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CN102224053B - 用于保护用于铁路信号的输电线的方法和系统 - Google Patents

用于保护用于铁路信号的输电线的方法和系统 Download PDF

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CN102224053B CN200980146420.8A CN200980146420A CN102224053B CN 102224053 B CN102224053 B CN 102224053B CN 200980146420 A CN200980146420 A CN 200980146420A CN 102224053 B CN102224053 B CN 102224053B
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Abstract

用于保护用于铁路信号的输电线的系统，包括与多个外围站(PP)连接的计算机化的中央设备(ACC)。每个外围站包括至少一个设备控制器电子卡(CdE)，该至少一个设备控制器电子卡控制多个设备接口卡(IE)，该多个设备接口卡基于从设备控制器接收的命令通过现场总线(B1)直接对设备(E)进行供应并从现场传感器获取控制信号、将控制信号转送到控制器。

Description

用于保护用于铁路信号的输电线的方法和系统
技术领域
本发明涉及用于保护用于铁路信号的输电线的方法和系统。为了本发明的目的，用于铁路类型的信号的输电线包括计算机化的中央设备(ACC)，该计算机化的中央设备通过向多个外围站(peripheral post)发送铁路逻辑命令来管理多个外围站。每个外围站执行现场中的命令并传送从现场站获取的相应控制。 
背景技术
每个外围站包括至少一个设备控制器(CdE)，该至少一个设备控制器控制多个设备接口(IE)卡。 
所述接口卡或驱动卡具有基于从控制器接收的命令直接对设备(E)进行供应并从现场传感器获取控制信号、将控制信号转送到控制器的任务。输电线设备的例子是轨道电路或灯光信号装置(旗语)。 
接口卡或驱动卡是敏感的输电线元件并这些元件频繁操作故障。 
正常情况下，响应故障发生，铁路线路的延伸受到影响，该过程要在安全条件下设置延伸，即，警告所有受故障影响的火车并且例如通过替换电子卡来采取干预措施以补救该故障。 
在所述时段期间，线路的延伸明确地将以减小的容量起作用；例如看起来火车可能被迫前进，或者甚至有必要中断该线路延伸上的运输。 
发明内容
本发明的目的是通过提供用于保护输电线的装置来克服前述缺点，该用于保护输电线的装置包括至少一个备份接口卡，对于修复已经发生故障的卡所需的时间，该备份接口卡被自动连接来代替所述已 经发生故障的卡。 
本发明的一个方面涉及具有所附权利要求1中规定的特征的用于保护用于铁路信号的输电线的系统。 
本发明的另一方面涉及具有所附权利要求3中规定的特征的用于保护用于铁路信号的输电线的方法。 
附图说明
根据本发明的方法和系统的特征和优点将从参考附图借助其一个实施例的非限制性例子提供的下面的描述中变得更明显，其中： 
图1表示根据本发明的铁路线路的框图。 
图2a和2b表示根据本发明分别在正常操作条件下和在接着触发保护程序时的故障条件下的系统。 
具体实施方式
参考上述附图，根据本发明的系统包括计算机化的中央设备ACC，该计算机化的中央设备ACC管理多个外围站PP，向多个外围站PP发送铁路逻辑命令。每个外围站执行现场中的所述命令并传送从现场设备获取的相应控制。 
每个外围站包括至少一个设备控制器CdE，该设备控制器控制多个设备接口卡IE。 
所述接口卡或驱动卡具有基于从控制器接收的命令直接对设备E进行供应并从现场传感器获取控制信号、将控制信号转送到控制器的任务。 
线路设备的例子是轨道电路、灯光信号装置(旗语)、重要的输入/输出(铁路继电器的控制和读取)、驱动箱(铁路点)等。设备接口卡IdE通常位于外围站PP的适当区域。 
每个卡包括用于相应连接器的连接总线B1，该连接总线B1设计成将接口卡与受控设备连接。在所述连接器上终接的是铁路场站设备的连接电缆。 
每个外围站也包括用于每个接口卡的切换继电器T，该切换继电器由设备控制器CdE控制并且能够通过现场总线B1将接口卡选择性连接到设备或保护总线B2，该切换继电器T最多连接到所有设备接口卡IE。 
正常操作条件下接口卡使其保护继电器能够诸如连接它们自己的现场总线上的模拟输出/输入并由此正确地控制它们的设备。 
根据本发明，嵌入在与设备控制器相关的每个外围站中的是备份设备接口卡IER，该备份设备接口卡通过也受设备接口控制的切换继电器TR与共用保护总线B2连接，该备份设备接口卡在有效接口卡之一故障的情况下通过切换所述继电器来自动替换所述故障卡。 
在设备控制器CdE检测到给定第N个接口卡IEN故障的情况下，它以这种方式支配故障卡的保护继电器TN，使得卡将受控设备断开并且作为替代连接到共用保护总线B2。此外，控制器控制备份卡IER的切换继电器TR以便将其自己的现场总线B1R连接到由故障卡控制的设备的输入和输出。这里，控制器能够控制并编程备份卡，该备份卡具有与故障卡相同的程序(或设置)。 
清楚的是，保护卡或备份卡的数量可以大于1，只要通过根据本发明的方法，就能够保护外围站PP的相同机架内的不同类型的卡IdE(在这种情况下，一旦已经发生卡IE的第一故障并且已经进行其随后的自动替代，就不再能够自动替换另外的故障卡IE，只要保护总线B2已经被第一故障卡IE替换占用)。 

