导。为此,外壳具有柱形壁或具有可位于内部或外部的壳体。
图2是如图1中的轴流涡轮机2的低压压缩机4的截面视图。可以看到涡扇18的一部分,如可以是主要空气流18和辅助空气流20之间的分流器鼻部22。转子12包括若干排转子叶片24,图2中的特别情形中有三排。
低压压缩机4包括若干定子,例如4个,每个包括一排定子叶片26。定子与风扇16或一排转子叶片24相关联,用来矫直空气流以将气流的速度压力转换成压力。
转子叶片24从转子12大致径向地扩展。它们彼此规则地间隔开,并具有与气流相同的角度方位。有利地,这些转子叶片24是相同的。任选地,可以如它们的角度方位一样,叶片之间的间距可局部地变化。一排中的一些叶片与其余的可不同。
转子12包括鼓28。鼓28具有壁30,壁30具有围绕转动轴线14的旋转轮廓。壁的旋转轮廓可具有基本连续的曲率。其径向地遵循主要流的内表面的截面变化。壁30基本上是薄的。其厚度基本是恒定的。其厚度小于10.00mm,优选地小于5.00mm,更优选地小于2.00mm。壁30形成中空体,其限定的空腔具有柱形或尖拱形的形状。鼓28和/或转子叶片24由金属材料制成,优选为钛。它们每个被整体成形。
鼓28包括环形的肋32或唇状密封件。它们形成径向延伸的环形带。它们被设计为耐磨地匹配耐磨材料的环形层以提供密封。通常,一层耐磨层32匹配两个肋。当压缩机运行时,转子12可变形。例如,在离心力的影响下其在直径上可膨胀或增加。这些变形在壁30上可以是明显的。
转子12包括环形的保持表面。转子叶片24包括与在鼓上的对应保持表面相匹配的保持表面,使得转子叶片在此处被固定。转子叶片24具有下部平台34,位于转子12的对侧。夹持表面位于转子12和下部平台34之间。
图3示出了根据本发明的第一实施例的鼓。
鼓28包括在其外表面上的环形体36。后者具有基本为梯形的轮廓,其平行的侧面大致平行于转动轴线14,另外两个倾斜的侧面大致径向地延伸。通过绕转动轴线14转动两个环形保持表面38中的一组生成梯形轮廓的倾斜侧面。鼓28可具有若干组这样的保持表面。每组保持表面38通过肋32与邻近组分开。
环形体36的径向厚度大于5.00mm,优选地大于10.00mm,更优选地大于20.00mm。环形体36形成外部环,其有助于强化和硬化鼓28。这减少了由于离心力导致的鼓28的变形。环形体36使得在鼓上的内环形增强体或肋被取代。通常通过车削鼓形的坯料来加工鼓,其壁比那些成品鼓的更厚。径向地,坯料必须足够的厚以提供外部的保持表面和内部的肋。所有这些导致大量的加工。由于环形体36与保持表面38位于相同的侧面,所以坯料可以更薄,相应地加工更少。
转子叶片24包括在其下部平台34下面径向和轴向延伸的固定耳40。固定耳40朝向彼此倾斜。对应的保持表面42位于固定耳40的内表面上。对应的保持表面42互相对立。
保持表面38和对应的保持表面42匹配。它们在它们大部分的长度上匹配。它们可以是锥形的。它们被设计为通过锁定匹配,以将转子叶片24固定在鼓28上。它们形成燕尾形接头。相应保持表面42的扩口部分与通过鼓的锥形保持表面38限定的部分一起使得叶片24被靠着鼓28径向地保持。
保持表面38和42的旋转轮廓相对于转动轴线14的垂直方向44以角度β倾斜,角度β在10°和80°之间,优选地包含在30°和60°之间。
保持表面38和42的轮廓相对于彼此以角度α倾斜。角度α介于60°和120°之间。角度α越小,在涡轮机运行中倾向于分离固定耳40的离心力越小。
保持表面38相对于鼓28的壁30大致径向地凸起。唇状密封件32被轴向地分离。鼓28轴向不受表面限制,该表面能对保持表面38形成大于5.00mm的障碍,优选地大于15.00mm,更优选地大于30.00mm。从而保持表面38易于触及而加工,例如用于粗加工和精加工。
鼓28的壁30可在保持表面38上大致直线地延伸,优选地在位于上游和下游的肋32之间。此特征有助于维持鼓28的刚度。特别地,其更能抗轴向压缩。一个结果是壁30可被制造得更薄。壁30的内表面的轮廓大致为直的或者大致为弯曲的。这方面减少了应力集中并改善了鼓的寿命。
环形体36具有径向向外开口的环形槽。转子12包括容纳在此环形槽内的O型圈48。O型圈48的内部半径小于或等于槽底部的半径,半径从转动轴线14上测量。O型圈48本质上是弹性的。在涡轮机运行期间增加的离心力的影响下,O型圈48被压靠在转子叶片24的下部平台34的内表面上。从而在叶片24的上游和下游之间提供了密封。
环形体36包括位于上游和下游的径向邻接表面50。它们大致为柱形并且取向为径向向外。转子叶片24具有对应的邻接表面52,其被设计为与鼓励的邻接表面50匹配。邻接表面52被设置在鼓的邻接表面50对面。在涡轮机运行期间,这些表面50和52保持彼此分开。离心力使得它们分开。当改变涡轮机的运行条件时,它们能够彼此接触或至少彼此接近。这些表面50和52减少或阻挡叶片24相对于鼓28的任何的向上游或向下游的倾斜,这种现象已知为“摇摆(rocking)”。
图4示出了鼓28的环形体36,径向地从外侧观察。通过其固定耳40,转子叶片24被安装在它上面。
在保持表面之一上环形体36具有至少一个轴向缺口53,能够与转子叶片24配合。一个闩锁(没有示出)或若干闩锁可闭合缺口53,并可用于切向地阻挡叶片24。闩锁可重叠环形体36或轴向地穿过它。一些转子叶片24,特别是它们的平台34或固定耳40可被因此更改。
