CN101684739B - 防爆柴油机自动保护装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及煤矿巷道掘进开采运输领域，具体为一种煤矿用车辆防爆柴油机自动保护装置，可以解决煤矿井下使用的特种车辆防爆柴油机使用过程中柴油机的保护等问题。该装置包括传感器、水位控制阀、空气关断阀、空气关断气缸、燃油关断气缸、机油液控阀、二位三口气控阀、梭阀、二位五口气控阀等，传感器与气阀集成在一起，气阀、水位控制阀与二位五口气控阀后的压力气路相连，水位控制阀分别与空气关断阀、燃油关断气缸相连，空气关断阀连接空气关断气缸，二位三口气控阀与二位五口气控阀、梭阀、压力气路、传感器的供压气路相连，机油液控阀与二位五口气控阀、梭阀、柴油机、压力气路相连。本发明可以使用在煤矿井下含有爆炸性气体的环境。
Description
技术领域
本发明涉及煤矿巷道掘进开采运输领域，具体为一种煤矿用防爆柴油机自动保护装置。
背景技术
目前，煤矿巷道掘进开采运输领域，广泛使用煤矿用特种车辆。而防爆柴油机是一种被广泛应用的配套动力。防爆柴油机在使用过程中对柴油机的排气温度、机体表面温度、冷却水温度、防爆洗气箱水位、柴油机机油压力、压缩空气压力都有较严格的要求。上述各项任何一项超过或达要求标准时，柴油机应报警、并自动停机。否则，会造成柴油机损坏，造成煤矿井下爆炸性气体爆炸的危险。因此，对其各项参数进行有效检测并对柴油机进行控制至关重要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种煤矿用防爆柴油机自动保护装置，解决煤矿用特种车辆使用过程中对防爆柴油机及其配套车辆的保护等问题，该装置可以对柴油机的排气温度、机体表面温度、冷却水温度、防爆洗气箱水位、柴油机机油压力、压缩空气压力进行检测，并在任何一项超过或未达要求标准时，柴油机自动停机。从而，可以减少造成柴油机损坏和煤矿井下爆炸性气体爆炸的危险。
本发明的技术方案是：
一种防爆柴油机自动保护装置，该装置设有传感器、水位控制阀、空气关断阀、空气关断气缸、燃油关断气缸、机油液控阀、二位三口气控阀、梭阀、二位五口气控阀，传感器与气阀连接并集成在一起，气阀的常开进气口与二位五口气控阀后的压力气路相连，水位控制阀的常开进气口与二位五口气控阀后的压力气路相连，水位控制阀的工作口分别与空气关断阀、燃油关断气缸相连，空气关断阀通过进气口、排气口分别连接空气关断气缸的两个气口，二位三口气控阀的常开进气口与压力气路相连，二位三口气控阀的出气口分别与二位五口气控阀的控制口、梭阀的进气口相连，二位三口气控阀的控制口和梭阀的出气口相连，机油液控阀的常开进气口与压力气路相连，机油液控阀的控制口与柴油机相连，机油液控阀的出气口与二位五口气控阀的进气口及梭阀的进气口相连，二位五口气控阀的常闭进气口与压力气路相连，二位五口气控阀的常闭出气口与传感器的供压气路相连。
所述的防爆柴油机自动保护装置，还设有手动启动阀，二位五口气控阀的常闭出气口与手动启动阀的常开进气口相连，手动启动阀的常开出气口与启动气马达的供气气路相连。
所述的防爆柴油机自动保护装置，传感器包括排气温度传感器、水温传感器、机体温度传感器。
本发明的有益效果是：
1、本发明可以实现煤矿用防爆柴油机的自动保护，提高防爆柴油机在煤矿井下爆炸性气使用的安全性。
2、本发明的排气温度传感器、水温传感器、机体温度传感器，分别与气阀集成在一起，其结构简捷，布置合理、紧凑，节省空间，且工作可靠。
3、本发明使用机械式传感器和压缩空气控制，提高使用的安全性。
4、防爆柴油机是一种为煤矿井下用车辆提供动力的装置，它属于往复活塞式内部点燃发动机，所用燃料为柴油，本发明可以使用在煤矿井下含有爆炸性气体的环境。
附图说明
图1为本发明气动原理图。
图中，1、排气温度传感器；2、水温传感器；3、机体温度传感器；4、水位控制阀；5、空气关断阀；6、空气关断气缸；7、燃油关断气缸；8、机油液控阀；9、二位三口气控阀；10、梭阀；11二位五口气控阀；12、手动启动阀；13、储气罐。
具体实施方式
如图1所示，本发明煤矿用防爆柴油机自动保护装置，包括排气温度传感器1、水温传感器2、机体温度传感器3、水位控制阀4、空气关断阀5、空气关断气缸6、燃油关断气缸7、机油液控阀8、二位三口气控阀9、梭阀10、二位五口气控阀11、手动启动阀12、储气罐13。排气温度传感器1、水温传感器2、机体温度传感器3分别与气阀连接并集成在一起，气阀的常开进气口(1口)与二位五口气控阀11后的压力气路相连，水位控制阀4的常开进气口(1口)与二位五口气控阀11后的压力气路相连，水位控制阀4的工作口(2口)分别与空气关断阀5、燃油关断气缸7相连，空气关断阀5通过进气口(2口)、排气口(4口)分别连接空气关断气缸6的两个气口，二位三口气控阀9的常开进气口(1口)与压力气路相连，二位三口气控阀9的出气口(2口)分别与二位五口气控阀11的控制口(14口)、梭阀10的进气口(12口)相连，二位三口气控阀9的控制口(12口)和梭阀10的出气口(2口)相连，机油液控阀8的常开进气口(1口)与压力气路相连，机油液控阀8的控制口(2口)与柴油机的机油通过油路相连，机油液控阀8的出气口(5口)与二位五口气控阀11的进气口(4口)及梭阀10的进气口(1口)相连，二位五口气控阀11的常闭进气口(2口)与压力气路相连，二位五口气控阀11的常闭出气口(1口)与手动启动阀12的常开进气口(1口)及传感器(排气温度传感器1、水温传感器2、机体温度传感器3)的供压气路相连，手动启动阀12的常开出气口(2口)与启动气马达的供气气路相连。本发明中，压力气路的压力由储气罐13内的压缩空气提供。