Claims (3)

1.一种用于保护用于铁路信号的输电线的系统，
所述输电线包括：
与多个外围站(PP)连接的计算机化的中央设备(ACC)，
每个外围站包括至少一个设备控制器电子卡(CdE)，所述至少一个设备控制器电子卡控制多个设备接口卡(IE)，所述多个设备接口卡基于从设备控制器电子卡接收的命令通过现场总线(B1)直接对设备(E)进行供应并从现场传感器获取控制信号、将所述控制信号转送到设备控制器电子卡，
所述系统包括：
所有设备接口卡共用的保护总线(B2)，
用于每个设备接口卡的第一切换继电器(T)，所述第一切换继电器(T)由设备控制器电子卡(CdE)控制，所述切换继电器通过现场总线(B1)将其自己的设备接口卡选择性与设备(E)或与保护总线(B2)连接；
通过第二切换继电器(TR)与共用的保护总线(B2)连接的至少一个备份接口卡(IER)，所述第二切换继电器(TR)也由设备控制器电子卡控制，所述至少一个备份接口卡在有效接口卡之一故障的情况下通过切换所述继电器来自动替换所述故障卡，
其特征在于：
在设备控制器电子卡(CdE)检测到给定第N个接口卡(IEN)故障的情况下，它以这种方式支配故障卡的保护继电器(TN)，使得卡将受控设备断开并且作为替代连接到共用的保护总线(B2)，设备控制器电子卡还控制备份接口卡(IER)的第二切换继电器(TR)以便将其自己的现场总线(B1R)连接到由故障卡控制的设备的输入和输出。
2.根据权利要求1所述的系统，其中，输电线的所述设备是轨道电路、灯光信号装置、重要的输入／输出、驱动箱。
3.一种用于保护用于铁路信号的输电线的方法，所述输电线包括：
与多个外围站(PP)连接的计算机化的中央设备(ACC)，每个外围站包括至少一个设备控制器电子卡(CdE)，所述至少一个设备控制器电子卡控制多个设备接口卡(IE)，所述多个设备接口卡基于从设备控制器电子卡接收的命令通过现场总线(B1)直接对设备(E)进行供应并从现场传感器获取控制信号、将所述控制信号转送到设备控制器电子卡，所述方法的特征在于，所述设备控制器电子卡执行以下步骤：
识别故障接口卡；
将故障接口卡与受控设备(E)断开并将相应连接器连接到保护总线；
通过保护总线将备份接口卡的输出／输入连接到受控设备；以及
将所述备份接口卡编程为具有与由故障卡处理的设置的相同的设置。
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