图5示出了沿着图4中示出的5-5截取的根据本发明的第一实施例的鼓的截面视图。
两个环形保持表面的一部分或一段包括位于两个保持表面38之一上的单个叶片固定缺口53,以允许叶片24通过锁定运动被固定在缺口53对面的未锁定的保持表面上,然后平台34的固定耳40的部分地插入到缺口53内。叶片24然后可围绕鼓周向地滑动,从而其固定耳40不再在缺口53处。
图6示出了根据本发明的第二实施例的转子。对于相同或类似的元件,图6具有与之前附图相同的标记,但是标记递增了100。对于类似或等同的元件请参考前面附图中的说明。特定的标记用于特定于此实施例的项目。
鼓128包括两个环形凸缘154。优选地,相对于彼此凸缘154是倾斜的。它们彼此向外地偏离。轮廓具有平均长度和宽度。长度大于平均宽度的3倍,优选地大于5倍。凸缘154和壁130之间的接合处可互相间隔开。在与壁130外表面的接合处测量的保持表面之间的轴向距离大于凸缘154的轮廓的平均长度,优选地大于1.5倍,更优选地大于2倍。凸缘154之间的壁130可被局部地增厚以强化壁。
这种结构允许保持表面138被轴向地彼此分离而没有增加鼓128的重量。在鼓上的叶片124的稳定性得以改善。从而保持表面138和142的轮廓的倾斜角度可以更自由地选择。
通过凸缘154之间的间隙限定出环形空间156。它们中的一个已被加厚以包含环形槽和O型图,其被设计用于靠着转子叶片124的平台提供密封。以类似镶边(banding)的方式,凸缘154有助于硬化鼓。
Claims (15)
1.轴流涡轮机转子的鼓(28、128),包括
环绕转子的转动轴线(14、114)旋转的壁(30、130),形成中空体并在其外表面上包括用于一排叶片的两个环形保持表面(38、138);
其中
鼓壁(28、128)的两个保持表面(38、138)通常彼此偏离,以形成从壁的外表面径向地越向外越宽的轮廓。
2.根据权利要求1所述的鼓(28、128),其中,两个保持表面(38、138)的每一个的轮廓与转动轴线(14、114)形成介于30°和60°之间的平均角度,和/或所述表面的轮廓在它们之间形成介于60°和120°之间的平均角度。
3.根据权利要求1和2之一项所述的鼓(28、128),其中,壁(30、130)限定出鼓的形状,优选地从壁的前端到壁的后端限定出鼓的形状。
4.根据权利要求1至2之一项所述的鼓(28、128),其中,鼓(28、128)的壁(30、130)分别在两个保持表面(38、138)的上游和下游具有一个或多个环形肋(32、132),所述肋(32、132)被构造为与材料的环形耐磨层匹配,壁(30、130)沿着所述上游和下游肋(32、132)之间的两个保持表面(38、138)大致直线地延伸。
5.根据权利要求1至4之一项所述的鼓(28、128),其中,两个保持表面(38、138)相对于邻近壁(30、130)基本径向地凸起。
6.根据权利要求1至5之一项所述的鼓(28、128),其中,壁(30、130)和保持表面(38、138)被一体制成,优选地大致一体成型。
7.根据权利要求1至6之一项所述的鼓(28、128),其中,两个环形保持表面(38、138)的一部分包括用于在两个表面(38、138)之一上安装叶片(24、124)的缺口(53),以允许通过没有缺口的保持表面的锁定运动来组装叶片,然后通过平台(34、134)的倾斜滑入到缺口内。
8.根据权利要求1至7之一项所述的鼓(128),其中,保持表面(138)由从壁(130)的外表面突出的两个环形凸缘(154)形成,所述凸缘(154)相对于转动轴线(114)的垂直方向彼此相对地倾斜。
9.根据权利要求8所述的鼓(128),其中,两个凸缘(154)位于壁(130)上,彼此分开,所述分开优选地大于10mm。
10.根据权利要求1至7之一项所述的鼓(28),其中,在壁(30)的外表面上包括至少一个环形体(36),并形成保持表面(38)。
11.根据权利要求10所述的鼓(28),其中,环形体(36)包括被设计为保持密封件的径向向外开口的环形槽,密封件优选地采用圆环(48)的形状,被设计为在鼓转动期间通过离心力被压靠在叶片(24)的平台(34)上。
12.根据权利要求1至11之一项所述的鼓(28、128),其中,它包括叶片排(24、124),所述叶片各自包括具有两个对应保持表面(42、142)的平台(34、134),保持表面(42、142)被设计为匹配壁(30、130)的保持表面(38、138)。
13.根据权利要求12所述的鼓(28、128),其中,叶片(24、124)的平台(34、134)包括朝向鼓的壁(30、130)开口并形成对应保持表面(42、142)的空腔,空腔的底部形成朝向鼓的内部的径向邻接表面(52、152)。
14.根据权利要求12和13之一项所述的鼓(28、128),其中,叶片(24、124)的两个对应保持表面(42、142)大致分别与所述叶片的前缘和后缘对齐。
15.包括涡轮转子(12)或压缩机(4、6)的涡轮机(2),优选地为低压,其中,转子包括根据权利要求1至14之一项所述的鼓(28、128),并且优选地,其中鼓包括多组保持表面(38、138),每组对应于叶片排(24、124)。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP13153799.5 | 2013-02-04 | ||