本发明的工作过程如下：
当煤矿用防爆柴油机启动时，压缩空气经由二位五口气控阀11的常闭进气口(2口)经常闭出气口(1口)进入传感器的供压气路，在压缩空气压力正常及各传感器未被激活时，且爆洗气箱水位正常时供压气路保压。水位控制阀4工作在左位，压缩空气经由水位控制阀4进入燃油关断气缸7的有杆腔，燃油关断气缸7的活塞杆缩回，打开柴油机燃油回路。同时，另一路压缩空气进入空气关断阀5的控制口(14口)，空气关断阀5工作在左位，压缩空气经由进气口(1口)经进气口(2口)进入空气关断气缸6，排气经由空气关断阀5的排气口(4口)经排气口(5口)排出，空气关断气缸6工作，打开柴油机进气回路。此时，按下手动启动阀12柴油机启动。
柴油机启动后，机油压力达到正常值时，机油液控阀8工作在右位，压缩空气经由机油液控阀8的常开进气口(1口)经出气口(5口)进入梭阀10的进气口(1口)和二位五口气控阀11的控制口(14口)，二位五口气控阀11的进气口(5口)封闭。同时，压缩空气经由梭阀10的进气口(1口)经出气口(2口)进入二位三口气控阀9的控制口(12口)，二位三口气控阀9动作，压缩空气经由二位三口气控阀9的常开进气口(1口)经出气口(2口)进入二位五口气控阀11的控制口(14口)，二位五口气控阀11动作，传感器的供压气路切换由机油液控阀8控制。
当柴油机机油压力未达到正常值时，机油液控阀8工作在左位，传感器的供压气路的气体由机油液控阀8的排气口(3口)经出气口(5口)流出。燃油关断气缸7的有杆腔的压缩空气流出，活塞杆缩回伸出，切断柴油机燃油回路。同时，空气关断阀5的控制口(14口)的压缩空气流出，空气关断阀5动作，空气关断气缸6反向工作，切断柴油机进气回路，柴油机停机。
在柴油机工作时，如果防爆洗气箱水位低于正常值时，水位控制阀4被激活，水位控制阀4工作在右位，燃油关断气缸7的有杆腔的压缩空气和空气关断阀5的控制口(14口)的压缩空气经由水位控制阀4的工作口(2口)经排气口(3口)流出，燃油关断气缸7和空气关断气缸6的动作同上述情形，柴油机的进油回路和进气回路被切断，柴油机停机。
在柴油机工作时，如果排气温度、冷却水温度、机体温度中的任何一项超过正常值时，对应的排气温度传感器1、水温传感器2、机体温度传感器3将被激活，传感器的供压气路的压缩空气由传感器的常开进气口(1口)经排气口(2口)流出，燃油关断气缸7和空气关断气缸6的动作同上述情形，柴油机的进油回路和进气回路被切断，柴油机停机。
因此，通过对传感器的供压气路的压缩空气的有或无的控制，实现了对煤矿用防爆柴油机自动保护的功能。
Claims (3)
1.一种防爆柴油机自动保护装置，其特征在于：该装置设有传感器、水位控制阀(4)、空气关断阀(5)、空气关断气缸(6)、燃油关断气缸(7)、机油液控阀(8)、二位三口气控阀(9)、梭阀(10)、二位五口气控阀(11)，传感器与气阀连接并集成在一起，气阀的常开进气口与二位五口气控阀(11)后的压力气路相连，水位控制阀(4)的常开进气口与二位五口气控阀(11)后的压力气路相连，水位控制阀(4)的工作口分别与空气关断阀(5)、燃油关断气缸(7)相连，空气关断阀(5)通过进气口、排气口分别连接空气关断气缸(6)的两个气口，二位三口气控阀(9)的常开进气口与压力气路相连，二位三口气控阀(9)的出气口分别与二位五口气控阀(11)的控制口、梭阀(10)的进气口相连，二位三口气控阀(9)的控制口和梭阀(10)的出气口相连，机油液控阀(8)的常开进气口与压力气路相连，机油液控阀(8)的控制口与柴油机相连，机油液控阀(8)的出气口与二位五口气控阀(11)的进气口及梭阀(10)的进气口相连，二位五口气控阀(11)的常闭进气口与压力气路相连，二位五口气控阀(11)的常闭出气口与传感器的供压气路相连。
2.按照权利要求1所述的防爆柴油机自动保护装置，其特征在于：还设有手动启动阀(12)，二位五口气控阀(11)的常闭出气口与手动启动阀(12)的常开进气口相连，手动启动阀(12)的常开出气口与启动气马达的供气气路相连。
3.按照权利要求1所述的防爆柴油机自动保护装置，其特征在于：传感器包括排气温度传感器(1)、水温传感器(2)、机体温度传感器(3)。
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