EP13153799.5A EP2762681B1 (fr) | 2013-02-04 | 2013-02-04 | Tambour de rotor de turbomachine axiale et turbomachine associée |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103967840A true CN103967840A (zh) | 2014-08-06 |
CN103967840B CN103967840B (zh) | 2018-12-18 |
Family
ID=47722003
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201410116548.2A Expired - Fee Related CN103967840B (zh) | 2013-02-04 | 2014-02-07 | 将轴流涡轮压缩机的叶片连接至压缩机鼓 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9739150B2 (zh) |
EP (1) | EP2762681B1 (zh) |
CN (1) | CN103967840B (zh) |
CA (1) | CA2841344A1 (zh) |
RU (1) | RU2651697C2 (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110005637A (zh) * | 2018-01-04 | 2019-07-12 | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 | 轴流式航空发动机转子 |
CN112211680A (zh) * | 2019-07-09 | 2021-01-12 | 通用电气公司 | 带有密封件的涡轮发动机 |
CN112392552A (zh) * | 2019-08-13 | 2021-02-23 | 通用电气阿维奥有限责任公司 | 保持于涡轮机可旋转环形外鼓转子内的叶片的整体密封件 |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR3027071B1 (fr) | 2014-10-13 | 2019-08-23 | Safran Aircraft Engines | Procede d'intervention sur un rotor et clinquant associe |
FR3039225B1 (fr) * | 2015-07-20 | 2017-07-21 | Snecma | Turbomachine, telle par exemple qu'un turboreacteur d'avion |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2001398A (en) * | 1977-07-22 | 1979-01-31 | Rolls Royce | Bladed Rotor for Gas Turbine Engine |
EP0422433A1 (de) * | 1989-10-13 | 1991-04-17 | Mtu Motoren- Und Turbinen-Union MàNchen Gmbh | Anordnung zur Befestigung von Turboschaufeln |
CN1133946A (zh) * | 1994-11-26 | 1996-10-23 | Abb管理有限公司 | 调节轴流式压气机叶片径向间隙的装置 |
CN101509398A (zh) * | 2007-12-27 | 2009-08-19 | 太空技术航空公司 | 涡轮机叶轮的平台和叶片,叶轮和包括这种叶轮的压气机或涡轮机 |
CN102297158A (zh) * | 2010-06-23 | 2011-12-28 | 高科技空间航空股份有限公司 | 轴流式压缩机的减轻转子 |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1957614C3 (de) * | 1969-11-15 | 1974-03-14 | Motoren- Und Turbinen-Union Muenchen Gmbh, 8000 Muenchen | Laufschaufelkranz für Gasturbinentriebwerke mit hoher DrehzahL |
DE3839672A1 (de) * | 1988-11-24 | 1990-05-31 | Mtu Muenchen Gmbh | Schaufelfussbefestigung fuer eine fasertechnische rotorschaufel |
US6409472B1 (en) | 1999-08-09 | 2002-06-25 | United Technologies Corporation | Stator assembly for a rotary machine and clip member for a stator assembly |
FR2845436B1 (fr) * | 2002-10-02 | 2004-12-31 | Snecma Moteurs | Tambour formant en particulier un rotor de turbomachine, compresseur et turbomoteur comprenant un tel tambour |
RU2270937C1 (ru) * | 2004-08-10 | 2006-02-27 | Акционерное общество открытого типа Авиамоторный научно-технический комплекс "Союз" | Осевой компрессор газотурбинного двигателя (варианты) |
-
2013
- 2013-02-04 EP EP13153799.5A patent/EP2762681B1/fr active Active
-
2014
- 2014-01-24 CA CA2841344A patent/CA2841344A1/en not_active Abandoned
- 2014-01-30 US US14/168,530 patent/US9739150B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2014-01-30 RU RU2014103113A patent/RU2651697C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2014-02-07 CN CN201410116548.2A patent/CN103967840B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2001398A (en) * | 1977-07-22 | 1979-01-31 | Rolls Royce | Bladed Rotor for Gas Turbine Engine |
EP0422433A1 (de) * | 1989-10-13 | 1991-04-17 | Mtu Motoren- Und Turbinen-Union MàNchen Gmbh | Anordnung zur Befestigung von Turboschaufeln |
CN1133946A (zh) * | 1994-11-26 | 1996-10-23 | Abb管理有限公司 | 调节轴流式压气机叶片径向间隙的装置 |
CN101509398A (zh) * | 2007-12-27 | 2009-08-19 | 太空技术航空公司 | 涡轮机叶轮的平台和叶片,叶轮和包括这种叶轮的压气机或涡轮机 |
CN102297158A (zh) * | 2010-06-23 | 2011-12-28 | 高科技空间航空股份有限公司 | 轴流式压缩机的减轻转子 |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110005637A (zh) * | 2018-01-04 | 2019-07-12 | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 | 轴流式航空发动机转子 |
CN110005637B (zh) * | 2018-01-04 | 2021-03-26 | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 | 轴流式航空发动机转子 |
CN112211680A (zh) * | 2019-07-09 | 2021-01-12 | 通用电气公司 | 带有密封件的涡轮发动机 |
CN112211680B (zh) * | 2019-07-09 | 2023-04-11 | 通用电气公司 | 带有密封件的涡轮发动机 |
CN112392552A (zh) * | 2019-08-13 | 2021-02-23 | 通用电气阿维奥有限责任公司 | 保持于涡轮机可旋转环形外鼓转子内的叶片的整体密封件 |
US11885237B2 (en) | 2019-08-13 | 2024-01-30 | Ge Avio S.R.L. | Turbomachine including a rotor connected to a plurality of blades having an arm and a seal |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US9739150B2 (en) | 2017-08-22 |
RU2651697C2 (ru) | 2018-04-23 |
CN103967840B (zh) | 2018-12-18 |
EP2762681B1 (fr) | 2017-09-06 |
CA2841344A1 (en) | 2014-08-04 |
RU2014103113A (ru) | 2015-08-10 |
EP2762681A1 (fr) | 2014-08-06 |
US20140219803A1 (en) | 2014-08-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10480531B2 (en) | Axial flow compressor, gas turbine including the same, and stator blade of axial flow compressor | |
US10539154B2 (en) | Compressor end-wall treatment having a bent profile | |
CA2496543C (en) | Recirculation structure for a turbocompressor | |
US10280758B2 (en) | Composite compressor blade for an axial-flow turbomachine | |
CN103967840A (zh) | 将轴流涡轮压缩机的叶片连接至压缩机鼓 | |
US10125612B2 (en) | Blading with branches on the shroud of an axial-flow turbomachine compressor | |
US10787909B2 (en) | Asymmetrical shroud for a compressor of a turbine engine | |
CN110873075B (zh) | 用于涡轮机的压缩机的具有突起的叶片 | |
US10823194B2 (en) | Compressor end-wall treatment with multiple flow axes | |
CN106460870A (zh) | 用于径向压缩机的扩压器 | |
US20170114795A1 (en) | Composite compressor vane of an axial turbine engine | |
US9970301B2 (en) | Blade with branches for an axial-flow turbomachine compressor | |
US20150063990A1 (en) | Turbomachine Axial Compressor Seal with a Brush Seal | |
US10337524B2 (en) | Group of blade rows | |
US9863251B2 (en) | Turbomachine and turbomachine stage | |
US20130156562A1 (en) | Turbomachine and turbomachine stage | |
EP3048249A1 (en) | Turbine bucket for control of wheelspace purge air | |
US10465555B2 (en) | Airfoil for axial flow machine | |
US10030521B2 (en) | Group of blade rows | |
JP2013224627A (ja) | 軸流ファン | |
CN115151732A (zh) | 涡轮发动机压气机中转子-定子间隙处平台的波状倾斜 | |
US20220106883A1 (en) | Turbine blade and steam turbine including the same | |
CN105317467B (zh) | 在叶片的底部和头部具有分支的轴向涡轮机组压缩机叶片 | |
US10570743B2 (en) | Turbomachine having an annulus enlargment and airfoil | |
CN118742737A (zh) | 在内护罩和转子之间具有受控再循环的轴流式涡轮机的压缩机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
CB02 | Change of applicant information |
Address after: Belgian Herstal Applicant after: Safran air booster Limited by Share Ltd Address before: Belgian Blue Applicant before: Techspace Aero Sa |
|
COR | Change of bibliographic data | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20181218 Termination date: 20210207 |